长城欧拉2021款价格 长城欧拉汽车之家

欧拉作为一个中国汽车品牌用这种低端手段去欺骗消费者，目的是汽车销量，这件事情从法律上已经违背了交易原则，也和自己的企业形象严重不符，因此出现这件事情之后，欧拉汽车要及时作出反馈，并且要给消费者一个满意的答复，现在全球汽车厂商面临芯片短缺问题，这是由于外部环境所导致的，但是欧拉汽车不应该用其他厂家的芯片来代替自己宣传的芯片。

有很多消费者在买了欧拉汽车之后，发现自己汽车的芯片和宣传的根本不相符合，所以会产生和欧拉汽车之间的矛盾问题。作为一个企业首先应该讲诚信，这样才能在激烈的市场当中生存下来，如果一家企业连最起码的诚信问题都做不到，更何况后续服务消费者。欧拉汽车作为国产新兴品牌之一，是长城集团旗下的重点品牌，很多国人对于欧拉也非常信任，因此才会选择购买欧拉汽车，但是作为一个国有企业的品牌，本应该打着服务消费者的宗旨，却没想到选择欺骗消费者，选择消费信任者对自己的信任。

作为汽车厂商应该对这件事情负全部责任，并且还要给消费者一定赔偿，最主要的是在后续的发展中，还要积极提高自己的公共形象。因为出现这种事情之后，就会导致很多消费者不再愿意购买欧拉汽车，这给以后的发展将会留下重大隐患，有很多企业可能就是因为这种事情面临破产倒闭的风险。

作为消费者我们也要积极去提高自己的维权意识，因为现在法律是公平的，可以在我们受到侵权之后，拿起法律武器来维护自己的合法权益，从而保障自己的金钱，不会让不良厂家侵占。

欧拉好猫上市，售价10.39万起

欧拉品牌隶属于长城 汽车 ，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源 汽车 品牌。在中国 汽车 企业中，长城率先将新能源 汽车 业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。长城 汽车 于 2018 年 8 月 20 正式发布欧拉品牌，首款车型欧拉iQ于当年成都车展正式上市，同年12月26日，主打C端消费市场的欧拉黑猫上市。

欧拉的研发和设计团队来自于德国、奥地利、美国、日本和韩国等国家。同时，欧拉拥有博世、奥托立夫等国际供应商。

欧拉定位更爱女人的 汽车 品牌，致力于建立行业对待女性用户的正确价值观。

欧拉 汽车 是长城旗下电动车品牌，创立于2018年。 在中国 汽车 企业中，长城率先将新能源 汽车 业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。 随着欧拉ORA品牌发布，中国首个电动车专属平台--ME平台也随之亮相，从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间、安全性、效率等方面，取得了实质性的突破。

欧拉品牌是长城 汽车 经过十年潜心研发，不做"油改电"、"政策车"，在长城数十年的技术沉淀下，打造首款车型原生纯电动车型欧拉iQ，为消费者提供更多的绿色出行选择，同时在品质上经得住考验。

欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的电动 汽车 。

更爱女人的 汽车 品牌，致力于建立行业对待女性用户的正确价值观。[1]

欧拉ORA，是Open(开放)、Reliable(可靠)和Alternative(非传统)的组合:

Open:代表开放的，商业模式合作共赢的;

Reliable:靠谱的、高品质的、动力和里程无焦虑;

Alternative:非传统的，为纯电而生、智能网联、自动驾驶。

纪念世界著名的数学家--欧拉先生。

"欧拉"寓意长城 汽车 将继续一丝不苟，坚持造好车。

由感叹号衍生而来，寓意为致敬和问候，向欧拉先生致敬，向用户问候，向世界问候。欧拉ORA希望给大家带来惊喜，同时代表着长城 汽车 为用户打造令人惊喜的产品的决心。

欧拉好猫凭借ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势，以及长城 汽车 柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。欧拉好猫内外兼修，让消费者在用车过程中，时刻感受驾驶乐趣、智能驾驶体验和全方位的安全守护。[2]

欧拉黑猫基于中国首个电动车专属平台——ME平台打造，[5]拥有高颜值、大空间、高品质、更安全、更智能五大产品亮点，[6]轻量化设计赋予产品长续航电耗低的特性，高配版可实现351km综合续航，一次充电可满足用户3-5天的出行需求，出行成本低至百公里十元钱。[7] 欧拉黑猫于2018年12月26日正式上市，共有4款车型在售，补贴后价格分别是301Km基础型6.98万元、351Km标准型7.38万元、351Km豪华型7.98万元、405Km长续航型8.48万元。[8]

欧拉白猫基于ME平台打造，拥有短前后悬的特点，拥有2490mm的超长轴距，后排空间大，可作为A00级标杆车型。[3]

欧拉iQ版智联型11.48万元，智享型11.98万元，iQ出行版补贴后售价12万元。[4]

2021年2月欧拉品牌销量达7374辆，同比增长超2780%；[9]

2021年1月欧拉品牌销量达10260辆，同比增长689.23%；[10]

