现代瑞纳汽车最大缺点 现代瑞纳汽车最大缺点在哪

优点：油耗很是满意 现在已经三万多公里了 油耗还在五毛内

缺点：最不满意的就是 门玻璃不是一键升降 还有视线一般坐在车里看不到车头（我1.73米）

外观：外观嘛 挺大方的 喜欢这车的 前后大灯 感觉很大气 个人不喜欢 小鼻子小眼的车 个人感觉

内饰：内饰只能说现代真抠 四门玻璃不是一键升降 内门板还是硬的 座椅坐着一般

空间：空间很是 我开车很喜欢把腿伸直 但后排 放腿的位置依然很宽敞 捷达我要这么开后面放腿都费劲 后备箱空间也很宽敞 车是夫人的 只要出去就得装婴儿车 等小孩的东西 都轻松摆平

配置：性价比还是 很高的 最起码是一个现代标 呵呵有点虚荣是吧

动力：当初这车就是给媳妇买的 1.4自动的 一个女士开 也不要动力 但是我开上这车 太让我意外了 这车很有推背感 现在三万多公里了 动力依然很不错 比我这H6 强多了我这还是2.0的呢

操控：这车操控 还是很满意的 车开的很多（哥们是养龙车的就是啦商品车的挂车）当初第一次装这车的时候 感觉就很好 看一下配置 还有后轮还是鼓刹 感觉这车不能贵了 呵呵

油耗：油耗很满意 一个自动挡的车 市区油耗在五毛内 很是满意

舒适：怎么说呢 舒适性就一般吧 没有坐在名图里面舒服 应该是座椅的问题

优点：油耗很是满意 现在已经三万多公里了 油耗还在五毛内

缺点：最不满意的就是 门玻璃不是一键升降 还有视线一般坐在车里看不到车头（我1.73米）

外观：外观嘛 挺大方的 喜欢这车的 前后大灯 感觉很大气 个人不喜欢 小鼻子小眼的车 个人感觉

内饰：内饰只能说现代真抠 四门玻璃不是一键升降 内门板还是硬的 座椅坐着一般

空间：空间很是 我开车很喜欢把腿伸直 但后排 放腿的位置依然很宽敞 捷达我要这么开后面放腿都费劲 后备箱空间也很宽敞 车是夫人的 只要出去就得装婴儿车 等小孩的东西 都轻松摆平

配置：性价比还是 很高的 最起码是一个现代标 呵呵有点虚荣是吧

动力：当初这车就是给媳妇买的 1.4自动的 一个女士开 也不要动力 但是我开上这车 太让我意外了 这车很有推背感 现在三万多公里了 动力依然很不错 比我这H6 强多了我这还是2.0的呢

操控：这车操控 还是很满意的 车开的很多（哥们是养龙车的就是啦商品车的挂车）当初第一次装这车的时候 感觉就很好 看一下配置 还有后轮还是鼓刹 感觉这车不能贵了 呵呵

油耗：油耗很满意 一个自动挡的车 市区油耗在五毛内 很是满意

舒适：怎么说呢 舒适性就一般吧 没有坐在名图里面舒服 应该是座椅的问题

2010款现代瑞纳中控台音响是那个按键

优点：最满意的就是空间吧！还有就是油耗了，说实在的这车还算省油的吧！我一般道路就是县城的到路，也在村里老家跑，一般都是100快钱的93汽油跑220公里，我还是非常满意的，

缺点：最不满意的就是轮胎了，轮胎声音太大了，在有就是一个人开着还行，要是5个人都坐满了就不行了，超车就别想了，太肉了，要是正热的时候，在开着空调，唉！还有就是隔音效果不太好了，我的车才跑了11000多公里，一走比较不太好走的道路，副驾驶那边的那个门咯吱咯吱的想，腻歪人

