思域拉力涂装 思域汽车拉花

全文内含改装清单！

这是一辆玩转“前驱”的本田思域TYPE-R，性能动力部分，全车用本田Type R K20C1引擎，Armytrix Valvetronic排气系统，Hondata及定制特调程序和Ohlins Road&&Track避震套件，外观部分，换装EVS碳纤维前唇，EVS碳纤维侧裙，Varis后挡泥和Voltex碳纤维尾翼，搭配Volk Racing ZE40轮毂以及Michelin PS4轮胎，内饰部分，则选用JDM皮革换挡头，Honda车门迎宾灯，Revel GT碳纤维内饰，Jets座椅拉花，Alpine Electronics主机和Alpine Electronics低音炮。

改装清单

性能动力部分

本田Type R K20C1引擎

Armytrix Valvetronic排气系统

Hondata及定制特调程序

Ohlins Road&&Track避震套件

外观部分

Volk Racing ZE40轮毂

Michelin PS4轮胎

EVS碳纤维前唇

EVS碳纤维侧裙

Varis后挡泥

Voltex碳纤维尾翼

内饰部分

JDM皮革换挡头

Honda车门迎宾灯

Revel GT碳纤维内饰

Jets座椅拉花

Alpine Electronics主机

Alpine Electronics低音炮

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闲侃 | 十万级运动轿车怎么选？这些车最有发言权

说起“神车”二字，不知道您会想到谁？相信五菱宏光、思域、GK5等一系列名字会逐渐清晰地浮现在各位车迷的脑海中。而其中，目前在售的第十代思域又是平民老百姓中“神车一族”里实力最强的一款：220TURBO?CVT系列搭载1.5T地球梦发动机，最大马力177Ps，最大扭矩220N·m。从发动机数据来看，思域确实足够强。

不仅如此，从思域车系发展历史来看，它也拥有足够的谈资。不管是VTEC等一系列曾经带领潮流而广为人知的技术，还是历代让人着迷的Type-R车型等等，都让它始终得到追求速度与的个性年轻人的更多青睐。

当然，最重要的还是思域的价格并没有高高在上，刚好符合年轻人购车预算的它，几乎毫无意外地成为了爆款车型。选购回来之后，思域的车主们又会对他们的爱车进行不同程度的改装以致敬目前在国内无法触及的Type-R车型，或换“红头”车标、或贴纸拉花、或改排气、或整车低趴……各式各样的风格层出不穷。

年轻消费者反响如此热烈，厂商也顺势推出了两厢版车型，甚至还有更加符合硬核玩家需求的手动挡，同时将最大扭矩提升至226N·m，誓要把思域文化利益最大化。

正是通过车迷、消费者、媒体以及厂商的一次次推波助澜，思域正式坐实了“神车”的名衔。但神话既然能被建立当然也可以被击破，同级别中有没有比思域动力更强也一样玩味儿十足的车型呢？当然有。

长安马自达3?昂克赛拉?压燃版

官方指导价：18.99万元

相信思域车主，或者曾经考虑过思域的消费者，在罗列自己的选购清单时，都会把它和同样来自东瀛的昂克赛拉一并写进列表里。是的，昂克赛拉对于运动和操控以及发动机技术提升的执着，都完全不亚于思域。“人马合一”、“zoom?zoom”等官方口号甚至成为马自达粉反击本田粉的最有力的武器。

至于为何思域成为了大部分人的选择，昂克赛拉却被贴上“小众”的标签呢？除了品牌影响力之外，我想动力的表现也确实是前者更加锋芒毕露，更符合年轻人的口味。然而，随着昂克赛拉压燃版的到来，关于动力我们又可以进行一番新的讨论了。

马自达的汽油压燃技术之所以被“技术宅男”们如此津津乐道，全因这是人类历史上第一款将汽油液滴压缩至燃烧的量产发动机！这对于内燃机来说，完全就是划时代的进步。

如果你还没把所学到的知识归还给老师的话，那么你肯定还记得“汽油机是需要火花塞点火的，只有柴油机才可以实现压燃”这样的教科书里的定律。而如今这一切，则被马自达所打破了。是的，这台SKYACTIV-X发动机通过一系列突破性的技术，让汽油也能像柴油一样被压燃，从而使车辆获得更好的燃油经济性和更快的动力响应。当然，为了抑制爆震，马自达工程师为这台发动机带来了非常稀的空燃比，根据官方公布的数据显示，其空燃比为36.8:1，这已经颠覆了传统汽油发动机的技术界限，毕竟常规发动机理想的空燃比也不过为14.7:1。同时，SKYACTIV-X发动机更加入了全球首个量产燃油喷射压力达到700Bar的喷油技术！要知道，目前常规汽油发动机的燃油喷射压力仅约200Bar，部分用最新技术的发动机也“仅”能达到350Bar。更高的压力值代表能将汽油更好的雾化，马自达工程师更使用了10孔喷油嘴（一般发动机为5、6孔）和多次喷射技术，论喷油控制能力，全球范围内的发动机都难出SKYACTIV-X发动机其右。得到这一系列新技术的加持，昂克赛拉上的这台SKYACTIV-X发动机压缩比达到了惊人的15:1。换言之，它将拥有极为出色的燃油经济性。

而在动力方面，昂克赛拉压燃版也随之得到了提升。最大马力180Ps，最大扭矩230N·m，并且还有24V轻混系统加持，SKYACTIV-X发动机的到来让昂克赛拉补齐了竞争思域的最后一块“短板”。不过值得注意的是，马自达工程师可没想过要让昂克赛拉赛过一众对手才如此大费周章，他们的出发点始终为的是提升内燃机的工作效率和燃油经济性，动力的提升不过是随之带来的“”罢了。

以数据来看，昂克赛拉压燃版确实要优于思域，而且它配备的6挡手自一体变速箱也会比后者的CVT来得更有驾驶乐趣。不过后者所拥有的手动挡的独特情怀，却是前者所缺乏的。而且话说回来，昂克赛拉压燃版售价并不便宜，如此定价甚至可以咬咬牙考虑很多B级车了。要是您，您会怎么选？欢迎在评论区里告诉我们答案。

上汽名爵6?1.5T车型

官方指导价：9.38-13.98万元

合资里面选思域，国产里面选名爵6，这是追求极致动力表现的年轻消费者的真实写照。确实，不管是动力还是各项运动化的配置上，名爵6相比思域都有过之而无不及，下面我们逐一分析。

