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东风汽车huv 东风汽车回归A股

2024-12-05 汽车知识
【摘要】:东风汽车一直以来都是有军工的背景,而且在今年的大阅兵,我们也看到了大批量的东风牌特种作战车,所以这个品牌也可以称之为国产版的“悍马”。如今这个品牌不仅仅是面向军

东风汽车一直以来都是有军工的背景,而且在今年的大阅兵,我们也看到了大批量的东风牌特种作战车,所以这个品牌也可以称之为国产版的“悍马”。如今这个品牌不仅仅是面向军队,在一些条件允许的前提下,一部分的特种车也会面向普通的消费者,也就是我们常说的民用版!图中的这款车就是这样的一款车,它的圆形就是“东风猛士”,而这款民用版官方也起了一个非常好听而且又能分分钟和其他品牌区别开来的名字,这款车就作为“HUV”

是不是和SUV有些相似但是还有些不同,但这样的设计似乎并没有任何的违和感!惯例还是让我们简单的了解一下这款车。首先在外观的结构上,整部车依旧还是大部分秉承了硬派的造型设计,视觉上看起来就非常的威武!而且这款车用了一种绿色的配色,似乎更符合这款车的定位。中网和大灯用了连贯式的结构,少了军用版的那种霸气感,但是这样的设计也是为了更好的贴合消费者的需求。这款车在机盖上也设计了一个进气口,更具力量感!

这款车方方正正的结构更是展现的淋漓尽致,全车配备的四个轮眉虽说也没有东风猛士那样的霸气凌然,但是这种点到为止的设计还是凸显精致之感。车顶车车身用了双色的结构,外观的备胎也用了全包围的设计,虽说是民用版,单和精品对比还是有很大的区别

在内饰上,这款车终于没能延续东风猛士的设计元素,毕竟那是特种用车,这是针对民用版本的车型,二者的区别还是非常多的。整个内饰用了黑色的结构,但毕竟有着军工的背景,所以在内饰的细节上也倾向于这样的设计,处处都彰显出了战斗气息,比如仪表盘已经换成了液晶的形式,再比如嵌入式的中控屏也进行了改造,无论是在造型还是显示的效果都给人一种全新的视觉感受!

在动力上,这款车搭载了2.4L的自然吸气发动机。与之匹配的是五档手动和六档手自一体变速箱,并且还配备有非承载式式车身和全时四驱系统,在越野方面这款车也绝对不是白给的,毕竟它的真正实力比越野还越野,目前得到的消息,这款车即将在2020年下半年上市,预计会在11万起售,不知道对于这款车,你们怎么看!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

号称国产"悍马"的东风HUV,若量产或成国产SUV“一哥”

坚信许多小伙伴都见过阅兵仪式上这些造型威武的军用越野车,在其中许多为第三代多功能军用越野车东风猛士。考虑到民用销售市场的要求,车风也提前准备发布猛士民用版,许多人称作“中国东方汗马”。

东风猛士常现身于各种各样周年纪念越野车典礼中,外型造型上,猛士神似美国悍马汽车,具体在研发前期,该辆越野汽车确实参考了美国HummerA2车系。大家都知道悍马车型操控性出色,但是它也有一个致命性缺陷,那就是安全防护工作能力弱。因而,东风猛士在原基本上也有安全防护型突击车。

考虑到民用销售市场的要求,车风猛士民用版也在税务筹划中,在2012年的广州车展上,车风曾公布一款HUV概念跑车,该辆硬派越野也被一致觉得是最新款猛士民用版,整车造型四四方方,外观设计粗犷且充斥着运动感。从外型造型便能够了解,尽管是民用车,可是该辆新汽车仍然将以最出众的越野车特性为关键,并且价钱可能平价化。

日前一组车风猛士民用版的全新碟照曝出,新汽车持续保持着2012年现身的概念跑车的制定特点,很多边角线框充斥着运动感,发动机盖中间部位还设定了一个进风口,造型非常霸气侧漏。

从后尾能够见到,新汽车使用了左边外置式备用胎,右边印着东风猛士和HUV字眼,这也基本上证实了猛士民用版将要现身。

车内饰层面,猛士民用版考虑到民用市场的需求,因此车内饰设计方案基本上参照了硬派SUV设计方案,总体造型依然简约好用,但是视觉冲击并不认为不好看,多用途汽车方向盘、多媒体中控屏等都是有配备。实际驱动力不祥,预估更偏重发动机。

