50万宝马女士车型最新款 50万左右宝马轿车

在30-50万这个价位的车型不再只是单纯的代步使用，其出众的品质能带给你不错的用车体验。作为宝马旗下车型中的重要角色，宝马X22021款sDrive25i曜夜版是一些消费者所关注的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。

该车尺寸4379/1824/1555mm，轴距2670mm，车侧用年轻的线条，整体设计用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。

再看下配置，宝马X2配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、零胎压继续行驶等五项安全性配置。另外，该车还配备了发动机启停技术、无钥匙启动系统、电动后备厢位置记忆等十一项舒适便利配置。

动力方面，宝马X2配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为280牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

落地价方面，宝马X22021款sDrive25i曜夜版的官方指导价为309800元，以上海市为例，目前该地部分经销商有最高89800元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为220000元；如果全款购买的话，再加上商业险8340元，上牌费用500元，购置税19469元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是249659元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

50万预算 是选新款宝马530Li还是大排量6缸奥迪A6L

在BBA当中，奥迪和奔驰率先在2019年分别推出了旗下首款纯电SUV：奥迪e-tron和奔驰EQC。而宝马旗下的首款纯电动SUV车型——宝马iX3在2020年9月13日才正式首发亮相，并公布了47万-51万元的预售价，预计新车在年底会正式上市。

2020北京车展正在如火如荼的进行中，宝马iX3在宝马展台也迎来众多人的围观。虽然宝马iX3正式上市还有些日子，但BBA纯电动SUV势必会来一场正面对决。今天我们先来看看宝马iX3和奔驰EQC到底谁的实力更强！

从设计上看，宝马iX3汲取了宝马Concept?iX3概念版的元素，并进行了一定程度的优化，使其整体造型更符合新能源车型的设计风格。在细节上，宝马iX3延续了宝马家族的双肾进气格栅，但用的是封闭式设计，以突出该车新能源车身份。下方的保险杠用黑色贯穿式设计，配合两侧竖直进气口造型，为该车增添了几份运动感。车尾部分，灯组造型与现款宝马X3造型一致，新车取消了传统排气布局，后包围加入了蓝色装饰进行点缀，并在尾门左侧增加iX3的标识。

奔驰EQC在外观方面用了奔驰EQ系列的全新设计理念，大尺寸的中网格栅配合粗壮的镀铬饰条和硕大的车标，带来了强大的气场。而且前大灯与中网连为一体，使车头更有未来感和科技感。此外，前翼子板处还设置了一块镀铬饰条，其上标有?EQC的字样，表明了其纯电动车的特殊身份。新车的车尾造型非常圆润、饱满，溜背式的造型让它有种轿跑SUV的味道。同时，奔驰EQC还用了贯穿式尾灯设计，使尾部更有层次感。

两款车型在设计上都延续了家族式的设计，宝马iX3的整体运动感较为强烈，未来感十足，而奔驰EQC更注重豪华感和科技感。总体来说它们的设计都代表了各自品牌最高端、最前卫的设计理念。

在内饰层面，宝马iX3的内饰布局沿用了宝马X3燃油版的风格，12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕也没有缺席。不过一键启动按键、电子挡把、方向盘Logo等细节都加入了蓝色装饰，进一步增添该车的新能源属性。值得一提的是，新车在启动时，还会发出独特的启动音效。

奔驰EQC在内饰设计方面并没有用特别的设计，整体布局依然沿用了家族式的设计风格，由双10.25英寸中控、仪表构成的双联屏设计已广泛在奔驰旗下车型上运用，内部配备有MBUX车机系统。另外，中控台与门板处使用了大面积皮质包裹，内饰整体做工也较为扎实，依旧展示着奔驰在营造豪华感方面的深厚功力。

两款车型的内饰设计都很豪华，宝马iX3的内饰延续了宝马X3燃油版的风格，而奔驰EQC也延续了家族式的设计。如果单从内饰的豪华感营造上来看，奔驰EQC的表现也要更为出色。

通过两车的尺寸数据来看，奔驰EQC在长度、宽度和轴距方面占优，而宝马iX3仅在高度方面领先。具体两款车型的实际乘坐体验如何，接着往下看。

车内我们主要体验后排的乘坐感受，以1.78米体验者的身高调整好前排座椅后，体验者在宝马iX3后排腿部空间为1拳2指，而头部仅有2指的余量。而且宝马iX3的后排中央有一定的凸起，对于后排中央乘客不太友好。而在储物空间方面，宝马iX3的后备厢的表现较为优秀，并且能够按照4/6比例放倒，放倒之后也能呈现纯平的状态，储物空间得到大幅提升。