首先在外观设计上，名爵6就足以为车主赚够了回头率。目前在售的名爵6车型几经改款之后，变得越来越运动化，个性越发鲜明，诸如熏黑的类似于纺锤形的中网、凌厉而精致的全LED前大灯、亮黑的轮毂和红色刹车卡钳以及遛背的造型和尾部巨大的扰流板等等，就外观已经足够唬人，甚至有点原厂“改装车”的味道。

其次是名爵6强劲的动力。今天介绍的是名爵6?1.5T版本，有別于20T版本，两者虽然都是1.5T发动机，但前者是在后者的基础上改进技术而来的，动力表现确实更加出色。最大马力181Ps，最大扭矩285N·m，而且换装7挡湿式双离合变速箱，名爵6?1.5T版本车型确实具备不俗的动力水准。

最后配置方面，名爵6在很多方面都是致力服务于追求极致运动的消费者的。坐到车里来，名爵6真皮打孔三辐式方向盘就足够让人充满驾驶欲望，同时在其之上更配备红色的SUPER?SPORT按键，以及一体化的运动座椅，先不管实际的驾乘体验如何，性能车既视感首先已经做到了；按下SUPER?SPORT按键后，中控屏幕会显示更为详细的关于动力的车辆信息，包括涡轮、机油压力等，同时仪表盘也会增加动态驾驶管理功能，实时监测马力以及扭矩输出，还有加速G值显示等功能，颇具可玩性。不得不提的还有名爵6更配备了排气阀门开关键，打开之后，排气声浪自然明显了很多，听起来足够带感，同时也免去了后期自己加装的麻烦。

关于手动挡的乐趣，名爵6甚至比思域更早发现了这一点。在旧款车型上，配置丰富的手动挡车型就已经被推出，新款车型同样延续了这一亮点。

对比思域，名爵6显然更有价格优势，但不得不承认的是，思域在人车驾控、悬挂质感的表现上是要稍胜一筹的，毕竟在技术沉淀和调校经验方面，是多数国产品牌的不足之处。那么您开过名爵6吗？您又认为它是不是要比合资的思域更好呢？欢迎在评论区里跟各位车友探讨一下。

领克03

官方指导价：11.38-24.88万元

估计不少车迷朋友内心已经默念了无数遍：要打赢思域，选领克03+啊！实际上我想说的是，还不需要领克03+的登场，除却领克03最低配版本（1.5T低功率手动挡），其余车型在数据上都要比思域强大。所以领克03就完胜了吗？我们不妨做更细致的对比后再下定论。

首先我们来看看领克03的1.5TD车型。这台1.5T发动机最大马力180Ps，最大扭矩265N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱，就一款三缸机来说，这样的数据足够亮眼。是的，您没看错，领克03?1.5TD车型搭载的就是一台三缸机，如果您对这一点特别介意的话，那么不妨看看2.0TD车型。领克03?2.0TD车型搭载的是一台四缸2.0L涡轮增压发动机，最大马力190Ps，最大扭矩300N·m，所匹配的变速箱也升级为了爱信的6挡手自一体，加上其优良的血统（诞生于吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台），整体实力确实与思域在伯仲之间。

当然，如果想一步到位，别说是同级别车型，甚至马路上80%的车都要赛过的话，您可以考虑一下这款“国产小钢炮”——领克03+。四缸2.0L涡轮增压发动机，被压榨出最大马力254Ps，最大扭矩达350N·m，匹配爱信第三代8挡手自一体变速箱，推动这么一台标准的紧凑级轿车，可谓绰绰有余。而且在很多零部件上，领克03+也足够有诚意，包括前保险杠和后扰流板等多处用的碳纤维、内饰Alcantara真皮的包裹以及原厂的铝合金横向稳定加强杆（顶吧）等，妥妥的性能范儿。

最让人难以忍住不动心的我觉得是领克03+的价格。相比昂克赛拉压燃版，领克03+的18万多切切实实用在了性能的全面提升上，而前者更多的是为马自达品牌对高效能的理念买单。不过相对遗憾的是，领克03目前全系有且只有1.5T低功率车型配备手动挡，要是领克03+再配个手动挡，估计又能掀起一个热点。

实际上，运动细胞不输思域，且比它动力更强劲的同级别车型也还是不少的。这只能说明思域未必就那么的神乎其神，当然其它车型也有自身的缺点与不足。那么如果是您，思域与今天介绍的三款车型相比，您更pick哪一款呢？评论区里告诉我们答案吧！

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红头思域惹不起，红头大众更惹不起！高尔夫GTI特别版亮相

哈喽小伙伴们大家好，欢迎来到这一期的90君，以前我们提起小钢炮，可能只会想到奥迪S3、高尔夫R，价格再低点的话也剩下高尔夫GTI了，毕竟市场上也就这么多选择。但现在不同了，国内车企为了满足消费者的多样化需求，一揽子的小钢炮正在喷涌而出，像是近日发布的长安UNI-V，就瞬间点燃了消费者那颗激动的心。

无边界格栅、溜背式的车身造型、可电动升降的电动尾翼配合10.89万-13.19万元的售价。网友直言：“这不就是年轻人第一款座驾吗？”

看到这些留言，哥只想说你们还是太年轻了，其实除了它，市场上还有很多选择，像是思域、正在预售的MG5天蝎座等等都是不错的选择，而下面的这最后一款更是不得了，据说飞人苏神都对它爱不释手。

领克03

决战世界之巅,成就无上荣耀!，2021年的领克汽车可谓是名利双收，不仅在销量方面刷新历史最高年销量纪录，旗下领克Cyan Racing更在WTCR房车世界杯之中，创造首个三连冠的纪录，同时也证明了领克03TCR赛车强大的性能。

作为领克03TCR的原型车，领克03的运动基因不言而喻，在小排量盛行的时代，其部分车型仍然在使用2.0T发动机，最大输出功率达到了140千瓦，百公里只需要7.8秒，现在的它还拥有8000元的现金优惠，这不香吗？

上汽MG5天蝎座

43项世界速度纪录的创造、具备多个行业第一以及前瞻技术，这就是MG。

作为百年英国运动汽车品牌，此前很多人会用名爵来定义跑车，虽然现在的它归属于上汽集团，但从MG6到名爵HS再到Cyberster，骨子里的那份从未被磨灭，以至于MG5都要加上“天蝎座”。