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东风huv为何不上市?东风huv2021年能上市吗

来源:汽车之家

最近几年,在国内越野车越来越受消费者的青睐,这一点通过普拉多、牧马人等车型较高的销量就完全可以体现,毕竟40多万起步的车型能够取得月月几千台的销量,足以说明了消费者的热情。当然对于我们大多数普通越野爱好者而言,大多数还是选择二手车,毕竟能力出色、价格便宜的越野车并没有太多的选择,目前国产仅有一款哈弗H9非常不错。

而作为一家有名的老牌军工企业,东风越野车的性能在国内绝对是数一数二的,旗下东风猛士车型表现优异,获得国家科技进步一等奖,著有“水中蛟龙、陆上猛士”的赞誉。时至今日,依然能看到东风品牌的车型为军队在服务,拥有着非常出色的表现,只不过相关的一些家用的车型表现的并不是特别好。

随着整个市场不断的发展,竞争压力越来越大,东风这个品牌也要树立自己的形象,于是东风推出了一款杰出越野车型,这款车型定位相当亲民,而且也拥有着不俗的越野性能,但是亮相时间已经不短却迟迟没有量产,不少消费者也对其不太关注,它就是东风旗下的——东风HUV。

东风HUV由东风自主研发,外观凶猛、棱角分明,笔直的线条将硬派SUV的性格发挥到了极致,同时借鉴了俄罗斯军工产品Dartz越野车的设计风格,前脸用了平直线条,中网用简洁的镀铬装饰条,硕大的车标LOGO镶嵌其中,在配合上两侧犀利的大灯设计后,让整个前脸看上去非常的硬气。

双横幅式前进气格栅,扁平的设计与长方形大灯连为一体,拉宽了整个车头的视觉效果。黑色的前杠两侧裸露着两个拖车钩,这是硬派SUV的必备。再加上发动机盖上的进风口,这辆车的前脸部分具备了充足的硬汉形象。

车身侧面,东风HUV像极了之前作战部队的军用车,悬浮式的车顶打造的很结实,侧面的线条也很流畅动感。最重要的就是该车的下护踏板很是有档次,高大的底盘设计,加上高强度的轮毂造型,完美体现出一种越野硬汉的气派。

车身尾部,造型饱满的同时给人强烈的厚重感,比传统的越野路虎揽胜、兰德酷路泽还要霸气几分。车尾配“小书包”,里面装有备胎,这也是越野车最实用的配置,外面的备胎罩看上去非常漂亮,材质是ABS工程塑料的,优点是耐腐蚀、不上锈,还减轻了车身重量。车尾的底部使用了银色护板装饰,在极限越野中,能够保护底盘。

内饰部分虽然说比现如今市场上的一些车型粗犷了一些,但是走的简洁风格依旧让内饰显得比较有品位,四幅式的多功能椭圆式的方向盘还是非常好看的,银色的镀铬比较粗壮,搭载炮筒式的机械式仪表盘,显得非常有味道。中部空调出风口与中控屏都用了镀铬饰条进行包裹,提高了时尚感。中控屏下方的机械键,也带来极强的质感。

在动力方面,搭载了四缸增压柴油发动机,传动匹配五速手动变速箱,这也是为了体现越野精神。另外,还有全时四驱车型可供消费者选择,作为一款越野车型这个配置是必不可少的。而且值得注意是的是,新车虽然定位一款亲民硬汉SUV车型,但是依然用了非承载设计,很好提升了这款车越野性能。

综合来看,东风HUV作为东风旗下的一款越野车型,它除了在外观设计上讨人喜欢之外,它的内饰设计上及做工用料也十分得优秀,丝毫不逊色于同级车型,越野能力同样不容小觑。网友:未来要量产的话,必成国产SUV“一哥”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风HUV,这款车怎么样?

