奥迪车子 奥迪车子锁住了怎么解锁

1、人生第一台车，上海大众明锐。开了三年卖给了小舅子，至今没出过状况，对大众有好感；?2、人生第二台车，一汽大众迈腾，开了三年卖给了弟弟，动力、操控、空间及乘坐体验一流，大爱一汽；?3、人生第三台车，奥迪Q5L。?同样是大众，总感觉一汽做工比上汽好太多！转入正题：?2019年是我的本命年，购买了第二套房，生了第二个宝，想着该换台车了，预算40-50w。?瞅了一圈发现，这个价位好像没有适合我的车，看上的全部超预算。男人的野心可见一斑！男人为什么要换车，因为男人喜欢征服也需要去不断挑战和征服。?因为之前开的都是轿车，所以想换台SUV感受一下，不过说实话论驾驶感受和乘坐体验还是轿车舒服。?研究了一圈（汽车之家、懂车帝、抖音段子等各种评车），最终锁定在奔驰GLCL、宝马X3、奥迪Q5L之间选择。具体原因分析如下：?1、为什么买奔驰GLCL：为什么要花这么多钱卖车？难道迈腾开着不舒服吗？面子！奔驰能给你足够的面子，内饰豪华、车标耀眼、外观时尚漂亮、后排空间宽敞舒服。坐在里面像是住在五星级豪华酒店（欧式的），开到哪感觉都有面子，多花几W大洋都是值得的。缺点也很明显：外观霸气度不够、发动机声音有点大、驾驶室腿部空间有点压抑、减震太硬。最大的缺点是同样配置新车比奥迪贵4-5万，零整比太高（650%左右），轻轻一个前碰撞维修费就要大几万。中保研测试中对于该车的维修经济性也给予了差评。?2、为什么买宝马X3：开宝马坐奔驰，连我们村的小孩儿都知道，外观霸气有面子，动力操控一流棒。内饰虽然比不上奔驰，但也足够精致了。坐在里面有种住商务酒店的感觉，浪漫又有些暧昧。缺点：后排空间太差，家里有孩子的话根本坐不了，大家知道的，小孩子坐车从来不会像大人一样“正襟危坐”。而且后门比较惨，冬天穿棉衣基本上要挤进去，开启角度太有问题了。?3、为什么买奥迪Q5L：说实话，在买之前我真的不知道自己为什么要买它。内饰感觉太简单了，甚至有点简陋，总感觉对不起这个价位。外观还算圆润大气，风阻系数是同车系里面最低的，油耗也是最低的。当时第一个PASS的就是它，总觉得这么多钱都花了，一定要买个有面的。?然而，事实总是这么神奇。第一个被PASS的车型，结果最终却买了它。因为它让我找到了住进民宿的感觉，轻松、惬意。而我比较喜欢旅游和度。?三款车我都进行了试驾，一开始选的是X3，定金都交了。中意它的外观、内饰和动力，而且又能给我足够的面子，于是从那一刻起找各种心理暗示说服自己和别人去买X3。结果，周末带着老婆和大儿子去体验，坐完后排直接给我PASS了，当时搞的我挺纠结的。后来再去看奔驰GLCL，虽然老婆没表态，但我能感觉到她已经被奔驰的豪华与后排给征服了。但是觉得价格上一下子高出了好几万，不太好意思下决心。最后顺道看了下奥迪Q5L，当时只说了一句话：奥迪后排空间还可以啊！?再然后，我就纠结上了！今天说服自己坚持买宝马，明天说服自己一定要买奔驰。一个星期后老婆问我想好了没有。我说既然你不喜欢宝马的后排，就买奔驰吧。她说奔驰有点贵了，而且油耗也大，后期养护成本也高；我说这么多钱都花了还在乎这点啊。再后来稀里糊涂的就定了奥迪！这里面还有一个原因就是奥迪销售的那哥们儿每次见面都很热情，但中间从来没有主动电话催过我，临走前总是一句话：哥，你自己回去好好考虑一下，选择权在你手里。而且自始至终没有在我面前说过宝马和奔驰的不好，这点蛮打动我的。催我催的最厉害的就是奔驰的那个小姑娘，一天好几个微信！！！?目前提车后开了将近500公里，对奥迪Q5L的好感越来越强。我不是一个喜欢一见钟情的人，更享受那种日久生情的感觉，既然娶了奥迪就要好好待它。用车总结如下：?1、外观越看越好看，目前觉得是三款车里最好看的，霸气而又沉稳，张扬又不失内敛。没事的时候总是喜欢把它跟另外两台车放在一起做对比；?2、至于内饰，慢慢也就习惯了，也没兴趣去和奔驰、宝马做比较了。总感觉内饰这玩意儿就像姑娘出嫁的嫁衣，也就结婚那天穿一次新鲜一下。平时开车除了档杆、刹车、油门，我很少去用也很少去研究那些个杂七杂八的功能，觉得浪费时间，所以我更喜欢功能简单一点的车子。奥迪，如我所愿！?3、40时尚，不喜欢激烈驾驶，感觉那是愣头青们做的事，平时开着动力足够了。方向盘真轻松，女人开起来也方便；城市行驶平均油耗10个油左右。?事实证明，选择奥迪Q5L是对的！因为我的骨子里不虚荣，更务实。霸气而又内敛，不张扬不跋扈。?奔驰GLCL像情人，宝马X3像艳遇，奥迪Q5L像老婆。?接下来上图：