中网尺寸更大、造型更加犀利，其在普通版车型的基础之上，做出了更多强调运动属性的调整，结合此前获取到的申报信息来看，新车将会配备一台代号为15C4E的1.5T发动机，最大功率133千瓦，比MG5再多一些。

东风本田思域

一直以运动著称的思域，这篇文章自然也是少不了的，很多人认为这一代的思域已经与运动脱离了关系，但事实真是这样吗？

新车外观虽然收敛了很多，但运动的属性却丝毫没有减弱，甚至要更“暴躁”了！

1.5T低功率发动机全面替代了此前的1.0T发动机，而1.5T高功率发动机，相较于之前也有着些许的提升，脱离了运动？不存在的！

需要注意的是，此前十代和十一代两款思域一直都在同堂售卖，但据销售人员称，从去年12月份开始，十代思域就已经开始停产了，目前店内只有十一代思域以及十代思域两厢版本。

广汽传祺影豹

魔改4阶、7活塞卡钳、百公里加速2.64秒，这就是前段时间蜂蜜一时的影豹，起售价不足10万元。

别看这个家伙只搭载了1.5T发动机，但它的百公里加速却达到了6.95秒，1.5T发动机市场上多如繁星，但能进7秒的又有几个呢？

至于苏神钟爱的那个版本，在营造的运动属性方面更胜一筹，18英寸轮圈亮**制动卡钳、米其林性能胎加持、双边共四出排气，在扩散器的配合下营造出浓郁的运动氛围，车身上更是增加了专属的拉花，每位车主将享有独一无二的影豹编码，这不行吗？

对于小钢炮的追求，国内消费者从未停下脚步，车企们亦是如此，以上这些屏幕前的你最喜欢哪款呢？下方留言告诉哥吧。

文中来自网络

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限量版奥迪TTRS亮相，原厂拉花带尾翼！5缸机马力够强

红头思域惹不起，红头大众更惹不起！高尔夫GTI特别版亮相

本田和大众之类的汽车品牌主要是针对家用车领域，绝大多数产品都是为了满足日常家用代步，所以动力总成以省油为主要目的，比如大众的1.4T是主流，而本田的1.5T是主力配置。其实除了这些比较无趣的动力配置之外，大厂往往会推出偏运动性能的衍生车型，比如奔驰AMG系列，宝马M系列，奥迪RS系列。本田有经典的扮猪吃老虎车型“红头思域typeR”，可以说是惹不起的红头车，因为悬挂着红色本田标志。

如果说红头思域惹不起的话，那么也有一款红头大众惹不起，最近大众汽车亮相了一款非常特殊的高尔夫GTI车型，换新车属于高尔夫GTI的特殊版本，命名为clubsport，其实这两个单词在德系车当中就是赛车运动套件的意思，因此就很容易理解这款特殊的高尔夫GTI增加了很多运动化套件。

首先看整车的外观造型设计，基本保持第8代高尔夫的主体线条风格，车头正中间贯穿一道红色装饰，两侧LED矩阵大灯光源明显比7.5代车型犀利很多。黑色蜂窝状进气中网也相当霸气，车身侧面可以看到黑色拉花装饰以及新设计的刀锋轮毂，内部超大尺寸刹车卡钳明显是经过改装的，而且车辆a柱下方增加了红色GTI标志。

车辆尾部可以看到两根粗壮的排气管出口，车顶收尾部分增加了很夸张的碳纤维尾翼装饰，车标下方可以看到GTI三个字母，不过这个特别版本这三个字母是大红色。打开车门之后能够感受到新车型的运动氛围，车门内侧和中控台面上都有红色氛围灯，驾驶员正前方提供全液晶仪表盘和悬浮屏幕，多功能方向盘下方同样也有红色GTI徽章。

该车型所搭载的依然是经典2.0t涡轮增压4缸发动机，但是比普通版本的大众高尔夫GTI更加高级，经过更激进的调校之后，极限输出可以达到300马力，峰值扭矩更是提升到400牛米，搭配7速双离合变速箱，整车的加速能力将会更上一层楼。不过该车型继续使用前置前驱动力架构，操控质感自然无法和四驱车型媲美，不过前桥增加限滑差速器，悬架系统也进行了调整，运动性能更偏向于赛道。

目前国内生产的第8代高尔夫车型已经开始正式亮相，预计高尔夫GTI也会引进到一汽大众进行生产，如果能够将这款特殊的clubsport车型引进国产化，那么对于小钢炮爱好者而言会是一个大大的惊喜。

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15万以内买什么车（15万左右口碑最好的车）

限量版?奥迪TTRS亮相，原厂拉花带尾翼！5缸机马力够强

奥迪作为德系豪华品牌三强之一，旗下拥有成熟的高性能系列产品，其中RS系列可以说是奥迪的高性能代表。近日奥迪汽车发布了全新的奥迪TTRS特别限量版车型，这款车在全球范围内只提供40台，可以说是物以稀为贵，而且这款限量版车型提供了非常炫酷的外观装饰套件。整部车的看点比普通版本奥迪TT强了很多。

该车型的全称其实是奥迪TTRSquattro40周年纪念版，这里的40周年其实就指的是奥迪quattro四驱系统诞生40周年，如今这套四驱技术已经成为奥迪RS系列的卖点之一，而且奥迪的很多高端车型也是依靠这套成熟的四驱系统打造出通过性方面的优势。

从外观造型设计方面看，整部车基本上保持了奥迪TT的基本造型风格，属于一款尺寸比较小的入门级别跑车。车头正前方用了黑色六边形大嘴中网装饰，两侧LED矩阵大灯光源非常犀利。前引擎盖可以看到比较复古的拉花设计风格，车身侧面写着奥迪quattro，而且有比较复古的白色高强度锻造合金轮毂以及红色刹车卡钳，车身尾部则是大面积的碳纤维尾翼，在高速状态下可以提供真实的下压力，在高速状态下可以提供大概5公斤的下压力。