新车动态东风HUV是东风汽车旗下的一款中型SUV,这款车原是要在2012年正式上市,但是到了2021年在汽车市场上依旧没能看到它的身影,官方也并未透露关于不上市的原因。

不过根据有关消息,新款东风HUV有望在2022年迎来量产,作为有着“国产悍马”之称的车型,东风HUV的外观非常硬派,棱角分明的车身设计具有很强的视觉冲击力。车身侧面用了悬浮式车顶设计,线条流畅动感,车尾的造型方正饱满,能给人一种厚重踏实的视觉感受。

内饰方面,四幅式方向盘非常惹眼,搭配上炮筒式的机械式仪表盘显得很有战斗力。中控台用了大面积的软塑包裹,中控屏幕以及空调出风口在银色镀铬饰条的加持下让内饰在粗矿中又充满了时尚,使得车内具有较高的档次感。

尺寸方面,东风HUV的车身长度为4680MM,轴距2700MM,这样的尺寸表现在中型SUV中并不出色,但好在车辆的后排空间表现尚可,座椅的软硬程度也比较适中。

动力方面,该车搭载了一台180千瓦2.0T的四缸增压柴油机,匹配5速手动变速箱,并且配备了四驱系统。预计量产版车型将会推出汽油版+自动挡车型,这样才能更加符合消费者的用车需求。

东风HUV,整体设计不错,你会喜欢吗

虽然说国产车在国内汽车市场的起步有一些偏晚,不过凭借着优秀的性价比以及外观造型,渐渐的在市场上发光发亮,而今天呢,我们介绍的这款车则是国内的老牌企业东风车企。东风旗下有着众多的车型,今天给大家介绍的则是东风HUV,它凭借着军工品质并且标配全时四驱2.0T的发动机,外观造型上也比威武霸气,让我们来看一下吧。

外观方面的整体造型看上去格外的霸道,并且用了较为越野的设计方式,车头部分,双横式的进气格珊样式精美,配备了粗壮的保险杠,两侧大灯设计的修长,不过内部搭载的是卤素光源,照明效果就有一些一般了,整个前脸攻击性十足,引擎盖上方的进气口也彰显了其力量的爆发。整个车头锋利的线条把越野硬汉的气质展露无遗,侧面来看该车与牧马人有着高度的相似,整车的线条极为凌厉,车顶和车身用了双拼色设计,更显时尚的,该车用的是5座一布局,在空间上看上去格外的宽敞。

内饰部分整体较为简约,中控区域用的多维硬塑材质手感方面,还是挺细腻的,部分地方也加入了银色饰条进行装饰颇为时尚和运动,中控区域搭载的触控屏,虽然尺寸不大,不过功能还是较为全面性的,而且在设施方面也是比较完善,细节之处处处体现硬汉风格,整个人乘坐进去仿佛置身于一台战斗机的感觉,方向盘为四幅式多功能方向盘,并且使用了上下平底的设计。

空间方面该车长为4680mm,轴距为2700mm,这样的尺寸可能有一些偏小,不过因为是5座一布局,所以内部空间也是较大。后排空间腿部距离可以轻松地翘起二郎腿,头部表现更是宽裕,整体乘坐舒适性较为不错,不过可能因为是一款定位于越野,在做一方面的设计,有一些不足,不过填充物还是偏向于柔软的。

动力方面,该车搭载的是2.4l自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,并且带有全时四驱加入,提升了整体越野性能,其实该车是东风猛士的民用版,在军工品质的保障下进行生产的,无论是外观还是内饰都很符合国人的审美,相信该车在未来不久会进行量产。

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东风huv为何不上市

随着经济快速的发展,人们的生活水平也在逐渐的提高,从而在生活用车方面就越来越高,而近几年SUV车型迅速的崛起,凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观,受到了消费者的喜爱,而越野型的SUV更是如此,今天给大家介绍的这款车型更是如此,号称东风版“悍马”,它就是——东风HUV。

首先来看外观方面,整体给人的感觉就是非常的硬派粗犷,方正的前脸线条设计的十分丰富,棱角分明,具有很强的肌肉感,机盖上方还有进气口与手握把的设计,这个进气口可并未是装饰性,这对这款车的涉水深度起到了一定的保障非常的个性,不规则四边形的大灯组设计内部构造精致。

再来看车身侧面,造型非常的方正,和悍马的设计感觉相似,车顶装有行李架设计,尾部呈小溜背的造型,非常的个性,车窗的设计也符合整体的设计理念,非常的方正,而且可以看到前机盖两侧的进气口与叶子板的转向灯设计,立体感很强,非常的炫酷。

再来看车身尾部方面,首先我们看到了这款车的式的备胎,而且在备胎的外壳上也进行了非常多的细致化的调整,战斗力十足,溜背型的后备箱设计也非常的炫酷,双侧的尾灯的首次加入了加强筋的处理。

接下来再看内饰方面,和外观一样,整部车在内部上也用了一种极具战斗力的设计风格,颜色上依旧是以黑色为主,并且加入了一部分的银色拉丝的饰条作为修饰,也让看起来极为严肃的一款车多了些时尚的元素。你心动了吗?

