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动力方面，Q50L英菲尼迪搭载了一台3.5升V6发动机，最大功率为268马力，最大扭矩为336牛·米。这台发动机用了双涡轮增压技术，能够提供强劲的动力输出，让车辆在加速时更加迅猛。同时，该车还配备了7速自动变速器，换挡平稳快速，让驾驶者在驾驶过程中能够感受到更加流畅的驾驶感受。

外观方面，Q50L英菲尼迪用了英菲尼迪家族式的设计语言，整车线条流畅自然，线条简洁而富有力量感，令人印象深刻。车头用了大面积的进气格栅和犀利的LED大灯，令其看起来更加运动、时尚。车身侧面则呈现出流线型的造型，突显出车辆的动感和气势。车尾部分则用了贯穿式的LED尾灯，让车辆在夜晚行驶时更加显眼。

外观方面，Q50L英菲尼迪用了英菲尼迪家族式的设计语言，整车线条流畅自然，线条简洁而富有力量感，令人印象深刻。车头用了大面积的进气格栅和犀利的LED大灯，令其看起来更加运动、时尚。车身侧面则呈现出流线型的造型，突显出车辆的动感和气势。车尾部分则用了贯穿式的LED尾灯，让车辆在夜晚行驶时更加显眼。

动力方面，Q50L英菲尼迪搭载了一台3.5升V6发动机，最大功率为268马力，最大扭矩为336牛·米。这台发动机用了双涡轮增压技术，能够提供强劲的动力输出，让车辆在加速时更加迅猛。同时，该车还配备了7速自动变速器，换挡平稳快速，让驾驶者在驾驶过程中能够感受到更加流畅的驾驶感受。

外观方面，Q50L英菲尼迪用了英菲尼迪家族式的设计语言，整车线条流畅自然，线条简洁而富有力量感，令人印象深刻。车头用了大面积的进气格栅和犀利的LED大灯，令其看起来更加运动、时尚。车身侧面则呈现出流线型的造型，突显出车辆的动感和气势。车尾部分则用了贯穿式的LED尾灯，让车辆在夜晚行驶时更加显眼。

探险者、缤瑞、英菲尼迪Q50L对比

英菲尼迪q50l保养：

1、一般汽车保养以公里数为参照标准：保养用矿物油5000km\/次，保养用半合成机油7500km\/次，保养用全合成机油10000km\/次；

2、英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的一款中型轿车，同时也是一款豪华品牌中型轿车，这款车的定位与宝马3系和凯迪拉克ATS-L比较接近，同属于运动型中型轿车，从目前的销量情况来看，英菲尼迪Q50L也是英菲尼迪旗下比较走量的一款车型，那么我们就来看看这款日系豪华中型轿车究竟实力如何，值不值得买呢；

3、首先要给英菲尼迪Q50L的外观一个好评，目前在售的车型是2018款的，这款车的外观设计显得比较时尚动感，前脸用了大尺寸的中网和大量的镀铬装饰，两侧的灯组造型也是非常个性，整个车头显得很有攻击性，并且运动感十足，这样的外观造型比较符合年轻人的审美；

4、从侧面来看，英菲尼迪Q50L的车身曲线显得比较修长，车头到A柱的距离比较长，车窗部分加入了一些镀铬装饰，蓝色的车身显得非常优雅，由于这是一款中型轿车，所以空间表现也是比较重要的，Q50L在国产之后进行了加长，因此车身长度超过了4米8，对比同级别车型也有不错的表现。

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英菲尼迪q50是自然吸气发动机吗

探险者、缤瑞、英菲尼迪Q50L对比

近年来，汽车市场的竞争越来越激烈，消费者对汽车品牌、车型的要求也越来越高，无论是性能、品质还是外观，都必须兼具高度满足。在这样的市场背景下，探险者、缤瑞、英菲尼迪Q50L三款不同级别、不同属性的车型成为了众多消费者关注的焦点。那么，这三款车型之间存在着怎样的差异和优势呢？本文将从多方面进行对比，为您提供更详尽的了解。

一、外观设计方面

探险者：探险者的外观设计比较沉稳大气，呈现出一种豪华SUV的风范。车头部分用了棱角分明的线条设计，显得有力量感。车身的前后大灯用了LED光源设计，并融合了较多的镀铬饰条，整车看上去更显豪华大气。车侧的线条设计比较简洁，车身的膨胀感也比较明显，可以使车身看上去更加平衡。

