宝马80万左右的车 宝马80多万的车

宝马7系这车还是很不错的，目前7系的指导价82.8-242.8万。

就算有优惠80万是肯定不够的，还得在加几万。

这个平民家养不养得起，这个就得看平民的定义，大部分平民还是养不起的，下面我们来简单了解一下这系列的车：

这个7系车型有730、740、750、760

宝马新7系730LI为2.0T4缸，B48高功率涡轮增压发动机，0-100加速为6.2秒，扭矩是400牛米,新740LI为3.0TL6涡轮增压，0-100加速为5.6秒，扭矩是450牛米。

目前新宝马7系730li和740.750.M760车身长宽高，和外形尺寸基本差别不大。说通俗一点就是4缸，6缸，8缸，12缸和动力还有高科技配置，内饰等的差别了。4缸730Li大概来讲每加2个缸往上加15万。L6以上往上每加2个缸价格加30万。

总之以宝马的发动机研制底蕴，和对地盘，变速箱的调教来说，新宝马730Li完全足够中国目前的高速路况，和城市交通出行，当然740Li就更好了，有更多的动力储备，750，M760可以说是完全动力过剩！

不是M4却开价80万，这款宝马3系有何能耐，在台湾市场卖这么贵？

我觉的80万买的好车有：

1，80万预算可以购买40TFSI的版本，用3.0TV6涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，动力强劲。内饰做工和材质良好，小毛病少，保养方便。

2，路虎新发现因外型原因降价，但对追求性价比的人来说是好事。车身尺寸为40×2073×1913，轴距2923，空间合格。

3，宝马X6外观经典，溜背造型受年轻消费者喜爱。

4，保时捷Macan GTS 2.9T指导价76.8万元，搭载2.9T 381马力双涡轮增压V6发动机，操控性好，品控好

5，奔驰GLE350保留经典元素，腰线平直，风阻系数降至0.29Cd，新车轴距加长80mm，配置方面搭载了Mercedes me远程控制系统。

宝马x5和x6哪个更有档次

我们曾报道宝马于台湾区市场总代理汎德公司预计在?2?月?25?日推出大改款?3?Series?Touring，而原本会在第一季另寻时间发表的?M340i?xDrive?Sedan，在昨日接近时抢先发出新闻稿正式宣布上市，让?M340i?动力加入?3?Series?车系阵容内，建议售价?345?万台币，约合人民币80万。

全新?M340i?xDrive?Sedan?搭载?3.0?升?TwinPower?Turbo?直列?6?汽缸汽油引擎，可输出最大马力?387?匹，以及?500N.m扭矩，搭配最新?Steptronic?运动化?8?速手自一体变速箱，从?0~100km/h?加速只需?4.4?秒。这具引擎是宝马专为?M340i?xDrive?所调校，搭载?M?款跑车化排气系统，双排气阀门会在?Sport?与?Sport+模式变化时切换，带给驾驶更狂野的运转声浪享受。

虽然这是一款性能轿车，但是?M340i?xDrive?排气尾管具备汽油微尘过滤功能，因此能符合欧规?6?期环保法规标准，平均油耗为?7.5L/100km，CO2?排放量?172g/km，兼顾良好的环保表现。

M340i?xDrive?标配?19?吋?M?款双幅式轻量化轮圈、M?款跑车化电子悬挂、M?款运动化差速器、M?款刹车套件及?M?款空力套件。悬挂前铝合金双接头弹簧柱、后多连杆悬吊以及首度导入量产的全新减震筒技术，并加强?20%弹簧磅数、降低车身高?10mm；M?款运动化差速器能借由主动锁定后轮差速器左右分配?0-100%扭矩，在起步急加速、动态过弯操驾、后轮打滑甚至转向过度时都会介入。

外观以铈灰色双肾形水箱护罩搭配源自赛车概念的?3D?立体网状造型，呈现浓厚竞技风格，而?M?款空力套件从前下进气坝、侧进气口、车身侧裙一路延伸至车尾尾翼，呈现强悍造型之余，也能带来更优异的空力性能。

