既然你做了四门隔音说明你对音响的音质要求很高,个人建议,如果你的机头可以换的话,最好把机头换掉,你车的机头功率太小了,换成阿尔派的机头是最好的,因为阿尔派的机头...
2024-10-24
现在有不少家庭把购车预算都限定在10万元以下,如果放在过去,10万元以下可供选择的车型还真不多,特别是合资车,其价格往往都在15万元左右。好在近几年来,随着自主品牌的强势崛起,这一细分领域逐渐“枝繁叶茂”起来。正因如此,当下10万元以内可供选择的车型也变得越来越多。所以,小编今天就为大家推荐三款颜值高、空间大、同时不到10万即可落地的车型。
长安逸动PLUS厂商指导价:7.29-10.39万元
长安汽车这两年来的进步大家是有目共睹的,特别是全新引力系列车型的推出,更是给人带来了眼前一亮的感觉。然而,除了引力系列这一颜值担当之外,在10万级家轿这个阵营里,长安汽车还有一款明星车型同样值得我们关注,它就是长安逸动PLUS。从当前的紧凑型轿车销量排行榜来看,逸动PLUS是自主品牌阵营中除帝豪外唯一能与合资品牌相抗衡的车型。
逸动PLUS在外观方面用了长安家族最新的设计语言。前脸部分,逸动PLUS用大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯灯组,并且,逸动PLUS还提供了两种不同的前脸样式可供选择。而在格栅外部,逸动PLUS则加入了镀铬饰条进行装饰,搭配上两侧大尺寸的进气口,整个前脸的“面部表情”十分丰富。车身侧面,逸动PLUS用了分段式的双腰线设计,车头微微向下俯冲,高级感十足。车尾处,逸动PLUS加人大量平直的线条元素在里面,像横贯式的镀铬装饰条,搭配上微微翘起的小鸭尾和双边双出排气装饰,运动气息非常强烈。车身尺寸方面,逸动PLUS的长宽高分别为4730*1820*1505mm,轴距则达到了2700mm。
内饰方面,逸动PLUS用了相对简约的设计,整个中控台看上去十分舒展,并偏向驾驶员一侧。其中,逸动PLUS的中控屏与液晶屏通过小折角的形式相连在一起,进而营造成了“双连屏”设计,很好地提升了整个内饰的科技感。此外,逸动PLUS下方的横贯式空调出风口造型和游艇式挡把,都很好地增强了车内的质感。配置方面,逸动PLUS提供了胎压显示、倒车影像、电动天窗、感应式后备箱、无钥匙进入/启动、远程启动、多功能皮质方向盘等。
动力方面,逸动PLUS搭载了1.6L和1.4T发动机,其中,1.6L发动机最大功率94kW,峰值扭矩161N·m,1.4T发动机最大功率118kW,峰值扭矩260N·m,传动系统方面则匹配5速手动、CVT和7速双离合变速箱。
吉利帝豪UP厂商指导价:6.28-9.18万元
上市12年来,帝豪家族已经积累了超过317万用户。即便到了今日,帝豪也仍是销量排行榜上的常客,日前,我们从有关渠道获悉,全新一代帝豪将于第三季度上市。
当前,市面在售的主要有帝豪UP和帝豪GL UP。在这里,我们主要介绍的是帝豪UP。帝豪UP在外观方面用了吉利全新4.0家族化设计语言。前脸部分,帝豪UP用直瀑式进气格栅搭配狭长的大灯灯组,至于黑色车标则被镶嵌在中网正中央处,同时,在下包围处,帝豪UP还加入了三段式进气口设计,有效地拉伸了整个前脸的视角宽度,而这也使得帝豪UP整个前脸看上去非常时尚、运动。车身侧面,帝豪UP用了相对流畅的线条设计,其中,凸起的上腰线微微上扬,增添了些许运动感。车尾部分,帝豪UP则用了全新的飞翼式尾灯灯组,搭配上C字型保险杠,十分动感。
