宝马4系2020款导航触摸屏怎么用 宝马4系导航怎么激活

日前，我们从宝马官方网站了解到，新款?宝马4系四门轿跑车（Gran?Coupe）车型正式上市，新车提供三种配置版本，售价为35.98-44.98万元。由于目前全新一代宝马4系双门/敞篷轿跑车（G22/G23）已经上市，全新宝马4系四门轿跑车（G26）也将推出，因此新车预计是本代4系四门轿跑车（F36）的最后一次改款。

外观方面，新车依然是熟悉经典的造型，其中主推的M运动曜夜版保持了耀夜版本的独特设计，提供全车个性化定制的黑色高亮装饰条、黑色外后视镜壳、Dakota真皮座椅等装饰。另外新车在配置方面也有一定提升，例如425i?M运动套装增加了无钥匙进入、Apple?Carplay、定速巡航；425i?M运动耀夜增加了无钥匙进入、前排座椅电动腰撑功能。

动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，分为高低两种调校，最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为270牛·米和350牛·米，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。

洋葱点评：作为末期版本，新车的外观并没有太过显著的改变，主要是一些细节方面的调整和优化，使其产品力更加完善，而且它的推出也将为上一代4系画上圆满的句号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马4系2020款自动挡落地价多少？

在2013年法兰克福车展，宝马旗下首款以“4”为序列的车型正式出现在展台上，那时的4系虽已从3系中独立开来，但仍无法摆脱3系的阴影，大家更愿意叫他3系轿跑。在2020年6月，全新一代宝马4系正式亮相，这一次4系用与3系截然不同的设计语言、车身调校以及产品地位，彰告世界“我叫4系，不要再叫我3系轿跑！”

或许是为了一雪前耻，也可能是4系已经能够用“推翻重来”的勇气进行研发；无论如何，全新一代4系以一种全新的姿态回来了。这一次，宝马4系用了与3系截然不同的设计语言，此前关于3系的种种痕迹、态度以至于个性，统统都被抹去并且换上了专属于4系的印记。正如宝马集团董事诺达所说：全新BMW 4系在美学和驾驶乐趣方面都带来了最纯粹的体验，它代表了BMW品牌的精髓，是一台真正的BMW，势必将重新定义豪华中型轿跑车细分市场的标杆。

要说宝马4系敢于突破自己，勇敢开创车系独立元素的体现，最恰当的方式应当先从外观说起。

全新前后大灯样式、造型复古却夸张的“兔牙”中网、全新的车型线条以及全新的前后杠设计；放眼望去，全新宝马4系上的所有设计都与现款3系相剥离并且具有车系特有元素；无论是从哪个角度上来看，你都不会联想到3系的身上。对于大量全新元素加身的宝马4系来说，美丑这种审美不同的问题暂且不谈，光从意义上来看，这无疑是宝马4系的一次重大突破，从这一代开始，4系从外观上就已经摆脱了3系的阴影，成为了真正的自己。

作为全车争议性最高的“兔牙”中网，对于习惯了双肾横向发展的我们来说，这一变化实在是有些难以接受；这种感觉就像大家的车身长度都是从5米到6米到7米；而你就选择特立独行，车长不变，将车宽从2米提升至3米4米。从出发点上来看，宝马其实是希望4系能够担任起品牌形象突破的任务，打破长久以来人们对于双肾造型的固有认知；打造，甚至引领宝马未来的设计风潮。

从结果上来看，宝马4系打破人们对于前脸固有认知这件事是完美收官了，但能否顺利引领宝马未来的设计风潮？还不好说，或许它会像“霍夫迈斯特”弯角一样被人所接受并引领宝马设计风潮，也可能像保时捷996上的煎蛋灯一样被迅速放弃。但无论怎么说，宝马4系都是宝马家族中用于打破现状的“后浪”。

除了醒目的大牙，车身侧面的线条也是4系的一大突破点，车顶线条从B柱开始迅速下降却优雅地向车尾延伸，结合略微上升的窗线设计，新一代4系从侧面上看也完全与3系撇清了关系，整体视觉感受已经完全是独立的轿跑车系，而不是一辆从3系衍生而来的轿跑；一定要说像的话，全新4系与老大哥8系明显是更为相似的。

