你问对人了,本人年初买车,刚好对这两款车型做过功课。比亚迪F0和奇瑞QQ都是小型车市场上较为知名的车型,以下是它们之间的一些对比与评估:1.外观设计:比亚迪F0...
2024-10-23
讯 日前,Jeep公布牧马人家族最新价格,共计14款车型,普遍上调1万元,调整后的售价为45.99万元-63.49万元。
其中2022款2.0T高地丛林绿限量版和2022款2.0T高地巴哈马沙滩粉特别版为停产在售车型,调整后的售价普遍上涨1万元,新车在外观、配置以及动力上则没有变化。
回顾牧马人,外观方面,前脸沿袭风靡全球79年家族标志性七孔格栅、圆形大灯等经典元素,塑造了整车大气野蛮的形象。车身侧面立体Jeep logo以及“Trail Rated”标志的圆边,辨识度极高。
内饰方面,牧马人用双液晶双系统智能人机交互技术,满足高品质和数字化需求。配合升级Alpine音响系统,提升驾趣体验感。
动力方面,燃油版牧马人搭载2.0T发动机,最大功率195.4千瓦,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱;牧马人4xe搭载2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统,其中发动机功率与燃油版保持一致,双电机功率分别为33千瓦和100千瓦,峰值扭矩分别为53牛·米和250牛·米,工信部纯电续航里程55公里,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
新车配备智能分时四驱系统,用户可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。
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二手牧马人:十五年老车卖9万多,不怕修车的可以考虑?
牧马人越野车价格
最低入门版车型才13万元不到,分两款长短轴距的车身,入门就换装了来自于萨博的2.0T涡轮发动机,比老款2.4L车型强了不少,而且还很厚道的全系配备了ESP系统,其前双横臂后五连杆的悬挂系统加上非承载式的车身,以及配备的分时四驱系统带有前后桥差速器拥有很强的通过性能,如果这些你不是特别在意的话,它还是一款非常适合改装的车型,而且还不需要大刀阔斧,仅仅改改外观就很唬人了,毕竟他可拆卸的顶棚能够开启敞篷模式。
二手牧马人越野车价格
如果车况好,公里数少,没有越野尺的话,这款车的价格大约在40万元左右,具体的要看车辆的行驶情况
两门牧马人尺寸
jeep牧马人不适合家用,适合喜欢越野的人群。
以2021款牧马人两门版为例,其属于中型suv,车身尺寸是:长4334mm、宽1894mm、高1839mm,轴距为2459mm,油箱容积为70l,整备质量为1843kg。
2021款牧马人两门版搭载了2.0t涡轮增压发动机,最大马力是266ps,最大功率是195.4kw,最大功率转速是每分钟5000rpm,与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
优点:
第一,Jeep牧马人造型个性独特,非常经典,几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者,这是其最大的优点。
第二,Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术,在越野方面相当给力,是很多越野族的首选。更难得的是,Jeep牧马人的改装空间比较大,适合土豪玩家。
缺点:
第一,因为牧马人太过硬派,所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人,不仅开车的包括坐车的都会非常累。
第二,牧马人的豪华性和舒适性不够,没有豪华车的配置,没有真皮、不是绒面,所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。
第三,对普通消费者来说,Jeep牧马人的油耗算是高得吓人,百公里综合油耗基本维持在16-18L,如果是一般玩家,建议还是不要买这么一台车。
买牧马人的十大忠告
优点:
第一,Jeep牧马人造型个性独特,非常经典,几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者,这是其最大的优点。
第二,Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术,在越野方面相当给力,是很多越野族的首选。更难得的是,Jeep牧马人的改装空间比较大,适合土豪玩家。
