gtr多少钱一辆（在迪拜买一辆报废的GTR大概多少钱）

本文目录

在迪拜买一辆报废的GTR大概多少钱

奔驰gtr是什么车 战神多少钱

GTR哪有卖的最便宜多少钱

一辆GTR多少钱(真车)

gtr是什么车多少钱

战神GTR全下来多少钱~讲真的

经典车中的超级理财产品，迈凯伦F1价格涨至1600万英镑

麦克拉伦 McLaren F1 GTR 多少钱啦

向传奇致敬，迈凯伦塞纳GTR LM即将交付欧美车主

在迪拜买一辆报废的GTR大概多少钱

报废的GTR最便宜也要在70W以上。GTR是日产（NISSAN）公司的一款跑车，gtr也被人们称为性价比最高的跑车。GTR是一台改装车发烧者梦寐以求的一款跑车，目前也有很多GTR的专用改装配件，一款真正是为飙车和改装而生的跑车。

gtr多少钱一辆（在迪拜买一辆报废的GTR大概多少钱）

GTR车发展：

在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。

奔驰gtr是什么车 战神多少钱

奔驰gtr是梅赛德斯-奔驰GTR-AMG绿魔，价格210.68万。

提到GTR可能是日产的名字GTR，实际上，GTR只是高性能赛车的一种称谓，但日产GTR更为出名，不过，奔驰AMGGTR的实力不容小觑。

芒果绿的颜色非常抢眼，与其他AMGGTR略有不同。直瀑式水箱盖继承了车辆系统的GTC和GTR的特点，可以形成大面积的进水坝，冷却效率更好，动力性能更好。车尾有GTR大的固定尾翼和大尺寸的扩散器，带来强大的下压力，为了减轻车身重量，车尾采用碳纤维材质。

动力和内饰：

动力方面，该车装配4.0L 双涡轮增压 V8 发动机， 最大可发挥出577马力,714牛米的最大扭矩，加速到时速一百公里仅需 3.6 秒，除了强悍的动力，还搭配精密的电子控制系统，性能再创新高。

内饰方面，AMGGTr延续了普通版车型的设计风格，只在一些细节上做了调整，包括运动座椅。

GTR哪有卖的最便宜多少钱

GTR是日产（NISSAN）公司的一款跑车，可以这样说.GTR是一台改装车发烧者梦寐以求的一款跑车，目前也有很多GTR的专用改装配件，一款真正是为飙车和改装而生的跑车。最便宜也要在150W以上。

东瀛战神gtr，人们总是这样称呼它，这是一辆具有传奇色彩的车。每当有人提到日产的GT-R，相信每一位跑车迷都会血脉膨胀，难掩内心的激动。1962～1972年间，gtr在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录，而后“战神”的名号流传至今。

gtr也被人们称为性价比最高的跑车，新车国内的售价在150-200万之间，二手车价格最低可以去到50万左右。相比那些动辄400万以上的跑车，gtr的价格实在是很划算。为什么这么说呢？我们来看看其这到底是怎么样的一款车吧。

gtr最让人车迷称道的还是其超强的动力性能，2.7秒的百公里加速成绩更是可以与兰博基尼、法拉利等超级跑车一较高下。与此同时，gtr具备的超强改装能力也是很令改装界青睐的。

一辆GTR多少钱(真车)

日产
GTR
净车价格1350000元
购置税
115385元
【购置附加税＝购车款／15.6（1.6升及以下）；购车款／11.7（1.6升以上）】
验车上牌
300元
【此价格仅供参考，具体价格以各地验车上牌价格为准】
缴纳车船使用税
480元
【各省不统一，北京9座以下客车为480元/年，9座以上客车540元/年】
交通事故责任强制保险
950元
【家用6座以下为950元/年；家用6座以上为1100元/年】
三角牌
50元
灭火器
90元
常规保险合计
361

gtr是什么车多少钱

gtr是跑车，gtr国内的售价在150-200万之间。下面分别介绍一下该车的其他方面。

1、外观方面

GT-R采用了家族V字型格栅，中网尺寸相比老款有所增大，不仅在 造型上更具有视觉冲击力，也更利于进气冷却发动机。

头灯造型变化不大，只是内部结构稍有不同，带闪电状的LED光带得以保留，远光均为LED光源，并带 有大灯清洗功能。雾灯则比之前更加精致，两侧新增的通风口，也能减/小车身底部的乱流，增大下压力。