打开车门之后可以看到内饰部分的运动感也更强烈，驾驶员正前方提供了全液晶仪表盘，不过台面中间位置并没有搭载悬浮大屏幕，圆形空调出风口显然更加激进，多功能方向盘上不仅可以看到翻毛皮包裹，而且还有大红色的启动按钮以及驾驶模式切换按钮，中间的换挡杆造型更加激进，直接用了圆形球头，看起来有点像红头思域的风格。

车内两个座椅均用赛车级别的筒形座椅造型风格，后尾箱部位可以看到非常明显的碳纤维高强度防滚架，这款车已经达到了赛道级的车身强度，大量的碳纤维套件给整部车进行了全面的减重，对于高性能车而言每减轻一公斤重量都会对性能有所提升。

这款限量40台的奥迪TTRS特别版车型继续搭载2.5t涡轮增压5缸发动机，极限输出可以达到400马力，峰值扭矩高达480牛米，官方给出的零百加速成绩可以达到3.7秒，毕竟这款车有奥迪多片离合器quattro四驱系统加持。目前该车型在德国市场上的定价达到11.404万欧元，想必中国市民要想买到一台的话价格会非常昂贵，所以这款车出现在中国街头的概率并不大，属于一款比较小众化的纪念版车型。

问题来了，你觉得这款奥迪TTRS怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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换上四缸的全新福克斯？

15万以内买什么车

15万左右可以买到很多的车子，首推合资紧凑型车。这个级别的紧凑型车多为顶配和次顶配车型，不论是安全配置还是舒适性配置都不错。当然这个价位也可以买到部分B级车，但是配置往往不够好。下面由小强给您推荐几款合资紧凑型车吧。

1.丰田卡罗拉。卡罗拉作为丰田旗下最具有代表性车子，1966诞生至今已经发展到第十一代车型，是全球累计销量最好的家用车。卡罗拉在空间、动力、安全、质量、舒适性等各方面做的比较均衡。没有很大的优点，也没有很大的短板。是一部非常均衡中庸的丰田车，家用代步来说是非常合适的。

2.本田思域。问当下最火的车子是谁？非本田思域莫属也。本田第十代思域，犀利而富有攻击性的前脸，轿跑式的溜背造型，光通过靓丽时尚的外观就吸引了很多的客户。本田思域动力非常不错的，同级别中的佼佼者。空间，油耗及操控性也不错。不足之处就是车源紧张，存在加价提车等车的情况。

3.福特福克斯和马自达昂克赛拉。两部主打运动与操控性的车子，有驾驶者之车的称号。方向精准，底盘扎实富有韧劲，弯道中给人信心，富有驾驶乐趣。不足之处就是两车后排空间局促。

哪款15万以内的汽车值得购买？要求颜值、省油、省心、配置、小改潜力股，首先我不推荐思域、轩逸，理由如下：

思域：断B柱警告

轩逸：车门掉落警告

我也不推荐国产车，主要是因为国产车很难满足省油省心的要求。按照你的要求，我推荐马自达的全新昂克赛拉。基本上完美覆盖你的要求。

在刚刚过去的9月份，昂克赛拉迎来了全新换代，官方指导价为11.59-16.89万元，15万元可以买到昂克赛拉的2.0L版本车型。新款车型的轴距相比老款加长了26mm来到了2726mm。

全新的昂克赛拉用了第二代魂动设计语言，整体造型更加前卫激进。蜂窝状的进气格栅，双边共双出排气管营造了非常强的运动感。内饰设计上整体更加简洁，比老款看起来更加年轻，足以满足你对颜值的需求。

动力方面，2.0L版本的峰值扭矩为148/202N·m，匹配6AT变速箱，动力足以满足家用需求。油耗也能够满足你的需求，日常行驶7-8个油，高速行驶5-6个油，不算特别省油，中等偏上的水平。

昂克赛拉的质量表现一直比较稳定，很少出现大的质量丑闻，质量方面也可以放心。

配置方面，马自达3全系标配全LED大灯、电子手刹、自动驻车、9安全气囊、自动启停、一键启动、后排出风口、7英寸液晶仪表盘、8.8英寸中控屏、后雷达+倒车影像、胎压监测等，基本的配置都有了。

最后关于改装，昂克塞拉的改装件还是比较多的，改起来也是比较帅的。所以如果15万的价位，注重颜值、省油、省心、配置、改装，昂克赛拉是比较适合的。

想买15万以内的车，这四款性价比超高的车，肯定适合你

首相我要推荐的第一款是本田第十代思域，思域的售价区间在11.59-16.99万，这台车最值得一提的是它搭载的1.5T动力，可以输出177匹马力，这是在竞争对手中没有谁可以匹敌的，还有就是15万以内，思域是唯一款外形像跑车的车型，配置方面，标配有头部气帘、胎压监测、后驻车雷达、7英寸中控大屏、倒车影像、上坡、自动驻车、自动空调等。思域是一台15万以内非常适合年轻人拥有的车型。

第二台要推荐的是大众朗逸，朗逸的售价区间在10.99-16.29万，朗逸这款车是为中国市场特意打造的一款车，所以这台车在中国的销售和性价比也是相当的高的。朗逸这款车搭载了两款动力，1.4T和1.6自然吸气，这两款动力在家用轿车中是完够用的。朗逸的整个轮廓让你在第一眼看上去就有一种非常大气的感觉，所以也迎合了中国人喜欢大气稳重爱面子的中国国情。朗逸其拥有头部气帘、胎压监测、主动刹车、上坡、自动刹车、电动天窗、6.5英寸中控大屏、LED大灯等，而这些配置在15万内车型中也是很难能可贵的了。

第三款车给大家推荐的是本田杰德，杰德的售价区间在12.99-17.99万，大家都知道本田的动力方面是无可挑剔的，拥有的黑科技也是非常的多，动力性能方面是可以得到认可的。其实最值得提的是，它的七座超大的空间，后排座椅可以按比例放倒，这个是比较适合家庭成员比较多的人购买。外观方面车身整体流线还是比较顺的，让你有种这是一台小号奥德赛。在配置方面也是够用的，上坡，多功能方向盘，行车电脑显示屏等。