2020年，欧拉品牌年销售5.6万辆，同比劲增44.8%；[11]

2020年11月欧拉品牌销售新车11,592辆，同比增长415%，环比增长45%。其中，欧拉黑猫11月销售9,463辆，同比涨幅373%，环比上涨51%。11月24日上市的欧拉好猫，线上线下订单也已突破1万辆。[14]

2020年1-5月，欧拉品牌累计销售6801辆[12]

2019年1-12月，欧拉 汽车 累计销售38865辆；其中，欧拉R1销售28498辆，欧拉iQ销售10367辆。[13]

2021年3月28日，欧拉冠名甜蜜跑[15]

2021年3月20日，欧拉发布新的品牌定位，定位更爱女人的 汽车 品牌，建立行业对待女性用户的正确价值观。[1]

2021年3月8日，欧拉与二厂汽水合作[16]

2021年3月7日，欧拉莫兰迪色系全新上市[17]

2021年2月，GWM品牌已正式登陆泰国，而欧拉好猫即将作为先导车型之一率先登陆泰国市场。[18]

2021年1月14日，欧拉黑猫萌宠版上市[19]

2020年11月24日，欧拉好猫上市[21]

2020年11月1日，欧拉好猫亮相第八届深圳国际工业设计大赛[22]

2020年9月27日，欧拉好猫北京车展正式开启预售。[23]

2020年7月24日，欧拉R1更名欧拉黑猫成都车展上市。[24]

2020年7月15日，欧拉白猫上市。[38]

2019年11月22日，欧拉R1 301公里续航版上市。[35]

2019年9月5日，欧拉全新产品两大系列、5款车型集体亮相成都车展[36]

2019年8月31日，欧拉ORA旗下首款车型iQ于成都车展上市 ，补贴后售价为11.48万~12万元 。继获得环球出行2000台购订单后，本次发布会上，欧拉 汽车 和京东 汽车 商城、河北大正人集团签署合作协议，

首批购4000台欧拉iQ，快速建立新零售渠道生态，进军京津冀和雄安新区的移动出行市场。

2019年8月27日，欧拉R1亲子版上市。[39]

2019年8月2日,欧拉参加 2019ChinaJoy动漫展。[40]

2019年7月24日，欧拉唯·ME营（西安站）。[37]

2019年7月16日，欧拉唯·ME营（深圳站）。[41]

2019年6月11日，欧拉 R1 首秀CES 电子展。[42]

2019年，以“定制化”形态亮相草莓音乐节。

2019年5月25日，欧拉女神等你来 Battle 城市打卡拉力赛。[30]

2019年4月27日，携手 HoneyGo 布局太原共享出行市场。[31]

2019年4月16日，参加上海国际车展。[32]

2019年4月9日，举办“致敬经典”Workshop。[33]

2019年4月2日，欧拉——上海米车宝A级体验中心在上海南方国际广场的开幕。

2019年4月，欧拉iQ出行版上市。[34]

2018年12月26日 ，全新新能源 汽车 品牌欧拉今天在北京举行ORA R1上市会 ，新车补贴后售价为6.98万~7.98万元人民币 。欧拉R1强势入局新能源 汽车 市场，改变了纯电动 汽车 市场的 游戏 规则，将选择权交还给消费者，打破"油改电"、低速电动车的市场怪象。

2018年11月16日，广州车展：欧拉 iQ 高续航版车型上市。[25]

2018年11月1日，欧拉 R1 开启全球预售。[26]

2018年8月31日，欧拉 iQ 成都车展上市。[27]

2018年8月20日，欧拉品牌正式发布。[28]

2018年4月25日，以长城 汽车 旗下独立新能源品牌的身份亮相北京国际车展。[29]

长城欧拉ES11名命为”好猫“，搭载蜂巢三元锂电池，10月将上市！

11月24日，长城汽车欧拉电动车好猫于11月24日晚正式上市，新车基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造，新车共上市5个车型，正式补贴后售价10.39-14.39万。

长城汽车在北京车展上已经亮相了?欧拉好猫，并在北京车展上开启了预售，预售价格为10.39-14.39万元。续航里程上共有400公里（47.8kWh磷酸铁锂）和500公里（59.1kWh三元锂）两个版本。

据欧拉的官方消息，自9月27日开启预售以来，已经拿到了超过3000张订单。

欧拉好猫是欧拉品牌的第三款车型，其定位也比之前的黑猫、白猫更高，定位于A0级车，车身尺寸为4235*1825*1596mm，轴距2650mm。

动力方面，新车搭载一台硅钢片高效永磁同步电机，该电机是由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率105kW，峰值扭矩210N·m，电池用的是由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。

