上海大众汽车报价朗逸多少钱 上海大众朗逸车价格

上海大众汽车6一7万元短小型就只有polo一款车型，其他车辆均超过6-7万预算，10万左右的有很多。

POLO的参考报价是6.79-11.80万，大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

推荐其他车型：桑塔纳、捷达、朗逸、宝来。

一、桑塔纳

参考报价：8.69-11.18万

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

二、捷达

参考报价：7.99万－13.49万

新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机。

三、朗逸

参考报价：10.58万－13.48万

朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。

四、宝来

参考报价：9.68万－13.58万

2014年3月24日，一汽-大众宣布宝来Sportline车型正式上市销售。此次推出的宝来Sportlne共有2款车型，分别为1.4T手动豪华版和1.4T自动豪华版，有幻影黑、极地白、炫酷灰、旋风红四款颜色供消费者选择。

选购注意：

1、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。

2、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。

百度百科－桑塔纳

百度百科－捷达

百度百科－朗逸

百度百科－宝来

百度百科－POLO

上海大众朗逸汽车价格多少钱?

15万左右

朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

品 牌朗逸

生产厂商上海大众

参考价格11.28万-16.28万

车型尺寸4600/1700/1500

油 耗6.7升/百公里

引擎类型涡轮增压/自然吸气

最高时速200km/h

加速时间13秒(0-100km/h)

驱动方式前轮驱动

制动方式前盘后盘

车身重量1305kg

轴 距2610mm

行李舱容积472L

油箱容积55L

标准座位数5人

座位材质真皮

上市日期2008年6月25日

目录

1车名寓意

2市场定位

3技术亮点

4车载导航系统

5车型报价

6车型配置

7产品解析

2011款

2013款朗逸

TSI运动版

蓝驱版

8优缺点

优 点

缺 点

9密码解读

10长尾理论

11对比测试

1车名寓意

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作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的与动力。而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。

2市场定位

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Lida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。

朗逸

Lida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0升Lida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lida朗逸的主要竞争对手。

上海大众希望在未来通过两款不同排量、不同配置的Lida朗逸能在市场上做到“上下通吃”。其中1.6升排量的Lida朗逸将对新凯越、标致307和福克斯产生不小的冲击，这三款车型中，Lida在轴距上最具优势，同时作为一款全新车型，Lida也具有标致307和福克斯所不具备的新车效应。

另一方面，上海通用新凯越尽管已经发布，但其价格尚未公布，可未来新凯越在定价时，仍将会把北京现代伊兰特-悦动作为其定价的主要考虑对象。而上海大众Lida朗逸在定价上则更对地会综合考虑福克斯和标致307的价格因素。在国内市场11至13万价格区间上，Lida朗逸1.6车型只要定价合理，相信未来将会在销量上有不错的表现。笔者预计未来Lida朗逸1.6升车型的价格区间将在12至14万之间，略低于上海大众的斯柯达明锐。

而在13至16万价格区间上，Lida朗逸未来的主要竞争对手将是丰田卡罗拉和本田思域。为了在竞争中突出大众品牌优异的性能和技术优势，Lida朗逸有可能将2.0车型的竞争对手锁定丰田卡罗拉1.6和1.8。

在品牌口碑方面，丰田和大众可谓旗鼓相当，难分上下。但上海大众Lida朗逸无论外观还是内饰，都更像是一款大众版“卡罗拉”。凭借年轻的外观、稳定的性能和运动的风格，相信未来Lida朗逸2.0和卡罗拉之间的竞争将会日趋白热化。笔者预计未来Lida朗逸2.0升车型的价格区间将在13至16万之间，主要竞争对手将为丰田卡罗拉、本田思域。

3技术亮点

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哪吒概念车

朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。

4车载导航系统

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朗逸的车载导航系统用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕用折叠式设计。

2.0引擎

大众的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。

10万左右的汽车哪款性价比高？

各地区优惠不一样，说说上海最新的报价，14年2月份的：

1、朗逸2013款 1.6L 手自一体 风尚版 原价12.99万元，优惠：13000元

2、朗逸 2013款 1.6L 手动 舒适版 13.09万元， 优惠：10500元

3、朗逸 2013款 1.4T 手动 舒适版 13.69万元 优惠：10500元

4、朗逸 2013款 1.6L 手自一体 舒适版 14.29万元 优惠：12000元

5、朗逸 2013款 1.4T 双离合 舒适版 15.09万元 优惠：12000元

新朗逸最近优惠在1.1万-1.3万（不同配置），优惠幅度少了很多（过年前11月份，能优惠到1.6万。新年刚开始，SSSS还没有销售压力，当然不会优惠很多，大家懂的），所以买车最好的出手时机还是在每年10月至11月底。最好上优易购车询个价，报的是总价，还可以多家对比，方便！

想要入手一款大众朗逸1.4T自动挡的中配需要多少钱？

十万左右的车，性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰，这几款车型是质量好，经过时间的磨练，性价比高的车型，有合资车型也有国产车型，具体介绍如下。

1、现代领动

1.6L直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机，高达95.3Kw的最大输出功率领衔同级竞品，匹配157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒，最高车速可达204Km/h。

2、吉利帝豪

吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

3、大众polo

Polo车长为3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。

1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77 kW，百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2 TSI出色的，但也达到了66 kW，对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。

4、大众桑塔纳

大众桑塔纳（SANTANA）牌是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并用质量更轻的全铝结构。

5、丰田威驰

威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了 68kw

上海大众朗逸2018款怎么样，值得买吗？

以前觉得大众汽车贵，配置低，整体性价比不高，日系车和美系车相对便宜。但是从30年的江东、30年的江西、现在的10万级合资轿车市场来看，可以看出这种结构完全改变了。10万到15万的价格区间美系车已经出局，英朗太便宜，威兰三缸。这个等级比较畅销的车型主要是日系车和德系车。日系车主要有弦日和卡罗拉，两辆车的油耗经济可靠性高，但现在价格太贵，询问了我们地区4S店。