第四台要推荐的是丰田卡罗拉，卡罗拉的售价区间在10.78-17.58万，丰田车一直是我个人比较青睐的车，因为我个人也是一台丰田，具体什么车型我就不给大家透露了。丰田给世人的感觉就是，开不坏。卡罗拉这款车搭载了三款动力1.2T/1.6自然吸气/1.8混合动力，但是15万以内混动版是肯定搞不定的。动力基本不用说，家用完全足够了，正常保养的话，基本不会坏，就算坏了这台车的维修成本也不高，15万内车主也都能承受的了。新款卡罗拉在外观方面还是比较犀利的，前面的鲨鱼头还是挺吸引人的眼球的，配置方面或许日本人比较注重实用的东西吧，在同级别车当中就稍显单一了。

我觉得这四款汽车都是相当不错的你觉得呢？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

15万以内的汽车要有颜值要有动力并且还要经济省油，具有改装空间。我个人感觉这种车型并不多

，不过不多并不代表没有，在这个价位当中我个人感觉有两款车型还算是比较合适。它们分别是轿车代表本田思域以及SUV代表丰田奕泽。这两款车我个人感觉还是比较符合题主的各项需求的，下面我就来给大家简单的分析一下，供大家参考。

首先说思域。这款车应该说是最符合题主需求的这么一款车型了，首先说它的设计就已经是走得非常纯粹的运动设计路线了，并且在实车的效果优化方面来看，目前也是高颜值的这么一个代表，所以说比较符合题主的第一点需求。而在省油省心这一点来说，只要不是在特别寒冷的东北地区，思域这款车应该说问题还是不多，但如果说冬天特别寒冷的话，还是会有机油增多乳化的这么一个潜在威胁。而在配置方面，思域这款车应该说也有着非常高的这么一个水准，如果说15万元是裸车的话，那么购买它的顶配版本也拥有着非常齐全的主动安全配置以及智能化配置，在这个价位的合资轿车当中应该处于一个非常领先的水平。而至于说改装潜力的话，其实对于这款车来讲，它自身的一个整体设计就已经非常的出色了，如果说有这改装方面的这么一个需求的话，这款车也是完全可以满足，不管是前方的灯组还是后方的尾翼部分，应该说都有实际的改装案例，更有甚者直接更换动力。

SUV的话这个价格比较推荐丰田的奕泽。这款车型也是今年全新上市的一款小型SUV，属于目前丰田旗下的入门级别SUV车型。从它各方面的表现来看，我个人感觉也比较符合提出的这么一个需求。先说它的颜值表现，这款车应该说是专门为年轻消费者打造的，全身用了非常明显的切割设计，硬线条的这么一个搭配，使得这款车非常的个性，如果单看颜值的话，这款车应该十个人有九个人感觉十分的个性系列。而从省心省油的角度来看，这款车型搭载了TNGA架构下的2.0L自然吸气发动机，在未来模块化的大布局之下，这款车型不会淘汰，并且在通用零件普及率提升之后，这款车型维修保养都会非常的方便。而在配置方面，这款车型因为新上市之后销量并不好，所以终端目前的优惠幅度还是比较大的，15万元可以买到它的中高配版本，配置还算比较丰富，说不上特别全面，但是实用性非常强。最后再来说一下改装方面的潜力，其实这款车改装的案例非常的少，因为自身它的设计就已经足够个性了，不过如果真的有改装需求的话，这款车我个人感觉也是可以承受。

15w裸车轿车很多

日系

丰田卡罗拉，动力可以，油耗低，后期小毛病少，维系保养费用低，保值率嗷嗷高，空间不小，缺点隔音稍差。

本田思域，动力十足，外观前卫，本田发动机非常优秀，思域推荐1.5t排量，1.0三缸发动机本人不喜欢，网上反映三缸机抖，空间够用，保值率可以，缺点底盘低，路况不好，城乡结合路不推荐。隔音比卡罗拉强。

本田杰德，本田车没有问题，空间大，底盘也是不高

马自达昂克赛拉就不推荐了，车没问题，油耗也低，后排空间小......

德系

大众速腾，保值率高，空间够用，油耗很好，隔音也很好，大众车没有问题，就是后期保养高于日系，推荐1.4t，动力十足，1.6个人感觉夏天开空调发肉......

斯柯达明锐，大众子公司，技术跟大众速腾一样，性价比高，保值率不如速腾，空间大，明锐大掀背，空间出众，隔音一般。而且有旅行版，空间更大适合家用

美系

通用威朗，别克车，空间大，隔音好，性价比挺高，，油耗也不高，推荐1.5t的动力的，1.5l动力稍弱，保值率一般。英朗就不推荐了空间不如威朗

雪弗兰克鲁兹，车没有问题，油耗一般，空间跟卡罗拉差不多，隔音很好。保值率一般

美系车略高于日德系，但是隔音很好。

法系

雪铁龙c4l，车子底盘好，空间大，隔音一般，比较小众，保值率不太好。

国产和法系，韩系都不是太了解不做评价。

15万以内落地的车有很多选择，我个人给您推荐了两款颜值、配置、可靠性都比较高的车型，分别是铃木维特拉和丰田雷凌。虽然维特拉是这个价位中比较小众的车型，但是高配四驱版车型配备了中央差速器锁止功能，在通过性上要高于同级别其它SUV车型。

而雷凌无论是1.2T还是混合动力版车型，有有着较高的可靠性和燃油经济性，乘坐空间方面的表现也很不错，是一款非常适合家用和日常通勤的车型。下面我是我对这两款车的介绍，希望能对您有所帮助。

长安铃木—维特拉

新车指导价：9.98—15.98万元

铃木维特拉是一款很有历史的车型，第一代车型诞生于1988年，目前已经发展到了第四代。在这之前，维特拉一直被命名为“超级维特拉”，定位于紧凑级SUV，并以进口的方式在国内销售。但由于市场定位以及价格等因素，超级维特拉的销售情况并不理想。为此，铃木将这一代维特拉国产化，并且摇身一变成为了小型SUV。那么这款车有着什么样的亮点呢？

在外观部分，维特拉与老款车型有着较大的差异，其整体风格更加偏向于城市SUV。其方方正正的造型看上去很有力量感，前进气格栅用了两条镀铬条进行装饰，配合两侧宽大的头灯，让前脸看上去更加富有张力。铃木为维特拉装配了竖向的LED日间行车灯，并且布局在前杠两侧，不仅非常有特点，而且还提升了车辆的辨识度。

维特拉的车身尺寸为4175×1775×1610mm，轴距为2500mm，在同级别中属中等水平。其车身侧面造型较为方正，高高隆起的线条力量感十足。尾部的造型同样很有特点，用了LED和卤素光源搭配的尾灯不仅形状很独特，而且点亮后的视觉效果也非常不错。

