2011年电动车销量 2011年电动汽车

我这有一本消费者理想品牌调查书；包括IT、数码通讯产品及服务类，家电类，日化类，服装服饰类，食品类，饮料类，烟酒类，人文类。。。。。。和你需要的属“交通工具类”有中国消费者常用、预购、理想品牌前十强

电动车

常用品牌有：

1、爱玛

2、绿源

3、捷安特

4、阿米尼

5、新日

6、飞鸽

7、永久

8、安琪儿

9、小鸟

10、邦德.富士达

其中只爱玛电动车就占20%，第二的绿源占了8.3%

预购品牌

1、爱玛

2、捷安特

3、阿米尼

5、绿源

6、新日

7、飞鸽

8、宝马9、永久10、邦德.富士达

爱玛的百分比最高

理想品牌：

1、爱玛

2、捷安特

3、阿米尼

5、绿源

6、新日

7、飞鸽

8、宝马9、凤凰10、邦德.富士达

我个人还比较信赖爱玛了，我家人和我们小区用的都是爱玛电动车，爱玛的款更新的快，有很多别的牌子都是在爱玛电动车的样式出来好长时间以后才做出来的，我感觉央视也是爱玛电动车和阿米尼的排行高吧！

另外教你一招，买电动车的时候先问好给你装啥电池，一般还是专用天能或专用超威的好，经久耐用！比如爱玛专用天能爱玛专用超威；还有一般大厂出的车子都是专用充电器噢！小心别被骗了，我这都是买出来的经验啊！

2011年7月 汽车销量排行榜

中国电动车行业发展趋势分析 智能化发展推动行业转型升级

电动自行车行业发展现状分析

电动自行车，是指以蓄电池作为能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

在中国从上世纪80年代，就有人研制出了电动自行车，并不断完善其构造。直到本世纪初电动自行车才得以大量推广，进入无数家庭。电动自行车已经是节能环保的一种代步工具。

随着城市化不断发展，我国汽车保有量一直呈逐年上升的趋势，城市交通拥堵的问题越来越严重。而自行车作为整个20世纪整个下半世纪乃至本世纪初我国人民的重要交通工具，但是在与电动车、摩托车的竞争中逐渐被淘汰。摩托车相比于电动车虽然有不少优势，但是由于各个城市不断加强机动车管制的政策下，也逐渐被电动自行车所取代。

近年来，随着特斯拉这个高端电动汽车走入我们的生活，中国的电动汽车市场也正在静悄悄的慢热，电池技术始终是电动汽车的发展的巨大瓶颈。而电动自行车对电池要求更低，更适应当前的市场。

上半年全国电动自行车产量统计分析

据前瞻产业研究院发布的《中国电动车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2012-2017年全国电动自行车产量有增有减。其中2016年全国电动自行车产量最高，产量为3215万辆。2012年相对较少，产量为2028.5万辆。截止到2017年全国电动自行车产量达到了3113.1万辆。，2018年6月全国电动自行车产量达到294.9万辆，与上年6月相比增长了9.9个百分点。2018年上半年全国电动自行车产量总产量为1344.2万辆，同比增长7.74%。

2012-2018年上半年全国电动自行车产量统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

2017年国内电动自行车销量统计情况

2013年国内电动自行车销量约350万台，到了2014年国内电动自行车销量约400万台，2015年国内电动自行车销量增长至约550万台，2016年国内电动自行车销量约600万台，截止到2017年国内电动自行车销量达到700万辆，可见电动自行车的市场十分可观。

2017年爱玛电动车的销量应该是最高的，而雅迪排名第二，后续像新日、绿源、台铃电动车的销量应该不相上下，这与目前电动车市场的格局也非常相似，爱玛、雅迪、新日、绿源四个品牌在市场上的关注度比较高。

2013-2017年国内电动自行车销量统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

2017年我国电动自行车保有量统计分析

2010年我国电动自行车保有量已经突破1亿辆，达到1.1亿辆。到了2015年我国电动自行车保有量超2亿辆。截止到2017年我国电动自行车保有量达到了2.82亿辆。

2011-2017年我国电动自行车保有量统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

电动自行车行业发展趋势分析

过去的二十年中，我国电动自行车产业从无到有，产品由零星使用到大范围普及，发展至今其市场规模在全球范围内居于首位。经过多轮行业洗牌后，电动自行车行业属于竞争较为充分的行业，市场化程度高、市场集中度较低，但随着市场的优胜劣汰，电动自行车生产企业在规模、盈利能力、竞争力和市场影响力上逐渐拉开了距离，层次化明显。