创新性的地方不止于外观，全新一代宝马4系的机械部分也进行了较多运动化的改进，毕竟外形只是轿跑二字的外在表象，操控性和底盘调校才是轿跑二字的核心。

“优化车身空气动力学特性、增加车身刚性、进一步降低车身重心、并仔细调整底盘几何、安装和设置”宝马仅用了寥寥几句话就总结出了他们为了运动型而对全新一代4系所做的工作。怎么理解？宝马4系通过外形设计的优化，让全车的风阻系数降低至0.25Cd，通过底盘的梳理及扩散器的使用，车身后轴的升力系数也成功减少了0.015；此外，4系还将后轴轮距增加了18mm，如此一来，车身在激烈驾驶的情况下后轮就能够提供更大的抓地力，体现在驾驶者身上也就能够带来更强的出弯信心及更好的车身稳定性。

此外，为增加整车的刚性，使得车辆在过弯时车身能够更紧凑、跟随性更好，宝马4系在前后端都用了非常多的加强连杆来连接车身框架，从而改善了整车直线稳定性和急加速情况下的车身平衡值。

在看不到的地方，宝马4系也下足了功夫。为了让车辆转向更加灵活，弯道表现更加出色，宝马4系用了角度更大的前轮负外倾角；为了让驾驶者得到更好的驾驶体验，车身重心也进一步降低；直观点来说，宝马4系的车身重心比起现款3系还要低上21mm。

作为一款2020年发布的车型，宝马4系自然不会只是纯机械式硬碰硬地帮助驾驶者获得更高的驾驶体验，而是选择将各种尖端科技进行下方，自适应悬挂、可变转向比方向机以及电控M Sport差速器，能靠电脑实现更强的地方就无需驾驶者多费心。自适应悬挂和可变转向比大家都非常熟悉，电控的M Sport差速器就值得细细一提。据宝马官方所述，4系上的这一套电动差速器能够实时监控后轮的动力输出情况，无论车身出现推头还是甩尾趋势，差速器都能够在非常短的时间里控制动力输出的比例，帮助车辆更好地通过弯道。另外，在骑上路肩等双边轮胎抓地力不同的情况下，M Sport差速器也能够在最短的时间内进行动力调整，在别的车辆还在纠结动力流失时，你已经可以全油门出弯。

外观和机械部分基本上都已经讲述清楚，那内装部分呢？声称已是独立车系的4系，能否给我们带来额外的惊喜？

很抱歉，宝马4系的内装还是与3系一模一样，在外观和机械部分已经做了如此多的的改动的情况下，宝马4系的车厢内部并没有给到我们太大的惊喜。但这也向我们透露了一个信息——我是一辆轿跑，或许你可以试着开着我去跑长途。

没有开玩笑，虽然宝马4系的表现非常硬核，但在乘坐体验方面，宝马还是做了非常多的努力的。比如在豪华感上，宝马4系的内饰用了大量皮质、钢制面板、缝线设计等凸显档次感的材质；为提升车内静音水平，宝马不仅用了全新隔音前挡风玻璃，甚至连车内出风口都进行了优化，让吹风的噪音更加小；在驾驶部分，宝马4系也搭载了驾驶员系统，让驾驶者在长途出行时能够尽可能降低旅途疲劳值。这些配置的加持，完美地诠释了什么叫轿跑，什么叫GT。

在动力的配置方面，宝马为4系准备了三种不同的汽油发动机，分别为M440i的直列六缸3.0T发动机，最大马力374匹，最大扭矩500 N·m；430i搭载的四缸2.0T高功率发动机，最大马力258匹，最大扭矩400N·m以及420i搭载的四缸2.0T发动机，最大马力184匹，最大扭矩300N·m；这三款不同动力版本车型皆搭载了48V轻混系统，与之匹配的为8AT变速箱。在海外地区，宝马还推出了三款柴油发动机版本车型，在这里就不多做介绍了。

