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2024-10-13
凯越目前的报价在54000到7万左右,这台车它相比于老款车型,我觉得在级别上是要降了一个档次,以前的凯越是一个A级车的定位,而现在这款凯越是一个A0级车的定位,它的车身尺寸相比老款的凯越都有一定的缩水,但是它在车身方面的变化并不代表它在品质方面的下降,这台车它在外观方面我觉得还是非常的与时俱进的,它用上了别克家族最新的设计语言,整体给人的年轻感是非常的足,虽然说是变成了一个小型车,但是它处处都给人一种大车的感觉,外观相当大气。
我觉得这台车最好的地方就是它的内饰,相比老款车型,它的内饰变得十分的年轻动感,还用上了别克家族的最新的设计风格,虽然说是一个比较入门的车,但是它给我的档次感是很高的,而且它的座椅在人机工程学上的设定也算是相当不错的,长途驾驶也不会觉得有很疲劳的感觉。虽然说它的车轴距是挺短的,但是它的乘坐空间很足,我觉得四个人长途出行的话是没有问题的。
这台车目前用的是一个1.3升的自然吸气发动机,它是一个三缸的发动机,虽然说是一个三缸的结构,但是在平顺性方面我觉得是完全不输四缸机的。在起步或者是怠速阶段的时候,它的发动机的抖动相对来说是比较明显的,不过在起步之后,它的整个运转的流畅性是相当不错的,基本上跟四缸机的平顺性差不多,在行驶的过程中,这台1.3升的发动机在噪音方面的表现也是比同级别的车型要好非常多,很柔顺,它用的是一个CVT的变速箱,这台CVT的变速箱调校还算是挺聪明的,虽然说平时的时候经常需要到三四千转才有一定的动力输出,但是它在油耗方面的表现还算是可以,百公里基本上也就在6升左右,虽然说1.3升的发动机相比1.5升或者是1.6升的发动机,在动力上确实要差了一点,但是作为一台买菜车有这样的动力算是够用了。
新车别克凯越多少钱
优点:
别克品牌名气较大,且车体曲线较平滑,中规中矩。
缺点:
高配车型没有CD播放器,有失美观。
外观:
外观比较满意,当初选择这款车的时候,首先是喜欢凯越的车体曲线,其次是别克品牌较大气,180万车主啊。
内饰:
内饰方面普普通通,特别是车门内侧置物槽,连瓶矿泉水都放不进去。高配车型居然没有CD播放器(这一条把小凯的档次给降下来不少)。
空间:
别克凯越的空间比较大,后座乘四个成年人都没问题,且后备箱空间也比较大,如果运输比较大体积的行李,还可以将后排座椅放
配置:
新凯越高配车型只能说配置够用,都是些比较实用的配置,如:雾灯、天窗、倒车雷达等。
动力:
根据这三个月的驾驶,凯越动力不错,主要是起步时动力稍弱,但是只要舍得给油,推背感还是有的。提速上在3、4档上面还是可以的。
操控:
操控性一般,主要是因为凯越的离合器较高,在上海的拥堵路段,驾驶会比较累。除了离合器以外,暂时没发现其他缺点。
油耗:
刚提车跑高速的时候,凯越的油耗还是很低的,我最低到过5.6L100KM,而且还开着空调,但是在上海市区,油耗较高,目前油耗刚提车跑高速的时候,凯越的油耗还是很低的,我最低到过5.6L100KM,而且还开着空调,但是在上海市区,油耗较高,目前油耗9.8L100KM。不知到其他车是否也是这个情况。我认为油耗完全跟路况有关。
舒适:
舒适性较好,我老婆都说,咱们这车过坎感觉不到颠簸,驾乘凯越简直是一种享受。
别克新款凯越多少钱?
别克凯越的定位比英朗低,但是A级车的定位让这款车有很好的实用性。虽然这款凯越车8.39万的厂家指导价很厚道,但是这款车在国内市场的处境却有些尴尬,低迷的销售成绩让这款车面临被淘汰的边缘。
在市场上,厂家普遍对销量低的车型进行降价,就连这款凯越车也不例外。这款车在北京从8.39万降到5.1万,优惠幅度3万左右。再加上它的轿车身份,可以看出这款凯越飞度是适合家用的。
凯越的外观有明显的家族特征。因为前脸配备了大灯、进气格栅、雾灯等设计元素,所以前脸的造型看起来有些复杂。另外,只有高配车型增加了日间行车灯、自动大灯等功能,实用性一般。
凯越的长宽高分别为4468×1765×1469mm,轴距为2611mm,轴距真的很一般。整个侧车身整体造型简洁大方,高耸的车顶搭配黑色窗框,更能体现出这款车出众的实用性。
由于价格限制,别克没有全车显示屏。只有高配车型配备了7寸屏幕,可以实现道路呼叫救援、车载蓝牙电话、车联网等功能。另外这款车的实用性真的很一般,前排只有一个USB接口,全车只有四个扬声器。
动力方面,凯越搭载1.3升三缸发动机。107PS/133NM是发动机的参数。匹配5速手动和CVT变速箱,百公里油耗5升。
除了顶配的别克凯越配置比较全,其他车型在配置和科技感上真的没那么好。这款车之所以卖的不好,除了配置普遍不足之外,还因为搭载了三缸发动机。
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百万购车补贴
别克凯越各款车的价格是多少?
别克新款凯越需要8.39-9.99万元,配置:
1、新凯越外形上感觉有些小家子气,或者说比较萌也可以,并不像家族里其他车型显得那么大气,内饰上,高一级别的英朗都是全面硬塑料,就别指望新凯越有什么好的材质了,在内饰设计上也显得比较简陋,要知道新凯越8、9万的价格,在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了;
2、动力上新凯越也只能说是能用,都不一定够用,1.3L的自然吸气发动机,配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹,另外还有一款1.0T的车型,动力更差,虽然车也不大,但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越,要想有点动力,油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心;
3、这车还有个舒适性上的缺点,就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样,还是一体式的,这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤,不过还是那句话,跟国产品牌比的话,各方面还是差的远。
百万购车补贴
凯越1.6 MT-LX 舒适版
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[历史价格] [北京]¥9.48 [上海]¥10.28 [广州]¥10.28
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