圆润、复古的外形设计是欧拉好猫的一大卖点，新车设计出自前保时捷设计师之手，主打女性用户市场。

除了独特的外观设计，科技化配置是好猫的另一大卖点。

在驾驶上，好猫搭载了Mobileye的视觉处理芯片，高配版搭载了2个毫米波雷达、6个摄像头，可以支持自适应巡航ACC、车道居中保持、全场景自动泊车等驾驶功能。

在智能座舱上，高配版搭载了高通座舱芯片，全系配备17.25英寸双联屏，配合咖啡智能生态下的智能语音交互、脸部识别、声纹识别交互，以及无启动按键的车辆唤醒，在热管理方面，好猫搭载了热泵空调。

综合好猫的价格以及产品力和市场定位，目前并没有直接的竞争对手。

目前，欧拉好猫已经在长城汽车最新的泰州工厂正式投产下线。

就在11月24日当天，长城汽车泰州工厂正式竣工投产，新工厂占地面积约1173亩，建设包含冲压、焊装、涂装、总装四大全工艺车间，于2019年11月正式开工建设，总建设周期不到一年时间，总投资80亿元，工厂年产能10万辆。新工厂主要投产新能源产品，首款车型正是欧拉好猫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城欧拉全国4s的有多少

长城欧拉七月推出的三款猫车：黑猫、白猫、好猫

长城汽车旗下的新能源品牌欧拉，最近掀起一股“猫”风。先是在7月15日推出欧拉品牌的第三款车型R2，这款车的最终命名为“白猫”，NEDC综合工况为360km和401km两种版本，补贴后售价7.58万-8.88万元；之后又在7月24日的成都车展上市发布年度改款的欧拉R1，并将车型名称改为“黑猫”，改款车型由现款的351km续航提升至405km续航，售价6.98-8.48万元；除此之外，在本届成都车展上，欧拉品牌还又正式亮相一款全新纯电SUV，代号为ES11，欧拉官方又将这款新车命名为“好猫”，官方消息称这款车型将在10月份上市，预售价11万元起，这也是长城旗下首款搭载蜂巢能源电池的纯电车型。至此，欧拉品牌用4款车型，覆盖了7-15万元纯电车型市场。

好猫将于10月上市，11万元起售

好猫这款新车的外观设计比黑猫白猫还要个性，车型外观设计仍然是简约设计风格，椭圆形的前大灯和保时捷911的大灯很相似，车身圆润的造型延续欧拉品牌一贯特点，这款新车将于10月份上市，搭载由长城旗下的蜂巢能源提供的三里锂电池，续航里程等细节数据仍然有待进一步披露。

车身侧面的设计也是凹凸有致，视觉效果很协调，充电接口位置设计在了前翼子板的右侧。车身尺寸分别为4235/1825/1596mm，轴距是2650mm，这款车的尺寸介于白猫和欧拉IQ之间。

这款车的内饰用了撞色设计，有着符合年轻人的时尚气息，两幅平底方向盘简单大气、仪表盘和中控屏设计成了连屏式效果，增强了科技感。

动力方面，好猫搭载了一台型号为TZ153XS000驱动电机，最大功率为143马力，将配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，续航里程还未公布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城汽车欧拉优缺点

江苏欧拉4s店一览表。

江苏欧拉4s店有18家，具体如下表：

欧拉4s店名称所在城市****地址南通宏驰长城欧拉南通1347774南通市港闸区城港路202号连云港长菱WEY连云港0518-81015521连云港市海洲区迎宾大道1号宿迁腾茂欧拉宿迁0527-84365788宿迁市宿城区宿城区双庄镇双庄居委会朱庄组-1南京长菱WEY南京025-52609298南京市溧水区中兴东路16号。

福建欧拉4s店一览表。

福建欧拉4s店有4家，具体如下表：

欧拉4s店名称所在城市****地址福州市仓山区绿畅欧拉福州0591-22275395福建省福州市仓山区盖山镇潘墩路88号3号楼（自贸试验区内）厦门鑫华兴欧拉厦门05926056181青礁村口往西100米厦门鑫华兴汽车厦门4001878259福建省厦门市海沧区青礁大路177号之三泉州闽骏欧拉体验中心泉州4001754540泉州市洛阳镇洛阳大道21号（洛阳桥头）

复古未来大眼萌车 欧拉好猫正式上市 官方指导价10.39万起

一、优点：

1、外观：方方正方的外形显得非常的呆萌，眼睛更是画龙点睛之作，双色的车身设计也让它变得更加的时尚，整个车身在颜色上用蓝白拼接，而且非常的圆滑，没有什么棱角，充电口和LOGO完美融合，设计很巧妙，两只圆圆的大灯更为车型增添了一丝灵动气息。

2、内饰：大部分设计都是以圆形为基础，并且使用了旋钮式换挡，这看起来非常的高端。均呈现出简洁规整大气的视觉美感，至于配置方面，众所周知国产车的配置丰富程度都无需多言，主流配置一应俱全。

空间方面欧拉R1的体积虽然小，但是内部空间可一点都不小。满载4个成年人一点都不显得拥挤，同时后备厢还可以放两个登机箱大小的杂物。如果后排不坐人可以将其整体放倒。在空间这一方面，欧拉做的并不输给“空间魔术师的”的本田。