而1.78米的体验者来到奔驰EQC的后排，腿部余量为1拳零2指，头部也仅有2指的空间，后排整体乘坐舒适度表现比较中规中矩。同样，奔驰EQC的后排中央也有一定的凸起，对于乘坐舒适性有一定影响。不过在储物空间方面，奔驰EQC常规容积和扩展后的容积表现都较为出色。

从乘坐空间表现来看，两款车型相差不大，后排乘坐空间大致相同，并且储物空间表现也相差不大，两车在乘坐舒适度和储物空间方面的表现算是打平。

动力方面，宝马iX3搭载的是宝马第五代eDrive电驱系统，电机最大功率为210kW、峰值扭矩400N·m。电池方面，该车使用的是宁德时代的NCM811高镍电池，其容量为74kWh，NEDC工况下的最高续航里程为500公里。在充电方面，快充模式下，45分钟即可将电量充至80%。

奔驰EQC在动力方面搭载了两套动力系统，均由前后两台异步电机组成全时四驱系统，电动机总功率分别为210/300kW，总扭矩分别为415/730N·m，匹配的是固定齿比变速箱。新车的0-100km/h加速时间分别为6.9/5.1秒。此外，新车搭载的是宁德时代生产的容量为79.2kWh的锂电池组，NEDC工况下的最高续航里程为415km。充电方面，新车在快充模式下充至80%也仅需45分钟。

在动力数据上，宝马iX3在动力性能和电池容量方面的表现均不如奔驰EQC，但续航方面要更为出色，NEDC工况下最高续航达到500km。

在配置对比环节，由于宝马iX3未上市仅公布了预售价，所以我们仅选取与宝马iX3预售价相对应的奔驰EQC车型进行对比，到底两者差异会有多大呢？下面一起来看。

两款车型的价格均接近50万，虽然宝马iX3的预售价略高，但正式上市后价格则会进一步下探。而配置层面对比之下，显然宝马iX3的配置更为丰富。在安全配置方面，宝马iX3配备了并线、车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航、360度全景影像等功能。此外，陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动后备厢、HUD抬头数字显示等配置也出现在宝马iX3车型上。对比之下，奔驰EQC并没有几样拿得出手的配置。所以综合来看，宝马iX3的配置表现更为优异。

宝马iX3和奔驰EQC经过多个纬度的对比后，两者的表现各有优劣。宝马iX3的优势主要表现在续航能力和配置方面，其NEDC工况下的最高续航可以达到500km，配置方面更注重安全驾驶方面的表现；而奔驰EQC主要在豪华氛围和动力性能方面比较突出，其在前后两台异步电机组成的全时四驱系统作用下，百公里加速仅为5.1秒。

由于宝马iX3还未正式上市，所以目前的对比并不全面，等待该车正式上市后，湃客再将宝马iX3、奔驰EQC和奥迪e-tron放在比一比。对于这三款豪华纯电动SUV，大家更看好哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

女士50万左右买什么车好

随着全新奥迪A6L的上市，奔驰E级刚刚更新中期改款，这个级别的宝马5系也即将迎来中期改款。根据工信部的申报信息来看。

国产版中期改款5系燃油版搭载2.0T高/低功率，最大功率分别为184PS马力和252马力，传动匹配8速手自一体变速箱。混动版则搭载电动机+2.0T发动机的组合，其中电动机最大功率126马力，系统综合最大功率252PS，峰值扭矩420牛·米。

工信部曝光了新款华晨宝马5系和宝马5系插电式混合动力车型的申报图，由于新车为中期改款车型，所以在外观方面上并有太大变化，仅仅针对车辆前后进行调整。而随着国产5系的曝光，也意味着新车预计在年内实现上市。

由于全新改款的奔驰E级还没在国内上市，所以如果你有50万人民币，奥迪A6L和宝马5系到底该怎么选呢？

首先我们比较的是

1.2020款 奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 售价54.48万

2. 2020款 宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 售价50.69万

由于中期改款的5系和现款5系应该只是在外观有所变化，所以这次就用现款车型开展对比

两台车都有非常不错的终端优惠，最终的终端售价两车十分的接近

这一代A6L一改以前"官车"形象，变得更加的年轻化运动化，宝马5系则变成了更方面都优秀没什么短板的性格了，A6L还有一个优势就是它提供很多四驱的车型，以及宝马在5系上已经取消了的6缸版本，而且6缸售价也比较亲民。