车身尺寸方面,帝豪UP的长宽高分别为4632*1789*1470mm,轴距为2650mm。
内饰方面,帝豪UP的整体设计风格更偏向于实用。其中,T字型的中控台用了多种材质进行拼搭,如银色拉丝式纹理等,质感较为丰富。细节方面,帝豪UP空调出风口用扁平化设计,而三辐式多功能方向盘中央镶嵌着黑色的吉利车标,同时,座椅也选用全新菱形打孔纹理的仿皮质,而这也使得车内具有一定的档次感。配置方面,帝豪UP提供了电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、8英寸中控屏等。
安全配置方面,帝豪UP搭载了博世ESP 9.3车身电子稳定系统、TPMS胎压监测、带动态引导线的倒车影像以及HAC上坡等安全配置。
动力方面,帝豪UP搭载1.5L发动机,这台发动机最大功率80kW,峰值扭矩142N· m,传动系统方面匹配5挡手动变速箱或CVT变速箱。
上汽荣威i5厂商指导价:6.79-9.29万元
在此之前,轿车一直是自主品牌的短板,好在近几年来,市面上涌现了多款优秀的国产车型,除了上述提到的长安逸动PLUS、吉利帝豪之外,上汽荣威i5也是一款颜值与实力兼备的车型。并且,与其他两款车型相比,荣威i5拥有更多元的互联网生态。
荣威i5在外观方面用了全新的家族式设计。前脸部分,荣威i5用上下分层的中网进气格栅搭配细长锐利的大灯灯组。而在中网内部,荣威i5还加入了亮黑色参数化纹理进行填充。下包围处,荣威i5则用粗壮的镀铬饰条进行装饰,而在车头底部,荣威i5还别出心裁地加入了亮色包边进行点缀。车身侧面,荣威i5用了凸起的上下腰线,整个车侧看上去非常的运动,除此之外,整个车侧就没有其他冗余的元素了。车尾部分,荣威i5通过一条银色镀铬饰条连接两侧尾灯灯组,进而拉伸了整个车尾的视觉宽度,搭配上碳纤维纹理的扩散器和双边双出排气,运动感更强。
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静态体验长安UNI-K,除了外观前卫,内在堪称“豪华”
人的细胞平均七年会完成一次整体的新陈代谢,哈弗H6统治SUV销量排行榜的时间,都已经快令消费者赶上七年之痒了。
一方面,几乎所有的竞品车型都笼罩在哈弗H6的阴霾之下;另一方面,哈弗H6也是它们学习和赶超的对象。曾经看到过数不胜数的“XX吊打哈弗H6”的文章,但凡能够拿来被吊打的车型,必定是同级别的标杆之作,如汉兰达、思域、3系之流。
如今,哈弗H6面对这种四面楚歌的局面,并没有妄自菲薄掉以轻心,而是将第三代哈弗H6摆上了台面,以面对新一轮的竞争。换代这种操作必定是个翻天覆地的革新,令众多的对手不寒而栗。
(第三代哈弗H6,预售价12.2万—14.1万元)
第三代哈弗H6真的要来了!这一次,哈弗H6直接拿出来大杀器。
新一代哈弗H6诞生于中国首个真正意义的自研全球化智能整车平台——长城·柠檬平台,并以此为基础进行了发动机、变速箱、底盘三大件的革新,辅以青出于蓝的外观内饰,更加时尚更加精致的哈弗H6,必将会成为给新一代缔造者,细分市场的全新标杆。
所谓铁打的营盘流水的兵,哈弗H6虽好,但是其他竞品车型也不差。但是H6就像张无忌一样,六大门派围攻光明顶之时,总能拯救哈弗于水火之中,甚至更像是**《叶问》里的叶问一样,喊出;我要打十个!
