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2023-12-30
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沈阳是东北地区最大的铁路枢纽:
京哈、沈大、沈吉、沈丹和沈抚等多条铁路干线交汇于此。
在沈阳市城区主要有两座客运火车站:
即位于和平区与铁西新区分界线上的沈阳站,以及位于沈河区和皇姑屯区的分界线上沈阳北站。沈阳北站和沈阳站之间距离4公里,都有多路公交车来往于城区之间。
沈阳北站:
地处现在的商务区,在市政府的北侧。公交枢纽站位于站前广场内,目前有20余条始发公交线路和一条始发长客线路。沈阳北站的列车则可前往全国各地,过往停靠的列车次数也较沈阳站多。
地址:沈阳市北站路102号
电话:024-62041168
公交:148; 152; 163; 177; 203; 216; 217; 224; 229; 230; 264; 269; 295; 325; 333; 503; 800; 沈抚三号线
沈阳站:
位于沈阳市和平区太原街西面,在沈阳西北方向,是以前的老站、沈阳南站。沈阳站地处沈阳的商业区,离商业街比较近,比沈阳北站繁华些。
沈阳站的始发车或途经列车多为辽宁省内,或距离辽宁省较近地区之间的列车。
地址:沈阳市胜利南街1号
电话:024-23406699
公交:103, 123, 152, 202, 203, 206, 207区, 216, 220, 221, 232, 237, 246, 262, 279, 324, 328, 沈抚二号线, 沈抚一号线
火车站与市内交通:
火车站到清沈阳故宫:
沈阳北站到故宫4公里,但是没有直达的公共汽车。沈阳站到故宫7公里,可以乘环路大站快车(沈阳站-南一马路),经过3站即到。
火车站到清福陵(东陵):
东陵到沈阳北站和沈阳站分别是21公里和25公里。东陵到沈阳站可先乘218路(东陵公园-大东门)经过16站到小津桥,然后转243路(东陵西路-沈阳站北)经过11站到沈阳站;如果打车,车程大约40分钟,费用40元左右。
火车站到中街:
中街距离沈阳北站较近,打车10元左右;到沈阳站较远,打车20元左右。中街乘坐公交车比较方便,中街(小东门)站乘105路经过6站到沈阳北站;中街乘207路经过14站到沈阳站。
以上仅供参考
第一条 为了加强摩托车的道路交通管理,优化城市交通结构,根据国家有关法律、法规规定,结合本市实际,制定本办法。第二条 本办法所称摩托车,包括二轮摩托车、三轮摩托车和轻便摩托车。第三条 凡在本市道路上通行的摩托车,均应遵守本办法。第四条 市公安局负责本办法的实施。第五条 凡我市和平区、沈河区、皇姑区、大东区、铁西区的摩托车车主除办理迁出手续外,不再办理摩托车牌照,同时停止办理上述摩托车区间过户和迁入手续。第六条 现有以上地区号牌摩托车的车主可凭机动车行驶证、号牌及身份证、户口薄(原件)到市公安局车辆管理所申请办理市政界内通行牌照,其他区、县(市)的摩托车不予办理。
无市政界内通行牌照的摩托车不准在市政界以内的道路上行驶。第七条 有市政界内通行牌照的摩托车使用年限从注册之日起为十年,已经注册十年的摩托车不予办理市政界内通行牌照。以后凡达到使用年限的,收回市政界内通行牌照。第八条 摩托车使用期间,必须办理第三者责任法定保险,无第三者责任法定保险的,一经发现强制办理。第九条 市公安局可根据本市交通的需要,在市内主要区域或道路设定禁行区域及禁行路。第十条 在道路单方向划有二条以上机动车道的,摩托车靠最右边车道行驶;或按指定车道行驶。第十一条 违反本办法第七条、第十条规定的,处驾驶员30元罚款;违反第六条二款规定的,除处驾驶员30元罚款外,滞留车辆限驶七天。第十二条 摩托车的行驶、装载、停放,应当遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定;对违章的驾驶员按《沈阳市道路交通管理处罚条例》及有关法律、法规的规定予以处罚。第十三条 拒绝、妨碍交通警察履行职责的,依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定予以处罚,构成妨碍公务罪的,依法追究刑事责任。第十四条 交通警察在处罚违章行为时,应当依照《中华人民共和国行政处罚法》规定的程序实施。第十五条 本办法在执行中的具体问题由市公安局负责解释。第十六条 本办法自发布之日起施行。