缤瑞：缤瑞的外观设计比较时尚活力，适合年轻人的喜好。车头部分用了较为尖锐的线条设计，当然，对于一些年纪大概，或个人口味不流畅的消费者来说，车头或许不够稳重。车身的前后大灯用了LED光源设计，并用了C字形日间行车灯的设计元素，时尚感较强。车侧的线条处于缓和状态，车身膨胀感不强，车厢整体看上去比较流畅。

英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L的外观设计比较简单气派，彰显出一种世界级豪华轿车的风韵。车头部分的线条设计简洁而有力，车头的亚光黑色饰板以及亮黑色格栅与车灯灵动融合，车头更显现个性化。车身的前后大灯用了全LED光源，并融合了红色灯带设计，突显出了该车的高档气质。车侧的线条设计非常简洁，车身线条对称，搭配大量的铝合金元素，在光影的映衬下，增添了现代感。

二、内饰造型方面

探险者：探险者的内饰比较简洁大气，用了大量软性材料，让整车内饰看上去非常舒适。座椅用了多功能电动式设计，骑乘舒适度高，优选皮革座椅更加彰显豪华感。中央控制台与仪表盘属于分体式设计，能够有效减少视觉杂乱感。另外，车辆后驱设计也为提升了操控性和越野可靠性。

缤瑞：缤瑞的内饰造型比较精致，色彩组合比较运动时尚。整体内饰用了大量软性材料，提供了更为舒适的驾乘体验。中央控制台设计简洁，风格偏向现代感。仪表盘用全液晶显示，让仪表盘的阅读更为清晰。另外，该车的后排座椅用了60/40比例放倒设计，可有效扩大车内空间。

英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L的内饰造型精益求精，色彩搭配精致，非常符合豪车标准。座椅均用了皮革包裹，乘坐舒适度非常棒。中央控制台的设计也比较新颖，大量用了LCD显示屏幕以及全液晶仪表盘。另外，英菲尼迪的这款车型还用了配备DC（俯仰控制）系统的运动座椅，使车辆的操控性提升至一个更高的水准。

三、动力性能方面

探险者：探险者搭载2.3T发动机，最大输出功率为203kw，最大扭矩为425N·m，车辆用了10挡自动变速箱，控制在低速段的燃油消耗可以说是比较节省的。总体表现出动力性和加速性非常突出，越野应用场景下的优越性能表现尤其可圈可点。

缤瑞：缤瑞搭载1.5T发动机，最大输出功率为133kw，最大扭矩为290N*m，车辆用7挡湿式双离合变速箱，性能表现非常优越。整体表现出一款迎合年轻人的运动性能，驾控感十分强烈。

英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L搭载2.0T发动机，最大输出功率为155kw，最大扭矩为350N·m，车辆用了7挡手自一体变速箱，性能表现非常不错。整体表现出一款英姿飒爽的车型，操控性强，可满足高速公路的长途驾驶需求。

四、安全性能方面

探险者：探险者的安全性能表现不错，该车型配有NBAS、HSA、TPMS、ABS等安全系统，从而保障了车辆行驶过程的安全。另外，该车型还配备了ESP、TCS、BPAV、EBD等驾驶系统，进一步提高了车辆的行驶稳定性和安全性。

缤瑞：缤瑞的安全性能也表现得十分出色，除了具备主驾驶与副驾驶SRS气囊、ABS防抱死和EBD电子制动力分配系统、BA制动System等普通装备以外，还配备了LDW车道偏离警示系统、FCW碰撞预警系统、ACC自适应巡航系统高级安全配置。

英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L的安全性能也不错，该车型用了零引力侧气帘、EBD制动力分配系统、VDC车身动态控制系统以及多项智能安全系统，可有效保障行驶过程的安全。

五、价格方面

探险者：探险者的售价在30.98万至39.98万元之间，属于SUV级别的车型，相对来说定价较为实惠。

缤瑞：缤瑞的售价在7.98万元至10.98万元之间，相对较为亲民，适合追求性价比的消费者选购。

英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L的售价在26.48万至38.98万元之间，属于中型车级别的车型，从品质、配置、豪华感等多方面来讲，英菲尼迪品牌和车型都在市场中定位较高，定价较为高端。