奔驰GLCLC外观时尚秀气，放在一起明显感觉没有奥迪圆润霸气！

真豪华。看新车有种欲罢不能的感觉，不过真正用起来后也就一般般了。

空间、座椅的舒适度最棒！

宝马外观也很霸气，有时候有种感觉像蹲着拉屎的样子，行驶仓有点太靠后压了。后排空间是硬伤，尤其那个后门开启角度简直缺心眼。

商务酒店的感觉！

坐着，别动！只能这样。稍微好一点是后排座椅可调节角度。

霸气！

霸气！

圆润！

威武！

征服了我！

圆润+霸气！

霸气+圆润！

真汉子！

不要跟我提科技感！内饰就内饰。够用就好了。

车子奥迪A6的电瓶在哪里？

奥迪a6发动车子发抖的原因：1、油路问题一般是由油路堵塞造成供油不畅，表现为发动机抖动、怠速不稳、行驶中熄火；2、检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；3、分电器的工作不正常。外观方面，奥迪a6用了家族风格设计，更为流畅的线条强调优雅，在大灯、雾灯、中网格栅都有比较明显的变化，一体化的保险杠增强运动感，更加焕发年轻活力。动力方面，奥迪a6有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款发动机可选，变速器共有4款，分别为6速手动变速器、8速multitronic无级、手动一体式变速器以及7速Stronic双离合变速器。

35tfsi奥迪是什么意思

奥迪A6的电瓶具体位置：

1、首先找到奥迪A6使用说明书。

2、找到检索目录。翻到第一百八十一页。

3、打开奥迪A6的后行李箱，打开如图所示的地方。

4、如图，奥迪A6的电瓶就在这里。

奥迪A6动力性：

新奥迪A6L10年型拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8FSI和3.0TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。3.0TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本，汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。

它能够输出213千瓦（290马力）的最大功率和420牛·米的强大扭矩，能够使新奥迪A6L在6.6秒内从静止加速到100公里/小时，而90公里/小时百公里等速油耗仅7.9升。

另一款奥迪全球领先的2.8FSI发动机用了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），90公里/小时等速油耗仅为6.7升/百公里。

值得一提的是，作为旗舰车型，新奥迪A6L3.0TFSI标配可调空气悬架。这项同级别车型独有的领先配置，可让驾驶者根据行驶速度和路况调节底盘系统特性，从而满足不同驾驶风格的需求。

奥迪q7最新价格2023

奥迪35TFSI是涡轮增压燃油分层喷射发动机，奥迪A6L35TSI的意思是每升排量产生的功率是35千瓦，TFSI就是带涡轮增压(T)的FSI发动机，简称TFSI，一般奥迪系列车型会这么称呼。奥迪是一个来自德国的汽车制造厂商，奥迪旗下有很多轿车和suv车型。

为什么A6是官车

我了解到奥迪q72023款落地价是63.28-80.48万。

具体价格根据地区不同而有所变化。奥迪Q7的外观设计无懈可击，前脸个性鲜明，侧面腰线延伸至尾部，车尾设计精致美观。车子的品质和做工也得到了肯定。在尺寸方面，奥迪Q7的长宽高为5067101731mm，轴距为2996mm。内饰设计具有家族传统风格，布局清晰易用，旋钮和按键回馈力度适中，中控设计偏向驾驶员。虽然空间表现尚可，但仍有优化空间。乘坐和驾驶舒适性都很好。总的来说，奥迪Q7是一款高品质的豪华SUV，具有较高的性价比和良好的驾驶体验。