智能化成大势所趋

随着互联网+的来袭，电动车也步入智能化时代，开始向互联、智能、交互的方向发展。智能化已经成为电动车行业重要的产品升级方向及技术突破口。目前，很多一线的电动车企业已经推出可以通过手机APP进行人机交互的产品，并在交互性、智能化、性等方面具有重大突破，给使用者提供了前所未有的用户体验。

随着时代的发展，电动车已经不只是简单的代步工具，消费者对于电动车产品用户体验和性能方面提出了更苛刻的要求。智能锂电电动自行车时代的已经来临，面对不断出新的电池及电机控制技术的出现，常规电动自行车已经满足不了市场对新产品的要求。这就要求传统的电动车要不断紧跟时代的脚步，结合新概念、新技术，做出符合时代发展的电动车。

自行车、电动自行车行业应从大规模批量化生产向大规模个性化定制的方式转变，由传统的生产型企业向生产与服务并重转变。中国自行车行业要紧跟全球制造业最新发展趋势，运用互联网思维，将数字化、网络化、智能化贯穿于研发设计、生产制造、销售服务全过程，促进自行车、电动自行车制造转型升级。

赛克电动车的企业文化

上海汽车

7月份单月销量同比增长24.6%，至278,947辆

数据显示，2010年7月份上海汽车实现销量278,947辆，同比增长24.6%。1~7月份，上海汽车累计实现销量已经达到205万辆，较上年同期增长41.8%。

据了解，上海汽车7月份的产量为299,419辆，较上年同期的222,887辆增长34.3%。1~7月份的产量总计201万辆，较上年同期增长39.9%。

东风有限

7月份单月销量同比增长20%，超9.5万辆

数据显示，2010年7月份东风有限实现销量超9.5万辆，同比增长20%。1~7月份，东风有限累计销量达到74.3万辆，同比增长53%，

其中，东风商用车公司7月份销量1.9万多辆，同比增长20%；东风日产7月份销量5.5万辆，同比增长3.8％；东风股份7月份销量2.1万辆，同比增长34%，其中郑州日产销售8000辆，同比增长96%。

丰田（中国）

7月份单月销量同比增长1%，至6.4万辆

数据显示，2010年7月份丰田在华销量达到6.4万辆，同比增长1%，环比增长约5%。1~7月份，丰田在华累计实现销量为42.7万辆，同比增长23%。

本田（中国）

7月份单月销量同比增长12%，至56,688辆

数据显示，2010年7月份本田在华销量达到56,688辆，较上年同期的50,647辆增长12%，较6月份销量环比也有所增长。1~7月份，本田在华累计实现销量为366,263辆，同比增长20.3%。

据了解，7月份广汽本田汽车销量实现同比增长6.6%，至34,525辆。

马自达（中国）

7月份单月销量同比增长33%，至17,795辆

数据显示，2010年7月份马自达在华销量达到17,795辆，同比增长33%。1~7月份，马自达在华累计销量达到124,372辆，同比增长35%。

据了解，7月份一汽马自达销量为13,1辆，长安马自达销量则为4,598辆。

日产（中国）

7月份单月销量同比增长3.7%，至55,078辆

数据显示，2010年7月份日产在华销量为55,078辆，同比增长3.7%。1~7月份，日产在华累计销量达到385,951辆，较上年同期增长39%。

据了解，日产驻北京发言人Jun Yoshihisa称，公司销量增长放缓在意料之中，因为中国汽车市场自2009年年中以来便迅速扩张。

通用（中国）

7月份单月销量同比增长22.2%，至176,645辆

数据显示，2010年7月份通用在华销量为176,645辆，同比增长22.2%，与6月份176,486辆的销售业绩相比基本持平。

其中，上海通用7月销量为 80,269辆，同比增长42.1%；上汽通用五菱7月销量则达到90,658辆；一汽通用表现则仍维稳，7月份销量为5,560辆。

奥迪（中国）

7月份单月销量同比增长53%，至20,537辆

数据显示，2010年7月份奥迪在华销量为20,537辆，同比增长了53%。同期，奥迪美国市场销量为7,817辆，同比增长了22%。7月份，奥迪全球销量同比上升了7.7%，至91,400辆。