这一代奥迪A6L的设计语言明显要更加年轻化了，外形用了很多凌厉的线条，内饰看上去也很有科技感，座椅包裹感很强，而且方向盘的转向手感也很舒适，整个内饰和人机交互系统用起来不错。

奥迪A6L的车身尺寸，5050/1886/1475毫米，轴距3024毫米。该尺寸定位于中大型豪华轿车。全车电动车窗，支持一键升降并且支持防夹手功能。两侧后视镜同样也支持电动调节以及带加热、折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能！车前两侧大灯都是矩阵式LED光源，具备自动头灯，清洗装置，延时关闭等功能。

12.3英寸全液晶仪表盘（可以显示丰富的行车信息），10.1与8.6英寸中控触屏，具备360°、GPS导航、路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙、手机互联、语音控制等功能！作为次顶配车型，配置方面是不用担心的，除了L2级的驾驶需要选装，其他的车内配置都是豪华和舒适的，B&&O音响也是没有缺席。

奥迪A6L搭载3.0T六缸涡轮增压引擎，拥有着340匹最大马力，500牛米的最大扭矩，匹配的是7速湿式双离合变速箱和四驱系统。百公里加速依然能达到5.6秒，比530li快了1秒还多，六缸车的动力体验在当下已经越来越稀有了。由于配备了比较运动的轮胎所以胎噪偏大了一些，而且变速箱在中低速的平顺性还是不如宝马那个8AT。

由于是加长车型，后排空间相当宽敞，后排座椅的软硬程度和设计都很舒服。

综合来看，A6L55 TFSI quattro 尊享动感型，配备6缸动力，动力方面丝毫不用担心，作为次顶配车型，配置也十分符合豪华的定位，座椅也用了翻毛皮和真皮混搭的材质，既能保证舒适性还提供了一定的运动氛围，而且这个车的优惠比较大，作为一台C级6缸车型性价比可谓极其高。

以前人们总觉得宝马是偏向运动的，毕竟"开宝马，做奔驰"，但是宝马5系这一代产品已经是非常注重舒适度了，底盘行驶质感非常好，悬架和减震对于车身的支撑性也很到位，座椅宽大舒适，就在保证了驾驶质感的同时，丝毫没有影响舒适性。可以说是BBA在这个级别最舒适的车都不为过。

而宝马5系的前脸依旧是中规中矩，经典的鼻孔式中网格栅，两侧的勺子大灯也为整体提升了不少的颜值。宝马5系还提供了M运动套装，不同的风格供人选择。

宝马的内饰设计风格点旗舰车型7系比较相似大气豪华，悬浮式中控屏设计也并不会过时，也是目前整个家族都在使用的风格，确实不及奥迪A6L那般满满科技感，但是豪华感一点都不落下风。

配置方面，自动空调、座椅通风加热、哈曼卡顿音响、液晶仪表、自动空调、自适应大灯。作为一个C级次顶配的车型也是一应俱全，不过和L2级别的驾驶也同样是要选装的，不过相比本次对比的奥迪A6L 55 TFSI quattro尊享动感型多了HUD抬头显示、5系全系标配航空头枕，座椅不仅宽大，坐垫长度以及高度都非常适合。

宝马5系的B48B20D发动机最大可输出252匹马力，扭矩同样为350N.m，匹配的是埃孚的8速手自一体变速箱。这套动力组合可以说简直就是炉火纯青，几乎挑不出什么毛病。

总结一下，宝马5的油门相对沉一些，但这样的可控性更好一些。所以如果你想驾驶起来轻松畅快些，追求更大的动力奥迪A6L 55 TFSI quattro尊享动感型那就是更好的选择了，毕竟大6缸在那里不是摆设。

而对于底盘的调校，毕竟奥迪A6L是前置前驱平台，所以前后悬架都用了五连杆式独悬，整体调校更偏向与舒适，所以比较柔软。而宝马5系用的是前置后驱平台，前双叉臂式独悬，后多连杆独悬。都是同级比较出色的表现。