3、操控性：用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，调校是偏家用的一类。在山路上，以40km/h的速度去通过急弯，车身的姿态基本不会向外侧进行明显的倾斜。在快速路的高速变线时，底盘的动态表现也很不错，车身的跟随性很好，变线能够一次完成，不会拖泥带水。

在过滤颠簸方面，经过有损坏的水泥路面，以30km/h的速度通过时，颠簸都能够一次完成过滤，不会造成过多的余震。

转向比较符合定位，用了电子助力转向，转向的力度设置得十分轻。好处就是对于力气较小的女孩子十分友好。坏处就是几乎没有路感，人车的沟通感很少。

比如在低速转一个大弯的时候，若不是车头开始向一个方向转动，完全无法感觉到自己是否转动了方向盘。此外，得益于其较短的车身，其转弯半径很小。在城市中穿梭十分灵活。

4、续航：欧拉 R1 诞生于全新研发的电动车专用平台——ME 平台，这也是欧拉正向研发的电动汽车专用平台。它的好处就是能带来整体布局合理化和空间利用率高等优势，同时在能耗方面也能进一步的降低。

在如何使汽车更加轻量、更加高效的问题上进行了一番精心设计，尤其是在集成式的电驱动模块、电源模块等方面，不仅减少了车体空间的占用、同时降低了整车重量。最值得一提的是集成式电驱动模块的体积减少了16%，重量降低了12%，可是却还能保证95%的最高效率，满足更高续航。

搭载的是三元锂电池组，匹配一台最大功率为 48 马力（35 千瓦）的电机。续航里程方面，根据综合工况续航里程，分为 310km 和 351km 两个版本。在充电方面，欧拉 R1 配备了直流快充接口和交流慢充接口，相比某些只有慢充接口的竞争对手有着不小的优势。

二、缺点：

1、内饰：内饰材料并不是太好，手感也是相对粗糙，行车按键过于松垮，并没有很好地反馈手感。

2、隔音：行车中风噪比较大，在隔音方面做得不算太好。

三、总结：

作为面向大众市场的城市通勤小车，产品力是一方面，更要紧的是价格是否亲民。欧拉R1把全系车型的补贴后价格压到了8万以内，不得不说这个价格是很有诱惑力的。除此之外，欧拉R1还提供了多种多样的优惠政策和保值换购服务。

扩展资料：

欧拉汽车作为长城旗下电动车品牌，创立于2018年。在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。

随着欧拉ORA品牌发布，中国首个电动车专属平台——ME平台也随之亮相，从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间、安全性、效率等方面，取得了实质性的突破。

欧拉品牌是长城汽车经过十年潜心研发，不做“油改电”、“政策车”，在长城数十年的技术沉淀下，打造首款车型原生纯电动车型欧拉iQ，为消费者提供更多的绿色出行选择，同时在品质上经得住考验。

欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的电动汽车。

继哈弗大狗后，白猫又来了，长城怎么了？

11月24日，欧拉在长城泰州分公司举办以“做时间的对手”为主题的上市发布会，此次共发布五款车型，补贴后官方指导价为10.39万-14.39万元，现在提车更享三重好礼。

欧拉好猫由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀，用“复古未来主义”的设计理念，车身拥有大量曲线和圆形的元素。蛙眼大灯和封闭式前脸的造型，以及前机盖上的隆起，都让它看起来更加圆润。车身侧面并没有用有棱角的腰线，而是同样做了比较圆滑的处理，充电口设置在前翼子板处。?欧拉好猫用佳通Comfort?225轮胎，尺寸为215/50?R18。车尾部分用比较简洁的风格，尾灯和转向灯设置在了后挡风玻璃的下部，很有个性和设计感。

新车内部用了一些麂皮材质，细节部分用银色进行装饰，很有奢华感，同时它还将提供4种不同的内饰颜色供消费者随时更换。仪表盘和中控屏为一个17.25英寸的双联屏设计，可以通过触摸、语音等方式控制，并可在其中查看车辆状态信息、多媒体信息和自动驾驶信息等内容。中控屏下方的一排拨杆可以对空调进行控制，不仅方便而且十分美观。座椅同样用了麂皮材质，配以菱格缝线，尽显高档。车内空间非常宽敞，身高1.65米的女性在前排可以拥有约一拳的头部空间，在后排的腿部空间和头部空间都为一拳四指左右，不过较大的乘坐空间，让欧拉好猫的后备箱空间有所牺牲。

欧拉好猫基于柠檬平台打造，并搭载了咖啡智能生态系统，咖啡智能基于车内所搭载的英特尔INTEL?APL?Mid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片并预留的5G端口结合先进的FOTA技术等，让好猫可以实时更新，带给用户与时俱进的用车功能体验。

欧拉好猫的智慧座舱内置ORA?Smart-café智能人机交互系统，不仅能满足多场景的语音交互功能，还虚拟了一个管家猫侍者。配合ORA?Smart-café主人模式，最多可记录6个ID账号，也就是说可以同时和5个小伙伴共享“萌宠”。不用繁琐的登陆过程，欧拉好猫会通过A柱上的摄像头识别驾驶者，自动调整驾驶信息、驾驶评价、座椅位置、后视镜角度等。