2、内饰方面

三幅式方向盘采用全新样式的设计，相比老款时尚了不少，大小和粗细适中，握起来手感舒适，丰富的多功能按键可分别控制行车电脑，与定速巡航等信息。

换挡拨片设计在方向盘上，可随其转动更利于操作，比之前固定在转向柱的设计好太多。仪表盘基本维持了老款的样式，读数简单清晰，信息也比较全面，中置转速表与碳纤维面板的点缀，更是增添了其运动气息，340kmh的刻度让人为之胆寒。

3、动力方面

动力方面，搭载的依然是熟悉的3.8L V6双涡轮增压发动机，工程师们通过调整涡轮增压值，以及各气缸分别控制的点火正时系统，使得动力的输出得到了小幅提升，最大功率从原来的 397kW(540PS)提升至408kW(555PS)，峰值扭矩达到632N·m。

扩展资料：

黑金刚版GTR

在2014年4月20日北京车展上，日产正式推出了GT-R黑金刚版车型，相比普通版而言，这款黑金刚版车型在外观细节做了改进，同时采用红黑相间的内饰配色。此次上市的GT-R黑金刚版售168万元。

黑金刚版GT-R是在现有豪华版Premium edition版本基础上，新增动感炫酷内饰而来的新款车型。相比Premium edition版车型，黑金刚版采用了RAYS锻造的超轻量化6轮辐黑色铝合金轮毂、独特的红黑配色内饰、RECARO皮革赛车座椅以及碳纤维尾翼，整车设计更显时尚动感。

参考资料来源：百度百科—日产GTR

战神GTR全下来多少钱~讲真的

如果私人从日本进口一辆GTR战神的话，除了税费和邮费还有重量比，粗糙计算大概在300-400万之间
回答；为什么在中国只买到150-230万，
因为中国进口是成百上千的进口而不是进
口一辆！
希望采纳

经典车中的超级理财产品，迈凯伦F1价格涨至1600万英镑

McLarenF1（迈凯伦F1）可以说是近代最伟大的超级跑车之一了，它从1992年正式发布，到1998年停产这期间仅仅生产了106辆。

迈凯伦F1当时的出现不仅打破了英国最贵量产车的吉尼斯世界纪录，因为它强悍的动力表现可以在3.2秒内从静止加速到100km/h，最高车速可以突破380km/h。

这样的实力更是让它在1998年夺得了全世界最快量产车的世界吉尼斯纪录386km/h（1998-2005）。这辆车创造的纪录一直到2005年才被科尼赛克CCR打破。

稀有的产量，经典的设计自然让它成为经典车拍卖市场的抢手货，据说自2008年以来，这辆来自戈登·默里设计的“艺术品”价值增加了近1,000%。

在现在的经典车拍卖市场大多数90年代超级跑车的价格，都要比当初购买这些车花费的钱多出去不少，也就是说如果这些车养护得当，驾驶几十年后还能卖上一个相当好的价钱。但这些车中真的没有一个像迈凯伦F1那样价格飞涨。

我们从头说起在1992年，购买一辆全新的基本款迈凯伦F1需要花了54万英镑，当然了，我们要计算下通货膨胀，根据英格兰银行(BankofEngland)的数据，到2020年，这一数字大约为110万英镑。

值得一提的是最新款迈凯伦塞纳GTR的起步价格就是110万英镑。话说回来只有近些年，经典车市场中的这些超级跑车才变得日渐火热，渐渐受到人们的关注，英国一家专门从事豪华车和经典车业务的保险经纪人说，直到2006年，迈凯伦F1才开始以原来的价格转手出售。

但到了2008年底，价格增长了两倍，达到了150万英镑左右。到2014年，迈凯伦F1的拍卖成交价达到了500万英镑。2015年，英国著名喜剧演员罗文·阿特金森(RowanAtkinson)以800万英镑的价格卖掉了被他撞过两次的迈凯伦F1，然后在2017年拍卖中以不到1200万英镑的价格成交了底盘代号#044的迈凯伦F1。据说那辆车的买家是刘易斯·汉密尔顿（LewisHamilton）。

今天，这位保险经纪人把一辆“正常”的迈凯伦F1的价值定在了1600万英镑左右，但如果是特别版本的车型，毫无疑问这个数字会更多。

虽然飙升的价值对于那些打算购买这些车的车主们来说是个好消息，因为他们可以把车与自己的其它超级跑车一同停在车库中，并让它们慢慢积满灰尘，几年后再以相当高的价格出售。

说实话这是一项相当稳妥的理财，毫无风险，并且收益丰厚。但对于那些想要每天驾驶和享受它们的车主来说，这并不是什么好事。比如像这样的车主，迈凯伦F1的设计师戈登·默里(GordonMurray)，最近他也打算出售自己的迈凯伦F1(XP3-最古老的迈凯伦F1原型车之一)，有人预估默里这辆车的价值可能会超过2,000万英镑。这辆车有多稀有呢？请往下看。