缺点:
第一,因为牧马人太过硬派,所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人,不仅开车的包括坐车的都会非常累。
第二,牧马人的豪华性和舒适性不够,没有豪华车的配置,没有真皮、不是绒面,所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。
第三,对普通消费者来说,Jeep牧马人的油耗算是高得吓人,百公里综合油耗基本维持在16-18L,如果是一般玩家,建议还是不要买这么一台车。
牧马人几乎没有什么舒适性配置
内饰除方向盘和挡把上的一扣扣皮革以外,其他全部为硬质塑料,甚至连仿皮都没有,敲起来硬邦邦。再与50万的售价联系起来?没错,这就是情怀。
即使是四门版牧马人,后座也非常难受,座椅低矮短小,小个子坐一坐还好,如果你是个一米八大汉的话,你可以计时看看你能在后座撑多久。重中之重,后座的靠背非常的直,并且是没有办法调节角度的。细心逛论坛的朋友一定会发现,不少车友把后座生生改成了角度可调,并且还不是个小工程。
女士小型jeep牧马人
牧民新车首次搭载4缸2.0T发动机。265马力和400扭矩的实际表现也很不错。低扭矩就足够了。加速感不受车身太重的影响,牧民的动力真的很强。新一代牧民配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率195kw,最大扭矩400N·m,
Jeep牧马人动力怎么样
牧民新车首次搭载4缸2.0T发动机。265马力和400扭矩的实际表现也很不错。低扭矩就足够了。加速感不受车身太重的影响,牧民的动力真的很强。
新一代牧民配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率195kw,最大扭矩400N·m,配备ZF8速自动变速箱。新车前后轴用多连杆整体桥悬挂,带自适应减震器和稳定杆,陡坡缓降功能为标配。牧民的新六速手动变速箱版本,每百公里城市油耗为13.8升,每百公里高速公路油耗为12.4升。四速自动变速箱版本在城市和高速公路的百公里油耗分别为14.7升和12.4升。虽然外观上还是70多年前的轮廓,但细节上还是时尚了一点。比如灯组升级为全LED光源,其格栅也用了更加立体的设计。不仅如此,中国版新牧民的前保险杠长度也加长了,前保险杠与前保险杠相连。这些修改的主要目的是为了符合中国《行人保护法》的相关规定。
特别值得一提的是新车的内饰风格。牧民全新的内饰有了明显的变化,不能说是豪华,但原来硬核的越野糙汉子气息已经被抛弃。与内饰风格形成对比,红黑搭配更能满足女性消费者的需求。中控台用展翼设计,看上去比上一代更加时尚。副驾驶位置,大尺寸的扶手非常醒目。不仅如此,舒适度的提升也相当明显,不再像上一代那么顽固。
配置也很符合潮流,包括7英寸液晶屏、8.4英寸触摸屏、巡航控制、座椅和方向盘加热、座椅腰部支撑调节、倒车影像、带后排出风口的双温区空以及各种USB接口等。除了考虑司机的驾驶经验,牧民现在还在照顾乘客。
Jeep牧马人发动机故障灯亮了怎么办
当牧民发动机故障灯亮时,我们可以启动和停止车辆,再次启动车辆看故障灯是否还亮,如果还亮,我们需要及时去4S店查看故障码。
牧马人在售车型有9款,包括2.0T、3.0L、3.6L三种排量,1款手自一体变速箱。发动机最大功率209kW,最大马力284PS,最大扭矩400n·m,配置方面,2019款牧民标配多功能真皮方向盘、自动防眩目内后视镜、双区自动空调节、7英寸中控大屏等配置。
有些车主可能会发现,开车的时候,**故障灯亮了,但之后就不亮了,这是一个短暂的故障码。可能是传感器接触不好。我们要知道,并不是所有的汽车发动机故障灯都不能打开。如果发动机故障灯亮,机舱无异常声音,仪表无其他异常指示,车辆动力和换挡无影响,可以继续行驶。不过开车要小心,尽量低速行驶,等到达4S店再进一步调查原因。Jeep牧马人动力怎么样Jeep牧马人发动机故障灯亮了怎么办@2019
即便你不玩越野,也多少对Jeep牧马人有一定的了解。
Jeep牧马人,是无数越野玩家所青睐的一台车,出色的产品质量和机械素质,再加上品牌背书,让人无法抗拒。这也成就了它在国内乃至世界越野玩家心中的地位,算是一个图腾级的存在了。
但,价格高是它唯一的门槛。
现款在售价格45.99万-56.99万,这个价格对于大部分消费者来说,很大概率只能观望。也正是因为如此价格,在坦克300推出之后,国内消费者看到了“平替”的产品,一股脑的喀什抢购,导致了上市初期的排队提车现象。但有部分消费者就还是想让它的越野梦更纯粹一些,还是想拥有一台Jeep牧马人。
那么,在预算有限的时候,我们现在买一台二手牧马人怎么样?
