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2024-11-16
丰田中巴车柯斯达电瓶13.5v-14.5v之间正常。根据查询相关信息显示:在空载状态下汽车电池的正常电压是13v,负载电压正常不低于11v,低于此电压就可能启动困难,启动后由于发电机开始发电,汽车电池电压正常在13.5v-14.5v之间。
真正的丰田考斯特房车啥样?配4.0T柴油机+6AT,能住4人
丰田Kauste是Costa,丰田Kauste是按照coasting翻译的。不过这款车进入中国后,国内某厂商已经注册了Kauste这个名字,所以飞行车在国内不能叫Kauste,所以叫Costa。考斯特的丰田有国产和进口版本。国内版大部分人基本都叫Costa,进口版大部分人还是叫Kauste。进口车型在外观、内饰、价格上基本都有一些差异。进口和国产车型使用的动力总成也不一样。国产版柯斯达用v6发动机,排量4.0升。这台发动机的最大功率是171千瓦。进口版Kauste用四缸发动机,最大功率113kW。配置方面,也是国产车型较高的部分。进口车型不改装我觉得配置有些低。丰田在考斯特的中型客车在国内外都有不错的销量和口碑。这些公交车基本都是一些大公司用的。考斯特和科斯塔的车都很豪华,乘坐舒适性也很好。如果车友对这两款车感兴趣,可以有机会坐下来,让他们直观感受一下两者的区别。
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丰田考斯特与丰田柯斯达的区别
Hello,大家好!
一说到中巴型房车,大家首先想到的肯定是丰田柯斯达(国内音译“考斯特”)房车,凭借底盘出色的耐用性以及舒适性,柯斯达在商用车领域以及房车市场拥有着不少的拥趸,不过呢,国内基于丰田柯斯达底盘打造的房车少之又少,多是一些“徒有其表”的国产底盘,在整体质量和舒适度上与正统柯斯达有着不小的差距…那么,今天咱们就来看看真正的丰田柯斯达房车是啥样!
在外观方面,这款正经的柯斯达房车就与国内常见的中巴车有所不同,尺寸明显更大,同时位于车厢尾部也加入了一些不规则的开窗,相比起传统车型直接使用原车车窗,对于房车而言会更加便利。
整车尺寸也挺长的,长宽高分别达到了6250*2040*2660mm,宽度和高度还算适中,只不过车身长度已经超过了6米,在国内C本是不可以驾驶的。
动力方面也是这款车有别于国内其它车型的一点,这款车搭载的是一台4.0T柴油发动机,最大马力150Ps,最大扭矩420N·m,与之匹配的是一部6挡手自一体变速箱,这套动力总成数据上不是很突出,但贵在可靠性高、皮实耐用,这点对于需要长期在外旅行的房车而言是至关重要的。
驾驶室的设计倒是保留了普通版柯斯达的造型设计,朴素的中控台看起来就是标准的中巴车风格,简单粗暴,一切以实用出发,能够看到的最高级的设备应该就是彩色中控屏了~
来到车厢内部,得益于较长的车身长度,车厢内部空间表现相当出色,这点也是中巴车大受欢迎的重要原因之一。车厢内部被分为两个区域,车厢前方为常规的乘坐区域,日常行车时这里是四张座椅,加上主副驾驶位,核载5人。
当驻车以后,需要休息的话还可以把座椅放平拼接成一张沙发床,沙发床的外侧还可及逆行拓展以增加面积,最终这张沙发床的尺寸能够达到2000*1500mm,尺寸挺大,能够轻松满足2名成年人休息。
车上的电视位于副驾驶座椅后方,电视尺寸不是很大,但并不影响使用,日常看看新闻还是没有问题的,并且尺寸较小的电视,也为车内预留出了更多空间。
车厢中部是厨房和卫生间所在的区域,厨房内提供了一些较为常用的设施,洗菜池、微波炉、冰箱等常用设备都有配备,基本上能够满足一家人日常出行的需求。
车内卫生间空间表现一般,并且令人费解的是浴室地板还用了一个阶梯状的设计,如此设计对于排水想必不会很方便吧!