奔涌吧！4系！

关于宝马4系，相信很多人都将重点投向了那个非常有标志性的“兔牙”中网，认为这是宝马史上最丑最难以接受的车型。就我个人而言，我持有两个观点，一是审美这种东西其实是会被大环境所“强X”的，从第一次看到4系谍照到现如今的官图发布，大板牙的前脸也随着时间的推移越来越顺眼；先别急着说它丑，多看两眼也无妨。再来，宝马4系并不像7系这种带有重大历史包袱的车系一样，每一次的改变都需要谨慎谨慎再谨慎，宝马4系完全可以以试探的心态大胆地尝试更多的设计、理念；而这，不正是我们所推崇的“后浪”精神吗？

所以，如果要给4系什么祝福......奔涌吧！4系！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马4系2020款最低多少钱？

谁不想要一辆省油的车呢？因为它可以降低后期的用车成本，减少一定的经济支出。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马4系2020款425iGranCoupeM运动套装，然后再为大家算一算它的落地价。

宝马4系2020款425iGranCoupeM运动套装配备1.998TL4发动机，发动机最大功率135kW，峰值扭矩为270牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速236km/h，官方0-100km/h加速为7.5s，工信部综合油耗为6.6L/100km。

功能配置方面，宝马4系配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊等五项安全性配置。此外，该车还配备了全车车窗一键升降、无钥匙启动系统、发动机启停技术等八项舒适便利配置。

落地价方面，我们以宝马4系的入门版本2020款425iGranCoupeM运动套装为例来计算一下，这款车型的官方指导价为359800元，目前嘉兴市最高有14400元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为345400元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在3887元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要103620元才可落地，月供为7383元。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020年宝马新车盘点！新4系/新M3/改款5系/新X5 M！懂车人都说好

宝马4系2020款是一款宝马旗下的中型车，其官方指导价为359800元-558800元。我们以2020款430iGranCoupeM运动曜夜版2020款430iGranCoupeM运动曜夜版为例，该车型的官方指导价为449800元，据了解，目前烟台市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税39805元，车船使用税360元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为506209元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是134940元，月供金额为9537元。

宝马4系前脸显得颇具时尚的感觉，格栅用双肾式的设计，自带一股咄咄逼人的侵略气质。

来到宝马4系2020款430iGranCoupeM运动曜夜版车内，该车内饰呈现出青春的设计风格，加上白色缝线，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。该车配备了牵引力控制、胎压显示、GPS导航系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，宝马4系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，宝马4系的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款宝马5系尊享豪华版的使用方法 非常简单

文/磊磊

2020年即将到来，许多知名品牌都会在明年发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对明年各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。各家品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我们一起来看一看高歌猛进的宝马品牌，会在2020年推出哪些新车吧。

全新宝马4系

明晰的运动感，不止是3系溜背

外形层面，这是一辆精致好看的宝马，也是一台足够纯原的BMW。新车通过更多属性豪华的元素排布，实现了更进一步的高豪华感。侧面造型修长尾部形制饱满，飞翼式尾灯配合尾翼上翘式后备箱盖，也具备相当运动感。相比起X3、7系等上游车型，新4系前脸处双肾也控制着恰到好处的大小，毫无喧宾夺主。轿跑车特有的溜背式车尾设计，也展现出足称明晰的运动感。

内饰层面，全新宝马4系依旧坚持着宝马的功能化取向，线条平实且富有秩序，并依旧保留有大量物理按键。但两块液晶大屏的融入,将从视觉效果与使用体验两个层面，大大提亮这款新车的时尚度与科技感。iDrive一直是车机系统中的佼佼者。全新的iDrive?7.0继续保持了这个地位。现在你可以像操作智能手机一样来操控中控屏，自由规划界面内容，设定不同的用户账户，用触控、自然语音和手势等多种方式来实现丰富的功能。

