长安之星汽车座套长安之星坐套

2024-11-03 汽车知识

【摘要】：长安新车到家，享受磨合期大家都说磨合期时历练，磨合的好就一帆风顺，磨合不好就问题多多，所以有些TX磨合期就提心吊胆，其实我看大可不必，磨合期只是新车使用的一个必

长安新车到家，享受磨合期

大家都说磨合期时历练，磨合的好就一帆风顺，磨合不好就问题多多，所以有些TX磨合期就提心吊胆，其实我看大可不必，磨合期只是新车使用的一个必经之路而已，而且我也想当的享受磨合期，不过磨合期内要守的规矩好事需要遵守的，虽然是享受但是也不可超过新车磨合期的发愁啊，至于磨合期都应该注意什么，接着往下看吧。

没事研究长安之星的手册，有一本专家建议上说，1000公里内转速不要超过额定(6000)的2/3，不要用来拖车，其他就没什么要求了，1000公里后逐渐提高车速。我看到坛子上五花八门的说法，就按照手册上来吧，前1000公里悠着点开就行了。

请教了一下师傅，师傅说新车别飚车，千万不要拖档，平时转速要2000到3000为好，其他也没什么要求。

于是这么小心开了近1000公里，在市里开，走走停停的，根本不可能开快了，只是刚开始油门掌握不好，有过几脚空轰油门，转速超了3000转，当时心疼不已，现在想其实这也没什么，还是崭新的车心态不一样吧。

车子就这样跑到12xx公里，到了五一，休息了一天，和LD商量好到她离石家庄3xx公里的娘家去，去她家我的目的是磨车，她的目的是回家看看，于是一拍即合。加满了油，到沧州上了京珠高速，第一次上高速，心情那个激动啊。

关于新车的磨合，我有以下几点体会：

1、1000公里内，转速控制在4000以下，我是2000公里内都没有超过4000转;

2、正常行驶注意换档，不要拖档，我一般尽量保持在2000左右，低于1200我肯定就要换档了。刚开始需要多借助仪表，开多了就能靠耳朵、手脚、身体的震动感觉出来了。

3、1500公里以后找机会多跑高速，由慢到快慢慢拉速度，我觉得其实在武黄高速上拉高速其实挺不错的，来回150公里不多不少的，车也不算多。

4、我觉得我这辆长安之星真正磨合好，要算到74xx公里以后，这其中有420左右的高速，不知道其他TX是怎么认为的。

5、我的车子磨合，可能要归功于420多的高速，在市内走走停停的，磨合的效果肯定好不到哪里。

磨合期也好，平时开车也罢，其实都有一些需要注意的事项，既然车已到手，接下来就是慢慢摸索了，我的用车体会就是不要急，要有耐心的，细心的去开车！

拆卸步骤如下：

1、找出领动后排坐垫上的两个螺丝位置。

2、使用12mm套筒工具卸下这两颗螺丝。

3、坐垫与地板是通过卡扣固定在一起。在拧下螺丝后，用力向上抬起坐垫即可将分离开来。

4、将座椅套包好，将坐垫的后部塞到靠背下方。注意确保安全带锁扣掏出正确固定在坐垫上。

5、确保坐垫后部位于正确位置，用力按压以使两个卡扣插入对应槽中。

6、重新安装那两颗脱落的蓄紧行程限制器。

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