2010款奔驰glk350 2010款奔驰glk300值得入手吗

3.0L排量 全部车型对比

奔驰GL全部车型对比

3.0L排量车型对比 4.7L排量车型对比 5.5L排量车型

2010款 GL350 Blue TEC 123.8万129.9万

4.7L排量

2011款 GL450 尊贵型 Grand Edition 159.8万

2011款 GL450 尊贵型 159.8万 159.79万

5.5L排量

2010款 GL550 189.8万

3.0L排量

奔驰GLK

3.0L排量车型对比 3.5L排量车型对比

2011款 GLK 300 4MATIC 动感型 44.8万 44.8 - 44.8万

2011款 GLK 300 4MATIC 时尚型 49.5万 49.2 - 49.5万

2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型 61.8万 56.3 - 61.8万

3.5L排量

2011款 GLK 350 4MATIC 72.8万 63.8 - 72.8万

5.5L排量 全部车型对比

奔驰G级全部车型对比

5.5L排量车型对比

2010款 G500 169.8万 141.8 - 169.8万

3.0L排量 全部车型对比

奔驰ML级

3.0L排量车型对比 3.5L排量车型对比 5.5L排量车型对比

2010款 ML 300 4MATIC 77.8万 76.1 - 77.8万 3.5L排量

2010款 ML 350 4MATIC 豪华型 Grand Edition 89.8万 88.8 - 89.8万5.5L排量

2010款 ML 500 4MATIC Grand Edition 141.8万 138.3万

我的最好

2010款奔驰glk300值得入手吗

朋友们，你们知道2010款奔驰glk300的优缺点吗？带着这样的疑问，王昌边肖深入成都汽车维修市场，进行了深入的调研，最终收集了大量相关信息，现整理如下:2010款奔驰glk300的优缺点:优点:1。外貌:爱他的人爱，不爱他的人，死了也不爱，没有中庸之道，反正我爱他们。2.动力输出稳定有力。我看到有人说一开始就超越肉。也许奔驰就是这样。没有油他跑不了。如果你什么都买，不要舍不得放弃石油。3.底盘稳定。这一次，我不怕风，不怕山口，不怕大车。4.转弯能力很好，尤其是和我的蓝鸟相比。太神奇了。一个角落就能把青鸟甩得远远的。5: 4S店的服务态度不错，真的比四圈好。估计还不如四圈。缺点:1:奔驰中国太小气了，连头发都没给我多。2.喇叭很重。估计德国人不喜欢按喇叭。此外，如果你用右手按喇叭，你会一直按音频按钮。按两秒钟，音频会瞬间放大，甚至会让你震惊。3.很多人都说过，转向灯离巡航操纵杆太近，很容易转弯拉向巡航。而且转向杆离 方向盘 有点远，还比较硬，所以手指不容易碰到转向杆拨动。4.车牌不容易安装。本来打算自己做，但是什么都做不了。我还是从车库里找了个人来安装。招牌上还有几个洞，4S送的外框没用。我觉得很多人直接把白万这个牌子钉死了，挺难看的。其他:关于配置:我买了dynamic，也就是最低配。是主打时尚和动感的比例。比时尚几乎贵了5万，有电动后备箱盖、记忆 座椅 、全景天窗。我的原车也有记忆座椅和天窗，已经运行了8年，但是我的记忆从来没有用过，天窗也没有打开过20次。这两样东西对我没有吸引力。电动后备箱门确实不错，但是5万有点贵。的是，我和LD都很高，存了5万，也就是5万。在等车的时候，真的希望这款车能用电加热座椅，可惜没有。我想要倒车影像和GPS，但我和LD都是老司机，倒车雷达真的够用。LD说如果真的喜欢这两个，就加一下，不超过一万块，而且是大屏幕。GLK的仪表盘很素净，也就是白色和灰色，没有蓝色的幽幽或者粉扑。适合我这样冷漠的人，可能有人觉得不够好看。以上是王昌边肖这几天深入成都汽车维修市场调研的结果。希望这些信息能对所有车主朋友有所帮助！

奔驰GLK300动感型2010款怎么样

值得。根据有驾相关资料查询得知；2010款奔驰glk300车况好的话还是值得入手的、毕竟知名度保值性也还不错的。梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月卡尔本茨发明了世界上第一辆三轮汽车、获得专利被誉为汽车的发明者。北京奔驰GLK300是旗下的一个系列的车。

求各位大师给我讲一下怎样从外观区分奔驰GLK300国产与进口。不是现在这款，比如2010年的那款。 谢谢了！

额，GLK300顶配58W。为什么要买时尚型的呢，干嘛不一步到位，时尚型的轮毂很难看的。

油耗还好，不算很高。你要“真会”开自动档的车，这油耗你还是能接受的，不会开1块1公里左右吧，可能会多点，保养算正常的奔驰宝马，低配的没天窗正常，不然低配都有天窗，高配怎么办，难道配翅膀么。呵呵。

