新能源汽车ec200车型空调问题解决方法举例说明新能源汽车空调系统常见故障

2024-11-14 汽车知识

【摘要】：有动能回收。北汽新能源ec200在动能回收时侯EC200在电量在80~150之间的时候驾驶感最好，电门灵敏，但是需要注意的是EC200的动能回收强度不能调节，在

有动能回收。北汽新能源ec200在动能回收时侯EC200在电量在80~150之间的时候驾驶感最好，电门灵敏，但是需要注意的是EC200的动能回收强度不能调节，在驾驶过程中抬起电门踏板，可以很明显的感觉到动能回收所带来的车辆制动效果，如果首次驾驶EC200的用户可能还会随车前倾，当然如果不是急刹或停车基本可以不用踩刹车。动能回收通过将汽车动能回收再利用，可以使汽车动力得到提升，同时减少了CO2 等废气的排放量，达到节约能源的目的。所以北汽新能源ec200有动能回收

北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220如何检查与更换保险丝？

北汽ec200和北汽ec300区别是配置的差别，主要是发动机功率。E200、300和C200、300其实都是同款2.0T发动机。不过200是184马力，300是245马力，这就是最主要的区别。

北汽新能源ec220和200的区别

如果车上的某一电气设备停止工作，首先应该检查是否是由于保险丝损坏而引起的。可以依照204页、208页或210页中的图表或者保险丝盒盖上的位置图来确定哪一个或哪几个保险丝控制着该组件。在无法确定已损坏的保险丝是否是引起故障的原因之前，可更换所有已损坏的保险丝，并检查电气设备是否能正常工作，若仍存在故障，请与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系。

图示 —机舱电器盒内的保险丝

可使用电器盒内的保险丝拔出器拔出熔断的保险丝。

特别要注意的是：

保险丝拔出器位于电器盒内，颜色为黑色。

图示 —已经熔断的保险丝

查找保险丝盒中已熔断的保险丝。保险丝如果已经熔断（图示的保险丝已出现连接断开现象），应使用安培值相同或较低的备用保险丝来更换。

若没有备用保险丝可供更换，从而导致车辆无法移动，可以从其他电路上取下安培值相同或较低的保险丝来代替更换，但必须确认您暂时不使用该电路，如点烟器或收音机，确保拔下保险丝也不会影响您驾驶车辆。

如果安培值相同的替代保险丝在短时间内再次被熔断，则表明车辆可能存在严重的电器故障，禁止使用可能故障的系统，此时应将熔断的保险丝留在电路上，并立刻与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系。

特别要注意的是：

如果您使用安培值较低的备用保险丝更换已烧断的保险丝，也许会再次烧断。若故障排除，也应尽快用正确额定值的保险丝将其更换。

新能源ec 故障灯一直闪烁现在又不闪了

两个的里程和内饰不同。

北汽ec200与ec220的区别是北汽ec200是充满电能跑200公里里程，北汽ec220是充满电能跑220公里里程。续航方面，该车为北汽EC200的续航升级版，工况续航提升至171公里。尺寸方面，与北汽EC200并无区别，长宽高为3675/160/1518毫米，轴距为2360毫米，定位为4座微型车。

内饰方面，EC220的中控台造型简洁，整体以实用为主。车型配备的8英寸大屏幕功能较为全面，支持百度CarLife智能跨平台互联，能够轻松连接汽车数据便捷用车，资讯一手掌握。其下方则是全系标配的手动空调控制区。此外新车还配备有多功能方向盘，倒车雷达/影像，双色的仿皮+布料拼接座椅，以及北汽新能源车型较为常见的旋钮式换挡机构。

北汽ec200怎么样

1. 故障车的仪表显示

目前，在各国传统燃油车停售相继公布以及国家政策的大力推动下，新能源汽车尤其是纯电动汽车近几年在国内得到快速发展。但无论是纯电动、插电混合动力还是氢燃料车型，最终都需要装备动力电池，而且动力电池的维护与维修是极其重要的工作，也是未来汽车维修行业从业人员需要提升的核心技能之一。本文以一辆北汽新能源EC200因长期停放后，车辆无法行驶且无法充电的故障，来对新能源汽车动力电池维护与修理进行探讨与分享。

1 故障现象

一辆北汽新能源EC200轿车，因无法充电也无法行驶，在4S店维修多次无果后，4S店技术人员声称需要更换动力电池总成，而且需要由车主进行自费修理。出于信任，车主找到笔者所在学校进行相应的检查与维修，笔者通过查阅车主维修信息并与车主沟通后，对车辆进行初步诊断。结果显示，该车辆动力电池严重亏电，起动车辆存在动力电池断开、系统故障等，根据诊断结果似乎是需要更换动力蓄电池。但考虑到该车使用年限不足1年，行驶里数不足1万km，于是笔者决定对该车进行全面检查。