奥迪q5l起步时车子会抖动怎么回事

奥迪a6l为什么是官车的原因如下：

1.主要是因为奥迪a6这个车子在部门被用的相对比较多的，而且这个车子也很沉稳大气，所以就有这个官车之称了，当然家用也不错的。

2.因为这款车在没改版之前，外观比较低调，而且比较稳重，加上购的也比较多。所以就有了官车一说。

3.奥迪a6这款车的商务气息非常浓厚，尤其是c4，c5系列，现在新出的奥迪a6非常彰显运动，个人认为不太适合商务人士乘坐驾驶了。

4.这主要是由于奥迪a6中款车子进入中国市场之后，大部分都是作为用车的，而且相对来说也是比较高端的车型，所以后期这款车也就被认为是官车。

奥迪A6L提车分享：如今的我也开上豪车了，这算是中产阶层了么？

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。

怠速抖动的原因：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

奥迪A4L 2.0T一年养车多少钱？月薪6000能养得起吗？

奥迪A6L我最满意的地方有两个吧，一个就是奥迪A6L的舒适度了，这个舒适度是真的非常的好了，我开过那么多车子，我就觉得奥迪A6L的舒适度是最好的，当然可能是因为我没怎么开过很豪华的车子的原因吧，反正我开起来坐起来都觉得很爽，还有一点就是奥迪A6L的性价比真的是算是很不错了，这个价位真心是不贵的，价格比较实惠，优惠力度真的很大。不曾想，如今的我也能开上豪车了，这算是成为中产阶层了么？

我唯一就是觉得奥迪A6L的外观的颜色选择性上真的是不多的，很多颜色的现车也看不到，看不到实车我也不会选，所以说我觉得如果颜色选择性更多一些，会更加个性化一些，也会更加时尚一些的。

我说实话，我是非常喜欢奥迪A6L的这个外观的，这个外观简直是太好看了，造型很时尚，又不算做是特别老气的那种，很多这个级别的车子，我感觉都是属于设计比较老气的，但是奥迪A6L完全不一样的，造型很时尚，很年轻的，还是比较适合我这个年纪的人的。

内饰完全是我喜欢的风格，设计很新颖，很大气。奥迪A6L的空间我是很喜欢的，这个后备箱的空间超级大，我觉得是超级实用的，然后车上的腿部空间不管是前排还是后排都是很充足的，不管多高的个子，只要不超过2米吧，我觉得，这个乘坐空间和腿部空间肯定都是够了的。舒适度方面不是问题，乘坐起来和开起来都是舒服的。

油耗是一个标准水平吧，我看了看在10L左右，差不多这个排量的车子基本上就是在这个油耗水平了，总体感觉我开车的路况现在基本上都是堵车的状态居多的情况下，这个油耗还算是很低的。动力完全不虚，奥迪A6L的这个动力很好了，提速很棒，满满的推背感，一般的车子达不到的一种动力水平吧，何况奥迪的涡轮增压的技术本来就调校的比较高，对于动力的提升也是很多的。

操控完全不是问题，奥迪A6L的操控很舒服，我觉得最好的就是刹车比较线性，不是属于那种轻轻一脚就刹停的了那种刹车，其实那种刹车我反而觉不好用，就是奥迪A6L这种刹车的感觉是最好的，踩一点有一点，很容易控制车速。

我买的这台是45?TFSI?quattro?尊享致雅型，优惠后价格为49.8万元，性价比还是不错的，就是优惠有些小。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欢欢喜喜爱车记 谈谈二手奥迪的用车体验

“老师您好，这段时间家里打算全款购买一台2.0T的奥迪A4L，车子买来之后主要是我自己在开，但是我每个月的月薪只有6000元左右，所以想了解一下，月薪6000元养一台2.0T的奥迪A4L有没有压力呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。我们在买车的时候确实是需要考虑一下后续的养车成本的，而像奥迪A4L这样的豪华车在日常保养的时候，费用就要比20万级的普通合资轿车高一些。我们车子买了之后是为了提高自己的生活品质的，而不是为了给自己的生活增加压力的。

我身边有位朋友就是奥迪A4L?2.0T车型的车主，和朋友聊天的过程当中，朋友表示一年的养车费用主要就是由4部分构成的。第一部分就是车辆的油费，朋友在老家是做家具生意的，业务比较忙，一年行驶大概有2万公里左右，车辆油费算下来在12,000元左右，总的来说，2.0T奥迪A4L的油耗表现不错，并且动力也非常的不错。第2部分就是车辆的保险了，朋友表示提新车的第一年保险在一万多，而最近这两年的保险费用基本上都是维持在5000元左右，购买的车辆保险项目不同费用也就不同。

第三部分就是车辆的保养费用了，朋友表示他自己给车辆做基础保养是按照每一万公里保养一次，一次基础保养的费用在1300元左右，一年两次保养，总的费用在2600元，和20万级的普通合资轿车相比，豪华车型的保养费用确实是要高一些，而后续随着使用里程的增加，需要保养的车辆项目就会增多，那么费用随之而然也会增多。第4部分就是车辆的其他费用，这里面主要包括车辆的洗车费，车辆的停车费以及违章交罚款等，这个费用每个车主肯定是不同的，朋友一年要2000元左右。

