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2024-10-10
本人5月30日入的帝豪EC715RV,至今开了6900多公里,综合油耗10.6,最低油耗5.x最高19.x,相差接近4倍,具体可到我的油耗记录查询,特此说明,我在大约5200公里时更换过组合仪表,因为当时副仪表的时钟不准,4s店免费更换,后发现不是仪表的问题,是我买了一个A301的行车电脑显示仪在作怪。之后的行驶里程都是以新里程表加5200公里折算油耗,因为汽车之家提供的油耗记录工具无法做仪表更换操作,只能行驶里程后一次比前一次高。
得出如下结论供想入帝豪的准车主参考:
1、高速油耗开空调一般7.x,不开空调一般6.x(我最低5.x不是每次都能开出的)
2、如果在小城市路况好,或乡下开,开空调6.x,不开5.x
3、如果在拥堵的大城市开,如果全天开,8.x,如果上下班开很难低于10个,我在杭州上下班开经过拥堵的文二文三路,油耗一般14个
4、影响油耗的因素主要依次是路况、开车习惯、车重,路况差,再好的车技,再节能的车,油耗也高,再节能的车,你开车习惯差,总大脚油门,大脚刹车,油耗也高,车的重量包括载人对油耗影响也比较大
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吉利帝豪油耗是多少?
先来说油耗,吉利的4G系列已经有4、5代了吧,现在已经升级到DVVT气门正时技术。原型是丰田的发动机再次开发的,所以有一些日系发动机的特点,起步加速轻快,油耗也低。我同事1.5手动的帝豪EC7-RV,10年提的,那个时候应该只是CVVT的发动机(现在已经升级为DVVT了),基本郊区市区各半的上下班路况也就5毛左右1公里,大概7-8升的油耗,高速低于5毛,当然现在油价略微贵点,也就相差0.5毛1公里左右。
安全,帝豪的车安全系数是比较高的,论坛有不少的现实当中的碰撞,应该说在自主品牌里面非常好了,强于合资的那些同级别的日韩系(高端日系不好比)。
保养,我同事保养,小保养是200多点,中保养是400左右,对于紧凑级别的车来说算便宜的,和一般的自主汽车相比差不多。
这车空间上优势比较大,内部空间比较宽敞。其他不知楼主想了解些什么,质量稳定性还可以吧,2年他换过一个油量感应器,其他都没有问题。
吉利帝豪EC7,夏天开开空调油耗多少?8毛一公里有没有?
吉利帝豪EC7油耗:7.2-8.1L。
汽车油耗和什么有关:
1、有否使用制冷空调
2、行驶状况,匀速、经济转速时最省油
3、车重,越轻越省油
4、用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大。
5、驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油
6、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润滑不好。过高时机油附着性差,润滑降低,同时降温风扇开启耗电继而耗油。
7、机油性能
8、轮胎阻力,宽轮胎阻力大,匮气时阻力也加大
9、车体设计的空气动力学
我想买吉利帝豪EC718,但是不知道油耗、质量如何,正在纠结之中。请了解或开的师傅给予正确的指导一下。
驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下:
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道,为啥说数据不准确呢?所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢,因为汽车的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所以加到跳枪的时候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然,现在加油站为了经营的目的,总是找借口多加油,比如为了凑个整钱(在这里强烈 BS 之),所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
优点:外型大气动感,配置丰富;空间大,内饰做工不错。
缺点:动力输出过于平缓,中高速时提速慢。
帝豪EC7-RV经过了重新设计,没有完全效仿三厢版车型。帝豪EC7-RV的前格栅没有用三厢版的横杠设计,而是去掉了之前包裹的塑料圈加装了一层中网设计,让整车看起来秀气了不少。车头的整体造型在两根延续至中网的线条的衬托下,没有了大量花哨的镀铬装饰,车头的造型更符合大部分消费者的审美。不仅如此,帝豪EC7-RV的大灯造型也不如三厢版那么犀利,而是转变为更圆滑的设计,全系配备透镜且带有自动头灯功能。空间表现上,吉利帝豪EC7-RV还是很有优势的。2650mm的长轴距在同级别车型中表现上乘,而其用的非独立悬挂设计也为其争取了不少后排空间,因此从空间上来讲,吉利帝豪EC7-RV还是比较适合国人的购车理念的。动力方面,吉利帝豪EC7-RV分为1.5L和1.8L两种排量。其中1.5L发动机的最大功率为78kW/6000-6200rpm,最大扭矩为135N·m/4000rpm;1.8L发动机的最大功率为102Kw/6000rpm,最大扭矩为172N·m/4200rpm,1.8L车型搭载5挡手动变速箱或CVT无级变速器。厂家为帝豪EC7提供了三年或10万公里的整车质保(以先到为准),建议车辆行驶5000公里左右做首保,首次保养免费。其日常保养周期为5000公里,更换机油机滤的小保养费用在150元左右,1万公里左右做一次更换机油三滤大保养,大保养的费用在300元左右。该车第一年全险保费在5000元左右,属于比较适中的价格。
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