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在国内汽车市场上，伴随着国内消费者消费需求的不断提高，之前的一些冷门车型逐渐出现在了大家的视线中，比如功能性比较强的旅行车，相比轿车和SUV，旅行车可以说兼顾了两者的优点，在空间性和舒适性上都有着不俗的表现，迎合了消费者的需求，虽说当前旅行车的热度还不是很高，但在未来，旅行车必将会是一个“爆点”，为此，越来越多的汽车品牌开始着手旅行车市场的布局，而今天咱们要说的是最近关注度比较高的一款旅行车——卡罗拉旅行版。

近日，海外媒体公布了一组新款丰田卡罗拉旅行版的实拍照片，新车的表现要比现款卡罗拉更加的激进，用了与卡罗拉相同的TNGA模块化平台打造而来，与三厢版卡罗拉相比，变化在于尾部和车身的设计上，看上去比较饱满厚重，但也不失律动感，可以说符合了各个阶层消费者的审美需求，另外在功能性和实用性方面也有着不错的表现，内部空间要比三厢版卡罗拉大很多，并且在舒适性上也有着非常明显的提升，整个的表现要高级很多，目前新车已经在海外发布，有望明年引入国内。

从实拍外观来看，卡罗拉旅行版的设计与三厢版有着比较多的相似之处，尤其是前脸，可以说如出一辙，基本上延续了现款三厢版的造型，大尺寸的大嘴进气格栅很夸张，两侧犀利狭长的LED大灯组非常的激进，带来了视觉上的冲击，车身侧面的打造要饱满臃肿很多，带来了不错的安全感，一条贯穿式腰线从前翼子板位置一直延伸至尾灯处，拓宽了横向视觉效果，尾部的设计很有辨识度，钩状”的尾灯与前灯组形成了呼应，单边双出的镀铬尾排很动感，进一步增添了整车的律动感。

内饰方面，卡罗拉旅行版同样是照搬了三厢版的设计，布局简约时尚，功能配置齐全，一切都是以居家实用为主，面板用的是全黑色的软性材质包裹，有着不错的质感，少量镀铬饰条起到了很好的装饰作用，氛围的营造上不是很单调，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘的配备很有科技感，另外配置方面延续了家族一贯优良的传统，标配8安全气囊、后雷达、倒车影像、无钥匙进入、自适应巡航等，表现很齐全。

新款卡罗拉旅行版在动力上搭载的是一台1.8L发动机+电动机组成的混动系统，传动力与之匹配的是E-CVT无级变速箱，该套动力在燃油经济性上比较高效，官方百公里油耗低至4.2L，并且满足了国六排放；另外新车还有望搭载一台1.2T的涡轮增压发动机和2.0T混动系统，总之，动力的选择还是比较多的。

总结：目前国内旅行车市场是一个空缺，丰田卡罗拉旅行版的到来将会有非常大的发展前景，倚靠丰田强大的品牌力以及市场营销能力，势必会对国内旅行车市场造成很大的冲击，为上市的大卖奠定了良好的基础。关于卡罗拉旅行版，你觉得国产能大卖吗？

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被人们遗忘的概念车——丰田RV-2旅居房车

丰田是全球最大的汽车制造商，一直以来以超高的品质和精湛的造车工艺著称，它的旗下很多车型在国内深受广大消费者的喜爱，丰田旗下的卡罗拉作为一款紧凑级别轿车，有着经济的油耗，充沛的动力表现，而且小毛病也比较少，非常的皮实耐造。在中国紧凑级别家用轿车的市场上一直以来有着良好的口碑和销量。

卡罗拉是一代经典车型，第五代的AE86被车友们称为一代神车，它的多款车型都被广大消费者信赖。在紧凑级别家用轿车的市场上，卡罗拉一直是热销车型，今天小编给大家分享的是卡罗拉的旅行版的车型，它的造型十分的美观而且富有新意。全新的设计让的它颜值相比三厢版本车型高出了不少，而且它的空间很大，油耗也特别低，混动车型的油耗仅为4升。

首先它的外观方面，旅行版卡罗拉基于GA—C的前驱专用的底盘打造。前脸与三厢版本差异不大，在细节上有所调整，靠下方的网状形的进气格栅搭配银色镀铬边配饰看起来很有质感，两侧修长有神的LED大灯给整个前脸带来了很强的攻击性，显得很有动感。

车身侧面动感的腰线配合上这款旅行版的车型设计看上去像一颗即将发射弹头，新车的尾部特征很是明显，狭长的尾灯设计，看上去有着很高的识别度。值得一提的是整体车身比三厢版本还要长出10mm，也保障了车内的空间。

