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途观属于大众车系。新款大众车系的发动机用了一种全新的发动机润滑方式,即在气缸壁上有无数的细小凹孔,用以储存机油。我们知道一般普通的发动机,当活塞下行时,在气缸壁上的机油被油环刮下,造成活塞上行时润滑不良(相对而言的)现象。这个现象对精密发动机的活塞高速运转时影响更大。所以为了解决这个问题,大众独创性地用了气缸壁凹孔储油技术,以解决活塞上行的润滑问题。但是储存在凹孔里的机油会在做功行程时背燃烧掉大部分,这就是大众车系烧机油的原因。但是这种所谓的“烧机油”和真正的烧机油是有本质区别的,真正的烧机油产生的原因是气缸壁和活塞之间由于磨损而间隙过大,活塞环不能起到密封作用,导致大量的机油被过快地消耗掉。
大众车系的车越是经常跑高速,其机油消耗量就越大。所以凡是用新款大众发动机的车,需要经常检查发动机机油余量,适时添加,以防机油消耗不添加,出现不必要的非正常磨损。
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