哈弗H6目前最具威胁的对手,非长安CS75莫属,尤其是长安CS75?PLUS推出之后,其市场热度高歌猛进。作为长安呕心沥血之作,CS75?PLUS历时四年研发,汇聚中日英美近两千名专家、工程师打造,集外观内饰、动力、安全、智能、品质于一身,与CS75组合,旨在成为中国自主品牌SUV的新王者。
功夫不负有心人,CS75?PLUS在上市之后销量水涨船高,2020年7月的销量为21071辆,同比增长了104.4%。而哈弗H6处在换代前期,CS75和哈弗H6相比只有三百台的差距,改写哈弗H6销量历史就是在这毫厘之间,着实有点令人惋惜。
其实CS75作为长安汽车最为重要的销量支柱,就一直是自主品牌紧凑型SUV的佼佼者,2017年销量为24.03万辆,占到长安汽车市场份额的32.53%,奈何2018年的中期改款不尽如人意,未获得更好的市场表现,长安甚至因此低迷的一段时间,并走上了二次创业的道路。
CS75?PLUS的到来无疑给了长安一剂强心针,更有了叫板哈弗H6的底气。无论如何,CS75的表现已经非常亮眼,更多的作用如同哈弗H6一样,也拉动了整个长安汽车SUV的增长势头。所谓既生瑜何生亮,CS75或许是目前唯一能够有希望打败哈弗H6的车型,自主品牌的这种竞争往往都是良性循环,无论是对于消费者还是吃瓜群众,都是喜闻乐见的。
作为国产SUV的黑马,传祺GS4自2015年4月推出之后,时尚靓丽的外观和不俗的性价比,一经上市就一炮而红。在那个SUV销量野蛮生长的时代,GS4成为了广汽传祺的当家花旦,以一己之力将传祺这个品牌带入到大众的视野中,说一款车型养活了一个车企一点都不过分。
2016-2017年,是传祺GS4销量的巅峰,最火热的时候月销量能够为稳定在3万台以上,一举颠覆了整个紧凑级SUV的市场格局。虽然每每被哈弗H6压制,甚至被冠以“千年老二”的称号,但是不得不说,这是传祺GS4最美好的时光。自上市后,传祺GS4仅仅用了41个月就成为了累计销量最快破百万的中国品牌SUV,后起之秀的实力令人震惊。
但是伴随着传祺GS4热销而来的,是各种质量问题的投诉,尤其是集中在双离合变速箱故障上,加之上市时间越来越长,传祺GS4开始缺乏一定的新意,产品升级换代慢一定程度上拖了后腿,加之竞争对手的蜂拥而上,传祺GS4千年老二的位置开始不保,再也难回曾经巅峰的状态。
如今,传祺GS4也早已经换代,诞生于全新的GPMA平台模块化架构的GS4,也有了更多的进化,外观内饰焕然一新,曾经的双离合也换成了6AT变速箱。无论如何,传祺GS4也是目前自主品牌十万元紧凑型SUV强有力竞争者。瘦死的骆驼比马大,月销量一万多台虽不可同日而语,但能知足常乐。
荣威RX5虽然从未没有对哈弗H6构成真正的威胁,但也是自主品牌紧凑型SUV的代表车型,而且非常有自己的特色所在。2016年4月份,上汽与阿里联手打造的第一款互联网汽车在北京车展发布,研发投入近20亿的荣威?RX5一经亮相便引爆车展,实力不容小觑。
荣威RX5上市后的表现更是不负众望,背靠上汽技术的荣威RX5除了在智能化方面有着十足的优势外,还有十分吻合国人审美观的外观、豪华的内饰以及成熟的动力总成表现,含着金钥匙出生的荣威RX5瞬间赢得了的众多消费者的信任,月销量曾经也是稳定在2万台以上。
从另一方面说,荣威RX5可以说是划时代的一款互联网车型,他针对的是新生代的年轻消费全体,并且引领了国内汽车发展的一个方向。在荣威RX5之后,越来越多的自主品牌SUV注重对汽车智能网联化的打造,甚至开始形成品牌独特的生态系统。
受到市场大环境的影响,其实目前SUV的整体销量都下降了很多。荣威RX5虽然连老二的位置都没怎么坐过,但属于偏安一隅的一款车型,永远都不是最出色、最令人瞩目的那个,但是销量每个月也是满满当当,小日子过得非常滋润。
