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2023-12-30
远景X3、新宝骏510有国际品质,自动挡车型不到6万
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看啥领动,最美新宝骏RC-6自动挡才9万,长近5米比肩A7
由于哈弗H6、吉利博越和长安CS75?PLUS等热门家用SUV均是将起步价定在了10万左右,因此我们的消费者在选择家用SUV时,也大多将预算提高到了10万。而实际上,如果消费者并不是太追求大空间的话,其实可选择小型SUV,因为它们之中的精品车型不仅有着足以媲美哈弗H6的品质,更优秀的经济性,同时价格还更低。比如,我们今天要与大家对比的2021款宝骏510和吉利远景X3,它们就是其中的典型。具体来看:
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从价格来看,2021款宝骏510的厂商指导价为5.38-7.38万,而吉利远景X3的厂商指导价则为4.99-6.89万。直观来看,两款SUV的价格都很有吸引力,且均是5万级,只不过吉利远景X3的门槛更低一些罢了。那么这是否意味着吉利远景X3比2021款宝骏510更值呢?答案是否定的,在对比了两次的颜值、内饰、空间和性能你可以发现,2021款宝骏510才是小型SUV中物超所值的选择。
首先,外观方面。两车都采用了家族式设计语言,因此都各有特色,辨识度也很高。其中,2021款宝骏510走的仍是潮流路线,并在大尺进气格栅、分体式灯组、悬浮车顶等设计下,显得既个性时尚,又动感,很符合当下年轻消费者的审美。而吉利远景X3走的则是沉稳路线,整车的设计稍显中庸,并未去强调运动与个性,因此更符合老一辈消费者的审美。
对比完外观,再来看内饰部分。2021款宝骏510内饰设计与它的外观造型如出一辙,也是富有现代化的风格,并以10.4英寸悬浮式中控屏、红色的缝线和飞机挡杆等设计,营造出较为运动的氛围。而相比之下,吉利远景X3的内饰就要平庸一些,嵌入式中控屏和对称式的空调出风口等设计,虽然整体看起来没啥槽点,但缺乏了一丝年轻时尚的气息。
至于空间方面,2021款宝骏510的尺寸参数为4220/1740/1615(1625)mm,轴距2550mm,而远景X3的尺寸参数为4005/1760/1575mm,轴距2480mm。通过对比可以发现,宝骏510的尺寸明显要占优,轴距更是多出了70mm。而更出色的车身数据除了让宝骏510看起来要比吉利远景X3大一些之外,也带来更优秀的乘坐空间,使之在满载5人时也不会觉得拥挤。
实际体验下来,这两款车也是各有千秋。以笔者178cm的身高体验来看,2021款宝骏510的乘坐体验确实要更优,但远景X3的表现也并不差,同样很适合普通家庭日常使用。而在后备箱空间,常规状态下远景X3的容积可达400L,相较于宝骏510的318L来说确实要优秀不少。但2021款宝骏510的扩展能力更为突出,最大容积可来到1210L。所以总的来看,宝骏510在空间方面综合能力仍然是要更为突出的。
最后,动力方面。宝骏510全系车型搭载了1.5L自吸发动机,按照车型不同匹配6MT/CVT(模拟8挡)变速箱。峰值状态下,这套动力总成能够拥有73kW以及135N·m的动力输出。而远景X3同样采用的是1.5L自然吸气发动机,分别匹配5MT/CVT变速箱,峰值状态下能够拥有80kW以及142N·m的动力输出。
从数据上来说,远景X3的性能表现要略微优秀一点,但实际体验后,两车的动力表现不分伯仲,并没有谁更好谁不好。不过,由于2021款宝骏510采用了和上汽和博世联合打造的8速CVT变速箱,驾乘感受要更为顺滑一些,燃油经济性更为优秀一些,实测油耗仅为6.2L左右,而远景X3则为7L左右。值得一提的是,2021款宝骏510自动挡车型最低仅需5.98万,而远景X3自动挡车型最低则为6.49万,因此2021款宝骏510自动挡车型的入门门槛是要更低的。
吉利远景X3和2021款宝骏510都算得上是5万级的优质SUV,只不过后者颜值更高、空间更宽适、动力更高效,且自动挡的门槛更低罢了。而且,2021款宝骏510还是一款在国内、国外都很火的全球车,它不仅连续三年荣获7万以下SUV用户满意度(CACSI)的第一名,同时在海外市场,2021款宝骏510也凭借着全球车的品质,在南美地区打开了市场,成为了上汽通用五菱全球化战略的又一个标签。所以说,2021款宝骏510除了是一个超值的选择之外,同时还是一个品质得到了全球汽车市场认可的SUV车型。
摘要