牧马人二手车,两代该选谁?Jeep牧马人这款车,国内市场从2008年左右,对这台车有感知的人越来越多。因为2008年正好赶上牧马人第三代车型进入中国市场这个时间节点,也就是代号JK的那一代车型,从2007年-2018年。
也就是这一代车型,打开了中国市场,给国内消费者带来了非常不错的印象。这种印象来自独特的外形设计、出色的越野能力。早期,2007年款-2011年款,都提供的是3.8L六缸自然吸气发动机,最大功率146kW、最大扭矩315牛·米。
而后,从2012到2013年款,开始换装3.6L自然吸气发动机。最大功率209kW、最大扭矩347牛·米。从2014年款到2017年款,也就是这代车型的周期结束,都用着3.0L和3.6L这几款汽油发动机,还有一台2.8T的柴油发动机(列装车型比较少)。
这么说吧,这一代车型的动力总成非常丰富,可选择性很多。
从2018年开始,Jeep牧马人迎来了第四代车型,也就是现款在售车型。这代车型依旧用的是前五连杆非独立悬挂、后整体桥非独立悬挂、非承载车身、分时四驱等硬件配置。而动力总成变成了2.0T+8AT的组合,最大功率195.4kW、最大扭矩400牛·米。当然,售价也依旧在45-60万级别。
两代车型,怎么买?
如果从二手车角度来看,价格肯定是选择二手车的第一原因。那么,年限相对较长的第三代车型绝对是第一选择,毕竟时间久而且还是老一代的车型,二手车价格应该会比较可观。但要承受的是比较大的维修概率,买它的人,城市代步通勤的少,重度改装越野的较多,所以它面对艰难路况的概率会很大。另外就是大排量自吸带来的高油耗表现,价格可能会便宜,但后期用起来不见得便宜。
那,考虑第四代车型?价格不会压下来很多,车源可选择范围也比较少,但好在公里数、年限比较短,维修的概率不大,而且2.0T+8AT的组合,对油耗相对来说还是比较友好的,总比3.6L+5AT和3.8L+4AT好。
所以,Jeep牧马人的二手车,我们到底花多少钱买就算合适?
三年才跌9万,想买再等等?最便宜的一波,二手车价格在10万元以内。例如2008年款的3.8L Sahara两门版,使用15年行驶16万公里,当年新车落地约为46万元,现在二手车价格9.6万元左右。还有2010年款,同车型,行驶28万公里,目前二手车价格9.9万元左右。还有行驶28万公里的四门版Sahara,二手车售价还在9.98万元左右。
这批行驶里程超长的车型,例如超过20万公里的,还卖9万多元,个人建议如果是买回来做主力车型开,一定得花费不少金额进行重度改装的,可以考虑。如果你只是为了捡个漏,买了偶尔去越野,劝你别买,维修费和保养费低不了。
延展一句,这些Jeep牧马人二手车,或多或少都会带着上一任车主留下的部分改装件,所以二手车的价格其中有一部分也是包含了这些改装件的价格,看车的时候要仔细询问改装情况。
如果是使用10年以上的二手牧马人,那么价格可能会在11万级别左右,行驶里程也都超过了10万公里。随着使用年限更短、行驶里程更少,2015年款左右的车型,售价已经来到20万级别。
例如,2015年款3.0L Sahara四门版,使用9年,行驶13万公里,新车落地价格约为47.8万元,二手车落地价格约为19.8万元。同样的价格,还能选择3.6L的两门版车型,行驶里程差不多在9万公里。同年款的,Rubicon两门版,行驶4万公里之后,二手车的价格还在25.9万元左右。这个价位级别设计比较合适的,年限、里程都比较适中,20多万的价格买一台硬派越野SUV来说,合适。
以上都是第三代牧马人的二手价格,想买第四代的二手车,准备40万预算才能考虑。
例如2019年款,2.0T Sahara四门版,行驶2万公里使用三年,目前二手车价格约为41万元,也就是说三年,跌了9万元左右,但价格仍旧比较高。年款更新的、里程更短的,价格只会更高,40万已经是第四代二手牧马人的最低入门门槛。
想买的,建议再等等吧。
缺点,油耗高能受得了吗?Jeep牧马人,优点非常明显,出众的越野性能就是它的绝对优点,还有它的可靠性,在应对各种极端路况的情况下依旧表现出色。这也是为什么它能受到消费者青睐和市场的认可的原因。当然,它的缺点同样也非常明显。
首先,它的油耗是比较高的,非承载式车身就决定了它的油耗不会低,而且之前的老车型还都是大排量自然吸气发动机。买老车的更需要注意这一点,油耗,到底能不能承受。
另外,它的悬挂和外观设计,绝非为就用考量。悬挂的质感在驾驶体验上,是非常硬朗的调校风格,所以对路面上的坑洼不会过滤的非常彻底。而且,它平直的外形设计风格,让它开起来之后的风噪会非常大。
说一些无关紧要的,它的内饰设计或许不会让很多人都认同,廉价的设计风格,不讲究豪华和科技质感,主打就是实用。
其他基本没有什么缺点,机械素质和越野能力都是出色的。剩下的,就是需要承受它的高油耗,和不太舒适的乘车体验。最后奉劝一句,Jeep牧马人不适合家用。
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