f0汽车坐垫夏季新款 什么车和f0座椅通用

你问的是小牛f0充电口在哪吗？小牛电动车充电口主要分布在：坐垫下，脚踏上方，坐垫前方。

小牛GOVA F0用了真空轮胎，轮圈尺寸是16英寸，并没有用碟刹，而是前后轮都是使用了鼓式制动，前轮左右两边都有反光板，后轮有车子的序列号。小牛电动车是第一家把锂电池用在两轮电动车上面的，可以说是电动车的领航者，这一次小牛GOVA F0依然内置了电动汽车使用了的18650动力电芯，并做了超轻耐低温锂电技术，在低温环境下续航能够提升25%。

五六万左右的汽车推荐,?

有钱的话，奥拓就不要考虑了，我个人觉得太粗糙。f0是自主研发发动机，最贵，最好看，一分钱一分货。笨笨价格和都外观只差一点点，品质不差什么。买车不仅花车的钱，还有强制保险，落户，年检，大概就是给每辆车子加两万元，足够了。汽车本身就是是消费品！坐垫，轮胎，都要准备，还有我觉得自己用，买低配就可以，说的哪些功能，实际用处不大。包括空调，很废油，一些出租车都不舍得用。不过有钱买车还是要恭喜你！我还是个穷学生呢，哈哈！

95后为什么偏爱骑小牛？GOVA F0上手实测给你答案

5~6万的车，在这个价位，建议选择宝骏的车，因为性价比很高，而且动力总成有保障，并且质量和设计都不错，比如宝骏310、宝骏310W、宝骏510这三款，你可以根据你的需求选择，不过最推荐的还是宝骏510。这款车颜值、性价比、舒适度，在6万级别，几乎没有对手。

宝骏510是2017年2月上市的，到现在一年半左右时间，保有量已经接近80万辆，非常恐怖的销量成绩，虽然说宝骏510的性价比很高，但是如果产品质量不好，口碑不好，性价比再高也是无法卖到这个程度的。相信大家也知道，现在这个时代，不是便宜就能卖得好的，不然那么多山寨手机为什么会倒闭了？质量与口碑，实力与价格的均衡，才能让一款产品在市场上大放异彩。

宝骏510搭载了1.5L发动机，匹配6速手动以及CVT自动变速箱，性价比和驾驶感受都不错，尤其是CVT变速箱，平顺性和节油能力都是很好的，非常适合宝骏510的定位，这个车你说要去越野肯定是不要想了，所以在城市里作为通勤车、家用车还是很不错的，所以CVT变速箱就是很符合身份的选择。CVT的顶配车型才8万出头，8万能够买到这个颜值的SUV，还是CVT自动挡，性价比很高了。其实宝骏510的配置才是恐怖的。

就拿7万出头，目前终端售价大概在6万5左右的手动挡顶配来说，居然配备了全景天窗、前后LED灯组、自动空调、主驾驶座电动调节等配置，这些在合资车恐怕要卖到15万了吧。除了这些东西，4气囊、ESP、胎压监测这些被动安全配置也是有的，然后倒车雷达影像、8英寸大屏、电动后视镜以及折叠加热、后排出风口、定速巡航、多功能方向盘，这些日常的配置也很丰富，7~8万买一个这样的车代步，已经很不错了。

汽车cons是什么意思

作为职场95后，每天都是两点一线往返于家和公司之间，希望早日升职加薪能在这个城市扎根。为了白天有更好的精力工作，去年用存了几年的积蓄入了一台小车日常通勤。其实刚刚买车的时候真的很兴奋，就和很多人说的那样，出门几十米就是超市都想开车去。但是后来才 发现 在大城市开车的bug所在?上班高峰期，6公里的路往往要开上半个小时，而且写字楼的停车位也非常的紧张，停车费也是有些小贵。很多朋友建议我换种通勤方式上班，说是骑电动车比开车上班方便得多！抱着试一试的态度，前不久我入了一辆小牛电动GOVA F0，发现真的省心不少：不用担心堵车，不会找不到停车位，更重要的是不用再考虑哪天限号，绝对是上班族的通勤神器啊。

为什么会选择GOVA F0

其实在选择小牛电动GOVA F0之前，我也是做过功课的。之前听说，普通电动车使用的是铅酸电池，冬天续航短，说只有夏天的一半都不为过，而且寿命短，使用一年后就会明显感觉续航 里程 缩减，当然价格要比用锂电池的电动车便宜一些。而且，还有一个缺点就是重，对女性并不友好。我选择电动车的标准就是首先要外形好看，其次续航要长，而且还不能太重，毕竟女生的力气有限。去实体店看了一圈，喜欢的价格虚高，而且外观设计也比较单调，最后还是想起了小牛。

秉着?买新不买旧?的原则，我看中了刚上市不久的小牛电动GOVA F0，主要是因为这款电动自行车是符合新国标的，不需要考摩托车证件，而目还不用交保险费。除了上路方便，这款新品各方面的表现都堪称优异?GOVA F0动力版理论续航高达60KM（都市版理论续航50KM）、轻量化车身设计、超低轻耐低温锂电池，各种人性化的细节设计，这一系列良心配置下来，售价只需2699 元 起，质价比一流，OK，话不多说，我们一起去看看吧!

