如果给你15万,你会购买一辆怎样的运动轿车呢?我想对于大部分熟悉汽车朋友而言,?本田思域可能是他们最好的选择车型之一了。本田思域是一款被过度神话的三厢车,很多人...
2024-11-16
我强烈推荐伊兰特。这款车由价格从当初上市的最低12万到现在的最低78900,可以说非常实惠,用户口碑很好,市场保有量大,性价比在三车当中是最高的。 安全性方面,三车其实相差无几,毕竟价位悬殊不大。值得表扬的是奇瑞A3,作为自主品牌汽车,创造了C-NCAP碰撞的五星的满分成绩。 舒适度方面,由于标志207的悬挂调校要偏向于舒适性,而且座椅很柔软,所以在这一项要好一些,奇瑞A3的悬挂舒适性也很不错,只可惜座椅的包裹性不及207,伊兰特的座椅相对比较硬一点。 性能方面,207的表现是最好的,其次是伊兰特,最后是A3。三款车都是1.6升发动机,207的相对先进一些,伊兰特的发动机虽然功率不低,但是由于自重稍微大一些,因此在急加速方面稍不及207,而且油耗相对要高一些,A3装备的是奇瑞自主研发的ACOTEC发动机,含金量一般,而且由于电子油门的缘故,发动机的性能受到限制,因此表现平平。 质量其实三车都差不多,A3虽然属于自主品牌,但也成熟了许多,所以在这方面并不显得逊色。
二厢汽车与三厢汽车的区别
真是太巧了,我现在就用的07款伊兰特而我老婆现在用的就是POLO劲取1.4。这两个车最大的缺点就是起步因为排量的问题造成起步容易熄火。比较一下应该伊兰特更好些。我的伊兰特买了已经有1年半了跑了2万公里除了正常保养别的就真的没有任何毛病了。我当初在买伊兰特和爱丽舍之间犹豫不决,但是听了一个好朋友的一番话使我恍然大悟,北京的出租车绝大部分用的都是伊兰特,你想什么样的可以用来跑出租?当然是质量好的才可以,而且配件也是很便宜的。再是polo的外部形象很像是女人开的车,其实油耗并不是排量小就省油这是个误区,有不少车虽然排量小但是自重高这样的车一点都不省油,polo就是这样。伊兰特高速公路油耗是7,城市内油耗应该是8.5,polo高速公路油耗7.5城市内油耗是9.
伊兰特三厢和伊兰特悦动就是外观和内饰变动发动机稍有点改动。我的推荐你买伊兰特悦动
奇瑞A3三厢精英型和北京现代伊兰特
两厢车就是没有屁股的,例如:QQ
飞度两厢
POLO两厢的
GOLF
之类的
三厢就是有屁股的,例如:捷达,伊兰特,等等。。。。
所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱),后面有“屁股”(后备行李舱)的轿车;而两厢车则少了突出的“屁股”的轿车,例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型;单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型三厢车和两厢车的根本区别就是看车子是不是有行李箱,有的话就是三厢车,没有的话就是两厢车,他们的区别主要就是体现在外型上.
三厢车可以有更大的载物空间,但是相应的油耗也就增加了,而且在城市拥挤路况条件下,灵活性也不如两厢车.
这样说来,两厢车的优点也就是三厢车的缺点了!~
它是对车身车型的描述。
发动机舱是一个厢,后备厢是一个厢,而座舱也是一个厢
像捷达那样的车,3个厢很明显分开,就是所谓的三厢。
像富康那种座舱和尾厢融为一体的就是两厢车。
像毕加索那样,发动机罩,座舱顶和尾厢盖像一条贯穿下来的线条,3个厢没有明显的区分,这就是单厢车。
像雪铁龙塞纳那样,尾厢非常短的车,也被称为两厢半。
两厢伊兰特市里实际油耗,请北京的help?