全车拥有超416项整车电安全防护，包括IronBone?高强度钢车身骨架，全方位安全气囊、博世BOSCH?9.3?ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置。欧拉好猫搭载有“Split?Second电池智护+蜂云平台”系统，全生命周期、全时刻监测电池情况，能及时发送异常警报和危险告警。

动力部分，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛·米，风阻系数0.289，0-50km/h加速时间官方提供的为?3.8s。新车将提供两种续航旅程，分别为401公里和501公里。

总结：作为一台十万级的纯电两厢车，欧拉好猫算是在这个价位打开了一个新的窗口，几乎没有纯电版的相似车型可以与它竞争，加上别出心裁的外观和内饰设计，欧拉好猫非常适合小资的上班族购买。尤其对于有纯电补贴的城市，十万元选择欧拉好猫也是一个不错的选择，长续航版501公里的续航里程，也可以满足短途旅行。只是后备箱的空间较小，在放置行李方面可能会有些问题。（CINDY）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曝长城汽车毁约应届生offer

[汽车之家?新能源]?超级播报，每周都有料。本周我们选出了两个热门话题来展开聊一下，第一个话题就是“新车的另类命名”，本周六欧拉R2正式公布了其新车命名——欧拉白猫，继长城炮、哈弗大狗后，长城汽车又诞生了第三个比较“另类”的车型命名，这种不走寻常路的做法究竟是为了什么？第二个话题就是“几家欢喜几家忧的新势力车企”，本周拜腾宣布暂停中国内地业务，这已是2020年第二家濒临谢幕的新势力车企了，2020年新势力车企开始“洗牌”了？

2020年7月4日，欧拉R2正式公布其命名为“欧拉白猫”。此前我们在充电站拍摄到新车谍照，测试车悬挂了“欧拉白猫”的车型铭牌，当时此事就引起了网友的广泛讨论，这个不走寻常路的车型命名达到了吸引眼球的目的。此外，我们已对新车进行了静态体验，感兴趣的朋友可以一睹为快：《外观延续呆萌可爱?实拍欧拉R2基本型》。

官方对欧拉白猫这个命名解释称，据权威统计，中国养猫人数高达7856万人，世界排行第二。“猫文化”被认为是一种治愈系文化，更是一种积极温暖的生活方式，而猫更是成为年轻人生活的“最佳伴侣”。可以看出，白猫这个命名不单单是吸睛，它还包含了对新车定位的诠释，以及对车主用车生活的美好期待。相比于冷冰冰的“字母+数字”，这个有温度的命名、有寓意的解释确实很有意思。对于白猫这个命名，你们有什么看法呢？欢迎在评论区讨论。

首先给不太了解新能源车企的朋友普及一下，欧拉是长城汽车旗下的一个独立新能源品牌，目前欧拉已有欧拉iQ、欧拉R1、欧拉白猫三款量产车型。除了欧拉白猫以外，我想你们一定还没忘记此前的“长城炮”、“哈弗大狗”，长城汽车这是要干嘛？有网友调侃道：“这是要组建个炮兵团，顺便开个动物园”？

了解过市场营销的朋友可能知道，新产品命名是市场营销的重要部分，长城汽车这三款另类的车型命名无疑也是为了市场营销。目前国内外车企都有着自家的“家族式命名”，举几个简单的例子，比如奥迪、宝马利用数字来表达车型系列、级别，A1是入门级车型，A8是旗舰级车型，1系和7系同理；再比如哈弗H1、哈弗h3、哈弗H9。欧拉白猫此前的命名为欧拉R2，如果单单是R2的话，它并不能从命名来获得一波额外的市场传播加成，但白猫就达到了自带热点的传播目的。

欧拉白猫目前还未上市，我们先以已上市的长城炮举例。首先值得肯定的是，长城炮本身拥有足够的产品实力，商用版、乘用版、越野版丰富的车型系列为消费者提供了更多选择，出色的越野表现、颇具档次感的内饰、不错的公路性能都使其足够硬气。

不过最初炮为何能吸引大家的注意，引得一波又一波汽车媒体去试驾体验呢？答案就是独特的命名为其争得了第一波热度，热度高也就意味着有越来越多消费者将目光聚集在这辆车上，这最终带来的好处可能就是皮卡潜在消费者转化成了炮的车主。同理可以预想到，哈弗大狗上市后应该也会再次收割一大波热度，继而网络上出现越来越多的报道、新车得到越来越多的曝光、越来越多消费者会关注到哈弗大狗。

对于欧拉白猫而言，它似乎比炮、大狗更需要热度，更需要一炮而红。不可否认的是，我国新能源车市场的热度远不及燃油车市场，前者的销量表现与后者还存在很大的差距。但通过新能源车细分市场的表现来看，微型纯电动车占整体新能源车市场的比例不算小，但能不能吃到蛋糕就看你有多大本事了。

