广本思域手动挡 广本思域手动挡怎么样

凌派和思域以前的老款看起来还像是一类车型，侧面都是非常传统的三厢造型。但是现在的思域和凌派就看起来完全是两个不同的车型了。我觉得思域的车身更低，C柱开始的线条有点溜背的造型，而凌派还是传统的三厢车造型。从车身造型就可以看出两个车完全走的是不同的路线：凌派偏向于大空间家用车，思域则偏向于驾驶乐趣的操控车。

而思域的高度是1米4，凌派的高度是1米5，并且思域的底盘还更低，这就让你坐进思域会有种比其它车型坐姿更低的感觉。其实许多偏向运动的车型坐姿都普遍偏低，比如丰田的86，大众的尚酷。而许多的超跑坐姿更低，坐在车里犹如半躺着在开车，比如兰博基尼。底盘低的车在跑高速的时候能增加下压力，增加车辆的重心，让车子更稳定。另外因为底盘低，车身高低，风阻系数也更小。但是底盘低的车在日常生活中也有个困扰，遇到坑坑洼洼的道路以及城市里随处可见的减速带必须把车速降到足够低才行，速度过快要么车子直接颠起来撞的头疼，要么直接撞坏车辆底部的配件，比如最常受损的油底壳。

这里就要提醒下你了，考虑思域前最好先想想自己的用车环境是不是也有坑坑洼洼的路段，如果是那样的话，我劝你还是去买个SUV吧。要不然花十几万买个车，大部分时间却享受不到思域的驾驶快感，这完完全全就是在浪费钱。

凌派就底盘和其他家用车差不多，过个基本的坑坑洼洼路段、减速带不用像思域那么提心吊胆。

另外大空间也是凌派的卖点，所以这个车即使后排坐下180身高的人也不会觉得憋屈。而思域因为受车身溜背造型的影响，个子高的人坐后排的头部空间会有点压抑，并且思域后排中间是凸起来的，中间坐人的话放脚不太舒服，而凌派的后排是全平地板。

你要是个子高或者以后车上会坐个子高的人，凌派的大空间更适合你；你要是个三口之家需要买个家用车，凌派也适合你，后排全平的地板即使放下儿童座椅旁边也能坐下2个大人。但是如果你喜欢驾驶乐趣，毫无疑问选思域，10万出头就能买到的驾驶操控感这么好的车不多见，而且手动的思域还是6挡手动，驾驶乐趣会更好。

广本缤智和思域哪个好

思域这款车在同级当中确实“无敌”，既有时尚的外观，又有强劲的动力，既有优良的操控，也有本田品牌强大的号召力，关键他还是一副改装的“好底子”。试问，这样的一款车，年轻人又怎么能够不爱呢？

为了进一步满足年轻消费者群体的需求，今年，东风本田将在三厢版思域的基础之上，引入外观与思域高性能车型Type-R极度相似的思域两厢版（CIVIC?Hatchback）。随着两厢思域的到来，东风本田的产品体系完善的同时，也势必会抢占更多的市场份额。

消息曝光，暂时不能实锤

吹牛皮吹到这里，估计大家就纳闷了：我是来看广汽本田“思域”的，你净给我说些有的没的干啥，实车有木有？

对不起，实车我还真没有，但是有一些小道消息还是可以听听的。近日，有媒体从广汽本田供应商获悉广汽本田新车的相关消息。

中的“广州李尔”指的是广州李尔汽车部件有限公司。结合文件中的字眼，“2018年的总结，2019年形势依旧不容乐观”，猜测该文件为年度总结的文件，时间应该在去年年底或今年年初。

广汽本田即将投产代号为“2LN”的新车。如同大家熟悉的“GK8”一样，2LN更多的可能性是车架号缩写。另外一张中，项目的PPT中还出现了思域的车型。仿佛是在暗示，2LN是广汽本田版的思域的可能性。

公开资料显示，广州李尔汽车部件有限公司由广汽集团零部件有限公司和李尔（中国）投资有限公司合资设立，其中美国李尔公司是全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一。

目前广汽集团旗下广汽菲亚特、广汽本田、广汽丰田等合资品牌均与广州李尔公司有合作。此外，广州李尔同样是东风本田、东风日产的零部件供应商之一。

教授也在网上查找了一下关于“2LN”的相关资料。无独有偶，广汽本田正对“2LN?FD模具导入”公开招标工作。种种迹象表表明，广汽本田将开拓一条新的生产线。

不过我们也要保持清醒，单凭这两张，并不能证明广汽本田要生产“思域”。理由：1.两张，不确定两张是否有关联，2LN项目是啥不能确定；2.广州李尔与东风本田同样存在合作关系，如果项目与思域有关系，用上思域不奇怪。

