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2024-11-16
名图是介于朗动和索8之间的。
按级别,朗动A级车,名图A+级车,索8 B级车。
现在索8的优惠很大,而名图是新车,优惠很少。
所以,除非很喜欢名图,从性价比方面一般选索8。
现代:
现代成立于1947年,为韩国汽车品牌,主要生产suv及普通家用轿车,排量为1.6~2.7L之间的车型。
北京现代八代索纳塔的车身介绍,长度 宽度 高度
索纳塔8手刹踩下去是刹车。是脚踏式驻车,在驾驶座左脚位置,这个位置千万不要当做是离合器,这个踩下去就制动再踩一脚就松开。索纳塔8特点:从外观的设计上来看,索纳塔第八代依然用了北京现代经典的设计理念。车头前脸的设计有一点张扬的感觉,特别是前格栅的造型非常独特,让这款车型有很强的辨识度。大灯用的是上扬的造型,在灯光配置方面还是比较高级的,全系标配了led光源,并且具备led日间行车灯,自适应远近光自动头灯,大灯高度可调,大灯延时关闭等功能。除了三款低配版车型,其他的几款车型在车里均配备有64色氛围灯。
北京现代第八代索纳塔6方位绕车介绍怎么说
第八代索纳塔车身尺寸为4820
mmx1835mmx1470mm,轴距达2795mm,堪称同级车中最大驾乘空间;车内距离达到1845mm,较君威、睿翼等超出100mm之多,车内宽度大出35-55mm,前后排空间与头部空间较同级别车型大出20-40mm,甚至与大众CC(报价
参数
论坛)相比也毫不逊色。
曾经火热的“屌丝三宝”,索8、K5、迈锐宝如今各自过得怎么样?
第一方位: 引擎盖和前挡风玻璃。
第二方位:侧方,
第三方位:驾驶室
第四方位:后排座位
第五方位:尾部,后备箱
第6方位: 发动机舱
说的时候一般由上说到下, 引擎盖用的是流体雕塑设计理念。前挡风玻璃是一个低风阻设计,智能雨刮,雨刮加热,自动除雾,HID氙气大灯,飞翼式钨色镀铬,3片式全景天窗,驾驶玻璃防夹,智能迎宾后视镜,18英寸轮廓,内室,Y形中控台,智能一键启动,座位通风加热,双预紧安全带,后排空调,后排座位加热,2.795米轴距,鲨鱼暨,高方位刹车灯,LED组合尾灯,ESS紧急刹车系统,523升后备箱容积,双CVVT发动机,液压撑杆,功率,扭矩。
北京现代索纳塔八怎么样?
不知道大家还是否记得曾经在网络上非常流行的一句话“屌丝有三宝,索八、K5、迈锐宝”。没错,当年这三台车凭借B级车的定位、A+级车的价格和丰富的配置,成为了合资B级车的性价比之选,月销过万更是习以为常。
但如今随着其他竞品的更新换代后,“高颜值、高性价比”等词汇慢慢的离这三款车渐行渐远了,“屌丝三宝”的产品力差距也就越来越大,销量也不断下滑,月销量甚至来到了两位数,几乎是“跌落了神坛”。接下来,斗车哥带大家看一看现款的“屌丝三宝”都过得怎样。
雪佛兰迈锐宝XL
迈锐宝XL作为迈锐宝的换代车型,新车基于全新平台打造,并针对外观、内饰、动力等多方面进行了全面的升级,相比上一代车型在外观上没有相似之处,过于前卫的前脸让我直觉能联想到日本的福音战士,而小改款之后的Redline版本更像是得到了进化武器的战斗机器,融入更多熏黑等运动元素,整车更加年轻。轿跑的溜背造型为你撩妹加分不少。
在新款迈锐宝XL身上,配置丰富体现得很明显。胎压监测、定速巡航、发动机启停、上坡、全景天窗、发动机电子防盗、无钥匙启动、远程启动、主动降噪、前排座椅加热、后排杯架、自动头灯、前后电动车窗、防紫外线玻璃、自动空调、后排出风口等均全系标配。空间方面,迈锐宝XL有超过4933mm长度和2829mm的轴距,相比旧款长度和高度分别增加了10mm和3mm,轴距不变。
动力升级是改款迈锐宝XL?Redline最大的卖点,搭载241马力的2.0T动力的发动机,最大功率241马力/5000rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。从账面数据看,是要高于目前市面上主流的2.0T中低功率发动机的。双涡管涡轮和闭缸技术也是这台发动机的亮点,说是在省油上面有一定优势,仍有待实际的检验。
迈锐宝XL如今月销也只有几千台,尽管没有这上一年轻松月销万台的高光成绩,但起码可以在这个竞争激烈的市场上站稳脚步,这也实属不易啊。
现代索纳塔九
