不少人在生活中总是会出现丢失东西的情况,经常把东西放在一个地方,几天之后再用便找不到了。尤其是一些钥匙,丢失之后想要找到更是不容易,毕竟钥匙是很小的东西。那么电...
2024-11-17
js350是雅科仕,雅科仕是一款专为后座买家所生产的高级车种,大部分车主都是官员或企业总裁,而在海外地区,几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。雅科仕超大型垂直型散热隔栅,从美学上来讲既稳定又严肃,具有无上权威;HID前高照度大灯非常像老款奔驰的加大号前大灯,用了Xenon技术后,照度更精确和集中,经典而霸气十足。
请问这是款什么汽车?
斯堪尼亚
斯堪尼亚
斯堪尼亚公司古老的标志,确切地说,已经经历了103个春秋。尽管随着时间的流逝,这个历史悠久的徽标几经改版,但它却依然熠熠生辉。居于徽标中央的总是神秘的狮身鹰面兽(Griffin),它象征着力量、速度、敏捷和勇气。
1891年,Vagnfabriksaktiebolaget i S?dertelge公司成立,公司的简称VABIS,也正是这个名称,使得该公司得以为人所知。1906年,注册了公司商标。注册商标为居于椭圆之中的VABIS名称。(图1)
1901年,位于马尔默的Maskinfabriks Aktiebolaget Scania公司向瑞典专利注册局注册了一个由自行车脚踏板曲柄、狮身鹰面兽和斯堪尼亚名称组成的商标。(图2) 第二年,带有这一经典标志的汽车正式驶出工厂。这就是瑞典历史上第一次批量生产的汽车,当时总计生产了五辆汽车。
1911年,斯堪尼亚与VABIS两家公司合并,一款新商标应运而生。新商标的设计既简单又有效。早在那个时候,公司管理人员就已经意识到保持独特身份,也就是得到市场认可的标志的重要性。踏板曲柄、狮身鹰面兽、斯堪尼亚与VABIS的名称被组合在一起,成为新的斯堪尼亚- VABIS有限公司代表,这样一款具有色彩的公司徽标就这样诞生了。
据瑞典专利注册局档案记载,起初,斯堪尼亚- VABIS对规范他们宝贵的商标的尺寸都不太热心,只是满足于向瑞典专利注册局提交关于商标外形的简单描述。直到1954年斯堪尼亚- VABIS才决定了商标准确的配比、色彩及其使用要求。当时公司制定了两个标准化版本,其中一个版本比较简单,只有踏板曲柄的轮廓。另一个版本则规定了蓝色、红色、金色与银色的精确配比。公司随后在世界大多数国家注册了这两个商标,从而强化了斯堪尼亚作为卡车、巴士、发动机的领先制造商的地位。
1969年,斯堪尼亚-VABIS与萨伯(SAAB)合并成立萨伯-斯堪尼亚有限公司。这一值得骄傲的公司徽标曾一度暂时停止使用。当时,公司不流行使用商标。在这一时期,只有斯堪尼亚的英文名称优雅地挺立在公司生产的汽车的车头上,但狮身鹰面兽已经没有自己应有的位置。只有当公司需要装饰旧车型卡车的引擎盖时,它才会再次出现。年,萨伯-斯堪尼亚重新设计了一个商标,狮身鹰面兽再次恢复使用。新商标中没有踏板曲柄和VABIS名称,它由两个垂直的椭圆组成,每个圆环代表一家公司,中间是狮身鹰面兽。
1995年5月,斯堪尼亚再次成为一家独立的公司,用了原始商标为蓝本,并进行了改版,这就是现在我们所看到的斯堪尼亚公司的标志。(图3)
“人们总倾向于认为,我们对斯堪尼亚悠久和丰富多彩的发展历程中所用的商标和徽标无所不知,但事实并不是这样的” 负责斯堪尼亚商标项目的安娜?佩容解释说,“在工作中,我遇到过一些并不了解的商标版本,因为档案已经遗失了。如果有人能提供更多信息的话,我们将不甚感激。”
狮身鹰面兽(Griffin)简介
在古代神话中,狮身鹰面兽一直都是最强大的动物的象征。狮身鹰面兽被描绘成一种四足兽,它具有鹰头,鹰的前腿和翅膀,狮子的后腿和尾巴。因此狮身鹰面兽同时具有天与地的力量。
狮身鹰面兽由来已久,大约5000年以前,在北部俄国,Ethiopia和印度就已经流传。
狮身鹰面兽以一种象征力量、速度、敏捷和勇气的符号而闻名。