新宝骏RM-5绕不开的部分就是空间,这既是当初我们选择它的原因,也是家里四位老人满意的地方。新宝骏RM-5的轴距达到2750mm,其空间还是非常宽敞的,而且第二排座椅还能调节前后和靠背,能很好地平衡二、三排的空间。而且新宝骏RM-5第三排的座椅能很好地支撑大腿,不会有坐小板凳的感觉。细节部分新宝骏RM-5也做得很不错,它的后排带有USB充电口,前排还带有手机无线充电功能。
咨询记录 · 回答于2021-12-15
新宝骏rm-5七座多少钱自动挡
亲,您好!新宝骏rm-5七座自动挡价格12.08万元,具体的价格以您当地价格为准
新宝骏RM-5绕不开的部分就是空间,这既是当初我们选择它的原因,也是家里四位老人满意的地方。新宝骏RM-5的轴距达到2750mm,其空间还是非常宽敞的,而且第二排座椅还能调节前后和靠背,能很好地平衡二、三排的空间。而且新宝骏RM-5第三排的座椅能很好地支撑大腿,不会有坐小板凳的感觉。细节部分新宝骏RM-5也做得很不错,它的后排带有USB充电口,前排还带有手机无线充电功能。
虽然说SUV在国内的影响力和销量比较高,但纵观车市销量,我们能发现轿车的销量从来都不见得比SUV逊色,这一点从轩逸、朗逸的高销量中便能得到证明。当然,在如今的轿车市场中,产品力出色的车型也有不少,并不仅仅只限于轩逸、朗逸,像吉利帝豪GL、现代领动以及新宝骏RC-6,一样是不错的选择,而且这些车型相对来说更能讨好年轻人一些。
之所以说帝豪GL、现代领动和新宝骏RC-6能让年轻人喜欢,很大一部分的原因在于定价,其中帝豪GL指导价7.78万-13.98万、现代领动指导价10.98万-14.68万、新宝骏RC-6指导价8.48万-12.38万,且这些车型在终端还有一定的优惠幅度,实际落地价格还会更低一些。同时,帝豪GL、现代领动、新宝骏RC-6都是大厂打造,在质量做工方面值得信赖,所以,对于刚出来打拼、存款不多的年轻人来说,这三款车型自然比较值得入手。
不过在外观设计上,帝豪GL、现代领动和新宝骏RC-6却有一定差别。帝豪GL虽然在名字上也有一个“帝豪”,但是设计风格却并不古板,前脸的格栅更紧凑,用作修饰的中网饰条也更纤细,同时侧面还有略微上扬的侧裙线以及溜背轿跑车身,自然提升了自身颜值。现代领动的设计相对保守一些,前脸的格栅延续家族多边形造型,内部则是较为常见的横向饰条。两侧的大灯并没有和前格栅融合在一起,而是分隔开,设计感一般。车身侧面,领动和帝豪GL类似,也采用了近似于溜背的车身线条来修饰,搭配上双色轮毂后,能提升车身的动感。
新宝骏RC-6则要更帅气几分,它的前脸采用了“星际几何”设计,因此拥有一张类似于星空般的点阵中网,菱形的银色饰块和该车配备的钻石车标构造相近,彼此之间相互呼应。而在侧面,新宝骏RC-6也一样选择了溜背元素加持,只不过因为该车车长接近5米,在尺寸上足以比肩奥迪A7,再加上横向贯穿腰线的存在,让该车的气场变得更强。
在空间上,帝豪GL、现代领动均属于A级车,这两款车型的尺寸差距并不算很大,其中帝豪GL车长4725mm,轴距2700mm;而领动车长4610mm,轴距2700mm,都能尽可能保证乘客坐在后排时的腿部空间。反观新宝骏RC-6,这款车定位于B级车,本身的车长是4925mm、轴距是2800mm,和帝豪GL、现代领动比起来有比较大的尺寸差异。所以,虽然说这三款车型都是轿跑,但在空间上还是新宝骏RC-6更胜一筹。
在智能科技方面,帝豪GL提供了8英寸/10.25英寸大屏,且除了丐版车型外均提供有车联网,可以实现简单的语音识别操作。现代领动则配备有8英寸屏幕,不过并没有车联网,只支持蓝牙电话、Carpfe互联,像GPS、道路救援呼叫、OTA升级等功能,而领动均没有提供。新宝骏RC-6则不同,有10.25英寸/12.3英寸两种尺寸的中控大屏可选,并标配可OTA升级的新宝骏车联网,不仅支持语音声控,而且在语音操作的过程中,很多功能都不需要唤醒词即可操控,便利性比常规车型的车机系统更为方便。而在功能性方面,新宝骏RC-6还可以语音收发消息,抢红包也不在话下,还能投屏看视屏、刷抖音,相当的智能,这些是帝豪GL和领动所没有的。
综上所述,吉利帝豪GL、现代领动、新宝骏RC-6这三款车型,虽然都是10万级别适合年轻人选择的轿跑,但是真要从其中选出一款最适合年轻人的车型,还得看新宝骏RC-6。因为这款车型设计有特点,比领动要帅,空间尺寸比肩奥迪A7,空间实用性不错,该车是搭载了CVT(模拟8速)变速箱的车型,更是9万多便能提,所以综合来看,确实是新宝骏RC-6比较有优势。
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