沈阳交通违章可以用交管12123查询,打开后要使用本人身份证登录。登录后找到违法处理选项并点击。在违法处理里可看到车辆的当前状态,如果显示有违章的话,点击查询然后在未处理选项的下方可查询到违章。
【法律依据】
《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十九条
自交通技术监控设备收集违法行为记录资料之日起的十日内,违法行为发生地公安机关交通管理部门应当对记录内容进行审核,经审核无误后录入道路交通违法信息管理系统,作为违法行为的证据。
公安机关交通管理部门对交通技术监控设备收集的违法行为记录内容应当严格审核制度,完善审核程序。
第二十条
交通技术监控设备记录的违法行为信息录入道路交通违法信息管理系统后三日内,公安机关交通管理部门应当向社会提供查询;并可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或者管理人。
交通局上班时间是周一至周五。早上九点上班,工作时间为9:00-12:00 ,14.30-5.30节假日除外。
交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构,内设办公室、人事科、综合科、财务科、计划基建科、政策法规科等6个职能科室,
共有市直交通事业单位8个,其中,正县级3个:市公路管理局、市航运管理局、市地方铁路管理局,
副县级2个:市运输管理处、市交通稽查支队,
正科级3个:市交通战备办公室、交通信息中心、市交通基本建设工程质量监督站。
在7月22日下午,沈阳发生了一起严重的交通事故,导致车内八人死亡,车祸现场十分惨烈。
事故发生在辽宁中部环线的高速公路上,一辆货车驶入对面车道与一辆大客车发生碰撞,现场十分惨烈,导致四人当场死亡,还有四人在送往医院抢救后,因抢救无效死亡,剩下的人员受伤被送往医院治疗。目前送往医院的伤者已经得到救治,没有生命危险。
对于发生在沈阳的这起交通事故的事故原因警方还在调查当中,有最新的调查结果,会在第一时间向大众披露情况。
这种事故每每发生,每一次的事故都是一条条鲜活的生命就此消散, 背后更是无数的家庭支离破碎,在生活中应该怎样才能预防这种事故的发生呢?
在每一次上路时,驾驶员都要明确第一要领,就是“行车安全”。
在每次开车出发前,都要检查一下自己的车中的各项仪表数据,轮胎等等部位的状况,如果有异常情况,也可以尽早的处理,避免在上路时发生问题,引起事故。
在开车的时候,一定要时时注意自己周边的情况,了解最新车况,在路上都要提高注意力,眼光八方,尽量避免出现突然事件,导致人员伤亡。
在行车期间,永远要铭记安全为主,每一位驾驶员都应该自觉的去遵守交通法律法规,自觉系好安全带,绝对不要酒后驾驶,疲劳驾驶这种违规驾驶的行为,这些都是发生交通事故的巨大隐患。
如果如果再行路过程中有突发状况,已经来不及闪避时,要尽量把自己的身体牢牢靠在座椅上,双手紧紧抓住方向盘,全身绷紧,这样可以有效的减少车祸对于人体的冲击,从而减轻人体的伤害。
第一章 总则第一条 为了加强我市公共交通管理,规范市场经营行为,维护营运秩序,促进公共交通事业的健康发展,根据《沈阳市道路客运市场管理条例》等有关规定,结合本市实际,制定本办法。第二条 本办法所称的公共交通,是指在本市行政区域内按照规定的路线、编号、站点、时间运载乘客,并按核定标准收费的公共汽车、小公共汽车及相应的停车场、候车亭、站台、站牌等设施组成的交通服务体系。第三条 本办法适用于本市行政区域内的公共交通线路、营运、设施、服务等管理活动。第四条 市交通局是本市公共交通的行政主管部门,受其委托沈阳市公共交通指挥调度部门具体负责本办法的实施。
公安、建设、规划、城建、城市管理行政执法等有关部门按照职责分工,做好公共交通管理工作。第五条 市公共交通的发展,应当与本市经济发展、城市建设、环境保护和人民生活水平相适应。