奔驰glk350（敞篷车挡风板）

看车辆的VIN码共17位（在仪表台上，隔着前风挡可以看到）。第一位L开头的是国产的。

第1位：生产国家代码（地理区域）。

第1位为0-9和A-Z中的一个字符（其中字母I、O和Q与1和0相近，弃之不用）。每一个字符表示地理区域，如美国、中国等。

地理区域的分配规则如下：1-5为北美，6-7为大洋洲，8、9和0为南美洲，A-H为非洲，J-R为亚洲，S-Z为欧洲。

10年奔驰glk300仪表时间设置

奔驰glk350

试驾2011款奔驰GLK3504Matic贴身燕尾服

当前词条：试驾奔驰glk350来源：网上车市网友或论坛

对于奔驰系列的SUV车型，我一向对诸如ML和GL级这类大家伙不感兴趣，相反倒是很喜欢奔驰紧凑型SUVGLK系列，最近我就有幸试驾了GLK3504Matic四驱版本。

2011款GLK的后驱版本起价为41300加元，不过我这次试驾的是4Matic全轮驱动版，起价为43500加元。如果加装Technology套装售价还将增加2200加元，该套装包括导航系统，语音控制和新的多媒体界面，如果加装3400加元的Premium套装还包括十向可调座椅，泊车传感器，罗盘，驾驶员座椅记忆功能，电动可调转向柱，车库门开启器，电动尾门，全景式天窗，不过如果同时安装以上这两个套装，不包括运费和购置税售价将增至49100加元。

2011款车型无论是外观还是内装变化都不大，只是在细节之处略有变化。眼尖的消费者可能会注意到七速自动变速器的档位名称变了，以前是C/S，代表舒适/运动，现在变成了E/S，代表经济。变速器本身的换挡程序没有任何变化，改变的只是名称。我真的希望系统能记住我所选择的档位，不过当我启动车辆挂档时在E档位直接滑过，即便我每次在挂S档位时都滑过E档位仍无法挂上。

我试驾的这款GLK350搭载一台3.5升V6引擎，最大功率268马力，峰值扭矩258磅-英尺，与之相配的是上面提及的七速手自一体自动变速器，不过对于这台变速器不要有太高期望，它的运行还算平顺。而引擎动力很强劲，驱动这辆紧凑型SUV绰绰有余，尤其是设定为运动模式时，只需轻点油门，车辆就会往前冲，而在高转速下，引擎的吼声会传入车厢内。在这种背景噪音下，换挡很安静，档位切换时几乎感觉不到齿轮的切换。全轮驱动系统的动力输送是偏向后轮的，前后轮扭矩分配比例是45/55.该车城市道路百公里油耗为13.3升，高速路为9.6升，综合油耗为11.2升。

我对这辆车的驾驶感觉很满意。这辆小型SUV的行驶很扎实，稳重。虽然它的重量为1850公斤，但作为一款全轮驱动车型比诸如宝马X3、奥迪Q5和沃尔沃XC60[综述论坛]等竞争车型要轻，而它轻盈的驾驶感觉也印证了这一点。它的操控感更像一辆轿车，这与其底盘并未与大型SUV共享，而是源自C级轿车不无关系。转向系统很精准，转弯直径很小，可以应付一些急弯路面，即便是在一些空间狭小的停车场停车入位也比较容易，同时它的制动力也很强劲。这些特性在一些同级SUV中都很常见，但我对于GLK的喜爱程度要更甚于那些同级SUV。或许是因为我这次试驾主要是在城市道路行驶，这进一步凸显了GLK作为一款城市型SUV的优势，而在高速路和崎岖山路，GLK是否还能这么应对自如就不得而知了。

GLK的内饰具备了典型奔驰车的特性，虽然相对于ML和GL这类大型车显得有些平淡，但仍然达到了我的预期水平。我试驾的这款车内部用高光亮胡桃木装饰而非廉价的黑色塑料，这完全对得起这个价格。内部棱角分明的线条与车身方正的造型风格相呼应。我的测试车安装的套装包括了十向电动可调座椅，座椅的舒适性要超过我曾试驾过的2010款车型。对于座椅舒适度的提升，我感到十分惊喜，当然这不仅仅是增加椅垫厚度这么简单。后排座椅空间也很宽敞，椅背可以很轻松的折叠放平，大大的扩展了储物空间，储物区纵深长度从原来的86厘米一下扩大到160厘米。

GLK只有一种内装规格可以选择，它包括加热真皮座椅，雨量感应式雨刷，自动防眩光后视镜，自动升降车窗，行李箱盖板，自动前大灯，胎压监控系统，巡航控制，有时候我会不经意的碰到转向灯开关从而在不知不觉中激活该系统。该车的座椅调节开关位于车门内侧而非通常的座椅侧面，不过我觉得这个位置更合适，在我调节椅背倾角和高度时更合适。

