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五菱荣光顶棚 五菱荣光顶棚如何拆除

2024-11-11 汽车知识
【摘要】:#选车理由因为家里是做副食批发的,就想选个大空间的送货。偶尔还要拉媳妇孩子出去游玩散心。五菱宏光plus的空间是相当得大。#最满意五菱宏光plus得空间真的不是

#选车理由 因为家里是做副食批发的,就想选个大空间的送货。偶尔还要拉媳妇孩子出去游玩散心。五菱宏光plus的空间是相当得大。

#最满意 五菱宏光plus得空间真的不是一般大,而是超级大。我这一台车装得货物,赶上他们两台车装的了。

#最不满意 车内的塑料材料有点多,异味有点大

#空间 五菱宏光plus得空间大的超乎你得想象。买这台就是为了送快件,所以就是想选个大空间得。而且后备箱的开口角度液非常大,装卸货物也不用弯着身子,更加方便快捷。

像我这样1米8的身高,坐在车里,也不会顶棚。二排也是独立座椅,也带扶手,长时间乘坐也不会累。

#外观 首先整个车身是方方正正得感觉,线条硬朗。常厚重大气的感觉。从侧面看,悬浮式得车顶,修长得车身,整体外型设计还是很不错的。

#内饰 内饰简约,耐脏,也方便好打理。主要就是以送货为主,对内饰液没有太高要求。

#动力 我选的这款是1.5T涡轮增压得。就拉满货的情况下,动力也是够用的。提速快,爬坡也是没有问题的。起步时,肯加油还是有推背感的。

#操控 五菱宏光plus这款车,还是挺容易上手的。电子转向助力得方向盘,低速轻盈,高速相对沉稳。刹车制动力效果也很好。底盘也高,走坑洼烂路,也是毫无障碍的。

#舒适性 座椅包裹性也非常好,软硬适中,长时间乘坐也不会累。还有中央空调,储物空间也多,设计还是和你贴心的。

#油耗 1.5T涡轮增压得发动机,油耗还是还是算可以的,在接受得范围。

身边得朋友开得几乎都是五菱宏光s啊 五菱荣光啊。都开5 6年了也没啥毛病。五菱宏光神车真不是白叫得啊。我也觉得五菱车皮实,耐用,抗造。最主要大空间,能装。拉家人长短途,也是在合适不过了。

买皮卡还是五菱面包好

你好:

如果是对噪音比较敏感,或对舒适性要求比较高。可以考虑隔音改装,效果很明显的。

汽车隔音:是指隔绝车体外部不需要的噪音传播到车内。而车内的音乐等声音又不会消散损耗到车体以外。

吸音减震:是将已经产生的噪音通过特殊材料由声能转化为热能消耗掉,并同时控制车体各部金属震动,来达到控制噪音在根源上的产生。

专业的汽车隔音一般包括:

1.四门双层

2.底盘

3.后备箱

4.引擎盖

5.翼子板

要求较高的,还包括

6.防火墙

7.后盖板

8.U型槽

9.顶棚等...

其中,四门双层是最重要的。因为,车门是车体中最大的四个单体金属共振面。

建议使用荣茂顶级隔音王的材料,这种材料主要由丁基橡胶和铝箔板构成,分别起到吸音减震和隔音的作用。欧盟环保认证,在隔音的同时防水,止震,保温,阻燃。

不建议使用隔音棉等材料,虽然有一定的吸音作用。但是洗车或者下雨时,一旦接触水汽,在车体内很难干燥,会造成车内发霉异味,和车体锈蚀。

具体每个车型需不需要做隔音,主要看个人对噪音的敏感程度或是驾乘舒适性的要求了。

道声汽车音响网 为您解答。

五菱荣光小卡(单排)和长安星卡D201(单排)比,那个更适合跑运输?驾乘舒适度上差别大吗?

其实现在的费用都差不多,如果货物脏我觉得还是皮卡要好一点.还有皮卡的减震方面要比面包好,货物没那么容易坏,再说驾乘感觉也要舒服点。但你要考虑到下雨天拉货的不方便。我自己的是五菱鸿途,我说实话的。

2019款五菱荣光v新款国六版

微卡里面如果拉货的话还是选长安星卡D201(单排)吧。第一个是因为长安星卡D201(单排)的动力大,用高分子空气压缩技术,其最大功率达到72kW,而五菱荣光小卡的发动机功率只有60.5kW,而在功率更大的情况下,长安星卡D201(单排)反而具备更低的油耗,百公里耗油仅为7.2L,而五菱荣光小卡就多了不少。其次是长安星卡D201(单排)的载货空间很大,厢高370mm,个人商用的话跑货运出租,长安星卡D201(单排)是性价比最高的车型。而且在驾乘舒适度上长安星卡D201(单排)也相当的不错,内饰上长安星卡D201(单排)中控台用的是轿车化的设计,一体式全覆盖顶棚,双色皮纹仪表台,双色自发光仪表盘,看起来比较上档次,座椅加厚舒适,更适合人的坐姿习惯。