市交通行政主管部门组织编制公共交通发展规划,应当符合城市总体规划并根据城市发展和方便市民出行的实际需要,经市政府批准后组织实施。第六条 公共交通为公益性事业,其管理应当遵循统筹规划、政府主导、积极扶持、方便群众的原则,为公众提供经济、安全、便捷、舒适的公共交通服务。第二章 线路管理第七条 公共交通线路实行特许经营管理制度。从事公共交通线路经营的,应当取得市交通行政主管部门授予的公共交通线路经营权,并与市交通行政主管部门签订公共交通线路经营协议。第八条 公共交通线路的确定应当依据公共交通规划和城市发展需要,广泛听取公众、专家和有关部门意见,合理优化和设置。第九条 线路经营权采取分期授予的方式,由市交通行政主管部门按照经营者的资质、车辆、公交线路等相关要素确定每期授予年限。线路经营期满后,由市交通行政主管部门无偿收回线路经营权。线路经营权与车辆所有权不得分离。
经营者取得线路经营权后,由市交通行政主管部门按照核定的车辆数量核发营运证照。6个月内未开展营运的,由市交通行政主管部门无偿收回线路经营权。第十条 经营者取得线路经营权,应当具备下列条件:
(一)有市交通行政主管部门核发的公共交通经营许可证;
(二)有符合线路营运要求的营运车辆或相应的车辆购置资金;
(三)有符合线路营运要求的停车场地和配套设施;
(四)有合理、可行的线路运营方案;
(五)有健全的客运服务、行车安全、车辆保修等方面的营运管理制度;
(六)有相应的经培训合格的管理人员和从业人员;
(七)其他应具备的条件。第十一条 线路经营期限内,市交通行政主管部门可以根据客量变化和市民需求,对线路走向、线路长度、站点设置、车辆配置数量、首末车时间等做出调整,但重大调整应当公开征求市民意见,组织专家进行论证或者召开听证会。
经营者应当服从市交通行政主管部门作出的调整方案,不得以任何理由拒绝执行,影响市民出行。第十二条 经营者未经批准,擅自转让、出租和质押线路经营权的,市交通行政主管部门收回线路经营权。
经营者在经营期限内发生分立、合并等情形,需要变更经营权的,必须经市交通行政主管部门批准。第十三条 线路经营协议期满前6个月,经营者可以向市交通行政主管部门申请延续经营期限;其运营服务状况达到经营协议要求的,市交通行政主管部门应当在经营期限届满前3个月重新与经营者签订协议。第三章 营运管理第十四条 公共交通实行公司化经营,不得采取承包、挂靠、联营、个体等方式经营。
本办法施行前以承包、挂靠、联营、个体等方式经营的,经营合同期满或者车辆达到报废期后,市交通行政主管部门取消其线路经营资格。第十五条 经营者不得擅自停止营运。因特殊情况确需停止营运的,应当提前3个月向市交通行政主管部门提出书面申请。第十六条 经营者应当按照市交通行政主管部门确定的行车作业计划组织运营,不得擅自变更其线路走向、站点设置、车辆配置数量、车型、首末车时间等。
公共交通线路站位名称由市交通行政主管部门核定,经营者不得擅自变更。第十七条 经营者必须执行物价部门制定的统一收费标准,使用统一印制的票据,并按规定给付。
采用无人售票方式营运的线路,经营者应当在营运车辆上设置符合规定的投币箱、IC卡读卡机和电子报站器等设施,并保持完好、正常使用。无人售票的营运车辆应当备有车票凭证。
320左右
学校创建于一九六二年,隶属于沈阳市交通局,系全民事业单位。位于沈阳市中心的铁西工业新区,环境优美,交通方便,是省教育厅所属的省级示范普级中专和国家重点、交通部规范化技工学校,省劳动厅批准“职业教育名校”,学校具有交通行业办学优势和特点,毕业生深受社会各界欢迎,被沈阳劳动局命名为就业先进单位。
2004年学校与沈阳大物流企业、各大汽车制造厂、维修站、高速公路管理局等60多家大型企业签订了定向招生协议,共同制定了教学计划和培养目标,未来五年内将连续为我省交通管理行业、汽车制造业、汽车维修业、现代物流业输送各层次技术人才及管理人员,安排学生就业率为100%,毕业生供不应求。 师资力量: 学校办学经验丰富,师资力量雄厚,90%以上的教师为大学本科毕业,50%为高级讲师,高级工程师,高级技术师。是一支兼有教学、科研双重功能的队伍。学生有国家和省、市各级汽车修理、汽车驾驶技能大赛中年年夺魁。教师在连续多年的教学竟赛中捧杯、夺旗。并且有多名教师被选拨为部、省、市级学科带头人。
办学条件: 学校占地面积27。3万平方米,建筑面积4万平方米,有标准化教学大楼,实习楼和学生宿舍;微机室,语音室、多媒体教室及各类汽车实习、实验室。有2000多万元资产的高级汽车修配实习厂、百余台大小型教练车和占地面积为15万平方米的景观式练车场,采用“现实一体化教学”,为学生学习理论掌握技能提供了良好的硬件条件。专业设置:汽车运用与维修、汽车制造与维修、物流管理等。
怎么去沈阳?去沈阳怎么坐车?如何前往?