博越和荣威RX5一样,上市的时间其实已经有点晚了。2016年3月上市的时候,很多车型都已经站稳了脚跟,吉利在此之前有GX7这款产品,但是各方面都没办法和哈弗H6较量,最终被边缘化。博越的到来更像是后发制人,在有了博瑞良好造型口碑基础上,博越秉承了吉利新的家族式设计,在当时来说也是十分惊艳。
博越上市后,早期由于产能的原因表现一般,而后开始逐渐上升,短时间内就踏入了自主品牌SUV的一线阵营,四年时间也累计了超过100万的用户,活脱脱的一辆网红车型,甚至还出口到欧洲、东亚、中东和拉美的17个国家。
虽然博越也曾一度爬到了国内SUV销量第二的位置,但是与哈弗H6还是有着一定的距离,同时伴随着博越身上的质量问题,如各种异响、油箱位置太低、油耗高等,也在很大程度上拖了后腿,但是吉利在营销方面又颇有心得,花样众多覆盖面广,整体给消费者留下了不错的印象,弱化了产品方面的不足。
如今,博越也推出了升级版的车型博越Pro,但是上个月的销量已经跌到了十名开外。但是博越对于吉利来说,也算是一款标志性的产品,它开始了吉速增长的时代,伴随着博越的成功,吉利也成为了自主品牌里的一哥。
哈弗H6能够做第一,可以说是占据着天时地利人和,它的主要竞争对手换了一茬又一茬,却依然改变哈弗6的领头羊位置。
如今很多合资品牌的SUV也在不断下探,在这个价位挤进来了众多合资小型SUV,甚至是合资紧凑型SUV,加上市场大环境的变化,哈弗H6销量第一的位置还能坐多久不得而知。不过,哈弗H6在引领自主品牌SUV发展上的意义,其实远比销量第一要来的重要得多。
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10万元最快的车 长安欧尚X5怎么选?
作为长安汽车全新的高端产品序列,UNI自曝光以来就自带网红效应。
第一款产品UNI-T上市即热销,已连续4个月销量破万。这对于一台主销价格在10万+的国产紧凑型SUV来说,并不容易。UNI-T开了好头,家族第二款车型也即将到来。近日,在广州车展前夕,长安汽车带来了UNI系列的第二款产品,全新中大型SUV——UNI-K。
静态体验之后,笔者认为,UNI-K还没跑起来,其产品亮点就已经足够诱人。并且,除了惊艳的外观设计,工程师们也赋予了?长安UNI-K更多核心技术。可以说,UNI-K代表着科技长安的未来。?
还记得在初见UNI-T时,科幻的外型打破了我们对传统家用SUV的认知。几乎还原概念车的设计,至今仍然觉得惊艳。作为UNI系列的第二款产品,UNI-K的亮相依然能轻易撩动我们的视觉神经。美的东西,谁都不会拒绝多看几眼!?
外型设计:遍布飞行元素,造型科幻在品鉴会上,长安汽车造型设计院高级经理邓鑫引用马赛尔·达索的一句名言“漂亮的飞机性能往往不会差”。的确,在我们的印象中,从F16,到F22,再到F35,战机的性能越强,造型越美。?
带着这样的设计标签去看,很容易发现,UNI-K遍布全车的飞行元素。前LED灯组借鉴了星际战舰的元素,精致而聚光。日行灯也别具新意,应用了星际飞船机翼三叉戟造型,辨识度极高。?
车身侧面,UNI-K在车门下侧也用到了战机音爆产生的气流效果,设计了导流槽。不仅增加了侧面的流动性和运动感,而且有着更好的空气动力学。?
而车尾,独创的“航天飞行器印记扰流板”是UNI-K的标志性设计之一,其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计。在高速行驶时能够有效引导气流,提升车身稳定性。作为一台看起来非常运动的SUV,UNI-K用了双边共四出的真排气,造型十分唬人。会不会有相应的运动声浪调节,倒是让人期待。?