维特拉的内饰用了全黑色设计，并在座椅上用红色缝线加以点缀，整体造型非常简洁。在中控位置的空调出风口中间，铃木还非常用心的配备了一块圆形的时钟，进一步提升了车内的档次感。中控台上的8.7英寸液晶屏搭载了Infotaiment系统，导航、系统、蓝牙电话、CarPlay等常用功能均已配备。

在储物空间方面，维特拉的后备箱基础容积为310L左右，而将后排座椅放倒后，最大可拓展至1265L。相比于现代iX25来说，维特拉的整体储物空间相对小一些。但由于后备箱的开口较大而且高度较低，所以在拿取一些大件物品时比较方便。

维特拉搭载了1.6L和1.4T两款发动机，最大功率分别为122马力和140马力，最大扭矩为158牛·米和220牛·米，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，而与1.4T发动机匹配的则是6速手动和6速手自一体变速箱。此外，1.4T的高配车型同样配备了一套全时四驱系统，并有自动、雪地、以及运动三种驾驶模式。在雪地模式下还可以手动锁止中央差速器，相比于同级别其它城市SUV车型，维特拉有着非常不错的通过性和行驶稳定性。

购买建议：对于铃木维特拉而言，如果您仅作为城市代步使用，我们建议您购买售价为13.98万元的1.4T自动两驱豪华型。其配备了倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡、全景天窗、无钥匙启动/进入、中控大屏、GPS导航等配置。此外，这款车的近光灯还用了LED光源，夜间的照明效果更佳。如果您喜欢自驾游，装配有四驱系统的顶配版本则更加适合您。

广汽丰田-雷凌

新车指导价：10.98-16.18万元

2017款雷凌于今年5月正式上市，它在老款车型的基础之上对外观以及内饰进行了一些细节调整，动力系统则保持不变。改款后的雷凌究竟有着什么样的亮点呢？下面我们就一起来看看。

雷凌的外观设计较为精致，一个粗壮的镀铬条与两侧大灯相连，配合全新设计的六边形进气格栅以及圆形雾灯，使它看上去造型更加犀利。雷凌的车身尺为4630×1775×1480mm，轴距为2700mm，车身侧面设计较为精致，凸起的腰线贯穿至前后门把手，力量感十足。与车头相比，尾部设计则较为简单，线条的使用和尾灯的造型中规中矩，与前脸相比略显中庸。

雷凌的内饰造型较为时尚，并运用大量的线条进行修饰，整体的层次感很强。左右两侧的空调出风口由此前的矩形变为了圆形，为内饰增添了一丝活力。在中控区域配备了一块8英寸液晶屏，并且功能较为齐全，除了手机互联、蓝牙电话等功能外，混合动力版车型还有G-BOOK功能，实用性和性都很不错。

动力部分，雷凌共有1.2T和1.8L两款发动机以及1.8L混合动力版本可供选择，其中混合动力系统的发动机最大功率为99马力，最大扭矩为142牛·米。电动机最大功率为72马力，最大扭矩为207牛·米，与之匹配的为E-CVT无级变速箱。1.2T和1.8L发动机的最大功率分别为116马力和140马力，最大扭矩分别为185牛·米和173牛·米，与之匹配的是6速手动和CVT变速箱。

购买建议：如果您预算较为充裕，建议您购买售价为14.18万元的双擎1.8HGSCVT精英天窗版。这款车搭载的是丰田招牌的混合动力系统，燃油经济性非常出色。它的配置水虽然不算高，但上坡、无钥匙启动、LED大灯等均有所配备，足以满足您日常的需求。

如果您不想购买混合动力车型，那么我们推荐您购买售价为12.68万元的185TCVT精英版车型，它配备了时下较为流行的1.2T小排量涡轮增压发动机，在燃油经济性方面也同样有着不错的表现。更为重要的是，它还配备了8英寸中控液晶屏，整体的性也更为出色。

如果爱国情节不严重的话日系三剑客吧。个人更倾向于现款天籁及雅阁。建议自己多去试驾一下。或者等等10代雅阁。不过估计新车上市价格应该很坚挺。9代雅阁现在是给10代让路状态。整体优惠幅度比较大。10代估计最近优惠不会很大。

15万可以考虑本田思域，！不过加完价就不知道15万够不够了，不是黑思域，加价只能说明这个车目前销售太火爆了。

看到题主的需求，感觉这个15万的车非常的实惠，因为你几乎把车的优点都要求了。不过着重强调了颜值，而且还有一个特殊癖好，就是有小改装潜力。看到这些，我今天就给大家分享一些比较帅气的改装案例，当然这些原型车都是我认为符合以上几点要求的车子，家用也非常的合适。

领克03

领克03作为吉利与沃尔沃合资的第一款三厢轿车，整体的颜值非常高，在车流中显得非常的运动时尚，内饰做工优良、用料厚道。整体配置较高，价格也不是很贵，15万的价格可以买到顶配，而且1.5T的动力并不弱。以下提供一些改装的美图，供大家欣赏。

新款马自达昂克赛拉

新款马自达3的价格已经公布，15万的价格可以买到2.0L的中高配，一些常用的配置基本配备了，而且马自达的车子非常省油，动力也并不差。马自达3不用改就很帅，另外马自达官方也出了一套黑化的改装套件。

本田思域

俗话说“思域不改，推下海”买了思域的人，多多少少都会对思域动动手脚。有的人贴个拉花，有的人搞个天使恶魔眼大灯、有人的爆改成红头思域type-R，思域的改装潜力和改装空间都非常大。但是这并不耽误思域是一款省油、省心、空间大、动力强的好车。

以上是我推荐的比较符合颜值高、省油、省心、配置高，有改装潜力的15万级别车型。总的来说即便不改装这几款车在同级别中也是非常的突出，家用或者自己一个人小改一下都是非常不错的。

这个价位轿车落地买思域220自动豪华，感觉从各方面来讲都是非常好的，动力好舒适颜值也可以，空间也还不错，我个人感觉综合来说是最好的车了。在意油耗的话首选卡罗拉雷凌混动ecvt最低配，空间油耗都不错。要是偏得来个SUV的话没啥可选的，只有一款日产的逍客自动挡最低配。不是说缤智XRV不好，我个人感觉一台SUV后悬架底线也应该是个多连杆的。所以本田那两款就是个飞度加高版而已。