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东风“越野猛将”出山!酷似奔驰G,全时四驱+2把锁,你会考虑吗

东风HUV是东风车辆集团旗下的一款中小型SUV,这新款车是要在2012年正式上市,可是到2021年在汽车行业上依然没能见到它的影子,官方网也并没有表露有关不发售的缘故。

但是依据相关信息,最新款东风HUV有希望在2022年迈入量产,做为拥有“国内悍马汽车”之称的车系,东风HUV的外观设计十分硬派,有棱有角的汽车结构具备较强的__撞击力。车体侧边使用了升降式顶棚设计方案,线框清晰炫酷,后尾的造型设计华康圆润,能给人一种厚实安稳的__体会。

车内饰层面,四幅式汽车方向盘十分惹眼,配搭上炮管式的机器式车内仪表盘看起来很有战斗能力。仪表台运用了大规模的软质包囊,中控台显示屏及其空调风口在银白色不锈钢装饰条的扶持下让车内饰在粗矿中又充满了时尚潮流,促使车里具备较高的水平感。

规格层面,东风HUV的车体尺寸为4680MM,轮距2700MM,那样的规格主要表现在中小型SUV中并不优异,但好在机动车辆的后座的空间主要表现还行,坐椅的硬软层度也较为适度。

驱动力层面,此车配备了一台180KW2.0T的四缸增加柴油发动机,配对5速手动变速器,而且配备了四驱系统。预估量产版车系可能发布车用汽油版自动档轿车,那样才能够更为合乎顾客的用车要求。

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东风崛起靠它了,气势媲美大G,配非承载车身+四驱,纯军工血统

如今我国的国产车型在市场上的表现可以说是在市场上更上一步,国内的SUV销量榜单当中前三名都是我们的国产汽车,不过我们的自主品牌在轿车和越野汽车上的发展还是比较落后的,哈弗H9、长城炮等车型虽然说相继问世,于普拉多、酷路泽等车型纷纷退市的情况也是营造出来的一个相对来说比较空白的市场空间。但是我们的国产越野汽车能否抓住机遇还是一个问题,东风汽车在最近的几年来的表现是并不算优秀,他作为退出为部队打造军用化汽车的汽车品牌,曾经的汽车东风门市已经停产了13年,如今他也是即将推出一款民用越野车,他就是东风HUV。

这款车车在外形方面基本上是保留了一直以来的军用设计风格,前脸部分的引擎盖上加入有夸张的进气口,上方的双探照灯与奔驰大G的设计也是非常的相似,侧面的造型看起来硬朗而又平直,全地形越野轮胎的设计节奏增强了这款车的越野能力,尾部的后挂式备胎也是塑造出来了狂野的设计效果,外形设计还是让我们比较满意的。

而这款车的内饰部分的设计也是丝毫不落伍,由平直硬朗的线条塑造而成,与这款车的外形方面也是相互呼应,飞机档把的加入则增强了这款车子内部科技性,但是其余的具体性配置这款车并没有披露。

最后就动力方面来说,作为一款硬派远程系统,它最让我们关心的还是它的动力系统,他给我们提供了两种不同的动力组合,分别是2.0t发动机与5MT变速箱或6AT变速器所组成的动力系统,它的最大输出功率是能够达到178千瓦,峰值扭矩为394牛米,另一套则是由3.0升发动机与8At变速箱所组成的动力系统,该动力系统的最大输出功率是能够达到156千瓦,峰值扭矩为295牛米,全时四驱系统的加持,再加上中央差速锁以及后桥差速锁的加入,也都爆成了这一款车的强劲越野能力。

这款车作为从俄罗斯Dartz在市场上也是有了7年的加载时间,我们对于这款车目前最大期待不是能够交出怎样的答卷,而是这一款车保持现有的品质,究竟什么时候才能够正式上市,如果价格控制在15万左右,想不火都难。