动力层面，新车将搭载2.0T四缸/3.0T六缸两款涡轮增压发动机，匹配ZF?8AT自动变速箱。

操控层面，?新4系将诞生于CLAR平台。大量铝镁合金、高强度热成型钢材的应用，帮助车辆实现平均水准之上的轻量化与车身刚性水准。?转向轻盈，这让驾驶更加轻松；而随着转向角度增加到一定幅度，转向手感反而会变重，这就提升了操控的精准性。

新的液压减震技术也有异曲同工之妙。简单来说，减震筒内设计了两个活塞，可以实现较软和较硬两种阻尼效果。经过较小的颠簸时，车辆会表现出温柔的一面；而在经过较大颠簸或过弯时，悬架又能提供强韧的支撑，减小侧倾。再往深了说，前悬和后悬的减震还用了不同的结构。

宝马2系Gran?Coupe

横置前驱平台，对标奔驰CLA

从外观看，2系Gran?Coupe很明显与最新的1系掀背车出于同门，由于1系三厢轿车在中国市场的独特存在，新车使用了2系的名号，并用轿跑设计作出区分。设计上看，2系Gran?Coupe的车头与1系几乎相同，具体的差异出现在车灯与下方进气的造型，其收尾则吸收了大哥8系Gran?Coupe的设计理念。车顶线条十分流畅，并在C柱之后呈现区别于普通三厢轿车的掀背流线，此外车门也将会用无框式设计。入门版车型用16英寸轮圈，Luxury?Line和Sport?Line都配备17英寸轮圈，更往上版本则提供18与19英寸轮圈。

车厢内部，2系Gran?Coupe与最新的1系全面共享设计，区别只出现在一些细节与配置方面。信息显示系统包括一块10.3英寸的中控触摸屏和一块10.3英寸的数字仪表，车机系统为宝马最新的iDrive?7。此外主动安全配置将包括车道保持和自适应巡航等。

动力层面，新车基于横置前驱平台打造，目前发布的车型包括用入门1.5T三缸发动机的218i（140马力，220牛·米），用2.0T四缸发动机的228i?xDrive（231马力，350牛·米）和用更强大的2.0T四缸发动机的M235i?xDrive（306马力，450牛·米），不过22i?xDrive车型将只在美国市场销售。顶端的M235i车型可以在4.7秒内完成百公里加速。

中期改款宝马5系

关键词：中期改款车型，更大的双肾

外形层面，新5系基本确定会换上新7系上的大号双肾格栅。想图中，新车的前灯轮廓也变得更加平直，内部由两个“L”形灯带组成。车侧与车尾的处理则偏向凌厉干练，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

内饰层面，则是宝马腔调的最直观体现。线条简练平实，功能区划分实用合理。相比前代新增的金属点缀和缝线皮革，为这套内饰增添了不少档次与豪华感。虽然功能主义的设计取向让它不显得多么富丽堂皇，但足够对得起一线豪华的身份和不低的身价。改款车型增大的屏幕尺寸，也赋予了这款车几分精致风与现代感。

动力方面，全新宝马5系依据主打现款车型所配备的2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF?8AT自动变速箱。并将在高阶车款上配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加持有xDrive四轮驱动系统。

全新宝马M3

关键词：3.0T直列六缸，或匹配四驱系统

外形层面，相比现款车型，新车前部双肾形进气格栅更为立体，LED前大灯的应用等现代元素的融入，也使新车更为贴近时代、更为文明。车侧与车尾相比现款更为虎实霸气，外凸式轮拱的融入，更使新车的运动属性得到宣扬。前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

内饰方面，新宝马M3的设计发生了很大变化，一直被吐槽的机械手刹换成了电子手刹。经典的鸡腿档把造型进行了重新设计，档把区域的其他操控按键在质感上也有了很大的提升。方向盘更粗壮，菱形元素的运用也让方向盘更加运动。

动力层面，全新宝马M3将搭载一台3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大功率约500马力，匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四轮驱动系统。

全新宝马X5?M

关键词：CLAR架构，4.4T?V8双涡轮增压

外观方面，全新宝马X5?M用两个字总结就是：锐利。更锐利的大灯透镜，更锐利的中网边框，更锐利的前杠进气口，使得整个前脸更激进，更运动。侧面线条更霸气，两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条，新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动，点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔，对整车的运动感提升不少。