15万左右口碑最好的车

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15万以内口碑最好的车有:朗逸，万。轩逸，万。福克斯万。思域，万。英朗，万。凌派，万。

十来万的车型在国内市场一直很好卖，这个价位的车大部分人都能消费得起，而这个价位的车，销量几乎都被日、德两系的车占了一大半，下面就介绍一下15万以内口碑最好的车有哪些。

1、朗逸

官方指导价万

级别:紧凑型轿车

上汽大众朗逸属于家用紧凑型轿车，由于各方面的水平非常高，所以经常盘踞轿车销量榜的第一名。这款车强大的地方在于难以置信的大空间和特有的豪华。

2、轩逸

官方指导价万

级别:紧凑型轿车

轩逸是东风日产的一款热销家轿，在市场上销量非常火爆。这款车的优点非常多，外观方面老少咸宜，车厢空间宽敞，坐起来舒适，各种功能齐全，售价很亲民，荣获外号家轿之王。

3、福克斯

官方指导价万

级别:紧凑型轿车

福特福克斯是代步车，也是福特进入中国的先头部队。相比老款，新一代福克斯在外形设计有很大变化，给人感觉充满运动气息，像外星人眼睛一样的大灯让人不寒而栗。车内造型也发生了变化，时尚潮流氛围得到了提升。与旧款保持一致的是有两厢车和三厢车两种版本车型，造型上两厢版比起后者更有福克斯RS内味儿。

4、思域

官方指导价万

级别:紧凑型轿车

思域作为东风本田A级车，非常得“后生仔”追捧。作为本田的传统车型，思域拥有宽敞的车厢，仪表台和座椅给人感觉很优秀，动力的表现很好并且燃油经济性很出色。

5、英朗

官方指导价万

级别:紧凑型轿车

英朗是一款接送小孩的A级车，整体定价比较亲民，是热度很不错的一款车，新车型样子对比旧款改动不大，内饰也没有太大差异。不过自然吸气四缸机重新搭载，加上推出三缸轻混车型，给世人看到一个新的动力面貌。

6、凌派

官方指导价万

级别:紧凑型轿车

凌派这款车属于A级家用车，不仅是广汽本田旗下一款全新战略中级车，还是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车。

15万以内最值得入手的车

15万左右买什么车好前十，15万左右买什么车好。很多网友还不知道。现在我们来看看~！

回答：

1.首先推荐的车是吉利约伯，指导价9.88万-15.78万。JobGillies有一张标准的“网络名人”脸，是一款智能刹车、好看、智能驾驶的SUV。第二辆车是第九代本田思域。本田思域拥有更先进的科技，带给我们未来主义和科技的魅力。第三个推荐的是丰田。

2.CH-R，这款车很时尚，对年轻车主很有吸引力。第四款是大众速腾。它最大的优势就是外观漂亮，油耗低，车内空间大，售价也是13.18-21.88万元。

15万以内口碑最好的suv

口碑最好的suv如下：

1、本田XR-V

本田代表的是大品牌、省油、耐用、动力好、空间大灵活、养护便宜、二手车保值率高。

2、马自达CX-30

马自达CX30作为一款中高端小型SUV，外观设计是它的核心卖点之一，“魂动”的设计理念体现的淋漓尽致，操控性优越也是马自达灵魂所在。

3、大众探影

探影的动力好、油耗低、底盘高级、空间大、价格便宜，探影的外观内饰有自己的风格，整体上看比较有个性。

4、北京现代ix35

外观和内饰都是耐看型，配置水平满足使用需求没有问题，动力性能中等，油耗比较低。

5、丰田C-HR

丰田C-HR外观有个性、操控好非常好、动力也很优秀。

20万以内买什么车好suv

20W左右首推狮跑与途胜：1、这两款车，外观不错，但内饰稍微不看眼睛，空间大，作为SUV，自然不会差到哪里去；2、动力的话，绝对能够满足你的要求，他们的底盘高，软硬适中的悬架，让您坐在车上，视野好，控制轻，舒适度也很好；3、狮跑空间大，途胜空间小。途胜没狮跑先进但途胜是北京现代的“老牌子”。

车动态：保时捷销量；两厢思域申报图曝光；新款Model S渲染图

挑战同级别车型，全新福克斯的实力就在于一如既往地坚守着纯粹的运动性能。合资紧凑型轿车当中，主打运动化的车型，其实也不多，思域是当中呼声比较高的。思域和全新福克斯相比，不管是设计、性能、底盘还是操控，全新福克斯都有着制胜思域的实力。

运动化外观，选择更丰富

福克斯的运动外观向来被人们津津乐道，全新福克斯用最新“势能美学”家族设计，整个前脸变得更加时尚动感，大尺寸中网格栅搭配翼展式大灯，拉宽了视觉效果，加上运动十足的外观套件，结合低趴俯冲的车身姿态，全新福克斯的钢炮气质依旧强势。新增的S版本，拥有专属的撞色赛车元素车身拉花、高亮黑轮毂以及黑色扰流板，将运动属性进行到底，性能范儿十足的外观更能打动年轻人。

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重回四缸机，性能提升了

全新福克斯最大的亮点就在于全面回归四缸发动机，全系搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩243牛·米，带有超增压模式，可以将扭矩提升到270牛·米，百公里加速成绩为7.9秒，比老款1.5T车型足足快了1秒，加速性能提升。搭载的是6AT运动化调校变速箱，与发动机高度匹配，动力输出平稳线性，值得一提的是，这款变速箱最大可以承受425牛·米的扭矩，对于喜欢驾控的消费者来说，全新福克斯确实很有魅力。

赛车级底盘，操控更精准

区别于思域搭载的多连杆式独立后悬架，全新福克斯搭载的是带有独立副车架以及后防倾杆的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，优势在于能降低簧下质量，提升车身响应速度，进而带来更加灵敏的操控。此外ST-Line以及S版本还提供专业运动底盘调校，相比普通版底盘高度下降了10mm，并且专业定制了弹簧、减震器以及稳定杆等部件，带来更加凌厉、精准、稳定且安全的操控。放眼同级别紧凑型轿车，能把操控做得这么运动和专业的，也只有福特全新福克斯