我们把以上4个费用全部加在一起，得到的一个总费用21,600元，平均到每个月的费用是1800元左右，如果说你一年行驶的昵称在1万公里左右，那么养车费用相对来说就会降低一些。粉丝在前面提到，自己每个月的月薪在6000元左右，按照一年行驶2万公里进行计算，6000元的月薪养一台2.0T的奥迪A4L是没有任何压力的，再减去自己每个月的生活开支，基本上一个月还能够剩下一两千块钱。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

之前关注过二手车，当时看的也日系比较多，价格便宜，但是不够档次，所以也就没有买。要买我也是买级别档次比较高的，不为充面子，只用提升用车品质。奥迪品牌响亮，操控性也很好，安全性能高，再一个就是保值率也不错，所以我还是比较喜欢德系车。我选择到奥迪二手车4S店买车，虽然价格高了一些，但是心里踏实，全球统一检测标准安全靠谱，再买一年原厂质保，稳了~

Q5的强项还是很明显的，动力表现充沛又流畅。

Q5的强项还是很明显的，动力表现充沛又流畅。

奥迪的外观设计有它自己的特色，还是比较有辨识度的。

奥迪的外观设计有它自己的特色，还是比较有辨识度的。

Q5虽然是一款城市家用SUV，但动力数据还是不错的，在家用车里算是好的了。发动机的具体表现很不错，习惯了油门的感受后，动力的流畅度很好。这款车提回来之后最多坐过7个人，我感觉这样超载的情况下动力也不受影响。

Q5虽然是一款城市家用SUV，但动力数据还是不错的，在家用车里算是好的了。发动机的具体表现很不错，习惯了油门的感受后，动力的流畅度很好。这款车提回来之后最多坐过7个人，我感觉这样超载的情况下动力也不受影响。

奥迪的三大件那是没的说，我也就不多说了，而且我也不太懂车，免得班门弄斧。不过对于二手车来说，毕竟自己经历过，所以如果朋友们打算入二手车，在不懂车的情况下，还是建议奥迪二手车4S店这样的品牌认证二手车店买靠谱点，大品牌都有自己的品牌二手车店，质量有严格的检测评估，价格公开透明，售后也比较好，买车用车都放心些。

奥迪的三大件那是没的说，我也就不多说了，而且我也不太懂车，免得班门弄斧。不过对于二手车来说，毕竟自己经历过，所以如果朋友们打算入二手车，在不懂车的情况下，还是建议奥迪二手车4S店这样的品牌认证二手车店买靠谱点，大品牌都有自己的品牌二手车店，质量有严格的检测评估，价格公开透明，售后也比较好，买车用车都放心些。

目前的公里数，应该是比较新的二手车了。

目前的公里数，应该是比较新的二手车了。

内饰设计还是很有档次的，毕竟是奥迪的车子，虽然品牌溢价有点高，但质感摆在这，同样的价格提升两个品级的用车体验，挺划算。

内饰设计还是很有档次的，毕竟是奥迪的车子，虽然品牌溢价有点高，但质感摆在这，同样的价格提升两个品级的用车体验，挺划算。

车内功能齐全，都很实用，刚提的时候开了一阵空调，对动力没什么明显的影响，动力还是很足的，油耗也正常，刷新了我对德系SUV的认识，并非油老虎，是辆表现不错的好车，也说明它的三大件是原厂的。

车内功能齐全，都很实用，刚提的时候开了一阵空调，对动力没什么明显的影响，动力还是很足的，油耗也正常，刷新了我对德系SUV的认识，并非油老虎，是辆表现不错的好车，也说明它的三大件是原厂的。

看着挺秀气的一个车子，肚子里挺能装，普普通通坐6个人小意思，当然，最舒服最享受还是坐5个，立冬那会去接了爸妈去吃了冬天的第一顿水煮鱼，嘿嘿。

看着挺秀气的一个车子，肚子里挺能装，普普通通坐6个人小意思，当然，最舒服最享受还是坐5个，立冬那会去接了爸妈去吃了冬天的第一顿水煮鱼，嘿嘿。

咱们中国人，用吃饭来增进感情，而作为子女，就以亲自接送来尽孝道啦！Q5的空间大，以后带老人出门方便多了。

咱们中国人，用吃饭来增进感情，而作为子女，就以亲自接送来尽孝道啦！Q5的空间大，以后带老人出门方便多了。

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