它的内饰方面，全新的旅行版本的车型继续使用了家族式的设计语言，与三厢版本的基本差不多，手感舒适的多功能方向盘，简洁明了的中控台，悬浮式的液晶屏幕让整车内饰看起来十分的年轻时常富有质感。

整体的空间布局也是非常的合理，在保证座位腿部空间的前提下，尾箱部分竟达到了598升的超大容积，为日常用车最大限度上提供了空间保障。

全新的旅行版卡罗拉的动力配置方面，提供的有2.0升自然吸气发动机（跟丰田的荣放相同）、1.2T涡轮增压发动机，还有目前汽车行业最流行的油电混合动力系统。动力是十分的充足够用，油门响应非常及时，有着非常好的驾驶体验。无论是混动车型还是燃油车型都配备的有CVT变速箱，降低了油耗，混动版本油耗低至4升，有些非常优秀的燃油经济性表现。

这台旅行版本的卡罗拉的上市，对于那些热衷于旅行车的车友们是一个，这款车型有着非常低的油耗、超高的保值率、精准的操控，而且充足的后尾箱近600升的容量可以跟SUV车型去对比，满足了不同情况下的用车需求。

根据以往卡罗拉三厢车型的销量和口碑来看，相信这款旅行版的卡罗拉在市场上也带来优异的表现。丰田的旅行版车型是否符合你的口味呢？

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大六座配“双人床”，卡罗拉旅行版来了，比思域还漂亮，不足12万

这是丰田RV-2的概念，一个时尚的露营房车，你可能以前从未见过关于这辆车的信息。

最早这辆车在12年的日本东京车展上首次亮相，并在当时还展示了该丰田汽车在近50年中取得的进步，当时的展览主题为“减排”。不过仔细想一想，在今天我们的汽车行业依旧还彻底解决这个问题。

这辆车看上去不像我们见过或者接触过的丰田车，实际上这辆车看起来不像任何东西。当时还有一份广受欢迎的汽车出版杂志称这辆车是一辆“漂亮的旅行车”。

车顶向两侧分别打开之后整个车辆的后部基本全部沐浴在阳光之下，这让丰田RV-2变得开放，并且保证四名乘客的同时创造了更大的空间，车辆露营模式下使用的是绿色帆布条纹软顶，车辆的座椅柔软舒适可以达到最大的实用性?。

整车的颜色搭配看起来很漂亮，丰田宣布可以保证四位成年人都都可以舒服的睡在RV-2车里，但你可以想象他们必须认识并且非常熟悉，也有可能是一家人，毕竟在七十年代人们的思想还是相对保守的。

RV-2概念车出现有什么意义呢？丰田一直被视是一个稳重的家用汽车供应商，尽管有许多各种各样的车企试图战胜丰田，但是它们大多数都失败了，丰田依旧处于龙头地位，而RV-2的出现是一次特别激烈的尝试，是丰田迈向旅居房车市场的尝试，不得不说在13年推出这样的产品，不得不令人钦佩。

当时日本知名汽车杂志详细的介绍了这辆车汽车并且称之为“完美的车”，杂志插图中一对年轻夫妇只穿着很少的衣服在野外在这辆车里享受旅行期。

内饰是什么样子的，我可以开着它去度吗？为什么不呢？那是一个自由爱情的年代，充满着迪斯科舞曲和全球石油危机的时代。不过我们不能忽视一个点，这辆车除了四张床外，还提供了很多家具，不过只能到了目的地才可以使用，平时是隐藏在车尾的专用储物空间中，其中包括了桌子和长椅。奇怪的是，车内并没有配备冰箱等便利设施。

动力方面这辆丰田RV-2向消费者展示的是丰田独有的赛车精神，丰田为这辆车安装了一辆2.6升的SOHC直列六缸发动机，并配五速手动变速器。RV-2的最高速度据说是190km/h，尽管这辆车更适合在静止的状态下在野外带着女朋友慢慢享受。

为什么丰田RV-2没有投入生产呢？这辆车在12年的日本东京车展上亮相，然后在次年的美国纽约车展上亮相，丰田汽车准备就绪，如果受到热烈的欢迎，随时准备把丰田RV-2投入生产。

