保时捷卡宴配件店卡宴汽车配件维修店怎么样

2024-11-26 汽车知识

【摘要】：外面保养最需要注意的就是别用到的机油配件，外面不比4s店，机油配件渠道来源比较杂，运气不好就用到的了，我现在也都是在外面做保养，用的进口GT机油，就是看中机油渠

外面保养最需要注意的就是别用到的机油配件，外面不比4s店，机油配件渠道来源比较杂，运气不好就用到的了，我现在也都是在外面做保养，用的进口GT机油，就是看中机油渠道把控做的很好，不用担心货问题，用着要放心很多。

保时捷卡宴怎么保养汽车比较节省成本？

正规的经销商或授权的汽车修理店进行保养。保时捷授权经销商，保时捷在扬州设有授权经销商，可以提供全面的售后服务,包括保养、维修、配件更换等。卡宴是保时捷旗下的车型,是保时捷旗下的中大型豪华suv。

10万块能买的正品保时捷卡宴，看完用车保养成本，我溜了

全新保时捷卡宴用车成本贵在在日常保养费用上，单次保养均价6000多，还真不是咱们普通老百姓承担得起的，心疼各位土豪一秒钟。保养保险以及油费加在一起，一个月保养费用就4000多了。

根据网上真实车主反馈

全新卡宴百公里综合油耗为12.7升，以目前北京95号汽油7.61元/升，一年行驶20000公里计算，则卡宴全年油费约为19329元，平摊到每个月则为1611元，每公里油费折合0.元。

关于卡宴改装的问题！

10万元买一辆SUV，无论是自主品牌还是合资车型，都有很多选择。但是说如果想用10万元买一辆保时捷Cayenne的话，会不会有点异想天开呢？

新车肯定是没有可能的了，不过二手车市场却能实现这个。06款的二手保时捷Cayenne?Turbo?4.5T型款，目前只需10万元左右就能入手，教授在一些网上二手车询价后，也证实了这个价位买一辆二手Cayenne是可行的。类似这样比原车价格低了10倍多的豪车，除了保时捷Cayenne之外还有不少车型供买家们选择。

不过在享受速度与的同时，二手豪车高油耗、高保养费用也是车主需要考虑的问题，教授通过分析一些所谓“买得起但养不起”的车型，是所有二手豪车都有这样的特性，还是说不同车型需要具体分析呢？

买二手豪车算上养车费用，性价比并不高

没错，加上一系列的手续费用大概10万元出头，就能通过二手车渠道购入一辆06年的保时捷Cayenne，但是如果算上养车费用再与一辆10万元价位的全新同级别SUV相比，Cayenne就没有多大的性价比优势了。

首先06款的Cayenne?Turbo?4.5T车型从网上查询到的百公里油耗数据在14.3L，而实际油耗部分车友反馈甚至会达到20L左右。相比10万元价位普遍的SUV排量约为2.0L，这个排量下即使是涡轮增压车型，百公里油耗怎样都不会过15L。所以仅仅在燃油费用上，保时捷Cayenne就要比10万元同级别的全新SUV将近多花三分之一的油费。

除了油耗费用，10万元左右的普通SUV，在换机油等常规保养费用上可能300-400元就足够，但是同样价位的二手保时捷卡宴，从网上找到的数据显示，保养费用却轻松过千元。费用的增加主要来自于Cayenne配件的单价、维修工时费用等都比同级别的合资车型要高。

而且这只是一辆全新保时捷Cayenne的用车保养成本，如果是二手车型，随着使用年限的提高保养频率也会相应频繁，所以实际费用估计远远不止这个价格。而且类似保时捷卡宴这样的二手豪车，在10年之后就会有各种小毛病出现，即使一些经济宽裕的车主们不将高昂的费用当作一回事，但是10多年前的车型，一些关键的配件还是否能在市面上找到也是让人头疼的事情。

卖家是怎样看待这些二手豪车？

买这类廉价二手豪车的司机，一般都是看中豪车的品牌溢价效应，觉得开在路上倍有面子。那作为二手车卖家，又是怎样看待这些二手豪车的呢？同样是10年前的豪华SUV，?2008款宝马?X5?xDrive48i领先型价格也降到了跟保时捷Cayenne一样，二手裸车价格只有10万元出头。

之所以要说X5车型，是因为教授最近在微博上，看到了一位二手车中间商频繁发布豪华SUV的二手车售卖信息，其中单单是关于宝马X5的二手车发布频率就每天高达数10次。可见这个中间商是有多着急将这辆宝马X5卖出去。

从二手车的微博发文频率就可以推测出，卖方市场之所以如此着急将这类车型尽早卖出，说明车龄高于10年以上的豪华SUV，在二手车市场中基本会遭受买家冷待。

其实仔细想象一下就知道，由于市场上消费者购车时变得越来越理性，这类二手豪车又不像日系的卡罗拉那样，即使是车龄很高的情况下，整车质素还保持得非常优秀。相反，超过10年的二手豪车就难保不会出现各类小毛病，与其贪图面子还不如老老实实选一辆同价位的新车。

二手豪车不是不能买，那些说买二手豪车养不起的，基本都是指有十年车龄左右，价格又降得非常低的车型。当年一百万的车现在卖十万，当然会吸引一群消费者来看热闹。但十年的豪车，随便坏了修一下就要好几万，对普通人来说这样的花费是不能接受的。所以劝那些只为了面子，动辄想花10万元买价值百万元豪车的司机来说，还是算了吧。

类似宝马X5和保时捷Cayenne这样的车型买得起不一定养得起，而且泡水车和者事故车也不是每一个司机都能在交易前一眼就能从外观辨别，所以风险还是非常大的。那什么人适合买这种二手豪车呢？那些对性能车有强烈驾驶欲望，并且入手之后打算来一番各种暴改的新手司机，这样的车型就最适合不过了。毕竟性价比高，开坏了又不心疼，过几年将车辆报废后还能获得一笔钱“回血”，相比入手一辆价格高达上百万的新车来说可是要划算不少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没错，泰赫雅特?（Techart）是保时捷的御用改装厂，其自主生产相应配件甚至是发动机，目前中国市场上真品Techart配件很少，不过国内有Techart授权店，很值得相信！最好不要到汽车配件城购买相应套件，货太多了。

其实Techart改装卡宴的外观套件每年款式都差不多，只是一些细节上的改动，你说的鲨鱼腮是其最出名的款式，叫作Magnum套件，不过我个人认为Techart出品的卡宴车体不如Gumballa的好看。

我给你一个国外改装网站，我链接到了Techart，你看看?有卡宴改装的大图

://.tuningnews.net/wallpaper_category/techart/

这个是Techart中文官方网站，你可以搜索代理商地址

://.techart-china/index.asp

这一页全部是卡宴的改装案例，的

://.techart-china/gxgc_1.asp?ClassID=4

本文链接：http://www.wacan.cn/qczs/39339.html

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