据了解，奥迪7月份出口至中国市场的整车数量实现了两倍增长。

江铃汽车

7月份单月销量同比增长33.5%，至1.31万辆

数据显示，2010年7月份江铃汽车销量为1.31万辆，同比增长33.5%。7月份，该公司汽车产量为1.46万辆，同比增长34.08%。

1~7月份，江铃汽车累计生产汽车9.87万辆，同比增长56.89%；累计销售汽车10.15万辆，同比增长60.69%。

长安汽车

7月份单月销量同比下降7.43%，至9.98万辆

数据显示，2010年7月份重庆长安汽车销量为9.98万辆，同比下滑7.43%，环比降幅逾三成。

比亚迪汽车

7月份单月销量同比增长4%，至33,046辆

数据显示，2010年7月份比亚迪销量为33046辆，同比增长4%，环比下滑6%。

其中，F3的销量为14836辆，F0销量为12321辆，F6的销量为2612辆，G3的销量为3211辆，插电式电动车F3DM 的销量为32辆，纯电动车E6的销量为17辆。

上海大众

7月份单月销量同比增长26.6%，至82,465辆

数据显示，2010年7月份上海大众销量为82,465辆，同比增长26.6%。

据了解，上海大众月产量达到99218辆，创造了该公司月产量的历史新高。

上海通用

7月份单月销量同比增长42%，至80,279辆

数据显示，2010年7月份上海通用实现销售80,279 辆，较去年同期增长42%。

其中，别克品牌7月份销量为3,541辆，同比增长24 %；雪佛兰品牌7月份销量为35,385辆，同比增长70 %；凯迪拉克品牌7月份销量为1,343辆，同比增长148%。

据了解，其旗下获得节能惠民政策补贴的12款上榜车型，环比增长20％。

一汽大众

7月份单月销量同比增长30%，至71,251辆

数据显示，2010年7月份一汽大众销量为71251辆，较去年同期54,793辆增长30%。

其中，大众品牌实现销售50910辆，奥迪品牌实现销售20341辆。

东风日产

7月份单月销量同比增长3.8%，至5.5万辆

数据显示，2010年7月份东风日产销量为5.5万辆，同比增长3.8%。1~7月份，东风日产累计销售达到38.6万辆，同比增长39%。

东风股份

7月份单月销量同比增长34%，至2.11万辆

数据显示，2010年7月份东风汽车实现销量2.11万辆，同比增长34%。7月份，该公司汽车产量为2.1万辆，同比增长44.54%。

1~7月份，东风汽车产量累计为16.73万辆，同比增长58%；销量累计为16.95万辆，同比增长53.18%

2011电动车最佳排行是新日吗？

天津科林集团创立于1991，年20年的奋斗历程，“科林”备受尊重，成为业界翘楚。科林集团占地400亩，其中厂房面积占10万平方米。科林集团下属天津科林自行车有限公司、天津赛克电动车有限公司、无锡赛克电动车有限公3个具有独立法人资格的子公司。2009年，集团产销电动自行车为29万辆；2010年产销自行车220万辆，其中自行车出口日本为80万辆（日本在进口下降15%的前提下，从科林购增加了15%，占其国内市场总量的10%）；同年，电动自行车产销量达到50万辆。2010年，科林集团销售收入13亿人民币；2011年，科林集团提出目标：电动自行车产销量为80万辆，自行车为250万辆。科林集团员工超过2500人。

对于管理这样一家大企业，科林集团通过建立以人为本的企业文化，让全体员工从上到下，心有归属感、人有精神斗志，共同为实现公司发展远景而齐心协力。科林集团的发展目标是，通过3～5年的努力，打造成世界一流的自行车与电动自行车制造商。

科林集团如此重视企业文化，原因在于企业希望通过文化建设形成企业文化生产力，这是成熟企业走向成功的标志。

从科林集团的发展历程看，经历过追求自我价值的“生命萌动”，也有过追求最大利润后的“质量觉醒”，而今正走向为振兴民族工业的“价值观升华”，而最终把企业文化定格在一个“人”字上，形成了科林集团独树一帜的企业文化。

培养企业精神是企业文化的核心，“以人为本”重在提高人的素质，创建教导型组织模式之前，科林决策层一直在想，同样作为一个组织，为什么学校如此富有学习力？为什么军队如此具备执行力？为什么家庭充满无穷的凝聚力？如果企业这个组织可以像学校、军队、家庭那样，将会如何骁勇善战而又坚不可摧？科林鼓励员工针对自身不足不断地学习，并且组织公司全员举办各类分享会。此外，公司还引进行动成功教导模式，加强员工行为引导和规范，使每一位科林人都成为行业的佼佼者。