外观：外观不用说了吧！买这车的人基本都是看上她的外观了吧！

内饰：还行吧，比较时尚些，要是厂家把那空调那的开关换了就好看了，跟面包上的差不多

空间：空间还可以，后面做3个稍微胖点的没事，不算挤

配置：比较满意的这个价钱买到这样的合资车已经不错了吧！一分钱一分货

动力：毕竟1.4的，要是拉满员了就不行了，我还是比较满意，一般的时候没有满员过

操控：还行吧，方向盘灵挺的，比polo是不行，他说电子助力

操控：还行吧，方向盘灵挺的，比polo是不行，他说电子助力

油耗：油价5.8的时候，100元220公里没问题

舒适：我还是挺满意的，毕竟是几万元的，别要求太高

优点：油耗非常低，动力可以，地盘扎实。

缺点：隔音不好，胎噪大，后悬挂太硬。

外观：时尚大气 越看越喜欢。

内饰：内饰时尚 做工精细。

空间：空间不错，小型车中算非常出色的了。

配置：性价比同级车中应该算最高了。生活日常代步的不二选择。如果硬要挑毛病 那最大的问题就是隔音问题和后悬挂问题。隔音可以后期自己改装下，非独立悬挂是硬伤，没办法，要空间就得损失一定的舒适性。

动力：动力足够日常代步。

操控：转向精准。地盘扎实，后悬挂有点硬，路面颠簸感强烈。

油耗：油耗很满意6.5左右。

舒适：座椅包裹性可以，行驶中很平稳，过弯也没有太大的倾斜。主要问题就是后悬挂有点硬，隔音不是很好。

优点：经济实惠

缺点：感觉就灯光吧，还有就是车皮太薄了！

外观：外观很漂亮很适合年轻人

内饰：内饰做工还可以没有太大的缝隙，个人比较耐看

空间：空间不算大，因为是小型车吗，后面两个人正好，3个人有点挤！

配置：性价比很不错的一款车！现在优惠幅度也很大！最主要还是厂家可以给全系加装儿童座椅接口，螺丝孔都预留了，就是没有装！

动力：动力还可以1.4的开空调有些迟钝，1.6的估计会好点！

操控：操控还可以，属于指那打那很灵活，就是高速的时候方向盘轻？

油耗：油耗可以接受，没算过，左右100元能跑260公里吧

舒适：舒适性短途可以，长途会累，瑞纳的车座很倾斜！

现代瑞纳费油吗？它的胎噪和风噪明显吗？

2010款现代瑞纳中控台音响是中控台右边有一个可以转动的按钮。摁下去转动就是调音质的，直接转动调节声音大小。

现代瑞纳作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车，由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫动感的视觉感受。

现代瑞纳的缺点

原车的灯光非常的不好，没路灯或是很广的地方感觉没开灯似的。

内饰就那么回事吧，螺丝外漏，塑料感强，接缝比较大。

座椅只有最高配才能上下调节，低配的就只能憋屈了。

轮胎太窄，低速时很灵活，高速时不稳重，抓地力不够，没有安全感。

后排没有可拆卸头枕，很多通用的座套都无法使用。

现代瑞纳操控和配置怎样？它的小毛病多吗？

优点：外观

缺点：原车的锦湖轮胎质量差，跑跑过个坑就鼓包了，这可是相当重要的部件，而且还影响到胎噪大，加上减震系统较硬，致使舒适性大打折扣。

外观：外观非常有型，符合大众的审美观，这是我喜欢瑞纳的第一理由。

内饰：中控台的塑料表面有像篮球一样的斑点，看上去很有质感，档次较高。门拉手的螺丝外露，这点有些不美观，还可以改进啊。

空间：与其他品牌同类车型相比较的话瑞纳的空间还是满可以的，后座不会拥挤，前排很宽敞，我一米七六的身高不至于到处碰。

配置：风靡一时的车型，在大街小巷都能看到瑞纳，性价高，小毛病不多，新车一个月时，换过右后避震（漏油，保质期内免费更换），现在发现方向机有些漏油，可惜已经不在保质期内了。

