乐驰汽车发动机乐驰发动机结构图

2024-11-28 汽车知识

【摘要】：太平洋汽车网乐驰08发动机的设计寿命是15-20年，正常的保养是30-50万公里。但发动机的具体寿命这个真不好说，发动机属于极端工况工作的部件，这就决定了它需要

太平洋汽车网乐驰08发动机的设计寿命是15-20年，正常的保养是30-50万公里。但发动机的具体寿命这个真不好说，发动机属于极端工况工作的部件，这就决定了它需要优秀的保养措施，工况复杂的发动机，寿命长短由使用者和环境决定，外部因素就占了很大的一部分。

SPARK乐驰汽车搭载的是由德国摹尼黑汽车技术研究中心专为MATAZ量身定做的。发动机在低速和起步行驶时稳健。宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。驰的发动机命名为P-TEC发动机，其中P是pioneerpower的简称，意思是先锋动力；而TEC是英文?技术?的缩写。该名称为驰发动机独享，表明这是一款为驰量身打造、专门为之匹配设计的发动机。P-TEC发动机从通用全球最新发动机平台研发而来，发动机工厂引进通用最新的发动机生产线，是世界最先进的发动机生产线之一。

乐驰08发动机寿命正常行驶保养，不出现任何事故的情况下一台汽车发动机的寿命是多少，这个真不好说，这个要看厂家数据，一般就是多少万公里无大修，不会很高也不会很低几十万公里对普通使用足够了。但说到可以用多少年，这个单从使用角度来说运气，路况，使用人习惯，保养，政策，环保都有关系。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

乐驰雪佛兰发动机几个缸的?

太平洋汽车网进口发动机是0.8排量的，其他的全是国产的，现在乐驰已经是整车全国产化了

1、P-TEC发动机命名解释驰的发动机命名为P-TEC发动机，其中P是pioneerpower的简称，意思是先锋动力；而TEC是英文?技术?的缩写。该名称为驰发动机独享，表明这是一款为驰量身打造、专门为之匹配设计的发动机。2、P-TEC发动机来源P-TEC发动机从通用全球最新发动机平台研发而来，发动机工厂引进通用最新的发动机生产线，是世界最先进的发动机生产线之一。P-TEC发动机工厂将通用全球动力总成开发和管理流程、GMS原则和标准作为管理基础，结合五菱造车经验积累，实现了高标准管理体系。P-TEC发动机项目支持人员来自通用全球体系，由美国、澳大利亚、日本、意大利、德国等各个国家，有20年以上专业经验的技术专家构成。3、GMS解释GMS（GlobalManufacturingSystem）全球制造系统是以先进的精益生产方式为基础，溶入GM百年造车精髓，集成全球制造业的基础理论和企业管理理论而形成的一套制造系统先进管理模式。4、P-TEC发动机性能P-TEC发动机具有大功率、低油耗、高品质的特征，是典型的新一代小排量大功率发动机，成就驰全新高性能微轿。P-TEC发动机动力强劲，装配该发动机的驰在1.2L的排量下，拥有近1.4L排量的动力。升功率达到52.2KW，超过了国家对?节能环保型发动机?50KW的定义，是目前国内市场1.4L排量以下，A00级微轿发动机的最高水平。驰的P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低，百公里综合工况油耗仅5.7L，是目前微轿领域最低的，在同级别中的表现也是最好的。配备P-TEC发动机的驰高速性好，0?100KM的提速时间仅需15.6秒，最高车速达160公里/小时，是目前微型轿车中车速最快的车型。P-TEC发动机具有国际品质。不仅通过了GED全球发动机高转速、高负荷、高动态的耐久性试验，而且，在实际道路试验中，用美国通用最严格的轿车耐久性试验，结合中国实际试验路况，试验结论相当于用户使用32万公里；全新变速器顺利通过高强度的ABUSETEST。此外，通过对关键点进行优化，降低了P-TEC发动机的配件数量，减少消费者日常养护使用费用，加上具备过硬的国际品质、可靠的性能，更大大减少使用过程中的维修次数及费用。5、综合工况油耗解析以前汽车厂家的车型资料中只有理论油耗，理论油耗是在特定车速下测试的等速百公里油耗，与真实油耗有很大的偏差。车辆燃油消耗量（即综合工况油耗）是在汽车检测中心的模拟底盘工况机上进行测试，通过模拟底盘工况机挡位与速度排列组合成15种工况，综合所得油耗就是测试车辆的综合工况油耗，因此综合工况油耗与真实油耗最接近，是更能体现车辆真实油耗的重要数据。6、P-TEC发动机技术特色P-TEC发动机运用了一系列新技术与新工艺，一切都是为保障这是一款大功率、低油耗、高品质的发动机，许多工艺和技术都是这个级别的车中所独有的。其中，之前只是用在一些中高级发动机的多气阀技术，被P-TEC发动机首先应用在微轿领域。PDA多气阀技术让P-TEC发动机在低转速和高转速都处在一种最佳进气状态，有效的提高燃烧的效率和质量，可以明显增加功率并降低油耗。对于P-TEC发动机升功率超过50KW和降低油耗起到关键作用。此外，P-TEC发动机进气管用了中高级轿车发动机及新一代小排量发动机特有的合成塑料材料，既可以减轻车身重量，利于降低油耗，又能保证进气管的隔热效果和内壁的光滑性，从而增加进气量，提高发动机功率。以上仅是P-TEC发动机运用的新技术和工艺的例举，详细的资料参见产品说明。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）

下面是关于“乐驰雪佛兰发动机几个缸的?”的相关介绍：

雪佛兰乐驰1.0排量的发动机是L型的的直列四缸的发动机：

1、外观：相对来说外观还是挺漂亮的，这个车的车顶是比较高，弧度也比较大，不像别的车线条那么明显硬朗，反而有点圆头圆脑的感觉，看起来是独具一格的；

2、空间：作为A0级的三厢车，赛欧的内部空间还是足够的，虽然并没有什么富裕的空间，但挤满五个人也并不难受；

3、动力：1.3的功率高达76KW，跟过去的1.6动力差不多，动力非常不错，比较适合寻常代步，温柔驾驶。

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