车型打折市价一般在1万韩元左右，日产轩逸买白色车还要提高2000韩元，实际折扣也接近数千韩元，CVT快乐版落地价格接近13.5万韩元。大众的郎日和宝丽来、折扣幅度一般在3万韩元左右，买1.6L或1.2T日系车的价格现在可以买1.4T的德系车，所以我认为最近德系车的性价比比日系车高一些。通过10万级比较畅销的车型的比较，受到了很多关注，最终将目标锁定在大众浪荡的身体上，买了1.4T的射击型。这辆车整体配置不是特别高，但三个核心不错，动力丰富，日常生活中完全没有肉。

地图为14.69万韩元的车，折扣价为3.1万韩元，裸车为11.59万韩元。购买税约为10300韩元，保险5500韩元，商业费200韩元，双宝套餐1300韩元，总落地价格约为13.3万韩元。送了3年6次基础管理和脚底、贴纸等小赠品。让我简单谈谈这辆车的车的感觉。我想近期买个朗逸的朋友。单从参数和价格来看，宝来其实性价比比朗逸高，但现金朗逸的风格比宝来高一点，有部分中级车的韵味，所以选择了朗逸。如果不太在意外观的话，其实宝丽来更值得买。大众1.4吨的动力相当丰富，即使与同价位的国产车相比，落后的动力也毫不逊色。但是干式双离合器变速器的挫折感仍然存在。

在开始阶段，不可避免地会有一些牵引感，影响动力输出的顺应性。除非你的车路况特别拥挤，否则这点瑕疵其实是无害的。现在开着1500公里，平均100公里油耗在6.8升左右，大众的涡轮车必须加95号油，这一点我想给予差评。日系车价格太贵，最终打折3万1000韩元，开始到大众廊，这个价格我买贵了吗？朗逸车的空间表现得很好，与10年前的中级车相抗衡。坐满4个成人空间也不拥挤，但坐满5个人后，后排中间的人会因为地板突出的原因感到舒服。成年人名言)郎的座位和底盘调整都是硬硬的种类，与日产高高舒适的感觉截然不同。我比较喜欢这种感觉。家里的沙发好像也买硬的。太温柔的感觉坐着很累，时间长了反而不舒服。

11年款的大众朗逸全部弄好45000亏了多少钱？

上海朗逸相信大家都不陌生，我身边就有好几个同事购买的这款车。这款车销量很好，在2018年连续好几个月获得销量冠军，与轩逸、英朗一直保持在前三位。一直到现在销量还保持在前几位，下面就让我来说说朗逸销量好的原因:

首先从外观来看，大众车基本上都一个样，但仔细看还是有一些不同，朗逸第一眼感觉比较大气，看着就比捷达、桑塔纳高一个档次，不像10来万的车，线条有棱有角，大灯设计的很有科技感，显得更年轻时尚，相对来说更有运动感。内饰上比较简单大方，层次感分明。音响音质很好，没有杂音。

朗逸空间比较大，后排中间有凸起，长时间坐可能会不舒服，储物空间绝对可以满足家用了。朗逸的稳定性很强，新手开车都感觉不到有顿挫感，方向盘精准度很高，指哪打哪。动力方面表现还可以，速度快的时候隔音还是很好的，舒适性很强。

相对来说，朗逸外观是一大优势，有的人就是冲着外观买的，其他方面表现还可以，综合来看，性价比还是蛮高的。资金充裕的话，推荐你买一个豪华配置的。

朗逸报价是多少？目前值得入手么？

11年款的大众朗逸--

国IV是汽车排放标准。

国IV是国家第四阶段机动车污染物排放标准。

如果是限国六的城市，1万也难过，因年检问题。

新车才12万，二手好难下手了。

现款朗逸的售价基本上在7万块钱左右到10万块钱之间，虽然说老款的朗逸它的价格优惠会更大一些，但是从平台的角度来讲，我觉得新款的朗逸是要更优秀一些的。老款的朗逸用的是一个pq34的平台，这个平台在1998年就发布了，所以平台的实用时间是相当长的，在驾驶质感上肯定是不如现在新出的朗逸。我比较推荐大家购买1.5升的自动舒适版，这个配置应该算是最有性价比的，虽然说配置不算多，但是在日常出行的时候还是相当够用的。

这辆车它和老款车型最大的差异就是它的外观，变化还是相当明显的，给人的感觉更加大气，而且在车身尺寸方面这台车的提升也是相当明显的，我觉得它更加像它的大哥帕萨特，整体给人的感觉是相当大气的。而且这台车在内饰方面的改变也是挺明显的，老款车型给人的感觉是比较简单朴素，车内并没有太多的线条，但是新款的朗逸就改变了很多，它的内饰用上了一些比较有质感的亮条，虽然说在用料上依然是硬塑料，但是在整体的设计感上相比老款车型是要好了很多。

用了全新底盘的朗逸给我的最大感觉就是它的行驶质感有了很明显的提升，在市区驾驶的时候，它的发动机和变速箱的表现也是挺给力的，发动机可以一直在比较低的转速，所以它的发动机的噪音是很低的，在行驶的过程中它的底盘表现是相当的淡定，不管是在市区开还是在跑高速上开，这台车的底盘表现都是比日系车要安逸许多，整体给人的乘坐感受是要比日系车要强上非常多的，虽然说新款的朗逸依然用的是一个非独立的后悬挂结构，但在走过一些烂路的时候，你能感觉到这一套悬挂还是非常有质感的。

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