天津一汽丰田卡罗拉天津一汽丰田卡罗拉4s店地址

2024-12-05 汽车知识

【摘要】：天津。卡罗拉是天津一汽丰田生产的。整车所有主要部件都是天津制造，发动机是一汽丰田在天津制造，变速箱和丰田投资的爱信天津工厂，所以丰田卡罗拉无钥匙进入芯片也是天津

天津。卡罗拉是天津一汽丰田生产的。整车所有主要部件都是天津制造，发动机是一汽丰田在天津制造，变速箱和丰田投资的爱信天津工厂，所以丰田卡罗拉无钥匙进入芯片也是天津生产，是一个非常好的功能。

2021款丰田卡罗拉变速箱是国产还是进口

作为一家大车企，一汽集团旗下的一汽丰田还是很成功的，旗下车型很受消费者欢迎，比如卡罗拉。据悉，卡罗拉推出的新一代车型包括混动版和燃油版，可以满足不同消费者的需求。不过在动力方面，燃油版只有一种动力可供消费者选择。接下来我就全面介绍一下卡罗拉的外观、内饰以及驾驶感受。

外观方面，新卡罗拉表现不错，迎合了现代年轻消费者的审美需求，是一款值得考虑的车型。首先，与现款相比，前车的造型有了明显的变化。整个前脸看起来更加圆润，手感更好，拉伸了整个前车的视觉宽度，看起来更加大气。

除了颜值，定位于紧凑型车的新卡罗拉在内饰方面表现非常出色。内饰方面，新卡罗拉变化很大，给人耳目一新的感觉。新卡罗拉在内饰上营造了舒适温馨的家庭氛围，在储物间空、座椅舒适度、方向盘握感等等与车身直接接触的地方设计的非常合理。从一汽丰田对年轻品质的追求来看，新卡罗拉的内饰已经完全摆脱了老款车型的老气内饰。中控显示界面新颖，触摸屏反馈非常灵敏，科技感十足。是现在年轻人都会喜欢的配置。

动力方面，全新卡罗拉燃油版搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米。传动系统匹配cvt变速箱，可以模拟10速换挡。新卡罗拉的底盘也很稳定，前有麦弗逊悬架，后有双横臂独立悬架系统，车辆行驶舒适。所以这个配置让新卡罗拉在驾驶体验方面表现非常出色。对于这款小排量涡轮增压发动机，丰田的工程师进行了相对线性的调整。涡轮参与的时候，基本没有突兀的感觉。低扭矩状态下动力也很充沛，换挡平顺性强。无论是开高速还是在市区道路上，感觉都很舒服。而且与老款相比，新款提高了隔音效果。新款车型的噪音和发动机噪音都有了很大的改善，尤其是底盘噪音，现在甚至可以说是优势了。另一个优点是省油。日本车有很长的省油历史。再加上丰田混动的加持，新卡罗拉在同级别车型中的油耗表现确实非常出色。

高颜值的外观，超大的内饰空空间，舒适的动力配置，是很多年轻消费者的首选。相信一汽集团旗下的一汽丰田卡罗拉会是一个不错的选择。

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一汽丰田卡罗拉的产地在哪里

太平洋汽车网卡罗拉发动机是国产的，其发动机是由天津一汽丰田发动机有限公司组装完成的，技术方面由丰田提供。卡罗拉是一汽丰田旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为CVT无级变速（模拟10挡）。

丰田卡罗拉变速箱是国产的，据说14年及之前的有部分进口，现在普遍是国外技术国内生产或者国外提供核心部件，国内生产其他部件以及组装工作。而对于变速箱的性能，手动挡的已经是十分成熟的技术了。

而新卡罗拉的CVT变速箱，平顺性自然不用过多的担心。缓缓给油，CVT对滑动的抑制还不错；但是粗暴的对待油门，变速箱难以承受突如其来的扭矩，打滑的现象会比匹配自吸发动机时明显不少。特别是低速行驶忽然要地板油超车时，CVT变速箱着实要打滑上

