二手奥迪a6车价二手奥迪a6l汽车

2024-11-03 汽车知识

【摘要】：二手奥迪A6L还是值得购买的，性价比很高，性能也不错，需要注意车辆来源是否合法。奥迪A6L在我眼中是中大型车的"神车"存在者，自中国上市以来，各种黑A6L，但它

二手奥迪A6L还是值得购买的，性价比很高，性能也不错，需要注意车辆来源是否合法。

奥迪A6L在我眼中是中大型车的"神车"存在者，自中国上市以来，各种黑A6L，但它的销量始终居高不下。记得前几年A6L的烧机油现象，普遍被各个A6L车主以及各个车迷们津津乐道，说：开A6L，你后备箱不放几桶机油，都不敢上路！

实际上，确实有部分奥迪A6L存在严重的烧机油现象，但奥迪方面的改进做的非常不错，所以没有为此而销量骤减，目前A6L均月销量依然有1万台以上，而这台2.0T发动机依然是主力军。

奥迪是BBA中最先开始搞"L"版的厂商，随着近些年宝马、奔驰也在向奥迪学习，但我怎么看，都觉得奥迪的长轴版才最正常！5035*1855*1485(mm)的车身尺寸与2945(mm)的轴距，绝对不算弱，当然A6L的空间，我想应该也没有几个人质疑吧？

毕竟是火遍中国大江南北的车型。1.75米的车主坐进前排，头部空间为4指；进入后排，头部空间同为4指，腿部空间为3拳左右，非常宽敞。

说到舒适性，这台A6L带给车主的舒适性丝毫不亚于同级奔驰车型。近些年宝马依旧走运动风格，奔驰学着在舒适中添加运动，而对于A6L来说，舒适才是最重要的。

奥迪A62010款10万公里，值得入手吗？

二手车的价格多数都是由车况决定，如果你想买一台2019款奥迪A6L可以参考一下几款版本的大概价格：

2019款40TFSI 豪华动感型 26.61万。

同样都是奥迪A6L，凭啥你的车比我贵21万？

奥迪A6L十年前值得购买，现在它的维护成本非常高，如果你需要更换零件，你必须损失更多。毕竟，奥迪A6L是一个奢侈品牌。它的维护和维修费用不会太便宜。这辆二手车是否值得出售取决于车辆的具体情况，否则我个人不推荐。开了十年左右，如果车况好，手续齐全，价格相对便宜，也可以考虑开。然而，维护这个模型确实很昂贵。定期保养大约是一次1000次。而且，启动后的保养和维护费用仍然很高，更换零件的费用更高。为此做好准备。

如果十年前你真的对奥迪A6感兴趣，最重要的是要注意你是否燃烧机油。这是一辆有十年历史的车，虽然它的质量很好，但是现在会有

大大小小的问题。除非这辆二手奥迪A6L真的开得不多，否则这辆车的底盘一定会磨损。很多二手车的底盘会松动，这不仅会影响驾驶舒适性，还有驾驶安全。在这方面，你还需要多加注意。

奥迪A6已经行驶了50万公里达15年之久，如果汽车状况良好且手续完备，通常可以卖出约25000辆。具体情况取决于汽车的实际状况，它能行驶多长时间取决于能够通过年检的车型。一辆普通的奥迪汽车在坏掉之前能跑多少英里？

根据规定，当该车行驶里程达到60万公里时，将被驾驶拆除。第七条对达到一定里程并达到以下里程的机动车进行报废指导。车辆所有人可将机动车出售给回收和拆卸企业，回收和拆卸企业将按照规定对车辆回收和拆卸企业进行登记、拆卸和销毁。不知是哪个年份的A6, 如果是年内的还可以,可以去4s查一下保养记录! 二手市场A6 销量还是挺大的一款车型!

十年的奥迪A6L能买吗？需要注意哪些方面？

说到奥迪A6L大家都不陌生，几乎中国每一个城市里都能看到它的身影。不过今天我们要说的这个A6L可不是随处可见的，虽然外观和其他A6L长的差不多，但却是内有乾坤，从动力到配置比当年入门版的A8L还要强悍。下面这2个A6L，你能看出哪个是贵21万的A6L吗？

这个车型就是奥迪A6L的50?TFSI?quattro?豪华型，这是一台2016款的车型，属于目前在售A6L的上一代车型。当年的新车指导价为66.22万元，比当年最热销的型号：指导价为44.85万元的A6L?TFSI舒适型贵了21.37万元，差了一辆迈腾的价钱，多花了这么多钱，差在哪儿呢？