你可能没听说过比亚迪e1、长安新能源奔奔E-Star、零跑T03等等车型，但如果你是微型纯电动车的潜在用户，想必你已经听说过欧拉白猫了，这就是“欧拉白猫”这个命名为该车带来最大的好处。我们可能会对白猫这个名字展开各种讨论，但开玩笑归开玩笑，你已经注意到这个车了，不是吗？

『国家知识产权局商标局?中国商标网的商标查询截图』

说完正经的，最后我们再来说点有意思的事。长城炮、哈弗大狗、欧拉白猫，你以为长城汽车在“不走寻常路”方面就这点能耐了吗？上面这几张图已经“亮瞎了我的钛合金狗眼”，哈弗狼、哈弗豹、长城·舒坦、魏·舒服、闪电炮、雷电炮、铜炮、钢炮、老炮、炮爷......What？这些都是长城汽车股份有限公司已经注册的商标名称！当然，这些命名肯定不能全部“奔现”，但以长城汽车最近几款新产品的命名风格来看，再出现几款另类命名我们也不会觉得奇怪。

热度归热度，无论是燃油车还是新能源车，消费者的真金白银一定还需要过硬的产品实力来进行交换，对于成本受限的微型纯电动车而言也要如此。根据目前的消息来看，欧拉白猫将于2020年7月内正式上市，它能否为大家带来诚意十足的售价，它是否拥有出色的静态、动态表现还将是我们关注的重点。对于欧拉白猫，我们满怀期待。

超级播报点评：

燃油车市场竞争激烈，新能源市场更是如此，长城炮、哈弗大狗、欧拉白猫，看来长城汽车又找到了打造“网红车型”的新路子。作为消费者，我们期待各大车企拿出更多别出心裁的新鲜玩意，但说到底，产品还要用实力说话，期待欧拉白猫能有优秀的市场表现。

说完了“另类命名”这个轻松的话题，下面我们就要说说另一个比较严肃的话题了，拜腾已暂停中国内地业务的运营。前两年新势力车企如雨后春笋般诞生的时候，很多人就预言：“新势力造车早晚会洗牌，最后可能只有屈指可数的企业能够存活”。确实，目前中国新能源车市场的规模还远远不足以养活几十家新能源车企，实力不够、运气不够的车企终会提前谢幕。而2020年对于本不景气的新能源市场而言也是“不利之年”，这或许将加速“新势力车企淘汰赛”的进程。

对于拜腾的现状，很多人为之可惜，毕竟拜腾的背景已经足够强大，该公司创始合伙人一个是前宝马集团副总裁毕福康，一个是前英菲尼迪、华晨宝马营销高级副总裁戴雷，管理团队还有奔驰、特斯拉等公司的前高管。拜腾品牌早在2017年就已发布，在这之前该公司已获得天使轮、A轮两轮融资共计2.7亿美元左右，2018年1月份，拜腾在美国发布了该品牌首款概念车。

即便拜腾M-Byte试制车已经下线，且新车上市被提上了日程，但拜腾CEO戴雷还是在6月底临时召开了中国区全体员工电话沟通会。公司决定自7月1日起，暂停中国内地业务运营，中国区留岗人数将不到100人；此外，拜腾在美国和德国的办公室将启动破产程序，以上两个地区将仅保留十余个工作岗位。

距新车量产、上市只有一步之遥的拜腾前途未卜，这不免让人感到遗憾，或许因为经济压力，拜腾可能将彻底消失在我们的视野中；亦或事情还有回转余地，拜腾也许能拓宽融资渠道，拜腾也许会以另一种形式重生；这一切都是未知。总之，我们希望好产品能有好结果，但市场必定有淘汰，期待拜腾能有重生的机会。

2020年艰难度日的新势力车企不止拜腾一家，比如博郡汽车也在6月份发布了经营困难的声明。在2019年11月，博郡汽车与一汽夏利的合资公司已落地，注册资本约为25.4亿元，这本是双赢、皆大欢喜的一次合作，因为博郡能通过合资获得生产资质，而不断亏损的一汽夏利能通过合资获得新鲜血液，盘活自身资产，但结果却差强人意。

20.34亿元，对于博郡汽车来说应该是个大数字，虽然该公司曾表示其一直在与国内外投资者保持密切沟通且进展良好，但早在2019年5月、7月，博郡汽车就被曝出欠薪、拖欠供应商应收账款。当然，至于与一汽夏利的合资，博郡汽车也并未完成注资。

博郡汽车创始人、总经理黄希鸣在经营困难声明中提到，博郡汽车将重新定位公司的商业模式，这或许代表着博郡将放弃造车。至于博郡汽车何去何从，现在也是不得而知，原定于2020年交付的博郡iV6也将无限期延迟新车上市、量产、交付时间。