具体而言，平台、发动机、变速器、悬架等全部用最新科技成果，使流畅优美的车身外形和乘坐舒适性在更高的层面获得统一，使高品质感渗透于细微之处，同时实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。

全球销量之最—国民轿车卡罗拉

一汽丰田卡罗拉的产地在天津

卡罗拉（Corolla），是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

卡罗拉是一汽丰田还是广汽丰田

卡罗拉最为紧凑型轿车，其物美价廉的品质而被广大消费者所熟悉，因此卡罗拉才能捕获众多消费者的心。卡罗拉也凭借着47000万的销量成绩，当之无愧稳坐全球销量榜首王座。卡罗拉之所以能够如此成功可绝对不是偶然，那么现在就来回顾下卡罗拉这54年的努力，是怎么一步一步走向辉煌。

第一代1966-10

上世纪60年代，日本经济高速发展，但在此之前汽车在日本还是奢侈品的存在，于是当时从多的日本车企陆续推出了平价的国民汽车，就此日本的汽车市场开始逐步被本土汽车品牌垄断。

当时的丰田品牌也顺势推出了自己的国民汽车，那就是第一代卡罗拉，代号E10，排量1.1L。第一代卡罗拉开创亚洲汽车史上搭载“前麦弗逊独立悬架”的量产车型的先河，第一代卡罗拉上市仅仅三年就成为了日本的销量冠军。

第二代10-14

第二代卡罗拉的开发开始于1967年，也就是第一代卡罗拉上市的一年后。当时开发人员提出了将卡罗拉的发动机排量提高为1.2L的。当时1.6L的卡罗拉是产品阵容中较高级别的车型，为了支持持续增长的汽车业，研发小组认为有必要增加一款车型，用1.4L发动机的汽车填补其间的空白。于是第二代卡罗拉将搭载这一最新型1.4L发动机。

第三代14-19

在当时全球范围爆发环境污染危机，各个国家都开始重视汽车排量问题。第三代卡罗拉上市，代号E30/E40/E50/E60，第三代卡罗拉凭借着“省油”成功解决了这个问题，尤其在美国市场，美国更多的消费者认可卡罗拉。就此卡罗拉成功的打开了美国市场，便一发不可收拾。

第四代19-1983

石油危机过后，丰田开始注重车辆质量和寿命，当时丰田找到了著名汽车设计师Fumio?Agetsuma，当时的核心设计理念就是：如果它长的不好看，它就不是一台好车。当时第四代卡罗拉则是最后一代用后驱形式的车型,代号：E70,1982年卡罗拉全球累计销量突破1000万台。

第五代1983-1987

丰田推出了第五代卡罗拉，代号E80。而大家所熟知的AE86其实就是当时第五代卡罗拉车型之一，AE86?Trueno车型，而AE85/86是第五代卡罗拉中仅存的后驱车型。

第六代1987-1991

当时的丰田在第六代卡罗拉打着“超越卡罗拉的卡罗拉”口号，推出了众多车型。全部用了前轮驱动的底盘，还提供定制四驱版本可供选择，并用双凸轮轴引擎。因此第六代卡罗拉也被称为”最舒适"的一代。

第七代1991-1995

第七代卡罗拉相比于之前的几代，加入许多圆润顺畅的线条设计，从之前方正车身设计转变为圆润，且第七代卡罗拉的空间设计也更加舒适。

第七代卡罗拉的汽油车全部用EFI双顶置凸轮轴发动机，称为第二代高性能双顶置凸轮轴发动机，搭载于所有车辆，拥有更好的静谧性能。

第八代1995-2000

当时正值日本经济萧条，设计师在设计上则更着重于性价比，因此当时的第八代卡罗拉更加的宽敞，且乘坐更加舒适，但是价格却没有明显的增加。

第八代卡罗拉通过大量的树脂材料的使用，最终成功减重50kg，使得整车的操控性和燃油经济性得到进一步提升。在19年卡罗拉凭借全球累计2266万台的销量，成为世界销量榜首，直到今日仍没有被超越。