这家公司甚至还为美国市场印制了一本不错的小册子，但似乎消费者们并不买账，所以最终这款车没能正式投产。

1987年，丰田确实尝试了另一次尝试，在第三代丰田LiteAce?MPV车型的基础上，设计了更实用的旅居房车版本。并且配上了4WD四驱系统，一个可以扩展的客厅和一个厕所，但消费者们依旧不买账，所以最终这款车也没能生产。

如果今天想买一辆丰田旅居房车呢？目前丰田并没有专门生产，但是在日本本土有些公司已经对丰田的车型下手了，比如日本的神奈川(Kanagawa)。

在那里，工程师们会为丰田普锐斯(Prius)提供一系列乱七八糟的附加装备，他们称之为“放松舱”。令人兴奋的是，这款车可能是世界上第一辆混合动力驱动的旅居房车。因为空间过于紧凑，开它出门大部分时间还是需要在酒店里解决住宿问题的。

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一汽丰田touring是什么车？

随着汽车市场的快速发展，紧凑级轿车市场也是越来越火爆了，不管是德系还是日系轿车，都成为了国人眼中的香馍馍了，像我们熟悉的轩逸、朗逸、宝来、速腾、思域、卡罗拉等车型，都在销量排行榜上取得了很好的成绩，而今天咱说的这款车型，虽然定位不是紧凑级车型，但是旅行车的身份也是备受消费者关注的了，今天咱就来看一下这款丰田全新的卡罗拉旅行版。

我们都知道，丰田这两年在国内市场上的成长速度还是非常快的，而且丰田为了能够和大众对抗，明显加快的了对旗下产品的布局，今天咱介绍的这款卡罗拉旅行版，不管是颜值、空间还是动力方面的表现，都是非常出色的，还要知道国内市场上，目前的旅行车并没有发展起来，但是在海外旅行车因为更宽裕的空间，还是很受欢迎的，今天咱介绍的这款卡罗拉旅行版，绝对有望成为市场上的爆款车型。

全新卡罗拉旅行版在设计上，其实还是非常耐看的，首先从它的整体外观设计来看，全新卡罗拉旅行版整个前脸前脸用家族大尺寸格栅，中间镶嵌的车标也是非常漂亮的，符合年轻消费者择车标准，同时新车的两侧的大灯组用一体式设计，造型还是很有攻击性的，而且灯光内部都是LED光源，点亮后有着很不错的视觉效果，整车颜值完全不输思域，对于年轻人的吸引力还是很大。

从它的整个车身侧面设计来看，新车的车身设计较为修长，贯穿式腰线、漂亮的五幅式轮毂和熏黑的轮眉，都让这款车的运动既视感非常浓厚。进入到这款车的里面，新车的设计还是比较简洁的，悬浮式大屏和多功能方向盘设计，都让这款车操作起来非常简洁，而且这次新车的后片可以支持放倒，就像配备了“双人床”一样，实用性还是很高的。

在动力系统的设计上，全新卡罗拉旅行版提供三种选择，分别搭载的是1.2T、1.8L混动、2.0L混动，最大输出功率为116马力、122马力和180马力，混动状态下，新车的油耗低至4L，动力上表现对于家用还是完全够用的，符合年轻消费者的择车标准。

作为一款丰田六座旅行版车型，全新卡罗拉旅行版设计颜值还是非常高的，这可以说很好的迎合了年轻消费者购车胃口，另外新车的空间、动力性能上的表现，都是很出色的，新车预计在明年上半年量产，起步价格有望在12万元以内，对于家用消费者来说，这款车还是很值得期待的。

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换个名字上北美 全新一代丰田Venza官图解析

一汽丰田touring是什么车？一汽丰田touring是什么车？ 丰田touring是丰田卡罗拉touring-sports，是新出的旅游运动版卡罗拉，这款丰田车在欧洲开发，专门针对欧洲客户。以下是：1、空间：这是一辆旅行车，因为该车行李箱容积更大，从原来Auris的507立升增至现在的598立升。不过，由于新车的轴距增至2700毫米，因此后排腿部空间在同级车型中最充裕，甚至比明锐的轴距还大一些。2、性能：该车用麦佛逊支柱前悬和多连杆后悬，可选装自适应可变悬挂，新一代卡罗拉旅行车即有家用车的外观，又具备了紧凑型旅行车的功能性。该车搭载一台1.2升涡轮增压汽油引擎，功率114马力，另外还有1.8升引擎功率120马力，2.0升178马力，后两款全部为混动系统。 丰田touring是丰田卡罗拉touring sports，是新出的旅游运动版卡罗拉，这款车是丰田在欧洲开发的，专门针对欧洲客户。 @2019