尽管如今索纳塔八已经升级成索纳塔九,但曾风光过的北京现代索纳塔,2019年1-11月只卖出了1300辆,不及“日系三杰”半个月的销量,现代索纳塔的地位变得岌岌可危了。众所周知,索纳塔九之所以被远远地甩在了后面,还是因为本身没有太多更新和实质性的突破,在这样危急的情形下,全新一代索纳塔就呼之欲出了。
全新一代索纳塔一亮相就让人眼前一亮,这次的新款完全没有上一代的影子,区别于国内此前的索纳塔八、索纳塔九而言,真的不是事,可以说是一次彻彻底底的换代。全新索纳塔蜕变成了马丁大嘴+奔驰式掀背,而且轴距超长,由此可见,现代为全新索纳塔真的是拼尽全力,不知道,这次全新索纳塔大刀阔斧的前卫设计语言,能否在“德、日系”根基深厚的国内市场背景下,为现代重新夺回自己的B级车市场。
起亚K5
现款K5的命运和索纳塔是一样的,赶上了自主品牌的崛起,加上小改款不成功,现已基本无人问津,起亚K5的销量已然变为两位数,就今年11月销量来看,63辆的成绩真的太让人担忧其未来了。
不过,在前不久起亚K5终于爆出换代消息了。从整体来看,全新一代起亚K5有着质的改变,除了家族化的虎啸式进气格栅得以保留,换代K5几乎看不到多少老款车型的影子,进气格栅两侧的大灯改为了闪电形状,并用了LED矩阵光源,配合运动包围颇有几分性能车的感觉。车尾还用市面常见的贯穿式尾灯造型,而且融入虚线设计,彰显其独特的辨识度。
内饰方面也有了很大的进步。大面积皮质包裹和木纹装饰的中控台,相比上一代在豪华感上有了极大升级。12.3英寸全液晶仪表与11.5英寸中控屏“连”为一体,在科技感的营造上相比上一代也有了质的飞跃。全新一代起亚K5用更短的前/后悬设计,同时车身高度的降低也将该车的运动成分得以提升。就尺寸而言,新车长/宽/高分别为:4905*1860*1455mm,轴距为2850mm,相比上一代车型有了全面提升。
全新一代起亚K5海外版提供1.6T、2.0L,以及2.0L混动和天然气发动机四款动力总成,但由于国内消费税政策因素,未来进入国内后或将搭载1.5T和混动版本。不要小看这款1.5T发动机,其拥有一项黑科技“CVVD”技术,简单来说就是CVVT与CVVD的集成,除了连续可变气门正时外,增加一个可实现控制气门开启的时间长短的控制器,从而将气门配气得到一定优化,提高了燃油经济性,暂且不说是否真的有效,但能看出起亚在发动机技术上的努力。
写在最后的话:
一通分析下来可以看出,迈锐宝XL目前算是“屌丝三宝”里混的最好的,但这并不足以让其高枕无忧,而索纳塔和K5要想在国内再次获得成功,只寄希望于全新一代是远远不够的。它们必须清楚明白,要想在市场上获得更多消费者的认可,光靠颜值和价格是远远不够的,必须要比德系、日系的车企付出更多的努力。
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索纳塔8远光灯和近光灯开关在哪
北京现代第八代索纳塔,动力在同级别车型中是最强劲的,2.0排量的动力为121KW,扭矩为198NM
舒适度来说,看个人的需求,但是它的配置在同级别车型中来说事最完美的,没有任何一款车型的配置如此丰富且人性化
操控性,得看你指哪方面了,6速手自一体的变速箱驾驶起来也是很平顺的没有强烈的换挡感觉
安全质量方面更是完美到美国5星级安全碰撞标准,只有它与宝马5系在2011年新车碰撞测试中得此殊荣!
北京现代索纳塔8车辆的远光灯和近光灯开关在主驾驶车辆方向盘左侧背面,具体的使用方法如下:
1、首先找到北京现代索纳塔8车辆方向盘左侧背面的灯光控制杆,具体如图。
2、北京现代索纳塔8车辆灯光控制杆“OFF”挡位为关闭灯光挡位,具体见下图。
3、北京现代索纳塔8车辆灯光控制杆左侧旋钮逆时针调节一个档位为示宽灯档位,具体见下图。
4、北京现代索纳塔8车辆灯光控制杆左侧旋钮调节到最上方档位为近光灯档位,具体见下图。
5、北京现代索纳塔8车辆灯光控制杆中间的旋钮控制车辆后雾灯的使用,具体见下图。
6、北京现代索纳塔8车辆灯光控制杆灯光杆向上推为右转向灯,向下拉为左转向灯,见下图所示。
7、最后北京现代索纳塔8车辆灯光控制杆灯光杆向前推为远光灯常亮,向后拉为单次远光灯档位,见下图所示。
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