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2024-11-03
名爵3好。名爵3有全新的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率达96kW/6600rpm,最大扭矩为155N·m/4600rpm,动力性能居同级之首。配合全新CVT无级变速器,使得第三代MG3(FIT)实现百公里仅5.3L的同级别车型最低油耗。比较经济适用。福特嘉年华油耗较高、变速箱顿挫,刹车用前盘后鼓式,比较落后,加上发动机噪音,胎噪,路噪等噪音影响,驾驶感不太好。因此,名爵3好。名爵(MG)是一家英国汽车品牌,成立于1924年,目前由中国的上汽集团所拥有和运营。名爵品牌在过去以生产运动轿车和跑车为主,如经典的MGTF、MGB和MGMGBGT等。它以其独特的设计、运动性能和驾驶乐趣而受到车迷和消费者的喜爱。
福特嘉年华三厢空间真的很小吗?
一、动力方面
我的是1.5自排。说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。起初很担心1.5动力方面的问题。但是现在还是对小嘉1.5的动力表示认可.当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左
右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯.
二、动力方面
我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是、挂D档起步几乎没感到影响,照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。
三、空间方面
驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副驾座。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。
四、油耗方面
比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。就目前来说是比较耗油的。
五、内饰方面。
好看是没话说的。但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。
六,中控台操作方面
还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!!
七、操控感觉方面
秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。
小嘉的小毛病方面
大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病。
归纳起来有2个。
1.刹车过度灵敏
2.有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火.
八、小嘉的不足之处
1.前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉.
2.水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉.
九,小嘉的价格方面
很多人说小嘉太贵,要降个5000,8000的.我觉得这个价钱至少要半年后.半年后也不一样降的下来.
福特嘉年华共多少年历史
应该说合资品牌同价位的内部空间都不大吧。。。同级别热门车型差不多大的例如POLO、飞度、爱唯欧都不大,飞度的空间利用要好些,稍微大点,但碰撞缓冲区就少了些。。。有利有弊,POLO比嘉年华小,但视觉上感觉差不多,相差不大,爱唯欧外面看大,坐到里面就知道是通用公司的典型外大内小,也算通用车的特点吧。。你是在考虑这个价位还是什么
我觉得考虑空间的应该不会考虑这些车吧?这些车算精致小车,最典型的像菲亚特、MINI等等,如说主要考虑空间又考虑价格的话可以考虑国产,例如BYD的G5,8万多给你带来的是中高级车的内部空间,科技配置丰富,但反之带来的我想不说您也清楚。。买车关键还是在于个人的预算、喜好与注重些什么,每个车都有属于自己的亮点,即便是国产车也有“仿制”亮点,可惜仿制不到“内心”。。。如喜欢嘉年华,它值得拥有,如考虑空间又考虑其它品牌,对于空间来说A0级的车能大吗?再大就是A级车了。。。A0级别的车小家庭用还是不错的,空间足够,并且停车也方便,毕竟现在的车位可没那么多,也没那么好停了。、。
希望可以帮到您。。。
小型汽车排行榜前十名品牌
37年。
嘉年华(FIESTA)是福特汽车一款著名的家用小车,在美国的大车时代,这款显得另类的小车是过足了“明星瘾”。
嘉年华的历史最早可追溯到七十年代中期,至今已经有超过30年的历史,历经七代演变。
16年 ..
嘉年华(FIESTA)是福特汽车一款著名的家用小车,在美国的大车时代,这款显得另类的小车是过足了“明星瘾”。
嘉年华的历史最早可追溯到七十年代中期,至今已经有超过30年的历史,历经七代演变。
16年夏天,福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华,基本型装载1.0升发动机,功率30千瓦。
全车仅重700公斤,在同类汽车中是最轻的,1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。
它具有最佳的全景视野和当时同类车中0.42的风阻系数。
风阻系数小又促使油耗大为降低,90公里时速百公里油耗仅5.6升,120公里时速百公里油耗8.2升,在市区行驶时百公里油耗为7.9升。
燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素,但这绝非其惟一的优势。
通过在技术上的大力创新,嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的惟一量度。
小型车排名前10名:现代 i10、斯柯达晶锐、丰田雅力士、奥迪A1、福特嘉年华、Seat Ibiza(西雅特)、标志208、Dacia Sandero(达契亚)、大众POLO、本田飞度。
1、现代 i10。
是现代汽车公司推向欧洲汽车市场的一款微型车,用全新的“流体式设计”,车身非常紧凑。
2、斯柯达晶锐。
晶锐是斯柯达早期国产的一台小型两厢轿车,曾经跟大众Polo共同竞争小型车市场, 而海外市场也迎来了全新一代晶锐。
3、丰田雅力士。
外观方面,全新丰田雅力士ECOVAN延续了丰田家族式的设计语言,较标准版车型没有太大差别。新车用了造型较为奇特的大嘴式网状进气格栅,同时搭配上经过重新设计造型凌厉的LED大灯组,使得新车前脸造型更加时尚犀利。
4、奥迪A1。
新款奥迪A1一改老款呆萌可爱的路线,其设计更具动感风,不再只吸引女性群体,设计风格一改,不少男顾客也心向往之。
5、福特嘉年华。
福特嘉年华内饰也是高级感十足,一进入车内就被液晶仪表盘跟悬浮式中控大屏深深吸引,科技感十足。
6、Seat Ibiza(西雅特)。
新一代Ibiza除了以全新外型进入小型车市场以外,同时也代表了西亚特今年一展拳脚的决心。在前兰博基尼设计师、现任西亚特首席设计师吕克的操刀下,新一代Ibiza展现出全新的家族风貌。
7、标志208。
动力方面,汽油版配备了一款1.2T的三缸发动机,而新能源版,纯电动版最大功率136马力,最大续航里程340km,50千瓦时的电池组,家用电需要16小时充满。
8、Dacia Sandero(达契亚)。
外观方面,该款车车型用了全新的家族式设计语言,带有点阵式镀铬装饰的黑色中网与两侧头灯相连,同时头灯内部带有双Y字形的LED大灯,视觉效果更为锐利。
9、大众POLO。
大众POLO Plus的内饰使用大众最新的家族风格,且增加了一些时尚和科技元素,配色也更加大胆。大尺寸中控屏提升了科技感,同时实用性也有所提升。
10、本田飞度。
本田飞度的空间很大,且座椅灵活性高,这一点便让其他小型车相形见绌了。但至关重要的是,本田飞度可不仅仅是“一个带轮子的盒子”,作为汽车,其实用价值非常高。
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