这款车的大部分控制键都简单易用，由于位置设置合理，因此不用怎么找就能发现。中控台底部的旋钮和按键是用来调节双温区自动空调的。座椅加热也分三档，只需轻点按键就可以调节，而不像其他竞争车型那样需要通过中置的LED信息屏进行操控。位于中控台顶部的显示屏是奔驰称为“COMAND”的驾驶舱管理和导航系统，它是使用旋钮和按键操控的，并非是一个触控屏。试驾车安装的导航系统可以使用语音控制。整个系统的运行和操控都很好，但语音控制导航系统也有不方便之处，当你说出一个街道的名称后，屏幕上会列出一大堆名称类似的街道让你选择。如果这些街道并没有你要去的，而这种情况我遇上不仅一次，我又得重新说一遍街名，然后系统又列出一堆街道让你选，如是反复多次直到出现你想要去的街道为止，确实很烦。

除了上述这些不方便之处外，GLK350并没有什么其他缺陷。这款车更适合在城市道路行驶，这是一款拥有更多驾驶乐趣的小型SUV。与其他同级车型相比，它的价格更高，同时储物容积不是很大，但我仍愿意选择它，因为驾驶该车确实有一种无法形容的愉悦感，不仅我是这种感觉，其他曾经驾驶过该车的人也有同感，这是我选择它的重要原因。

敞篷车挡风板

近日有外媒再一次的拍摄到了阿斯顿·马丁VantageVolante的谍照，不过限于当时天气的原因，并没有敞篷的镜头！而随着谍照伪装的逐步减轻以及官方的时间表，这款全新的阿斯顿·马丁敞篷跑车将会在2020年春季上市！这次所曝光的VantageVolante除了在车尾以及车顶有一些轻微伪装以外，其他部分没有任何特别的伪装以及装饰！根据谍照我们可以看出其外形与硬顶车型保持了一致，开篷后两个座椅之间有一个透明玻璃板，安装之后该板将可以作为挡风板使用！除了这些微小的变化，其他都与硬顶版车型完全相同！阿斯顿官方称这款车将搭载AMG生产的4.0升双涡轮增压V8引擎，可以产生503hp以及685牛米的最大动力输出！传动部分搭载八速自动变速箱！车顶以及车身在加强以后将会增加不少车身重量，达到3,373磅，这意味着0～100公里/消失的加速时间可能会小幅度拉长！目前尚不清楚阿斯顿是否会提供AMR版本，不过外媒也指出不要对搭载V12引擎的VantageVolante抱有任何希望

glk350进口

GLK350

GLK是目前梅赛德斯奔驰推出的全新一代SUV车型，该车不仅搭载了来自奔驰经典的4MATIC系统，而且还集成了奔驰最新的行车电脑系统，动力方面奔驰GLK使用四款发动机，两款四缸柴油发动机和两款汽油发动机，其顶配车型将会搭载一款最大功率为272马力的3.5LV6发动机,其最大扭矩为350N·m。另外梅赛德斯奔驰发布了GLK的选装套件，其中包括20英寸的轮毂，黑白色皮革内饰，并且为AMG版本的GLK打造了特定的轮毂和纯黑色内饰。梅赛德斯奔驰GLK将会在明年进口中国，其预计售价很可能在40万左右，会有两款车型最先进口中国.

长宽高：4572x1727x1803

轴距：2800

行李箱容积：450

变速箱类型：自动

驱动方式：4MATIC四轮驱动

前轮胎规格：255/40R20

后轮胎规格：255/40R20

Q5:

在4月20正式开幕的北京车展上，一汽大众将携手奥迪公司以14款世界领先车型亮相北京车展。其中，首款高档中型SUV车型——奥迪Q5量产车型将在车展进行全球首发。基于新一代A4开发的旅行车，奥迪A4Avant也将在中国首次亮相。同时，高档双门轿跑车奥迪A53.2fsi、A5Quattro也将在中国正式上市，售价分别为61万和64万。这三款在技术和设计上共同演绎了奥迪品牌突破科技、启迪未来的最新成果。

根据厂家透露的资料，奥迪Q5的长宽高尺寸分别为4630mm、1880mm和1650mm，其中仅为1.65米的车身高度令人稍感意外。但这样的车身高度也使得奥迪Q5的车身风阻得到很大程度的降低，低达0.33的风阻创下了同级别车型的最佳记录。

据了解，奥迪Q5车型共有有三款发动机类型。分别是一款TFSI发动机和两款TDI柴油发动机，这三款发动机都用了燃油直喷和涡轮增压技术。其中，2.0升TFSI用了三项世界顶尖的发动机技术，分别是涡轮增压，汽油直喷和AVS可变气门技术。该发动机只需在1500转/分时可达到350牛米的峰值扭矩，一直持续到4200转。它的最大功率为155千瓦。奥迪Q52.0TFSI可在7.2秒完成0-100公里/时的加速，它的最高速度可以达到222公里/时，它的最低油耗为8.5升/百公里。

1、10年奔驰glk300仪表时间设置先将仪表调整到里程或温度页面。

2、按方向盘左侧“↓”按键，直至仪表显示settings-to-reset。

3、按下“确定”键，仪表盘会显示时间调整页面，用方向盘右侧“-”“+”按键调整时间，对年月日，小时，分钟调整用方向盘左侧“↓”来选择。

3、调整完成后按确定即可。

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