所以，两个品牌的这两款同级车型，展现出了两种不同的风格，宝马5系在保证舒适度同时还兼顾了操控乐趣。奥迪A6L展现出了年轻运动的氛围，内饰也是奥迪一贯的科技风格，不过话说回来，宝马奥迪各有所爱，你会怎么选呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有里有面儿没毛病 50万级豪华轿车优缺点都在这里

50岁的女性适合比较成熟稳重的车型，如果自己食开公司的话这台车在商务场合上还要能上得了台面，因此预算足够的话可以选择豪华品牌的车型。下面这几款适合50岁女人开的车型包含了SUV和轿车车型，实用不丢面！

1、 奥迪A6L

官方指导价 ： 40.98-65.38万(获取底价)

级别 ： 中大型轿车

说奥迪A6L是一汽奥迪的销量支柱，没有过誉，原因在于这款车把奥迪的风格展露得淋漓尽致。科技感是奥迪A6L最大的卖点，独特的造型充满杀伤力，车内设计简约，三块大屏刺入人的眼帘。空间的体验不愧是C级豪车，优秀的内饰做工充满档次感。可变转向比功能让这辆庞然大物依然灵活，三大件的表现极其出色。

2、 宝马X5

官方指导价 ： 69.99-86.39万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

宝马X5定位为进口中大型豪华SUV，从这个级别里，宝马的高端形象略有不足，然而使人获得的体验一定是上档次。有特别完善的实用性配置，还有高档的内饰材料以及精致的做工，舒适性也很不错。因为豪华品牌汽车需要足够唬人，因此该车的造型用了运动化设计但依然能给人成熟稳定的感觉，值得一提的是该品牌主打的操控性你仍然能在日常使用中领略到。

3、 Panamera

官方指导价 ： .30-245.80万(获取底价)

级别 ： 大型轿车

帕拉梅拉是被保时捷品牌推出的唯一的主打实用性的4门轿跑车，保时捷称这属于空间比较宽敞的主打运动的一款车，在视觉效果上车辆的外形圆润流畅，车身并不需要靠棱角的勾勒，非常诱人。保时捷向来就是借助着出色的行驶体验吸引人，帕拉梅拉也是如此，在过弯侧倾程度和座椅包裹性均表现非常优异。Panamera有四种动力版本，包括一款混合动力版，价格最贵的那款车0-100KM/h加速时间可以达到三秒多，低配车型也可以达到5.8秒。

4、 奔驰E级

官方指导价 ： 42.58-64.28万(获取底价)

级别 ： 中大型轿车

在人们的印象中，黑色象征着成熟、高贵的形象，这与奔驰E级不谋而合。有人说奔驰E级独一无二的形象搭配上立标才没有违和感，更显成熟。而我反倒觉得扁平的车标安装在E级车上同样别有一番韵味。虽然这款车中控台造型一成不变，但是依然十分耐看，这也是人们选择E级主要的原因。可能你会担心1.5T的排量驾驶起来缺乏，但实际开起来，它并没有想象中"肉”，变速箱降档积极，行驶在城市道路上非常舒适。有一说一这款车在品牌影响力和空间上都比较优异，不过在三大件上面的缩水令很多人无法接受。

5、 雷克萨斯ES

官方指导价 ： 27.90-49.00万(获取底价)

级别 ： 中大型轿车

ES是雷克萨斯旗下的豪华轿车，外观让人觉得成熟稳重，适合事业有成的成功人士。丰田最严格的要求配合出色的工艺决定了它的可靠性，同时乘坐体验相当出色，动力输出没啥亮点。雷克萨斯ES偏弱的地方就是品牌接受程度，据了解70%的人会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，放下所谓的吧，雷克萨斯是真的香。

50万预算，想买轿跑型SUV，2020款宝马X4 值得购买吗？

事业有成，家庭和睦，这已经是很多成功人士的身份标识之一。而这类人群在购买车辆是需要考虑的需求也更多，整体品质要够硬，外观内饰够豪华，动力充沛不乏力，商务家用还要兼得。

邦哥，今天就为大家推荐3款不会出错的车型。这三款车型深耕中国汽车市场多年，也是目前这个级别中最受消费者认可的车型，并且不论是品质还是面子都是许多人能够接受的。

首推宝马5系的主要原因是，在这三款车型中舒适性最好，整体表现最为均衡。

目前在售车型为2020款，全部升级国六动力，国产版本全系搭载2.0T发动机，525Li最大马力为184Ps；530Li最大马力为252Ps，均匹配8速手自一体变速器。