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东风风神配置

东风汽车作为国内比较大的汽车品牌,它制造出了不少让人信服的车型,不过这些车型大部分都是商用或者军用上,而在民用汽车中其实东风的地位并不算高,不过随着东风HUV的亮相,让人们看到了东风在民用市场的前景还是很大的,这台车的气势媲美大G,配非承载式车身+四驱,纯军工血统。那么这台车到底怎么样下面我们就去看看吧。

在外观上这台东风HUV的设计非常的硬派,银色的镀铬把中网装扮的非常精致,而大灯用了LED的光源,在底部厚重的包围让这台车多了几分安全感。而且在引擎盖上我们还能看到散热孔的设计,这个设计在大G身上都见不到的。而在侧面硬朗的腰线充分展现了这台车的身姿,而越野轮毂的加入更是和整车气质较为相符。

来到车尾能够看到一个超大尺寸的备胎出现在这里,和一般常见的外观轮胎包相比,这台车的设计更为好看一些。而且尾灯在亮起来以后也显得十分漂亮。侧开始的后备箱设计对于使用者来讲还是非常喜欢的。就外观而言这台车的设计确实有实力能够帮助东风升高销量。

而内饰部分这台车出乎意料的使用了比较豪华的设计,车内不仅出现了很多的软材质而且还有橙色的配色,使得车内更倾向于城市型的SUV,不过众多镀铬的出现还是让人们意识到了这台车依旧是一台硬派型的SUV。而在车内还有一个设计是非常吸引人的,那就是档杆的设计,它用了电子式的,这也让车内的成都提升了不少。配置上这台车出现了语音控制/定速巡航/蓝牙电话/自动空调/电子手刹等等,而空间上的表现在同级车型中也算是比较上乘的,这对于购车者来讲还是比较符合标准的。

那么动力上这台东风HUV使用了一台2.0T的引擎,它能够输出245马力,并且加上非承载式的车身以及四驱,使得这台车在野外的生存能力进一步提升,而且因为军工的血统,所以和对手相比这台车相信更能让人们信服。

目前这台车虽然还没有上市,但是已经吸引到不少越野迷的关注。未来如果上市的时候能够在价格上做出一些牺牲,我觉得这台车对于东风汽车在民用领域地位的提升一定会有较大的帮助。

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东风风神huv民用版配置怎么样

东风风神HUV民用版配置:

1.风神HUV在外观设计上,比较简单,但个性鲜明。具有硬派SUV的特点,扁平的大灯组和格栅内简洁的镀铬装饰条,符合硬派SUV的干练风格。黑色前保险杠两侧露出两个拖车钩。这些特点都表明它是一款真正的硬派SUV。发动机上的进气口就是最好的证明。

2.从车的侧面看,线条比较简洁。腰线较高,显得身材更高挑,整体利落利落。后门把手移至C柱,油箱无盖,很有个性。

3.尾部造型也符合整体设计风格,笔直的上下造型没有过多的曲线修饰,备胎用外置式设计,很有个性,造型饱满给人一种重量感强,后门开启方式非常独特,后备箱门把手在右侧,后门向左打开,符合中国右驾的习惯, 使用起来更方便。

东风风神H30质量怎么样?

近年来,国内汽车市场竞争日趋激烈。国际知名品牌、比亚迪等本土品牌的强势崛起,让东风风神H30等国产车企的车型对品质负责的要求更高。那么东风风神H30的品质如何呢?

首先,从车子的外观来看,东风风神H30用了比较大众化、时尚化的造型风格,车身线条感十足,层次感强,用料和质感都非常用心。车头的大眼睛设计,视觉效果非常不错。不过从整体来看,外观并没有表现出太多鲜明的特点,在同级别车型中还是比较常见的。其次,从内饰配置来看,东风风神H30不仅配置丰富,而且布局合理,操作便捷。其中一些高端配置,比如,全景天窗、真皮座椅等,手感和功能,都非常不错。

此外,H30还配备了车载导航、智能音响、灵敏的安全传感器等功能,体现了更加舒适和人性化的理念。第三,在性能方面,东风风神H30在动力和操控方面都有着出色的表现,搭载1.6T涡轮增压发动机,强度高、排放低。方向盘反应灵敏,转弯时给人直接精准的感觉,整车的行驶性能非常稳定。

再加上H30的安全气囊等安全装备都有保障,这让开H30的人开车也安心。总的来说,东风风神H30的素质表现还是比较不错的。相对来说,在同级别车型中,其性价比更为突出。

当然,还需要持续改进,一如既往地为消费者提供优质的车型服务。

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