不过广汽本田生产“思域”的消息并不是空穴来风。此前，也有多名媒体人士爆料，广汽本田未来也会推出思域版车型。厂家暂未对此消息进行回应，因此，广本“思域”的消息，仍然不能实锤。

新车预测

在本田的双车战略之下，广本与东本旗下车型共享平台，共享技术，除了飞度、思域这两款车型没有姊妹车型之外，其余车型都属于姊妹车型。教授得到可行性较高的消息是，东风本田未来也将会投产飞度。至于思域？相信也不会缺席的。

从广汽本田目前的产品矩阵来看，凌派对上的是雅阁，反观东风本田，享域往上是思域，再往上才是inspire，广汽本田产品矩阵中，缺少“思域”这么一款车型。在双车战略之下，广汽本田未来要生产“思域”不是什么奇怪的事情。

姊妹车型外观必然会存在差异的。东本的车型前脸设计显得沉稳、务实，相较之下，广本的车型尤其是在前脸的设计上，喜欢用大面积的中网设计，整体会显得更加前卫和激进一些。

凌派

可以推测，广本版的“思域”，前脸可能会用大面积中网设计，更具攻击性。要论原滋原味的话，广本“思域”肯定是比不上东本思域的，毕竟思域是全球车型，广本“思域”则是特供车，但参考皓影的设计，相信广本“思域”同样不会令大家感到失望的。

参考雅阁和inspire,广本“思域”内饰的整体设计预计与东本思域保持一致，不过在配色以及配置方面会作出相应的调整。动力方面，则是1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT变速箱或CVT变速箱。姊妹车型除了外观区别，内饰和动力基本是一致的，东本思域里面怎么样，广本“思域”里面就会怎么样，教授在这里就不作累赘了。

何时生产

广汽本田在口碑以及品牌认可度方面无疑更有优势，大家也都非常期待广汽“思域”何时实现国产。

据本田中国公布的新品投产显示，今年广汽本田在2020年将会推出中期改款的冠道、凌派HEV车型以及全新飞度，这3款是广汽本田今年最为重磅的车型，其余车型并无提及。换而言之，其它车型只会进行小幅度的调整和升级。

总之，2020年引入你就不用想了。在2021年或者2022年的可能性还是会比较大的，不过你也不需要担心何时引入。如果广汽本田确定要投产“思域”，你一定会很快就知道了，毕竟我们这些小编比起你们读者对于广本“思域”要更加的感兴趣。

广汽本田生产“思域”完全不需要担心市场问题的。很简单的，你就看看凌派吧，当初就不被看好。天天被吐槽特供车，三缸机，然而每月销量出炉，总能啪的打脸，销量就是这么好，不解释。还是我刚开始说到的那点，广本的口碑和品牌认可度在，车子销量不会差到哪里去的。

况且思域这款车这么吃香，到市场上那肯定会成为走量车型。那你慌啥？我担心的是产量，广汽本田同样存在产能不足的问题。虽说比起广汽丰田，广汽本田的产能要好点，但是也好不了太多，供不应求的状况越来越严重。

目前广汽本田拥有三大工厂，分别是黄埔工厂和增城两个工厂，包括三条生产线和一个发动机工厂。其中，黄埔第一工厂的产能为24万辆/年，主要生产缤智、锋范等车型。增城第二工厂的产能为24万辆/年，主要生产雅阁、奥德赛等车型。增城的第三工厂产能为12万辆/年，主要生产飞度等车型。

今年年初的本田大会上，广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示：“广汽本田将在2020年进一步扩大增城第三工厂产能，由年产12万辆增加到24万辆，进而广汽本田将形成年产72万辆的总产能。”

但仔细一看，即便今年产能提升到72万辆，恐怕还是满足不了市场的需求。据广汽本田公开的数据显示，广汽本田2019年年度累计销量达到765517辆，同比增长4.1%。2019年总销量已经是77万辆了，而2020年总产能仅仅为72万辆，要知道2020年的产能可是提升了12万辆。产能吃紧的问题逐渐凸显出来。

考虑到广本“思域”引入的时间节点。广汽本田还将在现有产能的基础上，生产混动版凌派、插混皓影等全新车型，差能不足的问题愈发明显。要解决产能问题的话，广汽本田第四工厂亟待到来。

总结

教授认为，广汽本田引入“思域”不过是时间问题。按照本田的“双车战略”，广汽本田产品矩阵中也确实缺少一款“思域”，况且思域这么一款“香饽饽”的车型，市场前景是十分明朗，广汽本田自然不会放弃这么一个抢占市场的好机会。我们现在能够做的，就是期待“官宣”吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田CITY和本田CIVIC思域是一个车吗？详细的介绍一下吧。

