自从多年前大众途锐上市之后,本答主就一直对该车情有独钟。一致觉得大众旗下,真的好车销量表现平平,而一切未必出色的产品倒是很能迎合消费者的喜好,比如R36比如途锐...
2024-10-30
10月份刚过,中汽协发布了自主车企销量前十名单,同期销量增幅最大的车企是长安汽车,前10月销量为822300辆,增幅23.53%,排名销量榜第3位。但它不是销量最大的自主车企,销量排第1的是上汽集团,前10月销量为1779027辆,增幅为-7.65%。其它自主车企销量排名,大家可以查看榜单。
今天我们要聊的话题主要是海马汽车,相对于上汽集团以及长安汽车,比较之下的差距简直是太刺眼。
01
中汽协数据显示,海马汽车2020年1-10月份累计销量为10626台,位居第10位。相比2019年同期,销量下滑了54.29%。在1-10月份销量前10名自主车企中,海马汽车的下滑幅度是最大的。
从以上数据我们总结为,海马汽车月均销量仅为1062.6辆,不仅排名最后,也是销量跌幅最大的自主车企。更有意思的是,它却进了自主车企销量排名前10名单,排在第10位,比起销量更差、被传将要倒闭的众泰、华晨多少好了一些,也着实刷了一下存在感,值得兴奋一下。
不过,海马与排在第9位的江铃汽车比较一下,后者前10月254824辆的销售业绩,足以令排位仅次于它的海马汽车汗颜。
02
说起海马汽车,相信很多人的印象中,残留的标签是“卖房保壳”。
海马汽车是一家在A股上市的整车生产、销售企业,前几年业绩一直不佳,利润连续为负。在去年已到了退市的大限,如果业绩仍为负,将面临强制退市风险。在这种情况下,海马汽车动用了早期投资购买的多处房产,于去年大幅处置变现后,业绩终于得以转正。媒体的评价是,海马汽车靠卖房成功保壳,避免了退市的风险,这是资本运作的成功。
随后,海马汽车创始人景柱宣布复出,我们印象最深的是,他站在台前,信心满满地向媒体表示,海马汽车将开创互联网直销模式,消费者在网上下单就可买到价格实惠的海马旗下所有新车。
一年多过去了,海马今年前10月的销量也才10626辆,月均销量1062.6辆,这样的市场表现,我们很难看到海马汽车的互联网直营模式的成功。
我们再来算个细帐。海马汽车目前在售的车型主要有8S、S5、海马爱尚EV和一汽海马的7X。按照月销1062.6辆进行推算,平均每台车的月销才265.65辆。大家要明白一个事实,这个销量不是4S店的,而是作为一家传统汽车制造商在全国的当月销量。
我们知道,销量是衡量企业发展的最重要指标,销量上不去,营收没办法跟上,但是,企业的运营费用、产品的研发支出、宣传推广等等,都还得维持,否则就真的离彻底退市不远了。可想而知,海马目前的困境不仅是自己心知肚明,外界的眼睛也是雪亮的。
03
海马汽车目前能够营收的项目之一,来自于为小鹏汽车代工生产汽车。双方之间的合作协议我们目前不清楚,也就不知道这部分收入对海马的重要性。不过,这种合作到底能够持续多久也很难说。
由于获得了生产资质,小鹏汽车的肇庆工厂已经投产有几个月了。今年9月底,被称为“二工厂”的小鹏汽车智能网联汽车智造基地已经开建。小鹏汽车同时称,此次引入了广州国资40亿元的融资。
小鹏汽车是国内第三家赴美上市的造车新势力。公司起初借用海马的工厂代工生产,可以减少投入和运营压力,集中精力搞研发和生产。但是随着小鹏汽车不断发展,代工生产汽车终究不是长久之计,上述已经在生产运营的肇庆工厂和正在广州投资建设的新工厂,正好说明这一点。
未来,小鹏汽车欲提升自主产能,代工模式或将边缘化。小鹏汽车也明确表示,要坚持对自建自控生产能力的持续投入。而与海马合作,小鹏汽车显然在某些方面还要受制于人,从长远来看,不利于自身发展。
上述现状说明,海马汽车代工生产所产生的利润也是不长久的,如果真的离开小鹏汽车的合作,其财务状况将会更糟。
04
对于海马汽车来说,当务之急不仅仅要有好的产品,更要有提振信心的销量。
今年海马上新了两款产品,它们的市场表现又如何呢?