凯美瑞旅行凯美瑞旅行

话说在今年4月份的时候，笔者就曾出过一篇关于全新一代也就是第四代丰田Harrier的官图解析，当时获得了不错的流量，而今天想给各位呈现的第二代丰田Venza的官图解析，其新车就恰恰与第四代丰田Harrier有着千丝万缕的关系，甚至你们可以直接把第二代丰田Venza看作为第四代丰田Harrier的换名版本，所以我们姑且称前者为北美版，后者为日版。同时，我们也能从这种运营策略上，看到丰田对于这款车在全球化或者国际化的期待。

备注：早几年前，丰田曾进口过Venza到国内，在中国大陆上，这款Venza的中文名叫作“威飒”，为了便于大家更好地观看和理解，下文中我将称Venza为“威飒”，敬请注意。

简单回顾丰田威飒车系历史

其实丰田威飒这款车的历史并不长，迄今为止也只有两代，所以最新款就是该车系的第二代。

第一代丰田威飒可以说是面向北美市场开发的，最初第一代威飒在2008年底特律北美国际车展上亮相并在同年上市。第一代丰田威飒的代号为AV10，它基于XV40系列Camry（凯美瑞）底盘打造而来，也就是说这款初代丰田威飒诞生于丰田K平台，而当时的Avalon（亚洲龙）、Highlander（汉兰达）、Alphard（埃尔法）、Sienna（塞纳）以及雷克萨斯ES、RX等都是出自这个平台。

如你细心留意初代丰田威飒的样子，你可以发现它似乎既有SUV的味道，又有MPV的样子，同时也不失旅行车的风范。是的，第一代的丰田威飒是款比较有特色的跨界车型，坊间甚至称之为“凯美瑞旅行版”或者“汉兰达的跨界版”。

据闻这款车当初的目标客户是那些既想要一款比凯美瑞轿车拥有更大的空间、装载灵活性和通过性，但体积又比汉兰达小一点的三排座SUV的人群，所以到这里大家似乎就能或多或少地明白第一代丰田威飒为什么是这样的造型了。

第一代丰田威飒有两种动力规格可选，分别是代号为1AR-FE的2.7L直列四缸的自然吸气发动机以及代号为2GR-FE的3.5L?V型六缸的自然吸气发动机（有没有感觉跟当年汉兰达的配置很像），与它们匹配的都是6速自动变速箱，此外也有前驱和四驱两种版本。

第一代丰田威飒在2012年的时候进行了小改款，这款车也有着较长的销售周期，美国从2008年的年底开始销售，直至2015年停产，而其他地区或者国家则延续到2017年才停产。这款车在美国的销量其实比较一般，除了刚登陆市场不久后的2009年它获得了5万+的年度销量之外，其后的日子里它再没有在美国突破5万辆的年度成绩，但幸好“Venza”之名却已经打出去，在当地有着一定的知名度。

既然知名度已经有了，旧款车型想玩“奇招制胜”又未能获得市场的认可，那为何不改头换脸、迎合市场的潮流甚至是用更全球化的设计呢？于是，第二代丰田威飒来了，而这次，它与第四代丰田Harrier的关系实在是太密切了，密切得几乎就是换了一个名字而已。

正如我在文章开头所述，这款车（Harrier）明显被丰田给予了更大的全球化期望，原本它原则上仅在日本当地有售，但根据目前透露出的消息来看，这款车未来将有更广阔的销售地域，其中至少包括了中国、东南亚地区、美国以及加拿大等，该车尺寸适中、造型精致、动力成熟，重点它是SUV车型，这些切准市场点的设计无疑为它的全球化/国际化带来了可能性，同时也更有利于成本控制，可以说，这款车从研发到推出，都有着极强的性。

新车看法点到即止，话不多说且看丰田第二代威飒的官图解析。

外观：稳重与时尚兼具的外型设计

内饰：质感、科技与实用的美好结合

全文总结

北美版的第二代丰田威飒基本上可以说是日版第四代Harrier的换名版本，该车有着实用又精致的一面，而它也透露出了想要全球化或国际化的野望，相信在“世界都爱SUV”的大潮流之下，这款车有很大几率能受到主流市场的青睐，从而一扫第一代威飒低迷销量的阴霾。考虑到现时国内的“双车战略”以及早前各方透露的信息，这款第二代威飒/第四代Harrier未来很有打可能会引入国产，喜欢的朋友不妨多多关注它们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.凯美瑞旅行