动力：我的是1.6的，动力输出良好，在满座的情况下，提速依然够力，没有爆震现象。

操控：四个字 得心应手。

油耗：油耗比较满意。新车时加油200块，大概是跑330公里，每公里6毛多，百公里8升左右，都在镇区跑。现在三万多公里，平均油耗也还是6毛左右，对于自动挡的车来说，已经很不错了。

舒适：乘坐感觉良好，座位偏硬一些，不过反而觉得支撑力足够，后排座位倾斜角度较大，使得乘客自然后靠，比较舒适。

优点：外形漂亮，时尚，非常好视觉感受。无论是从前面，侧面，还是后面，流线型的外观，给人以美的享受。

缺点：和同级别的K2一比 配置低 顶配居然都没有倒车影像只能加装 车灯亮度太低

外观：也是我最满意的一点，相信买瑞纳的都和我一样吧。

内饰：中控台的塑料表面有像篮球一样的斑点，看上去很有质感，档次较高。门拉手的螺丝外露，这点有些不美观，还可以改进啊。

空间：瑞纳的空间尚可，轴距2570mm为驾驶员和乘客提供了足够的空间，车上的储藏空间也大，后备箱容积大，后座不能放倒，这个有点欠缺。

配置：风靡一时的车型，在大街小巷都能看到瑞纳，性价高，小毛病不多，新车一个月时，换过右后避震（漏油，保质期内免费更换），现在发现方向机有些漏油，可惜已经不在保质期内了。

动力：1。6的来说 开起来很轻松 高速随便上120

操控：瑞纳车型较小，操纵方便，转向精准，底盘较低，1.6车轮是195的，跑高速110并不觉得飘。

油耗：低速温柔驾驶很省，跑过4毛钱/公里；高速撒欢油耗伤不起，曾经逼近过1块钱/公里了。

舒适：乘坐感觉良好，座位偏硬一些，不过反而觉得支撑力足够，后排座位倾斜角度较大，使得乘客自然后靠，比较舒适。

现代瑞纳怎么样？

优点：空间足够，给媳妇上下班代步，我182的身高完全装得下。

缺点：瑞纳噪音太大，轮胎太差，受不了直接换了胎。

外观：当初也是冲着娜娜的外形确定，老婆喜欢。也看过了好几款的车，比较来比较去还最终还是选择的娜娜。

内饰：这个价位的的，内饰讲多了也没啥。不可能软包了，总的来说娜娜内饰还是不错的。后来自己买了很多装饰装扮车内。

空间：女士开这车，足够。我182的汉子坐进去也不觉得难受。空间还是不错的。

配置：性价比很高的一台车，不然也不会决定买瑞纳了。因为是给媳妇上下班代步开的，总的来讲这台车还是比较满意。

动力：1.4的动力是肉了点，但是正常上下班市区开足够。

操控：操控性同价位车里我觉得很不错了。车身挺稳。

油耗：当初选车的时候就是冲着省油去的。目前加过四次油，都是两百块。平均每200块油都能跑到450-470之间。在预想的范围内

舒适：换了真皮座椅，舒适度还不多。噪音这个就不敢恭维了，不过这个价位的车子可以理解

优点：外观好看，性价比高

缺点：油耗偏高、动力比较弱、车轮14寸的小了点不太美观

外观：很好，符合我的审美观，这是买这车的主要点，特别是前面的大灯

内饰：一般，基本是硬塑料没有软塑料

空间：不错,小型车空间能紧凑型车的空间了，赞一个

配置：还行，9万不到能买合资车且是自动波的很不错

动力：稍差，信号灯起步与爬波很明显

操控：灵活，转向轻易操控

油耗：偏高，百公里耗油差不多10升有点高，现在是磨合期，再看看磨合期后的油耗怎么样

舒适：还可以，减震偏硬不过这价位的车不能要求太高

优点：最满意的就是造型了。比人家的凯越好看多了，

缺点：车子，好像不大结实，外壳比日产的都要破

外观：威池的比这个大，但是比凯越好看多了。家用够了

内饰：不好，太吐

空间：我们家人口都是瘦小的，如果超过175以上，就不要买了

配置：感觉没有丰田好，但是，8万包牌可以了，家用。

动力：动力感觉还行。上下班用

操控：新手操控不熟练，但是自动的。感觉都一样，

油耗：跑到工信6.5我才满意

舒适：舒适肚一般1

北京现代瑞纳那款车怎么样?