车内?M?款双前座跑车座椅以?Vernasca?真皮材质包覆，提供良好侧向支撑，并搭配专属?M?款多功能真皮方向盘与?M?款缝线安全带。搭载?12.3?吋虚拟数位仪表板上，迎宾踏板上则有?M340i?标志，强调与众不同的身份。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

80万左右适合女生开的车

宝马X5和宝马X6一直是比较受欢迎的两款SUV，很多人经常会问宝马X5和X6档次哪个更高的问题。其实这很明显，宝马X6档次肯定比X5高。

宝马x5和x6区别

其实宝马X5和X6档次哪个高的问题可以一劳永逸的解释，就是价格宝马X5只有60万，但是宝马X6已经在80万左右了，20万的差价让这两款车的档次非常高。

宝马X5定位广泛，适合年轻人和中年人开这款车，但是宝马X6就不一样了。张扬的造型和酷炫的车身让宝马X6只在年轻人中流行，所以宝马X5和X6在这里就不一样了。关于

宝马x6为什么很少人买

为什么宝马X6很少有人买？原因是价格和外观。外观华丽。这是一辆年轻人专用的车，但是价格不便宜。高昂的价格让很多年轻人害怕。另外这个价格可以用来买其他车。保时捷什么的不比宝马好吗？那么，到底是宝马X5还是X6呢？这样一来，一个是依靠父母的年轻人，一个是男女老少，所以档次很明确。

宝马x6为什么不保值

至于宝马X6为什么不保留值，很明显。第一，买的人不多。第二，不符合这个定位。偏向运动的suv实用性真的不高。很多人买二手车只是为了实用。你只有帅气的外表是没用的。

这是上面小编带来的宝马X5和X6的对比。看完了，你对宝马X5和X6档次哪个更高有疑问吗？其实这两款车各有优势。宝马X6只是因为外观比较年轻时尚，销量比较低。毕竟年轻消费者的购买力还是不足的。

百万购车补贴

实拍18款的宝马M3 四门轿车，落地80万，431匹马力，4.1秒破百

我认为80万左右适合女生开的车有：

1、揽胜运动版：这款车具备舒适度，符合许多女性对高性能和豪华配置的需求。

2、Panamera：保时捷旗下的四门GT跑车，适合日常驾驶和家庭需求。

3、宝马X4 M：高性能的中型SUV，外观健硕且充满运动感。

80万能买什么车

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车都会在此呈现，而本期的热门内容便是：商城停了一台80万宝马M3，侧面2个大字引人围观，还有人驻足拍照

前言：如果说一台车很吸引人，回头率又非常高的话，这类车型不是百万级别的超跑，就是豪车，亦或者是车身颜色很亮丽的车型，而这台宝马M3倒是一个例外。

近期，在国内某个商城停了一台80万宝马M3，侧面2个大字引人围观，还有人驻足拍照。

据悉，该款宝马是一辆2018款的宝马M3?四门轿车，国内指导价为87.68万，终端优惠13万左右，定位中型车，经销商报价74.48万，落地80万上下，车身用4门5座三厢车号结构，车长为4678mm，车宽1877mm，后排空间不多不少。

这款宝马配的是一台3.0T?L6引擎，马力431匹，车身匹配7挡双离合变速箱，发动机最大扭矩为550牛米，百公里加速仅需4.1秒即可完成，极速被限定在250时速，百公里油耗为8.5L，动力不弱，车重也会只有1595kg。

这样一台落地80万宝马M3停商城，侧面贴2个大字，引来不少人围观拍照。原来，这款宝马M3的侧面被喷了“渣男”2个大字，虽说这2个大字的前面还有“我不是”3个小字，但是很多人注意的都是“渣男”这2个字，这也就导致不少人会过来拍照合影。