广本滨志和思域哪个好？如果你经常跑城市道路，那么思域，如果你经常跑农村，宾至如归，思域底盘太低。

宾至作为一款SUV车型，具有离地间隙高、通过性极佳、坐姿高视野好、后排魔术 座椅 带来的宽敞后备箱空空间等优点。缺点是重心高，侧碰风面积大，导致高速行驶容易受到侧风的影响，带来一定的不稳定性。

思域作为一款偏运动取向的紧凑型车，具有动力更好、重心更低的优势，带来了出色的操控性和驾驶稳定性。缺点是底盘离地间隙低，车内延展性差空。

配置方面，1.5科技精英版是广本结合消费者需求推出的附加机型。巡航控制、倒车影像、一键启动、无钥匙进入、LED大灯、 后视镜 折叠等实用配置一应俱全。思域还拥有更多天窗、自动空调节、前后排窗帘等配置。

从你用车的需求来看，宾智可能更适合你。作为家里唯一的一辆车，它必须面对各种使用情况，比如在没有铺砌的道路上行驶，回老家的时候还要装载更多的行李、特产和物件。对于运动来说，这些艰苦的工作真的很难想象。如果是年轻人专用，那么思域就不用考虑了。

(/文字/照片:)

思域要多少钱买？

不是同一个车。。

给你发个图吧、、这张是思域（貌似只能发一张），思域东风本田厂子生产的，属于合资国产车。。先说价格：12.58W——26W（混合动力）。属于紧凑型家用车。外形很动感，个人觉得漂亮。。仪表很科幻。排量都是1.8，五挡手动、自动变速。。动力十足。油耗12升左右。优点：空间大（轴距2米7）、性能好、小毛病很少。。缺点：开到100公里时路噪有些大，而且A柱挡视线，需要适应。。总的来说是一款家用车，但驾驭感强。。

然后是CITY，CITY中文叫锋范，是广州本田汽车厂子生产的，也是合资国产车，价格：9.68W——14.98W。属于小型家用车。比思域小。外形也很漂亮。尤其是尾灯（个人觉得，嘿嘿）。动力方面。。有1.6升和1.8升两种排量选择。也是五速手动、自动变速箱。油耗低。空间比不上思域，但家用的话绰绰有余。隔音处理得很到位。个人觉得没啥大毛病。没啥缺点。。。

思域车 性能有和优点？ 有何毛病？

此前思域在西安地区的优惠政策为送1.5万元礼包，折现优惠大概为1万元。而近日笔者从东风本田汽车经销商处了解到，目前思域在西安地区的优惠政策为现金1万元，再送5000元的礼包。相比之前的优惠变化不大，可以说是比较稳定的，目前思域除了VTi-S车型要预定外，其他车款均有现车销售。

车型 指导价/万 现售价/万 优惠幅度/万 现车情况 颜色信息

思域1.8 VTi-S AT 18.88 17.88 1万元

+

5000元礼包 稀缺 /

思域1.8 VTi-S MT 17.88 16.88

思域1.8 VTi AT 17.78 16.78 充足 齐全

思域1.8 VTi MT 16.78 15.78

思域1.8 EXi AT 15.78 14.78

思域1.8 EXi MT 14.78 13.78

（本行情所涉及价格变动或供货信息均自本地市场，不代表厂商行为；因行情变动频繁，请注意行情时效，价格仅供参考）

思域搭载1.8L i-VTEC发动机，具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，使发动机更具动力性与节能性，尾气排放率先达到欧洲Ⅳ号标准。流线型的外观设计，彰显时尚动感。内饰设计精致典雅，室内空间宽敞，充满跑车动感的可调式方向盘，数字化双层次显示仪表盘，完美的影音系统，使驾驶充满无限乐趣。安全性能方面，全新CIVIC配置带EBD的ABS防抱死制动系统，SRS安全气囊系统，设计达到了欧洲安全性能基准NCAP的五星标准。

我感觉思域车有“5大亮点”：

1、发动机（i-VTEC是可变气门配气正时和气门升程电子控制系统),是本田系列最先进的也是世界上目前唯一的最新研发产品，实践证明思域的发动机表现也不错。

2、思域的内饰做工精细，仪表显示独特（数字显示）。我认为，思域照比大众系列（20-50万的车），内饰做工绝对不逊色。你也可以对比广丰的凯美瑞和广本，车价远远高于思域，内饰不比思域好。

3、经济性能在1.8排量家族中名列前茅。这个不用更多的论证，耗油、维保费用都不高于同级别车。

4、外观设计动感时尚且风阻很小。思域是世界同步车，09款外观设计改变也是同步的，我感觉09款外观更具有冲击力，动感更强。

5、功能设计人性化。思域车内使用功能系列设计非常人性化，每一个部位具有使用功能地方，都比较顺手和实用。例如，音响、空调、显示、储物、电控等用起来方便，视觉感觉合理美观。

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