北京现在瑞纳现在有一个外号叫：流体雕塑。

可见她的外观确实没话说，很时尚的一款车。

总结一下瑞纳的优点。

优点：

外形设计年轻时尚，有特点；

2.车身尺寸处于同级上等水平；?

3.发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准； ?

4.1.4发动机中低转扭矩输出充足；?

5.底盘结实，行驶在烂路上没有杂音；?

6.动力系统匹配完善，4AT换挡平顺，日常驾驶轻松；

7.稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣； ?

8.车厢设计新颖、年轻；?

9.前排储物空间丰富实用，有很好的便利性；?

10.前排座椅有不错的包裹性；?

11.车内空间在同级中属于宽敞；?

12.常态下的尾厢工整平坦，实用性高。

缺点：

1.前速变速箱规格不够高；?

2.转向虚位略大，没有路感；?

3.悬挂设定偏硬，底盘不够帖服；?

4.车厢用大量的塑料（观感不差）；?

5.后排几乎没有储物空间；?

6.座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软；?

7.后排无法放倒，影响尾厢扩展性；?

8.低配车型装备太少，不实用。

现代瑞纳的品控怎么样？它的小毛病多吗？

车辆保险方面：4S店可提供多家保险公司的车险服务，瑞纳新车第一年的全车险在4500元左右，包含交强、车损、三责和不计免赔在内。该店提供购车的服务，首付为车价的30%，期最长为3年。了解详情请咨询经销商

车辆保养方面：瑞纳享有厂家提供的两年或者6万公里的整车质保服务，日常每行驶5000公里进行一次小保养（更换机油机滤），费用约为200元左右；大保养（更换机油三滤）具体保养费用根据实际车况而定

悬架方面，瑞纳用全新调校的前麦弗逊悬架，响应更快，操控更加痛快淋漓；扭力梁式的半独立后悬架，在不特别强调运动性的前提下，这样的底盘满足城市日常行驶完全没有问题，能够带给驾驶者稳定、舒适的驾驶感受。

一般小排量车型总是因动力不足而为人诟病，不过瑞纳则没有这个问题。它搭载了代表着现代最新技术理念的1.4L和1.6L γ系列发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速箱，4AT变速箱用线性压力可变控制系统，具有超薄液力变矩器及低噪音齿轮，能带来收放自如的绝佳驾驶体验。1.4L发动机的最大功率和扭矩分别为78.7kW和135.4N.m，1.6L发动机的最大功率和最大扭矩分别为90.4kW和155N.m，动力性能堪称充沛。数据显示，瑞纳1.4L手动挡车型的0?100km/h加速时间仅为11.6秒，最高车速达到180km/h。

说到驾驶的舒适性，就不能不谈到瑞纳出色的“舒适便利系统”，虽然是一款面向年轻消费者的A0级小车，但是瑞纳的配置丝毫不马虎，液压助力转向系统、前后电动车窗、智能行车电脑等配置一应俱全，甚至连前排眼镜盒、行李箱照明灯、后窗除雾功能等细节都能兼顾到，其舒适度和人性化程度完全不输给市面上很多A级车。值得一提的是，瑞纳还配有“ECO经济驾驶模式提醒”系统，能综合分析车辆当前的速度、转速和油门踏板深度，并根据驾驶员的当前状况，在仪表上以“ECO”提示车主，绿灯亮起的时候，证明车主的驾驶和发动机处于最节能的状态，从而引导车主养成经济节油的驾驶习惯。据了解，该系统能为车主节省15％-17％的油耗。