内饰方面，新X5?M仪表板和中央控制台结构做的比较好，车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利，空调出风口用扁平造型。中控台用嵌套设计，大梯形套小梯形，提升科技感。

动力方面，全新宝马X5?M搭载一台4.4T?V8双涡轮增压发动机，最大功率约460马力，匹配ZF?8速手自一体变速箱，配备有xDrive四驱系统，可在4秒内完成零到百公里加速。

宝马iX3

关键词：中国制造，销往全球

事关外形，我们可以毫不讳言地说，宝马iX3具备宝马系SUV理所当然的“壮硕感”。宝马家族标志性的双肾前脸，在这款车上外扩而又立体，下方运动风前保险杠，也具备相当强的运动风与档次感。侧面线条则绘声绘色地，展现了这款车取向硬朗的整体性格，俯冲式车侧棱线，也成功塑造出一些事关凌厉的动感。?相比起车头与车侧的活色生香，车尾却是妥妥的实用风格，整体简约流畅，却也阐发出一些奔涌向前的跑格。

动力层面，宝马iX3将会搭载74千瓦时的电池组，驱动架构用宝马第五代eDrive电驱动系统，用后轮驱动形制，最大功率286马力，WLTP续航里程为440km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一个月要2200元？全新宝马4系养车成本分析！

1、点火和熄火：该车配有一键启动按键，位于仪表盘右侧，按一下“START/STOP”键，车内部分元件供电，按第二下仪表指示灯全亮，全车部件均供电，踩住刹车，同时按下“START/STOP”键车子启动，脚踩刹车，再次按下车子熄火关闭发动机。

2、仪表盘：汽车驾驶过程中，基本信息全部记录在仪表盘，从左到右分别为：油箱（显示车内油量）、时速（显示当前行驶速度，开车过程注意不要超速）、时钟、转速（注意转速若太低，不仅动力不足，还容易形成积碳，而若是太高，则会费油）和温度表（主要是在冬天温度低情况下，温度低容易造成费油）。

3、定速巡航：定速巡航往往用在高速上长时间行车，开启后可以自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，减轻了车主疲劳，还可以节省燃料，非常实用的功能；

4、电话语音：该项功能是为了方便车主在驾驶过程中接打电话，当电话打来，车主无需再去拿手机，可以直接拨动相应按键使用，这样提升了安全性。

5、档位：自动挡有以下档位，P：停车档，R：倒车档，N：空档，D：驾驶档（还可以调节模式），左侧的车身稳定系统开启后，车主就无需再碰，该车还有运动模式、舒适模式和节能模式，根据自身喜好选择。

王境泽的“真香”定律已然成了人们永远躲不过的魔咒，这在汽车世界同样如此。仍记得如今最新一代的?宝马4系，其早在谍照期间就已经被很多人诟病它划时代的“大鼻孔”设计，这样的争议在新车发布之后仍旧不减。

但宝马毕竟是一家知名的大汽车厂商，它清楚明白很多事情不是跟随大众，而是引领潮流，4系就是最为明显的代表。而事实证明，宝马这一划时代设计是正确的，很多人见到4系的实车之后，都在直呼好看，据悉很多4S店订4系的话还需要等车，可见4系的魅力有多大，“真香定律”在新4系身上可谓是演绎得淋漓尽致。既然它的热度这么高，那么我们就来看看，到底养一台新4系，贵不贵？

由上述表格很明显可以看出，全新宝马4系不愧为一台豪华轿跑车，它的配件价格也配得上一个“豪”字。相比于普通的合资品牌来说肯定是偏贵的，不过其工时费倒还算合理，再加上其一万公里一保的频率，平均下来的费用其实也还可以接受。这里需要指出的是，宝马官方是宣称免变速箱油维护的，因此其并没有变速箱油的价格，但在此要提醒广大消费者，有的时候，该换的东西还是得换的。

