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2024-10-31
C20R这款车是凌傲的CROSS车型,搭载长城自产的GW4G15成熟发动机,在保证动力输出的前提下,提升了燃油经济性,但是实现表现却有些不如人意,1.5L手动车型的平均油耗高达10L,与同级同排量车型相比油耗实在是有些高了
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长城C20R的车型简介
长城C20R 2013款 1.5L 手动豪华型
最满意的一点
这样价格能买到这样的小车,的确挺值,性价比高。地盘高,通过性好,外观越看越好看,几个朋友都羡慕我买的这款车型。曾经纠结于M4、瑞纳、MG,最终还是选了这款,关键俩字:耐看。半年前就有想买车的想法,和老婆逛了车展、4S店进的也不少,老婆相中了现代的瑞纳和上汽的MG,说实在,我是压根相不中现代的车,配置低,身边朋友也不建议买韩系的车,MG外观时尚,内饰漂亮,当时差点定了MG,后来4S点牛逼哄哄的态度最终使我最终放弃。车展的时候也曾见到过11款的C20R,感觉还不错,但是当时一直纠结M4,就没下决心,我们这里卖长城车有两家店,一家是买长城SUV款的,M4S属于这家,这家态度不行,说话也硬气,另一家是卖长城轿车的,C20R归属到卖轿车的这家,4S的MM嘴巴很甜,经常给打电话要我去看车,说实话,最终选定还是归功于销售的诚意和态度,当然还有老婆的支持,呵呵。
最不满意的一点
后备箱太小了,不过比M4的大点,稍微心里平衡一点点;后备箱的缝隙那么大,看的很不爽;倒车灯竟然只有一个,晚上倒车纯属摸黑;动力那叫那肉的,咱就不点评了,都说开长城车的人脾气都会磨合很平和,这叫人车共度磨合期,算是和谐了。
空间本人178CM,前排很舒适,座椅可以升降调节,后排稍微低点,快顶到头顶。不过话说回来,够用了,后排坐三人无压力。还要啰嗦一句,后备箱真心小。
动力动力......肉就一个字,特别是开了空调的小2,爬个坡我都出冷汗。4S送的脚垫真不咋地,又铺了地胶,感觉似乎挡油门,动力输出更不行,下次去4S检查检查。
操控车有换挡提示,这点很满意,新手大赞。电子助力方向盘有点发沉,这点的确感觉到了。档位很清晰,换挡无压力,只是倒档有时候不太好挂。
油耗磨合期内油耗不算太低,只是感觉,我这人懒的去做算术题,只知道加油跑路。车嘛,太计较那点油,还有啥驾驶的乐趣?回头静下心赖好好算算。
舒适性舒适性一般般,减震那叫一个硬,不过这价位能买到这样的车咱也不埋怨啥的了。新车排气筒有点响声,不过到4S两分钟给搞定,螺丝松了产生共振,很郁闷,新车啊。
外观没的说,耐看,漂亮。
内饰黑红搭配动感十足,很搭配,皮座椅有档次。就是那气味有点大受不了,放了4个炭包还没挥发完。
性价比看车就看性价比,小车选C20,你值得拥有。
其它描述
最后建议一点,厂家把车喇叭改大声点行不?貌似4轮的汽车还不如两轮的电动车喇叭声霸气。本人才疏学浅,文字功底不行,大家多多包涵。
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2013年5月17日 ,根据长城汽车表示,旗下的2013款C20R车型在全国范围内正式上市。新车的官方指导售价为6.29-6.59万元,并推出了搭载1.5L自然吸气发动机的手动都市型和手动豪华型这两款新车,其中豪华型全面取代了现售的尊贵型,并在科技配置上有所小幅升级。
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