超大空间 丰富配置 乘坐舒适性首屈一指

提到瑞纳，人们一般都会想到它那如轿跑车般华丽、动感、流畅的车身线条，以及靓丽抢眼、令人过目难忘的车身颜色，其实，除了时尚张扬、极富冲击力的造型设计之外，瑞纳还有很多优势，其中傲视同级车的超大空间就是其中一项。

瑞纳外型尺寸较大，长、宽、高分别为4340mm、1700mm、1460mm，而轴距也长达2570mm，已经达到紧凑型车的标准，较大的轴距使得瑞纳拥有了宽大的后排空间，好比A0级车中的“大户型”，乘坐更加舒适。即使前排坐个大个子，座位相应后调，也不会影响后排乘客拥有充裕的腿部空间。与同级别其它车型相比，瑞纳在空间上占尽优势，不会像一般小车那样，给人“窄小、憋闷”的感觉。

在内饰造型上，瑞纳用年轻化设计，“三幅方向盘+镀铬装饰条”更符合年轻人的审美需求。在色彩上，瑞纳的内饰有米色基调双色内饰（深灰+米黄）和灰色基调双色内饰（深灰+浅灰）两种选择。米色基调双色内饰在增强车内明亮感的同时，更给人带来家庭的温馨感觉，灰色基调双色内饰则显得动感时尚。

空调和音响系统方面，瑞纳全系标配手动空调，制冷效果不错且相当安静，内外空气循环控制和空气过滤器保证了车内空气的新鲜和通畅，对于有孩子和老人的家庭来说，这一点更加重要。宁静怡人的车内环境搭配上一般小车中不多见的、配有6个扬声器的高保真音响系统，驾车时倾听优美的环绕立体声也不再是奢望！值得推荐的是，高配车型还在此基础上增加了MP3播放+USB+iPod连接线、方向盘音响控制功能等，舒适度进一步提升。

外观设计靓丽抢眼、体现年轻与活力、满足日常代步需求、拥有较高的驾乘舒适性……难怪瑞纳上市短短几个月，就赢得了业界和消费者的一片赞誉，销量也屡创新高，继9月、10月分别交出了76辆、7738辆的成绩单后，11月销售正式破万，10313辆的销量使得瑞纳正式进入小排量轿车的领军者之列，而12月的销量截至目前已经突破万辆。兼具面子、实用、省油与舒适等特性的瑞纳，无论是对于个人还是家庭来说，都不失为“第一辆车”的极佳选择。