我喜欢这个外观

小牛电动车的颜值在两轮电动车市场是被大家所公认的，不是有那么一句话吗？小牛电动是在人群中一眼就能认出的电动车。

我这次选择GOVA F0首先也是看中了它的外观。刀锋线条的一体式全包围车身不仅设计前卫，符合年轻人的审美，而且还可以有效降低风阻，提供更高的续航能力。

GOVA F0有白色、灰色、蓝绿色三色可选，我更喜欢小清新的白色，如果是男生的话可以选择灰色的版本。虽然白色和灰色都是电动车市场比较常见的颜色，但是GOVA F0独特的刀割线条外观设计，气质全开辨识度非常的高。反观那些市面上的2000元档电动车都是千篇一律的设计风格，好像就是一个模板出来的一样，如果把品牌遮挡起来，说是一个厂家生产的都不为过?

三体大灯的设计，不仅提升了GOVA F0的颜值，而且还彰显了自己独特的个性，尤其是对于我等喜欢二次元的Z 世代 青年来说，机甲感十足的造型也太热血了！这也是好多小哥哥看到后询问我这是什么牌子电动车的原因，哈哈，撩男神神器。

这里说明一下，三体大灯中间的是前大灯，两侧凌厉的目光是日行灯，日行灯已经成为汽车的标配，而GOVA F0作为两轮电动车也用了日行灯的设计，好看的同时对安全有着非常大的作用，可以让对面来车很好地注意到你。

GOVA F0三体大灯点亮效果，在黑夜中就是一个 精灵 的存在，如犀利的眼神洞察着看到的一切，为你夜间行车提供一切的安全帮助。

矩阵式LED尾灯和前车灯相互呼应，不仅颜值高，而且又提升了夜间行车的安全性，此外一个小可爱的靠背设计，方便载小朋友。

全功能仪表盘可以说是高端电动车的标配，GOVA F0虽然定价不高，但是该有的配置一样不少。GOVA F0仪表显示的内容比较全面，包括了电量、续航、时速等等。骑电动车最担心的就是续航，GOVA F0可以显示剩余里程，让你超前规划，不会产生里程焦虑，还能跑多远，自己心里有数。

GOVA F0拥有?Tour?与?Sport?两个不同的行驶模式，仍然为标配项，配合上400W电机动力很强劲哦！尤其是在超车的时候开启?Sport?模式，感觉有一种推背感！除此之外，GOVA F0还加入了P档按钮全面提高了安全性，不用再担心推车或者等红绿灯的时候意外误触。而标配的定速巡航功能则大幅提升了长时间骑行的舒适度！

健硕的车身

就拿我们常见的家用汽车来说，分承载式（没有大梁--城市suv）和非承载式（有大梁--越野车）。有大梁的车身坚固性会好一些，而且安全系数高一些。那么说到安全GOVA F0车身用的是更经久耐用的碳素结构钢车架，强度不言而喻，安全更有保障。

骑电动车你最害怕什么？是不是害怕颠！我最怕的就是这个。

这里要给GOVA F0 一个大大的赞，过减速带时给我的感觉就是回弹感特别好，后来知道GOVA F0用的摩托车级的套筒油阻尼式避震杆，在颠簸路段拥有非常的好的缓震表现。

持久的续航

市面上大多数的电动车产品几乎用的是铅酸电池。优点是便宜，缺点就太多了，重、个头大、充电速度慢、而且续航有限。尤其是在经过上百次充放电后，电动车的续航就会大大降低。所以很多人骑电动车说，两年就要换一次电池，要不然根本撑不了一天，尤其是到了冬天，加上低温影响，都有可能出不了门。

而锂电的优点大家都知道，轻、体积小、充电快、当然价格要比铅酸电池贵。不过2000元档的小牛电动GOVA F0也搭载了新一代超轻耐低温锂电池，而且动力版理论续航高达60km，都市版也有50km的续航。我身在北方，深知电动车到了冬天续航里程会大大降低，而这次GOVA F0使用的超轻耐低温锂电池，不但重量只有5.6KG（我的是都市版），而且在低温下还比上一代提升了25%的里程续航，表现真的很出色。此外GOVA F0还有14项电池安全保护，如：过充保护、过放保护、电池均衡、温度保护、短路保护、过流保护等等，让我们日常使用更安心。

骑行感觉，我喜欢

GOVA F0使用的是人体工学设计，我每天骑车20分钟上班，感觉一点都不累。一个是它的坐垫厚实宽大，舒适度很高，另一个是整车轻量化的设计，驾驶稳定性很强。

收到GOVA F0的当天，我朋友就骑了一圈，说感觉非常的棒，要考虑买一辆。到了单位我同事看到也抢着要试试，上车后说的第一句话就是?这个电动车好轻呀，挪动啥的也完全不费力啊！?