除了拜腾、博郡汽车这两家新势力造车企业，不知道你们还记不记得以下这些新势力造车的“元老”：游侠汽车、昶洧、清源汽车、奇点汽车等。其中游侠汽车曾被曝工厂停摆、研发不实、拖欠工资、大幅裁员等信息，虽然官方出面否定了研发不实的说法，但裁员、量产车迟迟未发布、新车上市遥遥无期等情况的确属实。至于其它几家新势力车企，可以用“杳无音讯”来形容，现状如何、未来如何，都是未知数，随着市场竞争的加剧，恐怕它们也过得并不好。

新势力车企艰难度日也并非是每家企业都必须承受的，目前中国就有几家过得还不错的新势力车企；至少它们交付了自己的量产车并获得了相对不错的销量成绩，在资金方面，它们也有着自己的融资渠道，比如理想汽车、蔚来、小鹏汽车。

首先理想汽车刚刚在2020年6月份获得了5.5亿美元的D轮融资，其中美团领投5亿美元，理想汽车创始人李想跟投3000万美元。此外在市场发展方面，该品牌还在2020年增设60家门店，数量是原的3倍。更有传言称，理想汽车将于2021年7-8月份左右赴美IPO（首次公开募股）。融资顺利、加速扩张、具备一定的IPO条件，滋润的新势力车企不过如此了吧。

作为率先实现量产交付的一颗新星，蔚来更是在2018年9月份就实现了纽交所IPO，同时这也是中国第一家赴美IPO的新势力车企。在产品交付量上，蔚来在2020年6月份交付了3740辆车，实现逆势同比增长179%，且蔚来也在2020年第二季度首次实现了单季交付量破万的里程碑。在资金方面，虽然蔚来也一直处于现金流紧张的境况，但在2020年6月份，蔚来安徽已按完成了来自合肥市建设投资控股（集团）有限公司等投资者和蔚来的共计73.56亿融资。

在理想汽车、蔚来、小鹏汽车三家新势力车企中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏是唯一没有任何汽车背景的车企掌门人。不过目前小鹏汽车已跻身新势力车企销量排行榜前列，该公司的自建工厂也已步入正轨。此前更是有相关消息称，小鹏汽车已向美股市场秘密提交IPO文件，融资5亿美元，整体上市或在2020年7月到9月。

如果你了解过这三家企业的情况，其实不难看出，这三家“过得不错”的新势力车企在某些方面有着共通之处。它们都拥有一定的创新能力，比如理想汽车的增程式解决方案，蔚来的补能网络，小鹏汽车的自研驾驶系统。当然，这三个品牌也都拥有能在市场站住脚的优秀产品，有了产品才有市场，有了市场才有未来。

超级播报点评：

对于新势力车企而言，2020年低迷的汽车市场或将加速“淘汰赛”的节奏，大楼一旦坍塌，想恢复往日辉煌还得从头再来，但这一定需要雄厚资本作为地基。虽然优胜劣汰是不可撼动的自然法则，但我们还是希望有更多中国新势力车企能够在“战场上”存活，从而为消费者带来更多优秀的产品。（文/汽车之家?尤冬青）

叫什么猫？欧拉A0级纯电动SUV ES11首发

曝长城汽车毁约应届生offer

　曝长城汽车毁约应届生offer，随着此事的曝光，有关长城汽车毁约应届生的话题也在招聘相关平台上开始发酵。长城汽车总务人事本部工作人员表示目前长城并没有裁员，曝长城汽车毁约应届生offer。

曝长城汽车毁约应届生offer1

　近日，针对网传的长城汽车毁约应届生offer一事，长城汽车回应称，目前无法确认该条消息是否属实，长城汽车目前并无裁员，不然不会招了一万多个大学生。

　此前，疑似多位应届生网友在社交平台上爆料称，被长城汽车毁约校招offer，7月入职的三批员工及八月入职的第一批员工都有涉及，公司给出的原因为：因部门解散，无法调剂，只能毁约。

　一网友介绍，自己是211本科应届生，当时手里有3个offer，因为长城总部离家近所以选了长城。结果入职第二天，被通知解约了。

　公开资料显示，长城汽车是全球知名的SUV、皮卡制造商，于2003年、2011年分别在H股和A股上市。截至2021年底，公司总资产达1754亿元，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个整车品牌。

　从业务来看，长城汽车2022年前7个月累计销量约62万辆，同比减少12.58%。分车型来看，1-7月，哈弗品牌共销约35.02万辆，同比减少21.96%；WEY品牌共销2.5万辆，同比减少7.3%；长城皮卡共销约15.57万辆，同比减少18.41%；欧拉品牌共销6.8万辆，同比增加13.64%；坦克品牌共销约6.66万辆，同比增加72.71%。

　长城汽车前不布的业绩预增公告显示，公司预计2022年上半年归母净利润为53亿元—59亿元，较上年同比增长50.20%—67.20%；扣非归母净利润为18亿元—23亿元，同比降低19.07%—36.66%。