第九代2000-2006

21世纪，丰田推出了第九代卡罗拉，并且国内全面引进，卡罗拉正式进入中国市场，大家所熟悉的Altis就是卡罗拉第九代车型。第九代卡罗拉在天津一汽实现国产，命名为“花冠”。

发动机方面，所有汽油发动机均是“新一代BEAMS”发动机，用VVT-i系统。只可惜第九代卡罗拉停止生产两门跑车。

第十代2006-2013

时间来到2006年，第十代卡罗拉在国内举行了全球首发仪式，这也是卡罗拉首次选在海外市场上市。可以看得出来丰田非常重视国内汽车市场。国产第十代卡罗拉以欧版为蓝本，增加了液晶屏和导航。

第十一代2013-2018

第十一代卡罗拉的车型灵感则来自于丰田Furia概念车，国内提供了1.6L和1.8L?两个排量，匹配5速手动、6速手动和CVT变速箱，而两款发动机皆以省油著称。

第十二代2019-

第十二代卡罗拉基于丰田TNGA全球架构上打造，车辆内而外全面升级，用全独立悬架设计。其双擎车型搭载丰田全新一代THS?II混合动力系统，升级的?1.8L阿特金森发动机热效率高达40%，综合工况油耗降低至4.0L/100km。

日本作为二战战败国，而卡罗拉能在这么短的时间内创造出这么好的全球销量成绩，堪称奇迹。我国近年来的汽车工业发展突飞猛进，国产车型在国内汽车市场屡创优异成绩，并且从多优秀国产车型在海外市场也闯出了属于自己的一片天，相信在不久的未来我们将能看到更多在全球汽车市场大放光彩的优秀国产车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉是国产车吗?

卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车。

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉的前身就是AE86。

卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。卡罗拉为其所属系列下的最新车系，无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。

一汽丰田

一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。

一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽(IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“陆放”（CROWN KLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。

问题一：卡罗拉是国产的吗卡罗拉是日本丰田汽车旗下的一款。所以是日本车。但是组装有的在国内生产，说他是madeinchina也没有错。

问题二：卡罗拉是国产车是日本车原形是日本丰田的车型，但是现在已经国产了，就是算是国产车了，其实这些国产车丁只是用了丰田的品牌和一些技术，制造的东西全是国产的

问题三：一汽丰田2014款卡罗拉算国产车吗? 都一汽丰田了，肯定是国产！从发动机到车身地盘，全国产，

问题四：卡罗拉是国产车吗卡罗拉属于合资车，是中国一汽和丰田的合资品牌车型，中国生产，丰田技术

问题五：一汽丰田卡罗拉1.6是哪国产的在右侧门柱的铭牌上标有制造者是中华人民共和国，此车型是与日本丰田合资共同开发

问题六：丰田卡罗拉是自主车还是合资车丰田卡罗拉是合资车的啊，希望能够对你有所帮助，祝你行车安全。

问题七：卡罗拉的发动机是进口的还是国产的国产的

是天津的一汽丰田发动机厂产的，变速箱也是天津安信产的

如果有销售给你说进口是骗你的

问题八：我想问一下丰田卡罗拉的发动机是进口的还是国产的卡罗拉的1.6L发动机型号是1ZR-FE，全系国产：天津一汽丰田发动机有限公司制造。

卡罗拉的1.8L发动机，天津一汽丰田发动机有限公司制造，有部份是进口的零部件。超不过15%。

基本上可以说，都是国产

问题九：卡罗拉是国产的吗卡罗拉是日本丰田汽车旗下的一款。所以是日本车。但是组装有的在国内生产，说他是madeinchina也没有错。

问题十：卡罗拉是国产车是日本车原形是日本丰田的车型，但是现在已经国产了，就是算是国产车了，其实这些国产车丁只是用了丰田的品牌和一些技术，制造的东西全是国产的

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