对了！说到挪动，小牛电动GOVA F0还在座椅下贴心地设计了一个?提手凹槽?，停车正车位或者上路坎时有了这个凹槽，简直不要太方便。

说说我的感受

我现在日常上下班全靠GOVA F0了，不仅不用担心堵车迟到，而且春天天气这么好，骑车出行整个人心情也明朗了。 公司到家差不多6、7公里，基本上三四天一充电没问题，比加油省钱多了。而且GOVA F0体积小，重量轻，充电也方便。我现在才感觉自己找到了正确的出门方式，当然周末出去玩，近郊同样可以骑着去，毕竟容易停车呀，哈哈！

这款小牛全新的GOVA F0电动车，目前售价2000多，可能这个价位也有很多其他品牌其他型号的电动车，但是很多都还是铅酸的，款式也有些土。想着GOVA F0这么好看，使用的还是锂电，就冲这点，我感觉也值得入手了。如果你开车通勤也不是很方便，那么真的不如换个方式试试，或许你也会和我一样深有感触。

@2019

比亚迪f0安全带如何拆卸

汽车cons意思是百公里的理论油耗。这款汽车前后两排座椅的设计思路和造型并不存在明显区别，坐垫角度OK，形状勉强合格。靠背设计非常阴间，腰部支撑比靠背主体凸出来一大块，怎么调也调不到舒服的位置。但座椅可调范围很大，可以轻易找到一个又低又靠后的坐姿。后排座椅和前排座椅的问题是一样的，腰部支撑只有在保持普通SUV坐姿的时候才算得上可以接受。

汽车的分类

微型车，又称A00级车，车身长度在3650mm之内，轴距在2000mm到2300mm之间，搭载的发动机排量一般在1.0L左右。比较典型的微型车有大家熟悉的奥拓，比亚迪F0，五菱宏光MINIEV等，微型车的优点比较明显，体积小，油耗低，价格便宜，停车方便等。

皮卡，是一种用轿车车头作为驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货能力，以及适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。

5万左右的车哪款好？

汽车的安全带卡扣位于座位的侧面，要拆下安全带的卡扣才可以将安全带拆卸下来。

汽车的安全带卡扣位于作为的侧面,主驾驶在右侧,副驾驶的在左侧。安全带插头上面红色的按钮是解锁按钮,按下即可拆开安全带卡扣。汽车后座安全带中，两边的安全带其实跟前排安全带一样，把安全带扯出来，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨，然后插进接口。后排安全带接口位于坐垫和背垫的缝隙之间。

一般后排中间安全带在后侧车顶，可以看到两个不同款的卡扣，在中间位置也有两个不同款的插座，左、右各一个。使用时，从后侧车顶将垂着的卡扣连着安全带拉出来，斜贴前胸先把卡扣插入其中一个对应的插座，再将另一个卡扣连着安全带贴着跨过双大腿插入另一个插座，即可完成。两点式安全带就简单很多，不过只能固定人的胯骨部分，上半身无法固定住，常见于客车座位。在紧急情况下，它能保护乘客避免撞到前风挡。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

1、夏利N5，售价3.69-4.89万

夏利的品牌可以说是家喻户晓的，真的良心价了，在现在经济发展飞速的年代，这个价位的车子已经非常低的了，通过短短几个月的努力就可以了，不过有些人说N5的小毛病比较的多，但是它作为一款代步小车，真的没有必要对其要求那么的严苛！

2、长安的悦翔V3，售价4.39-4.99万

它是长安汽车在2012年推出的小型经济车，依靠低价位也而在市场上拥有着不凡的表现，不过因为价位有限，还有这些年新品牌新车型的不断出现，V3的制造工艺和设计问题也就越来越突出，导致现在每月的销售量在600辆左右的区间浮动。

3、比亚迪F0，售价3.79-4.79万

比亚迪公司推出的一款精品小型车，它的外观和丰田aygo比较像，比亚迪F0也吸收了欧洲最流行的时尚元素，而且它用的是高性能环保的发动机，百公里的油耗只有4.2L，而且车子上还配备有双安全气囊，ABS和动力转向等。真的是麻雀虽小五脏俱全！

5、吉利远景X1，售价3.99万元-5.79万

非常受年轻人的喜欢，它同时推出了青春版、玩家版、疯活版以及乐趣版等好几个版本，而且它的配置非常的高，设计非常的潮流。网上有很多网友都说它可能是最便宜的自动档车子了。

6、奇瑞瑞虎，售价：4.9万左右

奇瑞瑞虎也是一个不错的选择，他的价格在四点9万左右，而且它是一个时尚的小型suv。造型方面就不会说了，那肯定是比较符合年轻人的审美眼光的，而且它的实用性也是比较强的对于刚刚起步的年轻人来说，这个车子也是一个非常好的选择。

以上五款就是五万左右的车型选择，具体车辆信息还需要去实体店去询问。

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