凯美瑞是一款4门5座轿车，定位为中型车。售价区间17.98-26.98万元，2021款在售。同级中型车中，凯美瑞s的乘坐空间在平均水平之上，其主要销售车型的车身长度为4885mm，轴距为2825mm。动力性能方面，其主销车型用一套2.0LL4178马力自然吸气发动机，最大功率131KW，最大扭矩210Nm。传动系统匹配10速无级变速器。

2.凯美瑞旅行款国产

丰田2022年国产旅行版卡罗拉。

外观方面，丰田用了最新的家族式设计语言。两侧造型独特的大灯通过中间的镀铬装饰与蓝色logo相连，下方是大尺寸的进气中网。内饰用熏黑网状结构，整体造型充满战斗力。这样的造型也很大胆霸气，气场也全面提升。

车身侧面、熏黑的B/C柱、更大的车窗都呈现出悬浮效果，下部配备大尺寸多框轮毂。笔直的上腰线贯穿前后，也让车子运动流畅，进一步拉长了车子的视觉长度。不得不说，这些线条的设计也凸显了这款车非常硬朗。

车尾方面，镶嵌式熏黑尾灯设计也十分亮眼，辨识度十足，尾部造型与前脸相呼应。

内饰方面，左侧配备了三幅式多功能方向盘、前液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏、底部对称的空调出风口和一些实体按键。标配8安全气囊、倒车影像、一键启动、无钥匙进入等配置。它用了大面积的软性材料，让车感觉很高档。这样的内饰设计也让该车看起来极具科幻感和未来感。

动力方面，将搭载1.2T涡轮增压发动机、1.8L和2.0L混动系统，其中1.2T发动机最大功率116马力，1.8L混动和2.0L混动最大功率分别为122马力和180马力。传动匹配CVT变速箱，百公里油耗低至4.2L

3.凯美瑞旅行版

车身尺寸，2021款凯美瑞4885(接近4米9)*1840*1455mm，轴距2825mm；空间方面，对于日常家用来说足够宽敞，593L/620L的大容量后备箱也不用担心自驾出行时的承载量。毕竟这么多年来，在20万的b级车中，凯美瑞受到了很多家用消费者的喜爱，所以在空间方面自然不会让大家失望。

4.凯美瑞旅行车

凯美瑞旅行版预计2023年上市。

新的凯美瑞也有运动线运动旅行车，我的朋友还没有以前没见过。其实海外也有这种模式，不过它它没有在中国上市。毕竟国产旅行车还是比较少的。有朋友说，这款更像是一款猎装车。让让我们来看看它的整体设计。

外观设计方面，这款凯美瑞Sportline运动旅行版沿用了刚刚上市的运动凯美瑞的设计。整体前脸更像狐狸，呈现大X造型设计。整个前脸用了很多熏黑的进气格栅，鹰眼大灯也很不错。

5.凯美瑞旅行版2020年国内上市

款凯美瑞2.5G豪华版2020，发动机150Kw，8挡AT，尺寸：4885mmx1840mmx1455mm，4门5座，最高车速210Km/h，轴距2825mm，整备质量1580kg，油箱容积60L，最大功率154KW/6000rp。

6.凯美瑞旅行车什么时候上市

凯美瑞于2006年5月23日首次正式上市。凯美瑞的外观用了楔形车身，棱角分明的线条让整车更加运动，也符合那个时代的特点。

搭载2.2L直列四缸、2.0LV6和3.0LV6发动机，旗舰车型还增加了四轮转向，提高了操控的稳定性和灵活性，百公里提速8s。此外，丰田还增加了五门旅行车和凯美瑞双门轿跑车型。这个时候中国人也知道了丰田凯美瑞的美。

7.凯美瑞旅行版最新消息

跑西藏的动力够了。

对于丰田凯美瑞来说，这款车的驱动力是非常充足的。作为2.5自然吸气发动机，完全可以满足日常出行和生活需求。动力方面肯定没有问题。毕竟搭载的是2.5排量自然吸气发动机。最大马力可达209马力，百公里油耗仅为8油，非常省油。它这是一个很好的模式！

8.凯美瑞旅行版什么时候上市

22卡罗拉预计明年出。

2022款卡罗拉预计将延续现款车型的设计风格，主要以简洁实用为主。中控区域布局清晰规整，悬浮式液晶屏在一定程度上提升了应有的科技氛围。不过在细节和配置方面，2022款卡罗拉可能会有一定程度的调整和优化。值得一提的是，2022款卡罗拉将推出三厢版、旅行版和两厢版，还将配备全新的车标。

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