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雪佛兰赛欧是几缸的发动机？10年雪佛兰赛欧1.2值多少钱

2024-01-06 玩车攻略
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    雪佛兰赛欧是几缸的发动机

    10年雪佛兰赛欧1.2值多少钱

    雪佛兰赛欧 哪款最好

    12年的自动挡雪佛兰赛欧现在值多少钱

    雪佛兰赛欧油耗一公里几毛

雪佛兰赛欧是几缸的发动机

雪弗兰赛欧是四缸自然吸气电喷发动机。
新赛欧发动机有1.2L和1.4L两种排量，这两款发动机是目前用在乐骋和乐风上的1.2L和1.4L发动机，采用终生免维护正时链条驱动技术。是在柳州五菱发动机工厂制造的，这两款发动机1.2L的S-TEC II更注重燃油经济性，动力表现是“够用就得”，而1.4L的S-TEC III在参数上已经接近许多1.6L的机型，在动力上也会有不错的表现。
1.2发动机的技术要比乐风1.4采用的技术好，主要是好在使用电子节气门、链条传动、升功率高，省油。但1.2发动机的技术不如新赛欧1.4的发动机，主要是弱在没有使用独立控制点火结构、双可变进气结构，排量也小一点。 关于新赛欧使用的发动机系列，确实是B系列的发动机，该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的，1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有劲性能很好，因此维护费用也会比传统技术降低很多。

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10年雪佛兰赛欧1.2值多少钱

10年雪佛兰赛欧1.2，这款车的整体车况方面可以，手续齐全的话，一般来说二手车的价位大体在一万左右。

赛欧1.2手动挡工信部综合油耗为：5.6(L/100km)，赛欧搭载的是小排量的1.2L自然吸气发动机，最大功率64kW，最大扭矩115Nm。

介绍

赛欧采用了A柱前移，C柱后移，且油箱中置的设计。这种设计与本田飞度相同，优点是提高小车的空间利用率，达到小车大空间的效果。除车内空间外，行李箱容积达到370升。

赛欧配备1.4L和1.2L的发动机，同属S-TEC系列机型。1.2L型号为S-TEC II，曾用在乐骋、乐驰上，最大功率为64kW（87PS），已经足够应付日常使用了。

雪佛兰赛欧 哪款最好

雪佛兰赛欧3最好。

雪佛兰赛欧3（第三代赛欧）于2014年12月18日在成都正式上市，新车提供1.3L和1.5L两种动力共5款车型选择。

赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，采用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力。

赛欧3采用了全新开发的高效动力总成系统，搭载全新开发的1.5L DVVT发动机和1.3L VVT发动机，配备手动及智能启停机械式自动变速箱，在打造高效动力的同时，更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能。

与上一代赛欧相比，赛欧3的动力性能提升10%-20%，而油耗却显著降低，百公里综合油耗最低仅5.3L。凭借优异的节能表现，赛欧3在上市前就进入国家节能环保汽车推广目录，全系可享受节能补贴3000元。

12年的自动挡雪佛兰赛欧现在值多少钱

12年的自动挡雪佛兰赛欧，现在这个车子的车况可以手续齐全的话，二手车价位应该大体在1.8到2万之间。

赛欧3 AMT车型亮点在于动力系统，与2014年12月份上市的车款不同，最新推出的均为自动挡版本，使用了供应商为马瑞利的第四代AMT变速箱，其特点在于无需脚踩油门，车辆就会如传统AT车型一样自动慢速向前行驶或向后倒车。此外，赛欧3 AMT全系还标配了发动机启停系统。

相比老款赛欧使用的5速AMT变速箱，这台由马瑞利（Magneti Marelp）公司生产的新一代5速AMT变速箱，将原本位于发动机舱后部的TCU控制单元挪到了变速箱壳体上，并且挡位位置传感器也由之前的接触式升级为霍尔式，种种变化促使了它在可靠性等方面有了一定提升。

赛欧3 AMT提供两种发动机可选，其中1.3L发动机的最大功率为103马力（76kW），1.5L发动机的最大功率为113马力（83kW）。油耗方面，1.3L AMT车型综合油耗为5.3L/100km，1.5L车型油耗为5.4L/100km。

在配置方面，赛欧3 AMT三款车型相比手动挡没有明显区别，只是全系增配了坡道辅助系统，其他配置方面均和手动挡相同。

雪佛兰赛欧油耗一公里几毛

雪佛兰赛欧3，搭载1.3排量和1.5排量发动机车型油耗差别不大，加92号汽油的情况下，综合油耗基本都在四角钱左右一公里。

新赛欧与老款车型相比有很大的区别，外型设计变化最大，车内空间也有所提升，搭载了小排量发动机，运用了更先进的技术，使得燃油消耗更加经济。搭载的这两款1.2ls-tecii和1.4ls-teciii高效发动机升功率都超过53千瓦/升，尤其是1.4ls-tecⅲ的最大功率可以达到76千瓦。

雪佛兰赛欧的内饰

雪佛兰赛欧定位于小型车市场，同时有两厢和三厢版本，但是在国内更受欢迎的显然还是三厢版本。其实雪佛兰赛欧的销量并不差但是其中的主要部分是由海外市场贡献的。

银色的外观其实还是挺时尚的，前脸有点雪佛兰家族式设计语言的影子，但也仅仅是影子而已。前大灯的造型不错但是直接裸露灯泡的卤素大灯就比较掉价了。侧面比较令大饼意外的是这辆赛欧居然使用了铝合金的轮毂，但是全车还是以廉价为主调。

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