沈阳交通设施相当好,公共交通可谓四通八达。在沈阳旅游乘车,应尽量避开高峰时段以免遇到堵车耽误您的行程。地铁算的上是沈阳最快捷的市内交通工具,一般3-5分钟一班,速度很快。出租车有6万多辆,也十分方便。公共汽车则是最廉价的交通工具。
到达沈阳
飞机 沈阳特价机票预订
沈阳桃仙国际机场位于沈阳市南郊东陵区的桃仙镇,是国家的干线机场,是东北地区的航空枢纽之一,距离沈阳市区约有22公里,而且以桃仙机场为中心,距辽宁省内的鞍山、本溪、抚顺、铁岭、辽阳、盘锦、阜新等城市均为一小时左右的车程,有高速公路相通,形成了辽宁省八个城市公用桃仙机场的局面。
机场交通
机场大巴路线
桃仙机场-北方航空城(展览馆、沈阳北站、中街)-马路湾东宇大厦(沈阳站、太原街)。
发车时间:桃仙机场大巴发车时间由航班抵港时间确定,从每天第一班到达起至最后一班航班结束,均有巴士专线发往市内。马路湾(中华路117号)发车时间6:00-18:00,半小时一趟,整点及半点发车,直达机场候机大厅。票价15元。
自驾车
沈丹高速公路设有桃仙机场出口,可从此下道,沿迎宾大道直达桃仙机场,也可从沈大高速苏家屯出口下道,经苏桃快速干道前往。
机场与其他地区交通
沈阳长途客运总站-桃仙机场:乘328路(新城子-马路湾)公车经16站到马路湾,大约40分钟左右;然后乘机场巴士直达机场。
桃仙机场-清沈阳故宫:乘坐机场大巴到马路湾,然后乘296路(滑翔小区-北中街),经9站到清沈阳敀宙。
桃仙机场-清福陵(东陵):乘机场大巴到马路湾,然后乘168路协线(马路湾-秀湖广场),经29站到东陵公园。
桃仙机场-沈阳站:乘坐机场大巴到终点站马路湾下车,马路对面有公交站,乘坐203、206(午夜二线)、207、221(午夜四线)、237、240、328路公交,分别经过1-3站路程即到沈阳站。
桃仙机场-沈阳北站:乘坐机场大巴在第一站展览馆下车,转乘244路(东北大学南门-沈阳北站),经过9站到沈阳北站。或在马路湾下车乘坐203路,经过10站到沈阳北站。
沈阳北站-桃仙机场:从沈阳北站乘203路公交到马路湾下车,转乘机场大巴直达桃仙机场,45分钟左右可到。如果打车前往约需100元。
桃仙机场-抚顺:桃仙机场发往抚顺的大巴,停靠抚顺市东一路2号,33元/人(含燃油附加费),发车时间7:00-19:00。
火车 沈阳火车票预订
沈阳的火车站有沈阳北站、沈阳站。
沈阳站:位于辽宁省沈阳市和平区,在沈阳西北方向,是以前的老站、沈阳南站。沈阳站离沈阳的商业区比较近,比北站繁华。沈阳站的始发车或途径火车大多数为辽宁省内或是距离辽宁省比较近的地区的列车。
沈阳北站:位于辽宁省沈阳市沈河区北站路,沈阳北站是东北地区最大的铁路客运站、中国五大铁路交通枢纽之一,日通过列车数极多,因而被称为“东北第一站”。
沈阳北站每日有始发至北京、天津、上海、太原、广州、福州、成都、哈尔滨、长春、大连、深圳、金华、包头等地的列车,有途经沈阳北站到达南昌、合肥、郑州、西安、石家庄、青岛、大庆、吉林、烟台、佳木斯、海拉尔等地的旅客列车均在沈阳北站停靠。
火车站与其他地区交通
沈阳站-清沈阳故宫:到故宫7公里,可乘环路大站快车(沈阳站-南一马路),经过3站即到。
沈阳北站-清沈阳故宫:虽只有4公里,但没有直达车。
清福陵(东陵)-火车站:到沈阳站可先乘218路(东陵公园-大东门),经过16站到小津桥,然后转243路(东陵西路-沈阳站北),经过11站到沈阳北站;如果打车,车程约40分钟,约40元。
中街-沈阳北站:离沈阳北站较近,打车约10元;也可在中街小东门站乘坐105路公交,经过6站到沈阳北站。
中街-沈阳站:离沈阳站较远,打车约20元,也可乘207路公交,经过14站到沈阳站。
汽车
沈阳境内公路网络非常密集,101、102、202、304国道在此交汇,而且还形成了一环五射的高速公路网,即沈阳至北京、营口、大连、长春、哈尔滨、抚顺、本溪、丹东等地的高速公路都已建成通车,截止2003年,沈阳公路总里程就已达到五千多公里,沈阳市道路客运跨省市线路已通达10省以及省内绝大部分城市。