当初迈凯伦一共生产了106辆迈凯伦F1跑车，其中64辆为普通公路版，37辆为特别定制版本和赛道版，而剩下5辆则是原型测试车。这5辆原型车分别被命名为XP1、XP2、XP3、XP4和XP5，分别对应了迈凯伦F1研发的五个阶段。

其中，XP1和XP2都在碰撞测试中损毁，已经没有了。XP3原本是用来进行耐力测试的，后被设计师戈登·默里(GordonMurray)收藏，XP4和XP5都在迈凯伦手里，前者拿来测试传动系统，后者则负责整体的速度测试，目前后两辆车都被藏在迈凯伦博物馆里。

面对如此价值连城的汽车，默里在驾驶时也变得三思而后行了。

默里说“(它身价数百万美元)之前，我常常周日的早晨驾驶这辆车出去，潮湿的道路，后轮从弯道滑出去。那种感觉真的好极了，但是当它变得这么值钱的时候，我总会考虑要不要继续开它出门”。

“现在我觉得没有必要再继续使用这辆车了，我喜欢曾经这辆车带给我的一切。”当然，卖了这辆车之后，默里将会获得一笔惊人的钱。

?

麦克拉伦 McLaren F1 GTR 多少钱啦

纠正一下楼主，

1.迈凯伦F1系列车款生产时间为1992-1998年，93年正式推出的XP5售价为80W英镑（你多打了个“零”），那时还没有F1GTR车款。

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2.全球的F1GTR共28辆！包括95GTR、96GTR、97GTR三款！现在的F1GTR保守估计，售价应在300W美元左右……

迈凯伦F1GTR于1995年首次参加24小时勒芒赛事就获得了1、3、5、9、13的好成绩（首次参赛获得第一名，让长期称霸勒芒的保时捷汗颜）。并以此生产出了迈凯伦F1系列中最昂贵的F1LM车型，全球仅五辆（第6辆LM，即原型车XP1LM在迈凯伦WORING总部，是丹尼斯用来奖赏汉密尔顿的），2008年初售价超过400W美元！全车为橙色，以此向迈凯伦创始人“BruceMcLaren”致敬！

迈凯伦F1系列总共106辆（包括6辆原型车）

不包括原型车（官方数据）

F164GTR959

F1LM5GTR969

F1GT3GTR9710

向传奇致敬，迈凯伦塞纳GTR LM即将交付欧美车主

日前我们获悉，为致敬在1995年勒芒24小时耐力赛上斩获佳绩（包括总冠军）的五台迈凯伦F1GTR赛车，迈凯伦特别定制中心（MSO）打造了五台迈凯伦塞纳GTR客户定制版车型。新车被命名为迈凯伦塞纳GTRLM，在外观设计、动力总成等多个方面进行了升级。

据悉，此次打造的五台迈凯伦塞纳GTRLM，每台车分别致敬1995年勒芒24小时耐力赛上以第一、第三、第四、第五和第十三名完赛的五台迈凯伦F1GTR赛车。所有新车均采用手工喷涂的定制涂装图案，从而向1995年勒芒24小时耐力赛中每台迈凯伦F1GTR赛车的涂装设计表示致敬。在制造工艺上，每台迈凯伦塞纳GTRLM的车身涂装均历经至少800小时完成。

此外，为了打造五台迈凯伦塞纳GTRLM，迈凯伦特别定制中心（MSO）还从Gulf和Harrods等品牌拥有者以及勒芒赛事主办方ACO西方汽车俱乐部获得了特别许可，从而忠实再现了原车车身上的标识和商标。同时，位于碳纤维单体式驾驶舱内表面的专属铭牌象征着每台车独特的专属身份，并镌刻F1GTR原车的底盘编号标识符，进一步强化了每台迈凯伦塞纳GTRLM与其F1GTR前身之间的联系。

动力方面，迈凯伦塞纳GTRLM针对塞纳GTR的4.0升双涡轮增压发动机进行了多项升级，包括采用金属基复合材料（MMC）后减重65%的气门弹簧座、钢材质量等级更高的气门弹簧、手工打磨的数控端口汽缸盖等。最终，重新调校后的发动机最高转速可逼近9000转，最大功率845马力，较迈凯伦塞纳GTR增加了20马力。

目前，所有五台迈凯伦塞纳GTRLM都已打造完成，并即将交付给美国和欧洲的车主。另外，与迈凯伦特别定制中心（MSO）打造的所有专属定制车型一样，迈凯伦塞纳GTRLM的价格均为保密状态——除非车主同意公布相关信息。

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