总之你好好考虑，选车是大事，自己看看吧。。。希望你能选得一辆满意的车

详细内容请登陆网上车市查看

现代瑞纳有哪些小毛病和优点？

优点：外观，外观，外观，重要的事情说三遍，白色高端大气上档次

缺点：倒车影像不太清晰，雷达报警也有点过于敏感了，老是叫叫

外观：绝对同级别颜值担当，侧面流畅，正面略显呆萌，换代可考虑改进。

内饰：中控那个软材质观感上还是差了点，中控那块挺漂亮的，就是必须要有视屏才能看啊，座椅要真皮才能达到最高感受度，味道还是有的，不重，必须长期通风，不然伤身。

空间：空间一般，二排背靠太直！填充物有点硬

配置：性价比不错，当初准备买顶配，但是优惠不多，果断换。

动力：开车不追求推背感，不喜好超车的快感，市区代步开开够用了，不会有肉的感觉，很跟脚

操控：开这个车在以前的国道上很舒服，好开，不累，省油。

油耗：前880公里，9.5个油，其中有480公里高速路，尚可。在城市走走停停，大概10个油。

舒适：这车坐姿高，坐着舒服，舒畅。

优点：总的来说，是我喜欢的车，很多时候就是这样，只要喜欢不会在意其他的东西，我喜欢就是喜欢了，就不会再去计较他的不好的地方。

缺点：不知道说什么，反正就是不错，各方面都还行。

外观：外观非常漂亮，开出去回头率很高，很时尚很大气。

内饰：坐进车内，精致前卫感扑面而来，年轻、运动。

空间：空间大小合适，绝对够用的。

配置：自己加装了自动泊车入位，效果还不错。

动力：动力游刃有余，这么大的车子，表现的已经很不错了。

操控：一切就在自己的脚上，操控完全没有问题的。

油耗：油耗最低的时候还不用5升

舒适：买车并非小事，钟情方得始终。方方面面我都觉得很不错。

优点：外观高端大气上档次，除了喜欢还是喜欢。

缺点：动力有点弱，起步肉肉的，要深踩些。

外观：外观造型设计比较喜欢，谁叫我是外貌协会的，是一见钟情吧。

内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。。

内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。。

空间：我1.7的个，座椅调到最高感觉视野是刚刚好的。当然这是我感觉储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。

配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西除了个倒车雷达。

动力：加速太慢。动力不够起步困难车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。

操控：感觉还是可以，提车这段时间，乡下跑的多爬坡还是可以的。

油耗：10升的油耗算是大块头车的一大体现吧，希望磨合期过后可以降一降。

舒适：前减震过较高的减速带时有异响。过坑的时候感觉避震器太硬

优点：外形漂亮，时尚，非常好视觉感受。无论是从前面，侧面，还是后面，流线型的外观，给人以美的享受。

缺点：配置较低，价格同等的车说偏高，高速过弯有点飘，车有点轻轮胎噪音有点打，

外观：外观当然是喜欢喜欢还是喜欢啦。。很适合年轻人的审美，这个不用多做评价。

内饰：中控台的塑料表面有像篮球一样的斑点，看上去很有质感，档次较高。门拉手的螺丝外露，这点有些不美观，还可以改进啊。

空间：瑞纳的空间尚可，轴距2570mm为驾驶员和乘客提供了足够的空间，车上的储藏空间也大，后备箱容积大，后座不能放倒，这个有点欠缺。

配置：个人觉得性价比还是比较不错，空间够用，动力够用，外形漂亮，油耗也适合家用，作为一款家庭代步用车，还有什么奢求呢。

动力：我的是1.6排量，自我感觉在提速时算是相当可以的了，不开空调的情况下，在60码的时候好像有点迟缓，应该是刚上4档的原因，过了六十码加速很明显，比我开过的其他品牌1.6要明显，毕竟瑞纳的车身自重相对来说轻一些。

操控：瑞纳车型较小，操纵方便，转向精准，底盘较低，1.6车轮是195的，跑高速110并不觉得飘。

油耗：不满意，1.6L自动油耗较高，身边1.6L车友也有同样表示。

舒适：乘坐感觉良好，座位偏硬一些，不过反而觉得支撑力足够，后排座位倾斜角度较大，使得乘客自然后靠，比较舒适。

优点：:外观

缺点：1.6L配合4档自动，油耗偏高，首保后至今油耗平均在8.5L左右，不甚满意。

外观：外观非常有型，符合大众的审美观，这是我喜欢瑞纳的第一理由。

内饰：中控台的塑料表面有像篮球一样的斑点，看上去很有质感，档次较高。门拉手的螺丝外露，这点有些不美观，还可以改进啊。

空间：空间够用，1米75的男性驾驶座有顶头现象，前排位置不动的情况下，后排同样1米75男性腿部一拳，头部一拳。横向空间不用比，1700的宽度告诉了一切。

配置：风靡一时的车型，在大街小巷都能看到瑞纳，性价高，小毛病不多，新车一个月时，换过右后避震（漏油，保质期内免费更换），现在发现方向机有些漏油，可惜已经不在保质期内了。

动力：1.6L发动机动力不错，高速轻松130，超车只要给油，响应速度很快。

操控：瑞纳车型较小，操纵方便，转向精准，底盘较低，1.6车轮是195的，跑高速110并不觉得飘。

油耗：油耗在8个油左右，高速会少一些，能在7个油吧，北方冬天会稍高一点。。

舒适：乘坐感觉良好，座位偏硬一些，不过反而觉得支撑力足够，后排座位倾斜角度较大，使得乘客自然后靠，比较舒适。

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