沈阳市内现有公路客运站十多个,主要的如下:
沈河区的辽宁省快速汽车客运站、五爱客货联运站;皇姑屯区有沈阳长途客运总站;和平区有沈阳长途客运南站以及铁西区的沈阳长途客运西站等。
公交车
沈阳市现有公交运营线路140多条,营运车辆三千多台,可以通达城区中的沈河区、皇姑屯区、铁西区、和平区和大东区,市内公交大巴多为无人售票车,票价为一元一票制。
贴士
沈阳晚间公交车末班车的时间较早,最早的晚上6:00左右就没车了,大部分公交车会在晚上7:00左右停止运营,市内的公交车只有少数几趟是在晚上10点以后运营的。乘坐公交车出行请注意末班车时间,以免耽误行程。
出租车
沈阳市出租车的车型大部分为桑塔纳和捷达。夏季空调车的价格与夜间车价格相同。
白天:起步价8元/3公里,之后1.82元/公里,超15公里后2.7元/公里。
晚上:22:00以后起步价9元/3公里,之后2元/公里,超15公里后2.94元/公里。
地铁
一号线
东起黎明广场站西至十三号街站,共计22站。票价按公里数不同分为2元、3元、4元三种。具体为8站以内2元(不含起始站,下同),9-12站3元,13站以上4元。
运营时间
周一-周五:十三号街至黎明广场首班车5:30,末班车21:00, 6:30-8:30 16:00-18:30内车隔8分,其他时间车隔10分。
黎明广场至十三号街首班车6:00,末班车21:30,6:30-9:00 17:00-19:30内车隔8分,其他时间车隔10分。
周六-周日:十三号街至黎明广场,首班车5:30,末班车21:00 9:00-18:00车隔8分,其他时间车隔10分。
黎明广场至十三号街首班车6:00,末班车21:30, 10:00-19:00内车隔8分,其他时间车隔10分。
以上仅供参考
飞机 火车 南塔客运站 自驾 沈阳的交通便利,出行方式多种多样,可乘坐飞机,火车、汽车,或者自驾游前往。旅游旺季时,人流量大,需要提前预定好交通住宿,以免交通拥堵,耽误行程,影响旅游体验。
飞机
沈阳有一个民用机场——沈阳桃仙机场。桃仙机场为东北地区航空运输枢纽,同时也是辽宁中部大中城市(沈阳、抚顺、本溪、铁岭等)的共用机场,每天承接往来众多往返国内外的航班。
沈阳桃仙国际机场
沈阳桃仙国际机场是东北地区最大的航空港,为辽沈中部城市群(沈阳、抚顺、本溪、辽阳、鞍山、铁岭六市)的共用机场。丹阜高速公路、沈本产业大道均可直通机场。沈阳机场每天有多个航班飞往国内各大、中城市,也有通往日本、韩国、德国、法国等地的国际航线。
火车
在沈阳市城区有沈阳站、沈阳北站、沈阳东站、沈阳西站四座火车站,其中沈阳站和北站是当地的主要客运站。
沈阳北站
沈阳北站位于沈阳市区北部,是东北地区第一大铁路枢纽站,中国五大铁路枢纽之一。沈阳北站的列车可前往全国各地,过往停靠的列车次数也较沈阳站多,不仅有普通快速火车,还有动车和高铁。另外,沈阳北站还有一公交枢纽站位于站前广场内,目前有21条始发公交线路和一条始发长客线路,交通便利。
南塔客运站
南塔客运站离南塔公园不远。该站主要承运发往省内各地以及黑龙江、吉林省内部分城市的班车。
汽车
沈阳至北京、营口、大连、长春、哈尔滨、鞍山、锦州、抚顺、本溪、丹东等地都已开通了高速巴士。沈阳市内现有公路客运站十多个,主要有沈阳长途客运总站、长途客运西站、长途客运南站等客运站。
自驾
沈阳境内公路网络非常密集,101、102、202、304国道在此交汇,沈大、京沈、沈哈、沈抚、沈本五条高速公路和沈阳过境高速公路形成了一环五射的高速公路网。
沈阳机场高速
沈阳机场高速路全长11.68公里,设计时速120公里,从机场行车至沈阳主收费口,全程所需时间不到10分钟。为全国首条按十车道规划、八车道通行的机场高速公路,同时也是东北地区建设标准最高的高速路。
沈丹高速
沈丹高速公路设有桃仙机场出口,可从此下道,沿迎宾大道直达桃仙机场;也可从沈大高速苏家屯出口下道,经苏桃快速干道前往。
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