来到车厢尾部,是车内的另一个会客休息区,用对坐沙发的形式,可以满足一家人在此吃饭、休闲。
夜晚需要休息的时候,还可以把这里拼成一张尺寸约为1900*1500mm的双人床,同样可以满足2名成年人在此休息。
位于床位底部还提供了一个空间挺大的储物箱,便于存放个人行李;位于车厢顶部还提供了换气扇以及车载空调,能够有效地促进和改善车内空气流通和温度,提升车内舒适。
水电方面,向来不是海外房车的长处,这款车仅配备了1500W逆变器、190Ah*2电瓶组以及68L净水箱和75L灰水箱,这样的配置和国内房车相比的话,略显寒酸,必须借助房车营地作为出行停靠点。
这款丰田柯斯达房车目前在海外售价约合人民币65万元,个人觉得这个价格并不低,毕竟在国内这个价格已经可以买到一款空间更大、设计更合理的车型,您觉得怎么样呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
真正的丰田考斯特房车啥样?4.0T动力+6AT,轻松住下5口
丰田考斯特产自丰田汽车,又名丰田柯斯达。是一款由丰田汽车公司所出产的小型巴士。考斯特设有多个版本,有标准版﹝16座位,6.2米长﹞、长阵版﹝20-24座位,6.9米长﹞以及超长阵版﹝23-28座位,7.7米长﹞。
内饰区别:国产 内饰是国人比较喜欢的米色内饰 进口考斯特:浅灰色内饰
国产2013款柯斯达现在的动力总成是:V6 4.0 L 汽油 动力输出:171KV/5000
345Nm/4400,
进口考斯特发动机依然是:4缸2.7L 动力输出:108KV/5200
237Nm/3600-4200,
但是进口考斯特的变速箱非常棒,挂档清晰换挡灵敏
拓展内容
丰国奢斯特1座中巴车之所以会被选作改府接侍商务用车以及旅游接待用车的首选,与其改装的技术是分不开的。丰国斯特/l座豪华版商务车,外观设计为米黄金色,车身长7.005米,高大的车身,宽敞的内饰空间,丰国奢斯特11座改装商务车在外观上就可以体现出尊贵大的色彩
丰国奢斯特11座改装商务车,内饰的座椅上更加体现了对子商务车实用性从及舒适性的奢虑。作为商务用车,丰奢斯特/座改装可以配备高档的办公桌,豪华的长席以及汇报席或者秘书席。在肉饰的设计上丰凤奢斯特还惯加了冰箱以及雨伞柜等装饰,丰国奢斯特/1座改装商务车乐用防滑阻燃地毯,提高乘车途中的安全糸数,保障人身安全。
丰国奢斯特/1/座改装可以增加真皮座椅简单大方,也」可以安装360度可旋转的长席座椅,实用而又高贵。丰田砉斯特/座改装还可以安装埃尔法原装进口座椅并且带有通风加热以及电动脚托等装置丰国奢斯特11座改装商务车,在内饰座椅的选择上,充分保证了乘驾人员的舒适性生
2∠ED大灯,方便乘车人员的照明需要,同时丰闵奢斯特/1座改装商务车,同样也可从配备阅读灯,丰奢斯特/1座改装商务车肉内而外的设计重在打造最高贵最舒适的衬托,丰国奢斯特/l座改装商务车没有最好,只有适合。
今天给大家介绍一款基于丰田柯斯达改装而成的房车,目前在国内我们常说的“考斯特”实际上是丰田柯斯达的音译的名字,不过国内常见的外形类似的中巴车型只是习惯性被大家称为“考斯特”,但它和丰田并没有关系。那么我们今天看看这款真正的丰田斯柯达房车到底如何。
这款房车的长宽高分别为6250*2060*2700mm,车厢全部用隐私玻璃,保证房车的私密性,得益于较大的车身尺寸内部空间也非常宽敞,并且用后双胎,有更好的承载能力和稳定性,可以乘坐9人,保证6人的休息需求。
驾驶室看起来比较朴素,和常见的中巴车类似,动力方面搭载4.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6AT自动挡变速箱,最大功率150马力,驾驶室还配有导航和行车监控等,保证车辆行驶过程中的安全性。
接下来我们到车辆的内部来看一下,车内看起来还是非常居家的,带有会客区、厨房区、独立卫生间,车尾卧室区等主要功能区域。
会客区为4人沙发座椅,中间配有可降低高度的升降桌,上方的储物柜可以放置随身物品。当夜晚需要休息的时候会客区可以变成床铺,同时内侧软垫还可以拓展出来,增加床铺的宽度,睡2口人应该不成问题。
在车门一侧还有一个储物柜,可以作为鞋柜使用,设计比较贴心。
车门另一侧是车内的整体式厨房,配备比较齐全有洗手池、微波炉、储物抽屉、冰箱等常用功能设施满足日常使用需求,同时可以在操作台上放置电磁炉电饭煲等使用。
接下来我们在看一下卫生间,卫生间内部空间不大,没有配备固定式的马桶,可以说更像一个淋浴间带有一个小型的洗手盆,水龙头可以抽出,作为淋浴喷头使用,车内配有一台热水器以供使用。
接下来我们看看车尾的主卧区,在行驶过程中可以说是一个环形沙发座椅,可以乘坐3个人(这点与国内房车不同,目前国内房车通常核载4-6人,没有这种9座的车型)。
日本房车通常配备的都是家用空调,这两年国产房车上的家用空调使用率也很高,相比较房车专用空调,家用空调制冷更快,同时静音性也更好;不过对于喜欢越野的朋友,经常走些非铺装路面,那么还是用房车专用空调吧,毕竟抗震等级会更高。
这款房车也是一台家用空调负责车内的温度控制,同时车顶上方还配有换气扇保证通风。
当夜晚需要休息的时候降低环形沙发中间的升降桌这个位置可以变成一张非常宽敞的床铺可供2-3人使用。
在沙发床的上方还隐藏有一张升降床,这样的话车内就可以满足更多人的使用需求。不过升降床紧挨着空调,夏天的时候舒适度估计不会太好,仅供应急使用还是可以的。
那么这款来自日本的丰田柯斯达房车就简单给大家介绍到这里了,得益于较大的车身尺寸,车辆内部核载9人(国内房车最多核载6人)还有3张床铺,能同时满足6人的休息需求,因为底盘售价较高,所以这款房车售价约合63万元,大家觉得咋样呢?基本上相当于国内一天配置超高的双拓展依维柯车型了,你们更喜欢谁呢?
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