宝马5系整体表现是这几款车型中最为出色的，首先底盘部分的舒适度最为出色，都说宝马最注重操控，但是从最新序列产品来看，宝马品牌是将舒适与操纵中的平衡点掌握最好，5系如此，3系更是如此。

日常行驶中宝马5系能够将不好的感受全部隔绝，也是这个级别车型应该有的表现。但在山路行驶，宝马5系依然没有丢弃驾控的基因，在弯中当车辆形成一定的角度后，便能感觉到悬架开始提供有力的支撑，并不会给驾驶者没有信心的感觉。可以说在底盘部分，宝马5系能够照顾更多消费者的驾驶或乘坐感受，并不会过于偏科。

而在设计部分，宝马全新家族式设计理念让这款车型多了一丝年轻的气息，不在那么沉稳。而内饰部分大量手感极佳的皮质以及优异材料的搭配，更是能够兼顾家庭和商务的使用需求。且大量实用性以及高科技配置的搭配，让您在日常的使用中，更加得心应手。

可以说，宝马5系是目前这个级别中最为全面的车型。

说起奥迪A6L相信没有人敢小瞧其在这个级别中的影响力，除了奥迪本身自带“商务”光环之外，“灯厂”称号也是让许多消费者着迷的优势之一。

目前在售全新一代奥迪A6L刚刚完成换代，除2.0T低（40TFSI）/高（45TFSI）功率发动机之外，还提供3.0T?V6（55TFSI）发动机供消费者选择，且凭借全系约6万元左右的优惠是这三款车型中性价比最高的选择。

此外，最值得注意的是全系一代奥迪A6L全系标配LED矩阵式大灯组。

在设计部分，全新一代奥迪A6L用最新家族式设计，整个前中网边角更加锐利，搭配矩阵式LED光源更加的动感且具有攻击性。并且内饰设计更是处处体现着奥迪品牌的科技感，车内三款大尺寸屏幕构成了奥迪对最新科技的诠释，且全系支持苹果CarPlay和百度CarLife手机扩展功能，极大的提升了日常用车的便利性。

而在车内空间部分，自然不必担心，超过5米的车长以及超过3米的轴距为车内提供充足的乘坐空间。同时搭配一向很有韧劲的底盘调校，市区和高速行驶都能获得较好的体验，对于驾驶者和乘坐者来说均非常的友好。

奔驰E级曾经是这个级别中不可替代的存在，作为专供商务市场的模范车型，奔驰E级的设计以及品牌所带来的附加值都是非常受消费者认可的。

但这一代奔驰E级有一个比较大的问题，便是动力系统。全系提供1.5T+48V轻混系统以及2.0T两个动力版本供消费者选择。其中1.5T+48V轻混版本的售价在42.98-45.28万元，虽然有着近约6万左右的优惠，但落地近40万的价格购买一辆1.5T发动机的C级轿车，还是让不少人无法接受。

如果对奔驰E级比较感兴趣的朋友，可以直接选择E300L版本，2.0T低功率发动机最大马力为258Ps；2.0T高功率E350L版本发动机的最大马力为299Ps，日常使用高速和市区都是比较轻松的。且在底盘行驶部分，奔驰E级也是三款车型最为硬朗的，如果比较喜欢偏向运动的悬架调校，奔驰E级是个不错的选择。

奔驰最新的家族式设计，绝对是让人看上一眼就会爱上的那种。整个车身很少出现硬朗的直线条，设计师通过大量柔化的曲线，造就了不用于前两款车型的优雅气质，这是奔驰与生俱来的天赋。同时整个车内依然延续这种设计理念，两块相连的大屏幕融为一体，立于中控部分，将豪华与优雅做到了极好的诠释，这就是来自奔驰的底蕴。

最后：本篇文章中说到的三款车型中，宝马5系绝对是变化最大的，整车将豪华与科技做到了很好的融合，且舒适的行驶质感同样很好的兼顾了一定的驾控需求。

奥迪A6L则一向擅长将自身的优势展现给消费者，那就是科技与动感。且全新一代奥迪A6L整体更加年轻，对于那些年轻消费者来说，LED矩阵式灯组以及车内的多款屏幕绝对是最大的优点。