今年6月,海马汽车推出了?海马8S,该车是一款紧凑型SUV,售价区间为7.99-13.69万元。梳理数据发现,海马8S从6月至9月的销量分别为502、324、241、217辆。这几个月份正好是国内汽车市场销量最火的月份,尤其是SUV销量表现更好,显然海马8S的这个销量并未达到预期的效果,甚至还不如同是自主品牌一家4S店的单月销量。
今年8月,海马汽车又上市了一款全新MPV—海马7X,该车长宽高分别为4815/1874/1720mm,轴距为2860mm,配置双12.3英寸仪表盘和触控屏幕,后多连杆独立悬架,提供了1.5T和1.6T两款发动机选择,售价区间为12.58-14.98万元。和8S一样,海马同样希望7X能够力挽狂澜,但是现实却很残酷,上市首月销量仅有33辆,可谓开局不利。而9月份,海马7X的销量并未出现在“2020年9月MPV销量榜”上,值得琢磨。
即使今年推出了两款新产品,也没有给海马汽车带来增量,反而整体销量仍处在下降通道中,丝毫看不出有止跌的迹象。
汽车民生网点评:
海马汽车的本轮自救,在保壳上获得了成功,但是保壳之后如何发展,似乎还未找对方向。最要命的是,本指望今年推出的两款新车,能给海马汽车带来一线希望,结果销量仍然不争气,发大力气研发的新车,并没有得到市场认可,从某种程度上来,这两款车型基本宣告失败。
我们倒是建议,海马汽车目前的走势,一时半会儿还很难有起色,倒不如干脆放弃燃油车,全面转型为新能源汽车生产企业。至少有了新话题,还是可以融到一些资金,何况海马汽车本身就具有生产汽车的基础以及造车经验。
不妨试试,或许还真是一条出路。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
海马汽车股票(海马汽车股票还能涨吗)
在海马S51.5T已经上市的中国汽车市场。价格106.800元起,123.800元止。1.5升涡轮增压四缸汽油发动机输出功率163马力,223牛米,搭配CVT变速箱。
1.5涡轮增压。
海马S5SUV4月上市。目前为止唯一的发动机是自然吸气1.6汽油,功率120马力,160牛米,配合五速手动变速箱使用。价格89.800元起,113.800元止。
新的1.5涡轮增压器更强大,但它必须是。这种主要由中国其他本土汽车制造商组成的竞争正在大量转向涡轮增压发动机,其中1.5和1.8涡轮是市场上最受欢迎的尺寸。海马S51.5T的主要竞争对手有比亚迪S61.5T,长安CS751.8T,哈弗H61.5T,众泰Z6001.5T
百万购车补贴
海马汽车多少钱一辆?
近年来,海马汽车作为中国汽车行业的重要参与者,一直备受关注。由于市场竞争激烈和行业变化的不确定性,海马汽车的股票表现并不稳定。海马汽车股票还能涨吗?让我们从不同的角度来进行探讨。
我们可以从海马汽车自身的发展来看。作为一家有着多年历史的汽车制造商,海马汽车一直致力于提高产品质量和技术创新。近年来,他们推出了一系列高品质的车型,如海马S7和海马M8,受到了市场的肯定。这些新车型不仅在外观设计上更加时尚,而且在安全性能和智能化方面也有了显著的提升。这些进步表明,海马汽车在产品研发和市场定位方面已经取得了一定的成就,有望在未来继续增长。
我们可以从市场需求的角度来分析海马汽车股票的走势。中国汽车市场是一个巨大的市场,消费者对于车辆的需求不断增长。而海马汽车正好处于中低价位的市场定位,能够满足一部分消费者的需求。尤其是在二三线城市,海马汽车的销售一直保持着相对稳定的增长。随着中国中产阶级的扩大和消费观念的变化,海马汽车有望继续受益于这一趋势。
我们还需要关注海马汽车在行业竞争中的地位。目前,中国汽车市场竞争激烈,国内外车企纷纷进入。海马汽车凭借自身的经验和技术实力,在竞争中占据了一定的市场份额。同时,海马汽车还与国内外一些知名汽车品牌合作,如丰田和等,通过技术合作来提升自身的竞争力。这些合作关系不仅为海马汽车带来了新的技术和产品,还增加了其品牌的知名度和影响力。这些积极的因素将有助于海马汽车股票的进一步上涨。
我们也不能忽视一些潜在的风险因素。汽车行业的发展受到宏观经济环境的影响,如利率政策、就业状况和消费者信心等。如果宏观经济不稳定或者出现大幅波动,可能会对汽车行业造成一定的冲击。中国对于新能源汽车的政策支持力度不断加大,这也给传统燃油汽车带来了一定的压力。海马汽车如果不能及时调整战略,转型升级,可能会错失市场机遇。
海马汽车股票还有一定的上涨空间。投资者在进行投资决策时应该全面考虑不同因素的影响,做出明智的选择。同时,海马汽车也应该继续加强自身的核心竞争力,不断创新和改进,以适应市场的变化。只有在市场需求、技术创新和行业竞争等方面取得长足进步,海马汽车股票才能持续上涨,为投资者带来更好的回报。
海马3最新价格变动报价表 海马3 包牌价(万元) 现价(万元) 降幅(万元) 1.8手动标准型 11.48 10.28 ↘1.20 1.8手动豪华型 12.88 11.68 ↘1.20 集价格时间:2009年03月05日
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