外观还有一处不得不提,那就是UNI-K的四只脚。要想跑得快,跑得稳,一双高性能运动鞋非常重要。人如此,车亦是。UNI-K配了四条马牌MC6高性能轮胎,轮毂尺寸夸张到21寸,并且胎宽达到了265。这是奔驰AMG和宝马M系列的水准。就家用SUV而言,此前在轮胎配置上给我印象很深的是VV7,20寸大轮毂当时就足够诱人。笔者特意查了一下,VV7用轮毂规格为235/55?R20。可见,“更大脚”的UNI-K,真是舍得下本钱。?
内在设计:新科技带来了豪华体验高档用料、名贵音响,只是车内豪华感的一个方面。更多人性化科技、更好的沉浸体验,也是一种豪华的体现。UNI-K更有看点的,是车内的诸多新科技。
坐进车内,UNI-K并没有用时下贯穿式双连屏设计,而是独具一格。长安汽车对UNI-K座舱形态进行重构,经过33轮共计330人次的人机工程测试。类似赛车平底方向盘,很有激发驾驶的,但并非只为好看。缩小的方向盘除了带来更便捷的操控体验,也不会遮挡前方仪表盘的显示。?
同时,UNI-K还对信息分布和流动进行全新设计,依照信息的重要程度进行屏幕分区布局。将仪表设计为UNI-K的主显示载体,设计思路是以“眼不离路”为主。?
语音控制方面,UNI-K集成了行业领先的科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统,能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别,帮助用户实现界面上“所有功能100%的语音控制”。有意思的是,小安智慧功能再次升级,带来语义“自学习功能”,对无法完整理解的内容,瞬间进入“类人语音交互”模式,发起多轮对话并学习结果。以前不会的,以后它都会,可以说它会越来越懂你。
更极致的是,UNI-K还运用最新一代TTS语音合成技术,兼具声音复刻功能。听惯了无感情车机声,在UNI-K车上我们可以将语音“设置为家人或朋友的声音”,试想一下,跟你对话的声音是你老婆、儿子的,是不是很有趣。UNI-K让机器变得不再冰冷,这样的设计也真正意义上让UNI-K这辆车,更像我们的第二个家。
作为高端序列产品,UNI-K车内还搭载了索尼高级车载音响系统,配备了先进的14扬声器和10通道外置DSP功放。现场展车没有通电,但SONY的音质,我丝毫不怀疑。而更进一步的是,设计师还为UNI-K主驾配备了“头枕扬声器”。这样做的好处是,除了驾驶座更好的环绕音效以外,如果其他乘客想休息,但驾驶员想听音乐,就可以开启“头枕模式”,减少对其他人的打扰。回想起多次长途自驾时,家人睡觉,一人开车又不能听歌,那叫一个困。这个设计,不得不说是非常用心!
由于此次仅为静态体验,所以UNI-K并没有就动态方面做过多展示。笔者获悉,UNI-K先期上市车型将搭载蓝鲸2.0T发动机,匹配8AT变速箱。高配车型还将配备智能四驱系统。这样一来,在动力单元,UNI-K将领先长城的高端车型VV7。这种动力配置在同级别车中堪称豪华。未来根据市场需求,将可能推出1.5T车型。?
『?说说观点?』
近日,长安汽车发布了最新销量数据。10月份,长安汽车销量212640辆,同比增幅达29.65%,环比增长3.45%。其中,长安自主品牌销量达到115741辆,同比增长42.08%,是长安集团成长态势最强的品牌。除了老牌劲旅逸动系列及CS75系列等产品热销以外,UNI-T的市场表现也相当不俗,达到11227辆。作为UNI家族第二款车型,UNI-K将于2021年上半年上市,明年势必将为长安贡献更多销量。本届广州车展,厂家也将公布其更多产品信息,我们将持续关注。
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十万左右的新能源车有什么推荐的?