而奔驰E级则一改往日柔软舒适的性格，将整车行驶感受偏向运动。奔驰E级也是三款车型中最有运动感的车型，同时并未忘记与生俱来的优雅底蕴和豪华气质。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

50万宝马汽车推荐

前言：

50万预算，想买轿跑型SUV，2020款宝马X4?值得购买吗？

如题，我个人觉得是非常值得购买的，2020款宝马X4整体造型不再像上一代车型一样的紧凑，新车整体造型非常的动感时尚。

前脸方面，用最新家族式设计风格，双肾式进气格栅搭配直瀑式中网非常的时尚，两侧新样式大灯造型非常的犀利，底部两侧通风口造型非常的独特。

车身侧面，整个车身侧面非常的修长，车顶使用溜背式式设计，车身腰线修长且优雅，轮毂为多辐式样式。

车尾方面，整个车尾层次感鲜明，新样式尾灯非常的细长，点亮后辨识度非常高，底部排气为双边共两出设计。

内饰方面，用最新家族式设计风格，配备新样式的三幅式运动方向盘，中控大屏用悬浮式设计，科技感十足。

动力方面，新车全新搭载2.0T涡轮增压发动机，并分为低高功率调教。低功率版本最大马力184匹，峰值扭矩290牛米。高功率版本最大马力252匹，峰值扭矩350扭矩，均搭载8速手自一体变速箱与适时四驱系统。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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这4款50万左右的纯电动豪华SUV值得推荐，其中一款续航超600km！

宝马汽车推荐有：宝马-宝马X3、宝马-宝马5系。

宝马-宝马X3首年保值率为91%，在同级别车中排名第23。销量方面，宝马X3，在2022年10月份的销量为8753辆，近一年宝马X3的，累计销量达到124415辆。配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了4.92分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。

宝马5系目前拥有10款在售车型，2022款宝马5系改款二530Li领先型M运动套装，关注度最高。首年保值率为90%，在同级别车中排名第6。销量方面，宝马5系，在2022年10月份的销量为10798辆，近一年宝马5系的，累计销量达到154076辆。

宝马相关介绍

宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色。

百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为dieBayerischenMotorenwerke(BarianMotorWorks)。

宝马3系20年50万左右的宝马有哪几款车型

近日，上海市发布了关于调整本市部分道路交通管理措施的通告。此举一出，对于外牌车主而言，限行力度无疑被进一步加剧。另一方面，沪牌的竞拍难度更是不必多言，因此许多消费者便将目光转向了新能源市场。不过除了对于牌照的刚需之外，想必还有部分消费人群对于车辆档次感以及品牌依然存在着较高追求。所以今天湃客就为大家推荐4款50万元左右能买到的纯电动豪华SUV。

宝马iX3可谓是宝马布局纯电动车市场的又一款战略车型，在9月份就已首发并公布了预售价为47万-51万元，新车将于广州车展正式上市。值得一提的是，宝马iX3在华晨宝马沈阳工厂生产，并将出口海外市场。从外观以及内饰来看，宝马iX3与X3的相似度很高，但又通过封闭式进气格栅、蓝色饰条等设计元素来彰显自己的新能源身份。

动力方面，宝马iX3首次搭载了宝马最新的第五代eDrive电驱系统，初期仅提供后轮驱动车型，后置电机的最大功率为286马力，峰值扭矩达到400牛·米，百公里加速时间为6.8秒。电池方面，新车搭载的三元锂离子电池组容量为74kWh，NEDC续航里程最长可达到500km。

目前宝马iX3已经公布了两款车型的配置信息以及预售价，其中湃客更推荐购买的是预售价47万元的2020款?领先型，也就是低配版本。宝马iX3的标配就已十分丰富，配备了车道保持、自适应巡航、主动刹车等齐全的驾驶配置，全景天窗、电动后备厢、全液晶仪表等也保证了这一价位应有的档次感。并且宝马iX3还提供舒适、、创新共3钟选装套装，买低配版本省下的4万元完全可以根据自身需求进行选装。

作为奔驰新能源子品牌EQ系列推出的首款车型，EQC在2018年正式亮相，并吸引了全球范围内诸多消费者的关注。为了率先抢占国内豪华品牌纯电动车的市场份额，?EQC国产版车型在去年11月正式上市，今年又新增了入门车型350，全系车型的补贴后售价为45.99万-60.68万元。奔驰EQC基于GLC进行打造，但诸多创新设计元素的加入令其身上多了许多未来感。