除此之外，宝马是没有提供首保免费政策的，它一次小保养的价钱也不便宜，为1161元，而最贵的一次大保养则需要4175元。按照每年行驶20000公里计算，三年的费用就是到60000公里为止，总费用为12912元，平均每年为4304元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格应该可以再压一压。

目前在售的全新宝马4系共计推出425i和430i两种动力版本车型，其实也就是我们非常熟悉的B48?2.0T涡轮增压发动机的低/高功率调校，与之匹配的也是黄金的ZF?8AT变速箱，这样一套动力总成称之为同级标杆也不为过，在性能、效率和稳定性上都有着极为出色的表现。

很明显，由全新宝马4系的车型配置分布可以看到，425i车型必是其中最为走量的车型，由于目前全新宝马4系刚上市不久，用户群体较少，网上的真实反馈也较少。不过根据3系跟4系之间的关系，我们可以较为不太严谨地用3系的油耗数据作为参考，325车型的综合百公里油耗数据在9.1L/100km。根据今天广东地区95号汽油的单价为6.04元/L，按每年行驶20000公里来算的话，宝马425i一年下来大概的油费为（20000/100）*9.1*6.04=10992.8元。

在最近的2020广州国际车展期间，宝马官方也带来了全新宝马4系的敞篷版本车型，因此目前新4系共计推出6款车型，售价区间为36.38-55.88万元。由于个别险种会与车价和发动机排量挂钩，经过计算，全新宝马4系的入门版车型的保险费用为12009元，而顶配车型的保险费用为16363元。当然啦，如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算全新宝马4系每年的保险费用为最低的12009元。

综合下来，根据上述项目均按最少的来算，全新宝马4系每年固定的养车成本为4304+10992.8+12009=27305.8元，平均到每个月的费用为2275.5元。不过需注意的是，这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。

显然，全新宝马4系的综合产品力绝对是其“真香定律”的主要来源，与此同时相比于已经更为家用的3系，4系无论是在设计辨识度，还是轿跑式车身所带来的酷炫程度，抑或是运动性上，都要更为出色。那么，它又会有哪些消费者不太满意的点呢？

1、内饰质感比较廉价。这一点在3系身上同样有所出现，毕竟师出同源，在观感上面，全新宝马4系高级感表现不错，但是实际的车厢用材方面，其还是被不少消费者所诟病的。

2、新车味道大。这同样是很多宝马新车的通病之一，看来宝马要在原料购、组装方面需要一些进步。

3、高速路噪较大。由于宝马4系用的是一套运动型胎，在高速路上车厢噪音的主要来源就是胎噪，这对于一台更注重运动操控性的轿跑车来说，是比较正常的。

4、CarPlay时有卡顿。尽管宝马的无线CarPlay功能对于苹果用户来说非常好用，但也带来了时有的不稳定传输问题，造成卡顿，影响用户体验。

5、后排空间一般。其实这并不是一台轿跑车的缺点，毕竟其可以给你一个后座就不错了，说到底它还是一台双座车，如果对于后排乘坐有更强需求的话，3系比较适合。

6、优惠相对较少。同样的这也不能说是全新宝马4系的缺点，正如前面所提到的一样，全新宝马4系现在在4S店是一车难求，自然优惠少点是正常的，所以要怪就怪自己荷包不够鼓吧～

造型、个性和运动性能绝对是全新4系最大的卖点，在当今年代，消费者的购车风向已然改变，4系加价提车境况的出现就是最好的证明，毕竟一台好车，不需要我们多加宣传，消费者的消费行动就是最好的佐证。

至于车型推荐方面，较为推荐的是售价为39.68万元的425i?M运动曜夜版车型，一方面B48?2.0T低功发动机的动力表现依旧出色，另一方面其有着更为好看的外观套件以及完善的舒适性配置，相对来说可以满足大部分消费者的需求。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能够帮到喜欢宝马4系的你吧~

觉得我们内容不错的请继续关注我们！

成为我们饭团一员?分享你的车生活！

买车用车?▏实用干货?▏原创

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上一篇：吉利SC5 吉利SC5-RV

下一篇：返回列表