年轻人购车最看重什么?是酷炫的造型?是澎湃的动力?还是宽敞的空间?对不起,年轻人表示不光这些,我还要性价比。所以讨好年轻人哪儿有那么容易?可10万元预算能帮年轻人满足这些需求吗?别说还真行!?长安欧尚X5便是这样一款全面衔接年轻人的高价值产品,预售阶段12天订单破万、上市前订单破2万便是最好的体现,那么售价区间6.99万-10.29万元的长安欧尚X5买哪款性价比最高呢?
直击泛90后内心,长安欧尚X5做到了!
长安欧尚X5自上市后受到广泛关注,起步价6.99万元,顶配价格10.29万元,在同级别产品中,紧凑合资SUV价格基本都超过15万元,性价比超高的长安欧尚X5首先用富有诚意的价格吸引到年轻人目光。
另外,长安欧尚X5动感时尚的外形足够吸睛,颇为大胆、前卫、个性的外观设计使得长安欧尚X5视觉效果极具辨识度,配色上,新车提供了澎湃蓝、耀动红、锋芒白、浩宇蓝以及星际灰在内的5种外观颜色供消费者选择。
全新蓝鲸NE1.5T发动机配合蓝鲸7速湿式双离合变速箱,高效动力组合赋予长安欧尚X5零百加速仅为7.79秒,在10万元价格区间内,以运动著称的吉利缤越和名爵ZS百公里加速时间分别为7.9秒和8.5秒,长安欧尚X5便是能买到的最快SUV。长安欧尚X5根据配置的不同分为8款车型,那么问题来了,8款车型应该怎么选择呢?
1.6L版本配置分析:尊贵型性价比最高
长安欧尚X5全系8款车型分为精英、豪华、尊贵和旗舰4个级别,1.6L和1.5T版本针对配置作出了区分,1.6L车型除旗舰型外全部用17英寸轮圈,1.5T版本除顶配外全部用18英寸轮圈,顶配的1.5T?DCT旗舰型轮圈为19英寸,其余外观部分两个动力版本保持一致,首先我们先来分析下1.6L动力版本车型的配置差异。
6.99万-9.39万元的价格区间就能买到如此个性、时尚的外观造型,对于年轻消费者而言本身就是最大的竞争力,另外即使是低配车型,长安欧尚X5的配置也并不算低。以售价6.99万元的1.6L手动精英型为例,新车标配前排安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、倒车雷达、上坡等安全配置,还提供无钥匙进入/启动、8英寸触摸屏、自动大灯、车内PM2.5过滤装置等实用配置,满足日常使用肯定是没有问题的。
笔者最推荐的是售价8.59万元的1.6L自动尊贵型,它的配置有了质的提升,增加了前排侧气囊、倒车影像、GPS导航、语音识别控制及车联网等一系列功能,并且包括液晶仪表、中控屏尺寸也进行了升级,不到1万元的差价让其物有所值,如果您对动力没有特别高的需求,那么1.6L自动尊贵型绝对是个不错的选择,它的落地价格控制在了10万元以内,性价比超高。
1.5T版本配置分析:买顶配就对了!