2 故障排查

2.1 试车

将车辆起动开关置于ON挡，仪表显示动力蓄电池断开故障，同时电量显示为“0”。踩制动踏板起动车辆，车辆无法上电，不能进行“Ready”状态，同时系统故障指示灯中的红灯持续点亮。

摘要：随着汽车保有量的增长和世界石油的日益减少，汽车尾气对大气污染的加剧，同时在政策的驱动下，混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车在产销量上都逐步提升[1]。本文将以北汽新能源纯电动汽车EC200为例，对作为纯电动汽车核心零件的动力蓄电池在长期停放后，发生无法充电和行驶故障的诊断与维修过程及方法进行论述，为其他新能源汽车动力电池维修时提供借鉴与帮助。关键词：EC200；无法充电；动力蓄电池中图分类号：U472.4 文献标识码： A

北汽新能源ec200为何停产

北汽ec200是北汽新能源ec系列产品的中后期换代车型，新汽车根据ec180升_而成，于2017发售，与此同时发布动感版和毓秀版这2款车型。新汽车在续航里程提高的与此同时，提升了快速充电作用，而此车市场价为15.88-16.4八万元，补贴后市场价范围为5.68-6.2八万元。

较大续航里程——200KM

整车质保——三年或十二万千米

充电电池质保现行政策——八年十五万千米

北汽新能源ec200做为该款ec180的全新升级车型，其外型、车内饰设计方案上均与现ec180车型基本上保持一致。说起差别，较为显著的需要便是全新升级密闭式的进气口配搭有天蓝色的北汽汽车LOGO，将其做为电瓶车不同寻常的真实身份。除此之外，新汽车对后标的数据也开展了调节，非常容易能识别出去。

车体规格层面，北汽新能源ec200的长宽分_为3675/1630/1518mm，轮距为2360mm。新汽车总体造型设计比较精巧，选用4门5座设计方案，室内空间在平级对手上算不上优异，但也是能够达到日常应用需要的。

驱动力领域是本次ec200的升_关键，新汽车配备了一台至大功率为36kW（49Ps）的稀土永磁感应电机，配用比能量做到130.72Wh/kg的三元锂电池，较大续航里程超过200km，并适用慢充/快速充电二种电池充电方法。

在其中快速充电只需36min就可以将电量从30%提高至80%。除此之外，新汽车还更新了电子控制系统，对于电机控制构件实现了一体化设计方案，让_压盒、OBC和DCDC等操纵模块高宽比集变成PDU，为车子提升了大量的缓存室内空间，对撞击安全系数有一定的提高功效。

拓宽——北汽ec系列产品最新消息

在2018年1-6月全世界纯电动车销量榜中，北汽ec系列产品上半年度总计销量达39906辆，拿到全世界电瓶车销量季军。但6月受补贴最新政策危害，补贴幅度大幅度降低，销量狂跌无法为总计销量作出贡献。

拓宽——新能源车补贴现行政策变化

实际上上边北汽ec销量的变化便是接到新补贴现行政策的危害，依据新能源车补贴新政策的_容，续航里程小于150公里的车型补贴立即归零；续航里程150公里至300千米的车型补贴各自下降约20%至50%不一；续航里程300千米至400千米及400千米之上车型，补贴各自上涨2%至14%不一。而依据补贴新政策，车配动力锂电池比能量的最低标准规定已从2017年的90Wh/kg提升至现阶段的105Wh/kg。依照最新政策，北汽ec200难以得到补贴。

写在最终

目前，在我国的新能源车产业发展规划还不太完善，关键也是必须靠我国补贴或地区补贴来带动销量，而北汽ec200尽管在ec180的根基上开展了改善，但遭遇愈发严苛的新能源技术补贴现行政策变化，ec200也难以存活。

据新闻媒体，为了更好地解决补贴新政策，北汽新能源的北京市代理商从2019起就早已在清除ec系列产品的库存量，在其中对ec180车型的清货在上年10月就早已逐渐，而2021年也逐渐加速对ec200的清除，融合在网上排出北汽ec180和ec200停工的信息，大伙儿依然慎重挑选，有意愿的还可以充分考虑下手全新的ec3版本号。

百万购车补贴

1、质量稳定性差

最近几年，不管是北汽的燃油车还是新能源车，车主吐糟最多的就是车辆的质量问题，三天两头就出现问题。

2、售后服务质量差

既然车辆的质量稳定性差，经常出现问题，那么车主就需要经常跑4s店返厂维修，而根据部分车主所言，由于现在北汽新能源大部分车型都已经停产了，所以一旦返厂维修，等一个配件都要等1-2个星期。

3、电车停产，油车不更新换代。

目前北汽新能源车型基本上已经全部停产，唯一在售的只剩下2019款的EC5和网约车版的EU5，而北汽在售的燃油车虽然有多达20款，但大多数都是2020或者是2019款的车型，同时北汽貌似也没有要更新换代的打算，总给人一种不思进取的感觉。

本文链接：http://www.wacan.cn/qczs/37426.html

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