A3在配置、外形及中控台的样子,都要比伊兰特好,伊兰特车型比较老些,中规中矩,但论车的整体质量,伊兰特要高于A3,车内空间来说,伊兰特要比A3空间宽敞,从汽车级别上来说,伊兰特也要比A3高一级别,从油耗上来说,A3与伊兰特都差不多。因为现在市面销售的伊兰特1.6L的发动机也有可变正时气门。
两厢轿车和三厢轿车哪个好
保养费用和油耗与三厢车相比差不多
手动挡正常开市区8个油,高速7个油
这个车据说是要停产了,但是不用担心修理的问题,停产后售后配件仍然会生产,而且伊兰特2厢零件除了后门外其余基本和三厢是一样的,发动机变速箱更是完全一样
伊兰特悦动各项性能指标
我曾认识一个47岁的德国工程师,他在中国工作期间竟然选开一款两厢夏利,问其究竟,答:我最喜欢高尔夫轿车,这是中国的小高尔夫。我也曾看过这样的报道:许多发达国家40%的人们购私车喜欢个性化的两厢小车;另有40%的家庭选择MPV或皮卡,只有20%的商务人士和个别人选择三厢车;当然,这个比例不适用韩国,更不适用不够发达的中国。
在我国,轿车进入家庭较晚;人们曾看惯了三厢公用车,这种“习惯成自然”的审美特性,烘就了许多人的“三厢才象轿车”的意识,如此这般,甚至让轿车设计师们哭笑不得。于是,原本在欧洲卖得不错的两厢307竟带着“尾巴”进入中国;颐达、天语、福克斯、利亚纳、凯越、伊兰特,甚至自主的骏捷、比亚迪F3等,都是三厢“探路”,两厢车“跟进”;乐骋两厢销绩平平,乐风三厢却卖得红火等等。到目前为止,中高级轿车基本是清一色的三厢。然而,这是阶段性的中国特色。近年来,两厢轿车的生产与销售比例在不断攀升,甚至在小型车中已经超过三厢。
其实,如果把轿车比喻成服装,那么,三厢车更象正装,两厢车更象休闲装。迎接贵宾、办理商务或公务,显然更适合着正装;私家出游、购物、聚玩,当然以休闲装为宜。
在越来越拥挤的城市里,两厢车的便捷性好于三厢车。向前开,调头、并道,两厢更灵活;向后倒,特别是向空间有限的车位里停靠,车身略短,后窗下便是车尾,自然方便不少。如果把后排座放倒,两厢车载物空间大于三厢车。由于同款两厢车往往自重小于同款三厢车,油耗也略省。
有人认为三厢车比两厢车更安全,但世界上所有的NCAP碰撞试验都没有这种结论。也有人说两厢车风阻系数大,而WRC拉力赛场上更多的是两厢车。
我觉得,选两厢或三厢,还是以个人喜欢为准,开着两厢车去谈生意未必不成;穿着西装去逛超市也不算错误。我本人一直使用两厢车。
保修政策两年或6万公里上市日期(年)2009年年款2010基本性能最高车速180km/h最小转弯半径5170mm驱动方式前轮驱动乘员人数(含司机)5人整备质量1215kg车身结构车门数4车身型式三厢车顶型式硬顶天窗型式单天窗天窗开合方式电动车篷型式硬顶外部尺寸长4542mm宽1775mm高1490mm轴距2650mm最小离地间隙156mm内部尺寸行李箱容积475L燃油燃油箱容积52L燃料类型汽油燃油标号93#燃料供给型式多点电喷发动机型号1.6 DOHC γ-CVVT排量1591mL最大功率-功率值90kW最大功率-转速6300r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值155Nm最大扭矩-转速4200r/min(rpm)发动机排列L型发动机位置前置气缸数4个每缸气门数4个环保标准欧4底盘操控转向助力有变速器型式手动前进档数5前制动类型盘式后制动类型盘式前悬挂类型麦弗逊式后悬挂类型拖拽臂式(纵臂扭转梁)轮辋材料铝合金前轮胎规格195/65 R15后轮胎规格195/65 R15备胎类型全尺寸备胎位置车内配 置保存打印 外部配置车身颜色炫黑,莹白,晶银,灿金,谧蓝,榴红,臻粟,映灰车窗前后电动窗电动窗防夹功能前排车窗后风窗加热功能有外后视镜电动调节有前照灯类型卤素前雾灯有行李箱灯有高位(第三)制动灯有内饰方向盘表面材料PVC塑料方向盘幅数3方向盘调节方式手动仪表板显示型式指针行车电脑有转速表有座椅颜色浅黄、灰色座椅面料皮驾驶座座椅调节方式手动驾驶座座椅调节方向6副驾驶座椅调节方式手动副驾驶座椅调节方向4前座中央扶手有后座中央扶手有后座椅头枕有前座椅头枕调节高度影音空调收音机有CD有CD碟数1碟扬声器数量6空调有空调控制方式自动便利功能车内电源电压12V车厢前阅读灯有车厢后阅读灯有倒车雷达有中控门锁有多功能方向盘有遥控钥匙有前排杯架有后排杯架有衣物挂钩有遮阳板化妆境有安全配置ABS(刹车防抱死制动系统)有EBD/EBV(电子制动力分配)有电子防盗系统有发动机防盗系统有驾驶位安全气囊有副驾驶位安全气囊有前安全带调节高度可调安全带预收紧功能有安全带限力功能有后排安全带有儿童锁有可溃缩转向柱有
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