当然了,长安欧尚X5最引以为傲的亮点便是搭载了全新蓝鲸NE1.5T动力,众所周知,作为汽车三大件中重要的组成部分,发动机被看做是汽车的“心脏”,而对自主品牌而言,能否自主研发出品质过硬的发动机,是检验企业实力的一大标准。
全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机荣获了2020年度“中国心”十佳发动机,蓝鲸NE动力平台作为长安汽车的“金字招牌”,是长安汽车集全球,历时4年打造、面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,而长安欧尚X5也是首款用这款发动机的长安欧尚车型。用双出口集成排气歧管的全新蓝鲸NE1.5T发动机可有效降低发动机排气干涉,提升动力输出,最终实现最大功率132千瓦,峰值扭矩300牛·米,涡轮介入早,1250转即可到达峰值扭矩。长安欧尚X5吸引年轻人目光的杀手锏也正是全新蓝鲸NE1.5T发动机的魅力,所以1.5T版本自然是大家考虑的重点,接下来笔者就分析下该如何选择。
1.5T自动精英型售价8.19万元,标配有无钥匙进入、胎压监测、倒车雷达、陡坡缓降、自动驻车等配置,另外需要值得注意的是,该配置并不带有天窗功能,可能对于很多年轻消费者来说,天窗是不可缺少的配置。
1.5T自动豪华型相比1.5T自动精英型贵了7000元,配置增加了电动天窗、LED日间行车灯、多功能方向盘、10.25英寸中控屏、倒车影像等,总体来说性价比不错。
1.5T自动尊贵型的差价同样是7000元,配置增加了GPS导航、语音识别控制、车联网、7英寸彩色仪表、全景天窗等,对日常使用中的舒适性和智能化配置进行升级,性价比突出。尤其是长安欧尚X5搭载的Onstyle3.0智能生态系统,迎合了现代年轻人对用车生活的需求与特征,同级首创的无麦车载和赛道模式,让年轻人在车内便能够体验到精彩的配置,享受到极佳的场景化体验,与此同时,包括爱奇艺、QQ音乐、考拉电台等生态应用伴随我们一路上拥有好心情,更重要的是,拥有高通骁龙八核车机芯片的车机系统犹如平板电脑,各项功能操作流畅度绝对令人满意,而作为时尚潮流的你又怎能不心动呢
作为全系的顶配车型,1.5T自动旗舰型售价10.29万元,外观上不仅有专享的19英寸轮圈、车顶行李架,并且在配置上增加了车道偏离预警系统、360度全景影像、内置行车记录仪、主驾驶电动调节等,值得一提的是1.5T自动旗舰型还提供人脸识别智能选装包和人脸识别ACC智能选装包,其中人脸识别智能选装包提供人脸识别、手势控制、主驾座椅记忆、后视镜记忆、疲劳监测等配置。人脸识别ACC智能选装包还在基础上增加了ACC全速自适应巡航、主动安全系统、运动外观套件等配置。
人脸识别系统真正做到了“刷脸”上车,在车外,我们只需按压车门把手peps键,触发车外的人脸识别,判断用户是否为授权用户,识别成功后即可解闭锁。进入到车内,人脸识别成功后,系统会自动登录个人专属账号,还支持一号多用,多人多号,只要相应账号登陆成功,就能自动开启座椅记忆、驾驶模式、音乐喜好等专属个,炫酷的功能不仅省去了很多步骤,并且很有仪式感,能够直击到用户的认同感。
综合产品力和性价比考量,笔者建议消费者们直接选择加装人脸识别ACC智能选装包,这样你不仅拥有一辆外观如此时尚、个性的SUV。车内还能享受到无麦车载、赛道模式、无钥匙刷脸启动等、科技配置,为年轻消费者带来超炫酷的体验。而将高配置加满的长安欧尚X5也仅仅只需要10.89万元,在同级别中很难找到同样规格配置的竞品,在预算合理的范围内,长安欧尚X5?1.5T自动旗舰型在智能化、科技化和安全性上面面俱到,很对年轻人胃口。
笔者总结:年轻品牌长安欧尚实力不容小觑,在欧尚X7收获市场热捧后,长安欧尚迅速为年轻消费者带来了欧尚X5,一款动力不俗、颜值在线、智能化配置丰富的SUV。10万级SUV市场中,捷途X70、哈弗H6这样稳重派选手固然实用但缺乏个性,吉利缤越、名爵ZS时尚感不错,但空间和智能化配备又不足以收获年轻人青睐,而长安欧尚X5全能的身手显然是更符合年轻人购车需求的。经过配置分析后,笔者建议考虑长安欧尚X5的消费者应一步到位选择1.5T自动旗舰型,高配置和高颜值才符合年轻消费者的购车需求,你们说呢
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10万买什么车合适
过年的时候,姐姐想购买一台新能源汽车,主要是想用于日常的接送小孩上下学,平时市区或者周边旅游使用一下,预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车,比较值得买的,口碑好的,我当时经过多方筛选,选出了以下这几款,这里也一并分享给大家。
这几个款分别是:
比亚迪秦plus
比亚迪海豚
哪吒U
1、比亚迪秦plus
推荐款型:2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型
参考价格:9.98万
秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁 / 同步电动机,电动机总功率为184马力,电动机总扭矩为280牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架,并用前置前驱的驱动方式。