综上所述，面对这样一台宝马M3，个人认为买得起这类性能车的车主，其身价都是不差的，而且这台车可谓是“扮猪吃老虎”，因为外观和一台3系差不多。

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想买一台60万-80万的SUV，有哪些好的车型推荐吗？

我来告诉你80万能买的车有：保时捷718、奥迪A6L、奔驰GLE、宝马X5、大众途锐、红旗H9和路虎卫士。保时捷718是一款外观质感优秀、质量轻盈的跑车，搭载2.5L发动机，可输出286马力的强劲动力。奥迪A6L则以静谧性、时尚外观和舒适的乘坐体验著称，动力响应灵敏。宝马X5车身霸气，配置丰富，减震性能优秀，实用性高。红旗H9动力十足，动力输出平顺，后排空间大，是一款不错的车型。

想买一台60-80万的SUV，有哪些好的车型推荐吗。60-80选车，可选择的范围真的很大，但选车最重要的还是因为需求选择才能选到会适的车型，不然对个来说就算不得好了。

综合素质高，首推宝马X5 40i M运动

如果从我自己的角度出发，在这个价位里选车，只要是没有七座需求，那么基本不用考虑就是宝马?X5 40i了，无它，就是一种认为值得的情怀，在这个销量和利润为王的汽车市场里，很多车型都做出了相应的妥协，宝马是能做到努力保持自己节奏，保持汽车工业机械之美的一个汽车品牌，X5属中大型SUV，车身长4930宽2004高1776轴距25mm，喜欢X5是因为它保持着经典的车身造型和前后配比，喜欢X5是因为它虽然是中大型SUV却保持着很宝马的驾控感受。

对于一个喜欢车的人来说，驾驶才是最重要的选择因素，宝马X5有着不错的空间表现，但更多的还是以驾驶者为主的偏置，能燃起驾驶欲望的全液晶仪表盘界面，很直观便于操作的车机系统和人机交互，向驾驶者一侧偏置的中控布局，如果还有什么，那就是水晶档把和M运动方向盘。当然了，不得不提的就是宝马的转向调教，无论是手感、反馈、随速、回正这些都非常棒。哪怕是540i了，X5在配置上依然是比较常规的，没有过多的智能化驾驶配置，或许对于一个喜欢开车的人来说这也没什么可惜的，反正我能接受。

纵置优于后驱的布局，前后配比的相对平衡，X5品然有着近五米的车长，但后排的纵向空间依然不算太奢侈，反而在乘坐方面，座椅的舒适度不错，特别是前排座椅的承托包裹和多向多部位调节，舒适感非常好，后排除了纵向空间不怎么宽裕之外也没什么问题。动态方面，优于驾控所需的支撑，前双叉臂后多连杆悬挂调教稍显偏硬，会影响一定的舒适性，但对于驾控来说是比较有优势的，如果实在很需求舒适感，那么可以选装空气悬挂。标配16喇叭哈曼卡顿音响系统。

40i搭载的3.0T涡轮增压直6发动机也是相当经典，最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，匹配埃孚纵置8at，百公里加速5.5秒，这套动力系统无论动力表现、稳定性、响应速度、平顺性和标定逻辑都非常好，最终在公路四驱xDrive的加持下，和转向、底盘形成一个反馈清晰、响应快、支撑好的人车合一驾控感受，这对于一辆这个价位的中大型SUV来说是比较难能可贵的了。

纯粹运动驾控，推荐保时捷Macan GTS 2.9T?

如果对于运动驾控的要求更高更纯粹，那么可以选择Macan，保时捷本意是打造一辆比较极致运动SUV，却被市场给弄成了一辆个性女性专属大奢侈品一样的节奏，但也掩盖不了Macan的运动性能。不过也难怪，那圆润可爱的造型，长4686宽1926高1609轴距2807mm的车身尺寸稍显娇小玲珑，也的确挺有女性缘的，但GTS 2.9T的运动性能开起来还是很有感觉的，喜欢SUV，但又对运动驾控很上心，那就很适合了。

跑车出身的保时捷并没有过多地丢掉品牌的核心竞争力，在Macan上，内饰依然充满了机械感和运动气息，各种驾控无处不在，有时我会怀疑很多女司机会不会有很多功能是从来没用过的。