2011电动车质量排行榜？

中国电动车质量排名前十名

电动车作为21世纪最主要的代步工具之一，其质量的好坏，不但影响电动车的使用寿命，更是与消费者的生命安全直接联系在一起。因此，质量是消费者购买电动车最为关心的事情。在此，对电动车行业甚为了解的我向消费者介绍一下行业里质量较好几个品牌。

电动车排名是根据市场多年的反馈，消费者的认知度，以及未来的发展状态等各种因素来排定的！我们将从质量、销量、广告、发展潜力、发展速度等方面客观、公正的评估出目前行业的名牌。而不是简单的以销量来冠以名牌或是品牌的形象，将从一下10个方面来阐述。

1、质量：这一块深圳台铃独占鳌头，返修率极低。深圳台铃是一个比较务实的企业，把广告本打算投放广告的资金全都用到了生产上，虽然名气稍逊一筹，但质量均高出其他品牌不少。

2、销量：新日、雅迪、台铃、立马、绿源齐头并进，一时之间难分伯仲。这五个品牌占据全年总销量的30%左右。他们已经用自己的行动证明他们是目前行业的一流品牌。行业未来的竞争就看他们的征战四方了。

3、广告：爱玛年初承诺两亿重金投放广告和邀约周杰伦担纲形象代言，可谓不惜血本。新日、雅迪都不遗余力，但是效果不佳。尤其雅迪今年巨资投放的广告雅迪超人，收效极微。至于新日，车子一般，凭着成龙的形象，买的还不错。今年速派奇的广告也紧紧跟上。09年堪称电动车行业广告战最激烈的一年。

4、潜力：最具发展潜力电动车品牌，立马电动车飞越黄河将在2010年启动，无疑最具发展潜力。当然绿源、速派奇也都是将来具有冲击力的品牌！简易款北方的小鸟、高仕也将在未来有不可或缺的一席之地。至于爱玛，现在他最重要的如何巩固市场，因为膨胀过快带来了管理上和渠道上的纰漏。

5、技术：电动车虽然是以入行门槛低而闻名，但是随着消费需求不同，科研也变得越来重要了。新日的双动力电机、上海立马的超强核磁动力电机、台玲的力矩王电机都是行业里电机技术的代表者。尤其是深圳台玲的力矩王动力电机动力强劲，加速迅猛，山地、平原如履平地。深圳台玲在湖南这块丘陵、山地占80%以上面积的市场取得独霸市场的地位，电机动力功不可没，这就是最好的证明。当然其他技术也不能少。

6、速度：发展速度最快的品牌，豪华款发展速度最快，上海立马一马当先，当仁不让。短短几年时间，就已经跻身行业一流品牌之列。而像新日、雅迪、绿源经过10多年的发展，虽然目前跻身行业一流，但是上海立马却大有后来居上之势，气势撩人。无论品牌形象还是终端市场都是在快马加鞭。北方简易款以爱玛为代表，08年的爱玛速度让行业见证了他的魅力。

7、广告：09年广告最不成功的品牌，如果说雅迪以前取的是跟随战略，那么在今年应该说是一个超越的机会。但是今年广告的不成功，让雅迪的变形精钢怎么变也变不出个名堂来。砸下重金，不见效果，恐怕难保昔日地位，应该加油了！

8、未来：2010年最值得期待品牌就是上海立马，2010年将举行飞越黄河的大型活动，同时与纳品牌营销咨询机构合作，全面规划市场、渠道、终端和品牌形象。上海立马选择在新国标颁布之后搞如此大的动作，意味深长！2010年，真正的竞争才刚刚开始开始，谁能主宰电动车行业，我们只有拭目以待。

2011电动车中国十大排名榜

央视视网2011年度十大电动车品牌

第一名、立马电动车

第二名、绿源电动车

第三名、雅迪电动车

第四名、新日电动车

第五名、比德文电动车

第六名、捷马电动车

第七名、小刀电动车

第八名、赛克电动车

第九名、爱骂电动车

第十名、狮龙电动车

1：比德文电动车（中国名牌）

比德文动力科技有限公司成立于2001年，是目前国内最大的电动自行车和电动汽车生产基地之一。享有“中国名牌”电动车

2：新日

3：雅迪

4：富士达

5：绿源

6：速派奇

7：欧派

8：小刀

9：立马

10：宝岛

上一篇：奔驰GLB220报价 奔驰glb220报价

下一篇：返回列表