哈市那里有改装五菱荣光室内座椅的

2019款五菱荣光v是属于国六标准的:

1、外观颜色我还是挺喜欢的,颜色特别正。远远看去,稳重大方,充满动感,一看到他就会产生驾驭的冲动,而且五菱荣光V的外观设计时尚动感,线条流畅自然,运动感十足,接缝处的细节处理也比较到位;

2、内饰上只能说是将就够用在设计上比较平淡,没什么亮眼的地方,中控的屏幕还可以。周围的一些按键没什么科技感,就是普通的旋钮。三圆盘的仪表盘,黑底白字加上红色指针,使用起来更方便了,内饰使用了大量的硬塑料,五万的价格,作为一款工具车,还是能接受的。光秃的方向盘也是预料之中的,没有任何的多功能按键了,车标的点缀使得它不再单调;

3、车辆动力充沛,无论起步或者是超车都有非常强劲有力。但是拉上货物,打开空调,即便深踩油门也能明显感觉到动力减弱,不过不影响正常使用;

4、后备箱空间真的要给个赞,深度相当不错,开口跟也大,藏俩人没问题,储物空间也非常大,设计的也非常有个性!前排空间绝对是够用了,就是车顶棚有点矮,高个子的人会有点受罪,腿部空间很好,在外出开车时候会很舒服。总的来说,空间还是不错的,反正我这1米6几的身高啥车都可以,对我来说头部脚部都不是问题,平时也不会有人坐我的车,所以我觉得空间这个东西对我来说够用了;

5、总的来说,五菱荣光V的配置挺简单的,在同级里性价比不算高,如何有打算买面包车的不妨考虑考虑,或许是您不错的选择哦。

百万购车补贴

五菱荣光做完隔音车里发闷怎么回事

道里区。哈尔滨众诚汽车改装厂位于哈尔滨市道里区,有先进的汽车内饰改装设备及工艺,机械工程师和皮套设计师,都有着十几年的工作经验,可以给五菱荣光改装内饰。主要经营:航空座椅、实木地板、九宫格、真皮、顶棚鹿皮、星空顶、、桃木、隔断,加装电视、水箱,加装高顶、电动中尾门、前后包围等。

五菱荣光s性能基本介绍

估计是车内噪音情况突然有了较大的改变,人暂时没有适应。

如果做的不专业,只给钢板大面积贴了止振垫,没有在空腔部位适量填加吸声棉的话,也有可能出现反射混响。一般顶棚上面的空腔,车尾部两侧面的空腔适宜多用吸声棉填充。

还有一种情况,如果车辆行驶到山区,道路沿山沟有较大起伏,或者行驶到高架路段,这时车内人员都会不同程度感觉耳压不平衡,这是正常现象,与做不做隔音无关。只要张嘴说说话,或者做个打哈欠的动作,或者做一下吞咽动作即可平衡耳内气压。

五菱荣光S比旧版五菱荣光更加让大家耳目一新,性能更上一个台阶。

一、驾乘更舒适

1、NVH改善——专利车身技术、首次使用的腔体隔断块20mm双组份吸棉、后桥优化、消声器优化。

2、操控出色——换挡操控机构优化、变速器内部同步器结构改进、三踏位置优化、前悬架优化、防倾杆优化、后减震器优化。

3、内饰舒适——全新仪表台造型、方向盘乘用化设计、空调整体式出风口设计、厚实的包裹式座椅、整体式高质感顶棚。

二、装卸更方便

后地板和尾门槛高度合理降低,行李箱空间加大、加厚地板胶,钣金耐腐蚀涂层、门槛护板、驾驶员12处储物空间。

三、省油更出色

流线化车身风阻降低10%,全新B12MCE发动机、116牛米/3600-4000转、中低速行驶节油0.5升以上,高速行驶节油1-2升、发动机零部件来自国际知名供应商。

四、安全更放心

1、被动安全——前悬尺寸加长、车身刚度提升30%、车门内置高强度防侧撞钢梁和高强度钢门框加强版。

2、主动安全 ——可视角度优化、除霜除雾性能优化、10寸刹车助力泵、灯光效果更明亮、大灯高度可调节。

3、流线化车身设计,风阻降低10%,百公里油耗仅6.9升,和很多轿车相当,更经济。

4、车内装载空间大于4500升,装货更多,后备箱尺寸加大到440mm,更方便混载。

5、B12MCE发动机,先进的VVT技术,配备博世等高品质电器配件,动力强油耗低。

6、前悬尺寸加长85mm,更安全,同类微车中最大的10寸刹车助力泵,制动更好。

7、DVVT发动机、技术先进动力强,布置整洁更高档。

8、A/B柱装饰板包裹,中置空调由硬顶一体化包裹,电动按键设计,更上档次。

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