狮身鹰面兽通常是各种神氏的座骑,这样它就有了一个昵称“hounds of Zeus”。在古希腊神话中,阿波罗神就骑着狮身鹰面兽。
斯堪尼亚公司的狮身鹰面兽符号,最初是来自瑞典南部斯堪尼亚省的盾形徽章(Skane)。再向上追溯,这一盾形徽章来自马尔默的城市狮身鹰面兽徽章。1437年,由波西米亚王爱瑞克(Erik of Pomerania)将狮身鹰面兽徽章授予马尔默。当时爱瑞克国王统治着挪威、丹麦和瑞典。
打字不易,如满意,望纳。
现代雅科仕的车型报价
品牌: 现代雅科仕
生产厂商: 进口现代
参考价格: 50.80万元
车型尺寸: 5.120米 1.870米 1.475米
油耗: 13.0升/百公里
引擎类型: 3.5L DOHC V6 MPI
最高时速: 215km/h
加速时间: 10.1秒(0-100km/h)
驱动方式: 前轮驱动
制动方式: 四轮碟刹
车身重量: 1661千克
轴距: 2840毫米
行李舱容积: 502升
油箱容积: 80升
标准座位数: 5个
气门数: 24个
标准变速器: 5档自动
最大功率: 155KW/rpm
悬挂方式: 麦弗逊式悬挂系统
燃油系统: 电子燃油喷射式
现代雅科仕
“这是一款专为后座买家所生产的高级车种,大部分车主都是官员或企业总裁,而在海外地区,几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。”韩国人是这样评价Equus的。 Equus在海外市场则称为Centennial(世纪)。但是进入中国后中文译音叫做雅科仕。事实上,国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过,但是由于量太小而没有引起足够的重视。 在韩国本土市场,雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7,而在国内目前来看,依据其配置及定位,我们估计它的竞争对手将是奔驰S级和宝马新7系,从价格上来讲雅科仕优势明显。
现代雅科仕车型及报价
年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器
2009年 在售 雅科仕 2009款 3.8豪华版 67.7万 3.8L 6挡手自一体
2009年 在售 雅科仕 2009款 3.8尊享版 77.7万 3.8L 6挡手自一体
2009年 在售 雅科仕 2009款 4.6豪华版 81.0万 4.6L 6挡手自一体
2009年 在售 雅科仕 2009款 4.6尊享版 91.0万 4.6L 6挡手自一体
2006年 在售 雅科仕 2006款 3.5加长型 58.3万 3.5L 5挡自动
2006年 在售 雅科仕 2006款 3.5普通型 47.2万 3.5L 5挡自动
2004年 停产 雅科仕 2004款 JS350 50.8万 3.5L 5挡自动
2004年 停产 雅科仕 2004款 VL450 72.8万 4.5L 5挡自动[1]
年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2009年 在售 雅科仕 2009款 3.8豪华版 67.7万 3.8L 6挡手自一体 2009年 在售 雅科仕 2009款 3.8尊享版 77.7万 3.8L 6挡手自一体 2009年 在售 雅科仕 2009款 4.6豪华版 81.0万 4.6L 6挡手自一体 2009年 在售 雅科仕 2009款 4.6尊享版 91.0万 4.6L 6挡手自一体 2006年 在售 雅科仕 2006款 3.5加长型 58.3万 3.5L 5挡自动 2006年 在售 雅科仕 2006款 3.5普通型 47.2万 3.5L 5挡自动 2004年 停产 雅科仕 2004款 JS350 50.8万 3.5L 5挡自动 2004年 停产 雅科仕 2004款 VL450 72.8万 4.5L 5挡自动
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