综上所述，探险者、缤瑞以及英菲尼迪Q50L这三款车型在外观、内饰、性能、安全性能以及价格定位等多个方面都有着不同的优势和特点。消费者在选购过程中，应该根据自身需求、预算和喜好，依据这些方面进行综合考虑和评估，从而选出最符合自己需求的车型。

别总盯着BBA！这两款中型车如何选 对比英菲尼迪Q50L&&凯迪拉克CT5

英国菲尼迪q50有自然吸气发动机吗？

菲尼迪q50由一台3.5升发动机驱动。

这款3.5L发动机最大功率258kw，最大扭矩361Nm。除了燃油版，这款车还推出了油电混动版。

英国菲尼迪q50是英国菲尼迪推出的一款性能车。该车外观用家族式设计语言，前脸依然用英国菲尼迪家族式黑状进气格栅。汽车前脸的保险杠用了运动化的设计，使得这款车的整体运动感更强。

英伦菲尼迪q50的内饰以黑色为主，整体布局相当简洁。值得一提的是，车辆的中控台配备了两块液晶显示屏，使得车辆的内饰感觉更加豪华。

在车辆外部，这款车配备了主动转向技术和数字动态悬挂系统。其中，第二代线控主动转向技术优化了转向反馈调节逻辑。由于驾驶员在驾驶车辆时有更丰富的操控感，这样的配置使得车辆在转向的过程中更加灵活，同时提高了车辆在高速行驶时的稳定性。整体表现症状还是很好的。

通过以上在边肖的介绍，我们都或多或少的了解了英国菲尼迪q50是否有自然吸气发动机。希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。

英菲尼迪q50保养灯怎么归零；英菲尼迪Q50L在用哪种四驱形式

国内豪华品牌领域，可以说BBA具有统领地位，因此它们也占据了较大的市场份额。而纵观整个豪华品牌阵营，并非只有BBA存在，来到其他豪华品牌阵营，我们可以发现也是有很多不错的选择。今天就为大家推荐两辆定位运动的中型车，一辆是?英菲尼迪Q50L，另一辆是凯迪拉克CT5，它们各自的表现如何呢？让我们接着往下看。

英菲尼迪Q50L前脸用了颇为端庄的设计风格，中网使用了网状设计，镀铬饰条的装点让它看起来更加大气。凯迪拉克CT5的车头造型极具张力，引擎盖上隆起的线条很显力量感，点阵式中网为整个前脸增添了一些精致感，前包围造型夸张具有一定的视觉冲击力。英菲尼迪Q50L大灯造型独特，远近光灯均标配了卤素光源，点亮后效果一般。凯迪拉克CT5大灯看上去很犀利，远近光灯均标配了LED光源。除此之外，两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。英菲尼迪Q50L多了自动头灯、LED前雾灯。

英菲尼迪Q50L的尺寸为4867/1823/1456mm，轴距为2898mm，凯迪拉克CT5的尺寸为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。凯迪拉克CT5在长度、宽度、轴距方面的表现要好一些。凯迪拉克CT5多了前排无钥匙进入功能。外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜手动防眩目。

车尾设计上，英菲尼迪Q50L车尾线条饱满，尾灯较为别致，造型上与头灯遥相呼应，底部粗壮的双边共双出的排气营造了一定的运动感。凯迪拉克CT5车尾造型有一定的肌肉感，熏黑的尾灯内部结构精致，点亮后美感十足，排气方面，同样用了双边共双出的形式。

来到英菲尼迪Q50L车内，内饰用了环抱式设计，细节处用银色饰物进行装点，整体造型可圈可点。凯迪拉克CT5内饰设计风格颇为运动，内饰布局用了对称式的设计，副驾驶正前方的银色饰板非常有质感，用料方面中控台被软质材料包裹。两车方向盘均用了真皮材质包裹，英菲尼迪Q50L方向盘用了三辐式的设计，握感相当舒适，多功能按键使用起来也非常便利。凯迪拉克CT5同样配备三辐式方向盘，触感和多功能按键的操作便捷性都很不错。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

英菲尼迪Q50L用了上下双屏的设计，看起来比较霸气。凯迪拉克CT5搭载的是10英寸触控液晶屏，造型精致，实用性强。两车均配备了蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。凯迪拉克CT5多了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、车联网。

英菲尼迪Q50L标配了仿皮座椅，座椅造型简洁，舒适性还算不错，凯迪拉克CT5用皮和织物材质包裹的座椅，贴合度和包裹性都很好。配置方面，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节。英菲尼迪Q50L多了副驾驶座电动调节，凯迪拉克CT5副驾驶座椅多了2向高低调节。