强劲的性能是奔驰EQC的一大亮点，400车型由前、后两台交流异步电机组成了电动四驱系统，电动机总功率为300kW，总扭矩高达730N·m，因此5.1秒即可实现破百。而今年新增的350车型同样也用四轮驱动，但将电动机总功率削减至210kW，从而降低了准入门槛。相较而言，续航里程或许算是奔驰EQC的短板所在，即便电池组容量达到79.2kWh，但工信部纯电续航里程最高也只能达到415km。

在奔驰EQC的车系中，湃客推荐购买的是补贴后售价56.38万元的2020款?EQC?400?4MATIC。目前奔驰EQC的350车型终端优惠力度只有3万元左右，而400车型优惠力度更大，大概能达到6万元。虽说优惠后400车型仍比350车型贵了数万元，但其配备了运动外观套件，能让人一眼就看出是台高配车型；况且除了更丰富的配置之外，400车型5.1秒的百公里加速能力远远强于350车型。

奥迪e-tron是奥迪首款实现量产的纯电动车型，并且和宝马iX3与奔驰EQC不同的是，e-tron中大型SUV的定位要更为高端。而且其基于MLB?Evo平台打造，是一款全新的车型。目前奥迪e-tron以进口形式引入国内销售，因此售价较为高昂，但国产版车型已经在北京车展亮相，相信不久之后便将正式上市。

奥迪e-tron除了应用全新的外观以及内饰设计之外，动力也是其产品力的加分项。奥迪e-tron标配quattro电四驱系统，搭载了前后双电机，最大功率408马力，峰值扭矩664牛·米。其提供常规驾驶模式和boost驾驶模式，在boost模式下，奥迪e-tron仅需5.7秒即可完成破百。续航方面，奥迪e-tron的电池组容量达到了95kWh，工信部纯电续航里程达到了470km。

奥迪e-tron进口版共推出了4款车型，补贴后售价为69.28万-82.86万元。虽说售价看似高昂，但毕竟国产版车型即将上市，因此奥迪e-tron进口版目前终端优惠力度巨大，4S店普遍已经给出了7.5折。50万左右可以买到奥迪e-tron的入门版车型，而且像是360度全景影像、空气悬架、全景天窗、无钥匙进入、内饰三块大屏等都是全系标配。

作为一个主攻高端市场的造车新势力车企，蔚来取得的成就值得肯定，品牌市值已经进入了全球前十。自从蔚来品牌第2款车型ES6面世之后，其便取代ES8成为了品牌销量担当，个性化的外观设计、车内的NOMI车载人工智能系统、女王副驾、创新出众的服务理念等等都说服了众多消费者为其买单。

蔚来ES6在性能方面的优势也相当明显，全系都用电动四驱系统，电机最大功率分别为435和544马力，最大扭矩可达到610和725牛·米。最快4.7秒即可破百，续航里程最高可达610km，这样的动力数据已经超越了上文中的3款传统豪华品牌纯电动SUV。

如果有50万元左右的预算，甚至已经能够买到蔚来ES6的顶配车型，不过湃客认为2020款?610KM?性能版的性价比更高。这款车型补贴后售价为43.35万元，续航里程达到了610km，并且在配置方面与顶配车型差异也不大。即便你对于配置有更高的需求，蔚来为ES6提供了丰富的选装项，同时选装费用也比较合理。

以上4款便是湃客搜罗到的50万元左右能够买到的纯电动豪华SUV。对于BBA三驾德国马车，iX3、EQC和e-tron都是各自品牌向电动化发展的里程碑式车型，三车也各具亮点。当然，如果对于品牌没那么看重的话，蔚来ES6在湃客看来是更为明智的选择，不论是性能还是性价比都更为抢眼。众所周知，不少自主品牌在新能源市场的发展相当迅速，大有弯道超车之势，因此湃客希望未来能够在高端化新能源车市场见到更多自主品牌车型的身影。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手握50万买轿跑SUV，BBA三款代表车型，都是选车清单热门

宝马3系20年50万左右的宝马有：E30宝马M3、E90宝马M3、E46宝马M3、E30宝马325i、E36宝马M3，5款。根据查询相关公开信息显示：宝马3系20年50万左右的宝马有：E30宝马M3、E90宝马M3、E46宝马M3、E30宝马325i、E36宝马M3，5款，车型全部符合国六排放标准，用前置后驱的驱动方式。2020款宝马3系50万左右是新款车型，车身长为4719mm、宽为1827mm、高为1459mm，轴距为2851mm。宝马3系的安全配置有主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气馕、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车、引力控制、车身稳定控制。宝马3系搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统方面与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