如果纯从价位考虑的话,9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦plus是免购置税的,可以上绿牌,相比较于2022款,比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统,也多了后排的空调出风口;仪表液晶屏也升级到了8.8寸。
百公里油耗:3.4L-3.6L。
夏季电耗:8.3Kwh--11.7kWH
续航:充满电峰值1310公里。
我姐姐入手的就是这款,她非常满意。而且,这台车子的空间非常的大,三箱的新能源汽车,尾箱和车内空间都非常大,非常时候放一些小孩的东西,还有丰富的配置和舒服的座椅,简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在,用车过程没有发现任何质量问题,作为一台混动新能源车,这个车的乘坐体验非常棒,作为一台10万级别的家用型实用性汽车,给它99分。
推荐购买指数:☆☆☆☆☆
2、比亚迪海豚
推荐款型:2023款 420km 时尚版
参考价格:11.68万
比亚迪海豚,是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。
以前没有车的时候,觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车,但是现在感觉是“必要的”汽车,是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台,在目前汽车销售有些低迷的情况下,海豚可以逆风崛起,堪称神车了。
最高车速:150km/h
电能当量燃料消耗量:1.19L/100km
纯电续航:420公里
颜色选择:芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄(颜色够酷炫)
用户体验:
车身属于两箱车,比较娇小,所以驾驶起来比较轻松,不管是什么样的女生都可以轻松驾驭;如果是刚拿驾照的新手也不怕,不需要担心有驾驶负担。而且,方向盘的操作手感很顺滑,指向性很准确,有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说,这个简直不要太解压,完全没有担忧,轻松可以一把入库。
推荐购买指数:☆☆☆☆
3、合众汽车-哪吒U
推荐款型:2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂
参考价格:12.58万
哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架,不仅提升了整车的品质感与档次感,更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色,让色彩更出彩;内饰也增加了棕色雅致全新配色,紧随最新色彩流行趋势,拉满年轻朝气与活力。同级超长的2770mm轴距优势,结合短前悬、短后悬设计特性,搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂,彰显着整体的质感和运动特性,也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。
哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车,比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车,对于男生来说比较搭,有档次有面子,男生开很青春,中老年开也稳中。
最高车速:150km/h
纯电续航:401公里
电耗方面:高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km,相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算,每公里的用电成本约为0.1元。非常的经济实惠了。
用户体验:
这款新能源汽车真的很省钱,特别是相对于油车来说,在城区开也是2毛钱一公里,可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低,估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的,这个就很让人放心。后排的空间也很大,一175个儿的男生做还可以跷二郎腿,坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式,提速很快,如果上下班赶时间的话,超车没烦恼。
推荐购买指数:☆☆☆☆
所以,10万左右的预算,在这几款口碑比较好,综合性价比比较好的新能源汽车中:如果更看中颜值(或者是女生选购),建议选择比亚迪海豚;如果比较注重面子有档次,建议选择哪吒U;如果注重能耗低又有实用性,建议选择比亚迪秦plus。
我认为在10万元预算下,以下是一些适合的车型:吉利帝豪是吉利汽车旗下的紧凑型轿车,售价在6-10万元之间。长安逸动是长安汽车旗下的紧凑型轿车,售价在7-11万元之间。荣威i5是荣威品牌下的紧凑型轿车,售价在6-10万元之间。奇瑞艾瑞泽GX是奇瑞汽车旗下的紧凑型轿车,售价在7-11万元之间。这些车型都是性价比较高的选择,可以根据自己的具体需求和喜好进行选择。
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