　二级市场上，自2021年10月以后，长城汽车股价从高点一路震荡下行，市值一度从6000多亿元的高位降至最低15亿元，半年时间蒸发超4000亿元。

　2022年4月27日开始，长城汽车虽然经历了一轮补涨，但没过多久股价又开始回落。截至8月8日收盘，长城汽车A股报于32.33元/股，近一个月累计下跌超20%。

曝长城汽车毁约应届生offer2

　近日，某招聘平台上有消息称，自主汽车制造商长城汽车存在与已签署合同的应届毕业生毁约的情况。

　据该消息人士透露，该应届生当时手握三个签约合同，选择长城是因为通勤较便利的缘故。“前天入职，昨天就毁约了”消息人士补充道。

　目前，该帖子原帖已无法被搜索到。

　对此，长城汽车总务人事本部工作人员向界面新闻表示，目前长城并没有裁员，否则也不会招聘了一万多名大学生。

　而随着此事的曝光，有关长城汽车毁约应届生的.话题也在招聘相关平台上开始发酵。

　有报料人在平台话题跟贴上写道：“22届毕业生被长城汽车毁约，之前放弃了考研调剂，直接签约了长城，结果一报道就被通知毁约，现在校招都已经结束，找工作真难。”

　近期，长城汽车刚刚经历高层人士变动。7月24日，长城公司总经理王凤英因工作调整辞去公司总经理职务，技术高管穆峰将接任总经理职务。王凤英于1991年加入长城，是公司元老之一。外界分析，此次高层变动可能与长城汽车适应新能源与智能化的浪潮有关。

　数据上，上交所公布的长城汽车产销公告显示，由于今年以来疫情和芯片短缺等相关因素影响，长城汽车上半年整体销量同比下滑16%，比去年同期减少了近10万辆，曾经创下销量奇迹的明星车型H6，也被今年实现销量暴增的比亚迪宋在销量方面实现超越。旗下五个子品牌中，只有欧拉和坦克实现增长。

　值得注意的是，据爆料应届生透露，其在长城汽车应聘的职位为研发岗位。

曝长城汽车毁约应届生offer3

　近日，脉脉平台上一则有关“长城毁约校招生”的消息引发众多网友关注。

　据该应届生发帖称，自己是一名本科毕业生，毕业于某211大学。在校招期间曾收到3家公司的offer，因为长城总部离他家近，最后选择了入职长城汽车，但是在入职第二天遭到解约。

　该应届生补充了更多细节，长城汽车并未与自己签订劳动合同，仅签订了三方协议。在提出解约后长城汽车提供了3000元作为赔偿金，目前该应届生已经填写和解书。

　随着的发酵，该帖已在网上获得广泛关注，不少网友表示声援，同时，还有不少汽车行业的员工在脉脉评论区留言，邀请该应届生加入自己的团队。其中包括理想汽车、比亚迪、吉利等多家知名公司。

　不过，截至目前，长城汽车方面还未对此事做出说明。

　此外，据了解，长城汽车目前为国内SUV销冠品牌，同时因为严格的员工军事化管理，长城汽车还被成为中国汽车的“黄埔军校”，但近段时间内部也进行了高管大变动。

　其中，担任长城汽车20多年的总经理王凤英女士辞职，接任者为穆峰。长城汽车的高管团队和整体的人员架构，也正处于不小的变革之中。

日前，长城欧拉正式发布了首款A0级纯电动SUV——ES11（内部代号，中文名暂未公布）。新车是基于长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”整车智能系统打造，用复古未来主义设计风格，正式吹响欧拉进军全新细分市场的号角。

新车知识点

1.尺寸比白猫更大

欧拉ES11的长宽高分别为4235、1825、1596mm，轴距为2650mm；比旗下在售的白猫和R1都大出一圈之多。另外，新车还提供3种样式的轮圈和2种规格的轮胎（205/55R17、215/50R18）。

2.造型设计略复古

新车的整体造型让人联想到菲亚特500，但整体轮廓更宽大。同时，前脸上萌萌的圆大灯、井盖式轮圈等都是现代配备与复古设计的巧妙融合。

3.车尾设计简约

尾灯在哪？

新车的尾门用倾斜式设计，而且尾部十分简约，乍一看似乎简约到没有尾灯；实则尾灯被集成到尾窗上，还是用了贯通式设计。

尾标5个名称

另外，根据申报图信息，欧拉RS11的尾标共有5种标识，分别为：好猫、大猫、潮猫、萌猫、电猫。预示着未来消费者可以自行选择不同的车尾标。

4.配置会很丰富

新车未来将提供选装前摄像头、主动进气格栅、前雷达探头、带摄像头的外后视镜、天窗、后雷达探头等。

5.内饰很时尚

新车的内饰用与白猫类似的贯通式双大屏和双辐多功能方向盘；中控屏下方还设置有全镀铬材质的横贯式出风口，以及多个镀铬按键，十分精致。同时新车内饰用双色配色（实车为蓝+白）。另外，新车的中央控制区还不知有旋钮式换挡机构和电子手刹+AUOTHOLD按键。

6.动力是白猫3倍

新车搭载由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为105kW（白猫为35kW）。同时，其还将配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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