英菲尼迪Q50L后排空间表现出色，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。相较于英菲尼迪Q50L，凯迪拉克CT5后排空间表现出色略微逊色一点，但乘坐起来还是较为宽敞的。由于这两辆车都是后驱的，所以中央地板的凸起再所难免。配置方面，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。英菲尼迪Q50L的后备厢常规容积为500L，空间表现非常不错，不过由于后排座椅无法放倒，没办法进一步扩展后备厢空间。凯迪拉克CT5的后备厢常规容积为384L，两车相比，该车的后备厢空间表现要逊色一些，不过该车的后排座椅支持放倒，有一定的空间拓展性。

英菲尼迪Q50L?配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率是211马力，峰值扭矩350N.m，匹配7挡手自一体变速箱。凯迪拉克CT5配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率是237马力，峰值扭矩是350N.m，匹配10挡手自一体变速箱，英菲尼迪Q50L悬架为前独立双叉式悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆。凯迪拉克CT5前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，两车都用了前置后驱的驱动方式。

编辑总结∶在豪华品牌的阵营里，英菲尼迪一向有着自己的独特气质，这辆英菲尼迪Q50L也不例外。首先外观方面，整体的曲线造型不是特别夸张，但却能给人力量感。内饰方面，配备的上下双屏也显得霸气十足。与英菲尼迪Q50L不同，这辆凯迪拉克CT5整体的线条更加凌厉，所以在外观方面给人的视觉冲击更强一些。而来到内饰，对称式的布局配合细节处饰物的点缀，很好地将运动感与豪华感呈现在眼前。同样用前置后驱的它，相较于英菲尼迪Q50L，从数据上来看该车的表现略胜一筹，但后备厢的空间表现要逊色一些。总的来看，这辆车也不失为一个很好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪q50和q50l怎么区分？

英菲尼迪q50保养 灯怎么归零 1、首先要启动发动机。

2、在中控屏幕中找到信息选项，点击进入。

3、选择保养信息，然后点击复位就可以了。

英菲尼迪q50 是英菲尼迪旗下的一款运动型b级轿车，这款车已经被国产了，国产版是长轴距车型，国产版车型叫q50l。

国产版车型全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。

q50l的2.0升涡轮增压发动机拥有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7at变速箱。

7at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

英菲尼迪q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的前后悬架都配备横向稳定杆，横向稳定杆是可以抑制车身的侧倾幅度的，这样可以提高汽车的操控性。

英菲尼迪q50全系都是后轮驱动车型，这款车是没有四驱版车型的。

后驱车的驾驶乐趣要比四驱车和前驱车更好，并且后驱车的加速性能也是更强的。

英菲尼迪Q50L 在用哪种四驱形式

这款车并不是四驱的，这是一款后轮驱动的汽车。

英菲尼迪Q50L （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款中型轿车，这款车用了后轮驱动的行驶。

后驱在很多车迷眼中就是驾驶乐趣的代名词，后驱车的驾驶乐趣是很高的。

一般讲究驾驶乐趣的汽车是不会使用四驱系统的，不信大家可以去看一下超跑，大部分超跑都是后驱的。

汽车上常见的四驱系统有三种，分别是适时四驱，全时四驱，分时四驱。

一般的四驱轿车会使用适时四驱系统和全时四驱系统。

使用适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。

如果是基于前驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。

如果是基于后驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是后驱的，只有后轮打滑时，前轮才会被分配动力。

适时四驱系统的结构简单，重量轻，占用的空间也是比较小的。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。

全时四驱系统是可以提高车子的机械抓地力的，这样可以提高车子的行驶稳定性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

从外观和尾痕可以区分。以下信息是相关的:

版本:

Q50L是英国和菲尼迪制造的加长版。Q50是从英国和菲尼迪进口的。

尺寸:

Q50L的长宽高分别为4840、1823和1456(mm)，轴距为2898mm，其中运动版的长度为4852 mm，进口版Q50的长宽高分别为4790、1823和1450(mm)，轴距为2850mm，其中运动版的长度为4802 mm。

标记:

国产版Q50L的尾部有“东风英语finidi”的标志。进口版Q50分为2.0T和3.7L两种动力系统配置。国产版Q50L只有2.0T的动力系统配置。

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