多花钱的地方：发动机

这辆A6L的发动机是一台3.0T?V6机械?增压发动机，最大功率245kW。而当时售价44万多的A6L?TFIS舒适型只有1.8T的四缸发动机，最大功率也只有140kW。

而当年入门版本的奥迪A8L?30FSI舒适型也只有2.5L自然吸气发动机。即使是售价111.9万元的奥迪A8L?45?TFSI?quattro专享型，虽然也是3.0T?V6机械?增压发动机，但是属于低功率的发动机，最大功率只有213kW。

多花钱的地方：空气悬挂

这辆A6L配备了可调节车身高度的空气悬挂。

这个配置在目前的最新款奥迪A6L不是标配了，需要单独付钱选装，选装价格为29000元。

多花钱的地方：后排舒适配置

在我们通常看到的奥迪A6L上，后排有个可以独立调节温度的空调、后排座椅加热基本上就是高配的型号了。在这台50TFSI的A6L上，除了这些以外，还有后排座椅通风和。尤其是这个配置，是后排独有的，前排是没有的。

通过上面这个后排座椅的图可以发现，这台A6L的后排扶手用的是木质装饰，看起来好像没啥特别。但是这种东西一对比你就会发现高配车型为啥卖的贵的道理。

下面这个是中控台排挡杆附近的实木装饰，可以清楚的看到木头的纹路。

这个是中控台副驾驶一侧的实木装饰，同样也能看到木头的真实纹路。

下面我们用其他低配版本的奥迪A6L来做个对比，低配版本的A6L用的是类似于发亮的桃木材质，虽然看着也很显档次，但是和带着木头纹路的装饰比，档次感还是要略差点。

对于搭配3.0T?V6发动机的车，很多人可能会好奇这个油耗多少啊？现在买车的人几乎各个都会关注油耗。如果是奔着省油来的，那么下面的内容可能让你失望了。这台A6L不是个省油的车。在行驶了3.1万公里后，平均时速21km/h的情况下，百公里油耗为12.7L。这个3万多公里的行程包含了市区、高速等多种综合路况，对于裸车重量1.9吨的车来说，这个油耗其实还可以，不算高的吓人。

细心的人可能通过上图可以看到，这辆A6L已经跑了92477公里，从2016年8月上牌开始计算，4年的时间平均一年跑2.3万公里。按照大家印象中对二手车的感觉，一辆跑了快10万公里的车，内饰肯定磨损的很厉害吧？

看看几个比较容易发生磨损的部位细节图：

这个车的内饰保养还算非常到位的。其实新车买回来之后，开几年以后的二手车值不值钱，一个是看品牌的因素，一个就是看日常用车的细心保养了。保养好的车不光多卖几千几万，而且卖的速度还快。保养烂的车，不光价格卖的便宜，而且不是所有的二手车商家都会愿意收购，因为车况差的车，后期整修的费用、时间都是成本，耽误车辆销售的周期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十年前的奥迪a6l是不值得买的，它的维护成本已经很高了，而且如果需要更换零件的话，又要再往里面亏很多。如果你真的对十年前的奥迪a6l感兴趣，下面几点一定要注意一下。

第一点，底盘

十年的车了，就算它的质量很过硬，现在也会出现大大小小的问题的。除非这辆二手奥迪a6l真的没怎么开过，否则这款车子的底盘是一定有磨损的。很多二手车都会出现底盘松动的现象，而底盘松动是不仅会影响到驾驶的舒适感，而且还会影响到驾车安全的，在这一点上，你还是得多加注意的。

第二点，发动机老化渗油

发动机会随着时间的流逝，逐渐老化，到后期会出现渗油的情况。五年前的二手奥迪a6l已经被很多车主投诉过这个问题了，更别说是十年前的二手车了。十年车龄的奥迪a6l渗油情况只会有过之而非不及，如果你买了一款十年前的奥迪，我劝你最好还是更换发动机，不然发动机一旦渗油，驾驶它是存在着很大危险的。

第三点，内饰磨损程度

十年的奥迪a6l所用的是合金和实木装饰的，放到现在来看的话，也不是很落伍，甚至还有些复古的风格特点。在选择车子的时候，一定要仔细查看这些实木有没有毁损，如果有的话，最好就别买了，不然你得更换车内的全套实木，很不值得。

综上所述，十年前的奥迪a6l已经不能满足的我们的出行需要了，性价比也不高，而且还存在很多潜在问题。不值得入手。

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