所谓轿跑SUV，在汽车工业的漫长河流上，这是一个全新的词汇，不过其实它早已伴我们走过了十余个年头。犹记得当年的宝马X6以溜背+SUV这样的跨界组合呈现在世人面前之时，全世界对这"新事物"的好奇和向往造就了X6的火爆。现如今，轿跑SUV早已成为了时尚汽车领域的代表，各类品牌的轿跑SUV层出不穷。那么当我们手握50万，BBA的轿跑SUV又能怎么选择呢？

宝马X4

指导价：45.59-58.59万元

作为轿跑SUV开创鼻祖的宝马，自X6之后的另一个轿跑SUV力作就是X4了。更低的售价和定位，也让?宝马X4在市场上异常火爆。

宝马的轿跑SUV从命名上就可以看出其定位。比如X6可以视作基于X5打造的溜背版；而X4就可以视作是其基本X3所打造，改变了溜背的造型。因此宝马X4在车辆的前脸部分基本和宝马X3无异，甚至内饰部分几乎没有差别。改变的部位着重在从B柱开始的造型部分，并且车尾部分也做了不小的变化。当然，无数为其买单的消费者就是看中了这部分的变化，宝马真是深谙消费者的心。

在动力上，宝马X4也基本和X3无异，2.0T?B48引擎分为高低功率调校，低功率版本184马力，高功率版本252马力，入门版本就标配了xDrive四驱系统，以获得更好的抓地力和一定的越野性能。如果预算是50万的话，入手一台2020款的X4?xDrive25i?M运动套装（指导价45.59万）根本不是什么问题。

奔驰GLC?轿跑SUV

指导价：45.88-59.88万元

奔驰在看到宝马X6大红大紫之后就推出了奔驰GLE?轿跑SUV，不过为了应对宝马X4的市场攻势，一款奔驰GLC?轿跑SUV自然还是很有必要出现在市场之上的。

奔驰GLC?轿跑SUV还是和宝马X4的理念近似，基本源自奔驰GLC的前脸匹配上中尾部开始溜背+运动的造型，让改款车型即便比普通版本的GLC贵出约5万元，但还是有消费者纷纷愿意为之买单，毕竟这个时代，颜值才是王道。

在动力部分，当然也不必猜了，和普通版GLC一致的动力总成：2.0T+9AT+4MATIC四驱，低功率版本有1马力，高功率版本为258马力，均比X4略高一筹。但，谁在乎呢，手握50万，就冲它的颜值，入手一台2020款?GLC?260?4MATIC?轿跑SUV一样美滋滋。

奥迪Q5L?Sportback

售价：暂未上市（预期40万起）

面对宝马X4和奔驰GLC轿跑SUV的两面夹击，奥迪自然也要在这个领域作出相应的应对，BBA这三个冤家向来是火药味十足了。面对两个进口的对手，奥迪直接开了一个大招——国产。没错，奥迪直接把Q5L的轿跑版本进行国产了，然后命名为奥迪Q5L?Sportback。奥迪的跨界车型那叫一个美，奥迪旗下的Sportback车型无一例外都有着超高的颜值。

基本上奥迪Q5L?Sportback在外观上还是延续了中期改款的奥迪Q5的造型，从前脸到车的前半部分，只有在一些细节之处有所不同，主要的差异呈现在从B柱开始溜背的造型，

在动力部分，不出意外的话，奥迪Q5L?Sportback基本可以确定会沿用现款的奥迪Q5L上的那台2.0T?EA888?GEN3B引擎，这台发动机有着2种马力输出的调校，分别为190马力和252马力，在传动系统部分，奥迪Q5L?Sportback应该会匹配7速双离合变速箱并搭载quattro四驱系统。

当然动力上说不定奥迪Q5L?Sportback有可能会给我们惊喜。奥迪Q5L?Sportback的动力总成也有可能上市就切换为海外版本Q5上的那套搭载了12V电机的动力系统，而这套2.0T+12V电机的引擎有着更高的动力输出水准，可以输出204马力和265马力两种不同的动力。

期待一下吧。

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