乘坐方面，毕竟Macan只是一辆4.7米不到的中型车，而且比较流线型的车身造型也有一定压缩，空间表现不会太有优势，如果后果应用率太高就有点不适合了，但单乘坐方面，座椅的乘坐舒适度是不错的，承托包裹性角度这些都没什么问题。动态方面，前双摇臂后多连杆悬挂无论是支撑还是对车身姿态的控制都非常给力，而且标配高低软硬可调的空气悬挂，可以有了更多的可能性。

动力方面，GETS 2.9T搭载的是2.9T双涡轮增压V6发动机，最大马力381匹，峰值扭矩520牛米，匹配以响应速度见长的7速双离合，在全时四驱加持下，百公里加速5秒内。

?七座需求，奥迪Q7 55TFSI quattro S line运动版

奥迪Q7有着挺不错的产品力，定位中大型SUV，车身长5067宽10高1712轴距2999mm，2-3-2七座布局，如果有七座需求的话，我会比较推荐Q7得55TFSI车型，动力、四驱、乘坐表现都比较强，甚至商务用车都挺合适。五万左右的优惠力度，性价比也是相当不错的选择。

Q7的内饰在奥迪SUV里也比较大气豪华，而且科技感也比较好，其实对于奥迪那套虚拟座舱概念的全液晶仪表盘和内嵌一体式中控屏风格我是挺喜欢的，不像那些MAX连屏或一块大屏的顺眼多了，而且信息丰富科幻。

Q7算是个主打舒适的车型，相对于Q5，Q7的座椅乘坐舒适性要好很多，空间表现也没问题，就算七座状态都有不错的乘坐空间，底盘方面，很多人都知道Q7平台的故事，紧致稳定质感相当好，前后多连杆加软硬高低可调空气悬挂，动态的舒适性也可以很好。带机械扭矩限滑差速器全时四驱，经典的奥迪quattro全时四驱无论是公路性能表现还是特殊情况的脱困都相当出色。

55TFSI搭载的是一台3.0T涡轮增压V6发动机，辅以48V控制油耗表现，最大马力340匹，峰值扭矩500牛米，匹配埃孚8at，百公里加速5.9秒，按奥迪的官方一贯标法，实际上应该能更快点。

?有越野爱好，可以选择路虎卫士110 P400 SE

路虎卫士名声在外，就不用多说了，说了也只是道听途说，因为我个人对于这种硬派越野车并不怎么感冒，所以没有太多可以分享的。但我想聊聊的是关于现款卫士用的承载式车身结构问题，很多人比较痴迷非承载式车身结构，因为带大梁抗扭表现强，其实现款卫士虽然用了承载式车身结构，在底盘结构以及轻量化的加持下，抗扭表现是有增无减的，反而应用承载车身对于日常城市铺装道路行驶上，无论是舒适性表现还是驾驶感方面都会更有优势。

还有就是路虎的全地形技术以及路虎众多关于越野方面的新技术，让现款路虎卫士更具有智能化的一面，而且在日常应用中，驾驶方面的配置也相当不错，与之前的纯粹机械味相比，现款车型更多了点两栖的意思，这也是顺应市场的一个调整吧，就算城市中用车也可以轻松应对。

路虎卫士定位中大型SUV，车身长5018宽2008高1967轴距3022mm，车内空间方正宽敞，但由于越野取向，后排纵向空间并没有太奢华，而且离地高重心也高，在一定程度上会影响一点动态的乘坐舒适性体验，用前双叉臂后多连杆式悬挂结构，辅以软硬高低可调空气悬挂。标配的10喇叭英国之宝音响系统也挺耐斯的

P400搭载的是最大马力400匹的3.0机械+涡轮增压直6发动机，辅以48V轻混系统，峰值扭矩550牛米，匹配埃孚8at，百公里加速6.1秒。这套动力系统对于输出的持久性比较有优势，符合路虎卫士的越野取向。

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