了。

定价显诚意，配置显厚道

全新福克斯的指导价为11.98-14.58万，横向对比同级别合资紧凑型轿车，这个定价还是很有诚意的。不到12万的价格，就能买到1.5T+6AT的黄金动力组合，并且像电动天窗、胎压显示、远程启动、全LED光源、全车车窗一键升降等实用配置相对齐全，性价比还是不错的。

论性能和操控，全新福克斯具备同级标杆的实力，加上动感外观、实用空间以及诚意价格，想要精准圈层年轻人，全新福克斯很有竞争优势。

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200万级“超跑思域”对抗布加迪，2秒7破百，年销几百台超级战神

车动态盘点今日（2020年1月14日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大发生！

汽车大一：宝马M2特别版上市，限量200台

近日，根据宝马官方了解到，全新宝马M2雷霆印记限量版正式上市，共一款车型，新车的售价为64.38万元，且限量供应200台。

从给出的官图来看，新车是由宝马M2打造而来，既然是一款特别的限量版车型，自然有它专属的设计，例如引擎盖和尾部的黑色车身拉花、深空灰19英寸Y字型密辐式788M型轮圈等等。而动力上，延续了常规版M2的3.0L?M?TwinPower?Turbo直列六缸涡轮增压发动机。

讲真的，这19寸轮毂真的很嚣张啊。

汽车大二：保时捷公布2019年销量成绩，强势增长

近日，全球著名跑车品牌保时捷公布了2019年的最新销量数据，据显示，去年全球市场共计交付新车高达28万辆，同比强势增长10%，其中Macan的销量占到了99944辆，而Cayenne也售出了92055辆。

纵观保时捷几大细分市场，均呈现不同程度的增长，可谓是遍地开花。不过，中国市场依然是保时捷不可忽视的汽车市场，去年1-12月份累计终端销量为86752辆，同比增长8%。

最不愁卖的豪华跑车品牌。

汽车大三：新宝骏E300正式亮相，还是隐藏式门把手

日前，新宝骏汽车的全新微型纯电汽车E300正式和大家见面了，且拥有单排两座和双排三座可选，预计上半年将完成上市。

作为新宝骏旗下的首款纯电车型，其用了全新的设计语言，并涵盖了双色车身、隐藏式门把手等前卫的设计元素。值得注意的是，新车还搭载了华为提供的HiCar智慧互联解决方案，提升了整车的智能化操控。

但不得不承认，这就是老年代步车。

汽车大四：东风本田两厢思域申报图曝光，1.5T引擎

近日，我们从国家工信部了解到，东风本田两厢版思域新车的申报信息已经备案，按照，新车将会在今年上半年完成上市。

从申报图来看，新车用了三厢思域的经典设计，只不过换装了黑色饰板，且侧裙、保险杠、轮圈等都进行了黑化处理，而尾部中置排气却是圆形排气管，大大提升整车的运动感。动力上，将会搭载代号为L15B8的1.5T发动机。

申报信息都有了，这次终于有谱了。

汽车大五：新款特斯拉Model?S渲染图曝光，够犀利

近日，有海外媒体曝光了一组全新特斯拉Model?S的新车渲染图，并且预计新车或将会在2022年正式亮相。

从来看，新车用了特斯拉全新的设计语言，和Tesla-roadster?2.0有很多相似之处，在圆润的基础上，线条更加凌厉，加上全系的大灯组合保险杠，足够前卫。但最为主要的动力续航上，也一定会进行提升。

果然，标杆就是标杆。

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谁都有一颗彰显个性的心，10-20万这些车最合适改装

这个星球上能够对抗布加迪的汽车，要么是我们叫不出名字的改装厂高性能作品，要么就是大部分人也叫不出名字的纯手工超级跑车，可是唯独有一个铭牌却能够被所有车迷朋友叫出来，并且还可以在中国进口市场买到，它就是日产汽车打造的GT-R，如果这个名字还不够响亮的话，我们可以叫它“战神”。

那些说是要在赛道上与AMG飙车的本田思域的确有些言过其实，或者本身就只是一种调侃，然而，要在赛场上，日产GT-R战神与4300万布加迪威龙硬碰硬，却是真正的骨头碰骨头。

本身定名就与GrandTourer-Racing为名的日产跑车，就是当前GT跑车领域的代表之一，其也是当前市场中被认为是性价比最高的超级跑车之一，看看同样发源于日本市场的超级跑车讴歌NSX，油电混动的身份使得其价格可是高达289万元人民币。

但就从直线加速来比对，其动态实测不过3.3秒左右的0-100km/h加速能力的确比战神慢了不少，而这还是在输出参数更高、整备质量更轻，且拥有9速双离合变速箱的情况下创造的数据，战神之所以成为战神显而易见。

200万与4000万之间的竞争——日产GT-R战神

或者在日本国内的对比还有些局限，但无论如何，可以跻身到豪华汽车品牌顶尖行列的讴歌NSX，仍然是一个能够证明GT-R能力的参照对象，可即便如此，这款产品的年代感仍旧体现在了诸多设计上，以致于它的市场号召力正在逐步下降。

在去年一整年之中，日产在全球市场中只卖掉了331台日产GT-R，这比2018年的销量下跌了近4成。毕竟这是一台卖了10年的产品，年龄让车辆缺少了新鲜感，而在这台车诞生50周年之际，我们看到了日产在这一代GT-R上提供的最后一款特别纪念产品，因为在它的继任者已经在开发之中了。

这款周年纪念版本当然会比标准车型更为昂贵，其在欧美市场的售价增幅达到了15%，按照其在中国市场的销售门槛，其价格将会高达182万以上。

其实就从车辆的车头造型来说，拥有白色引擎盖拉花的GT-R的确会把自己的长引擎舱结构，在视觉上拉伸得更为明显，从曾经日系效仿欧系轿跑车开始，战神就用了这种结构，而无论是这一代还是就这台50周年纪念版来看，它的造型意识还是独具一格的。

巨大的开口之中仍有日产家族化的V-motion烙印，包裹GT-R英文专属铭牌的V型区间还是用着金属镀铬，而且就像它的每一个车体延伸面板一样，其都将会大大优化车头的空气动力学结构。

当然，说到空气动力学结构，车辆在前唇面板上的塑造一直都是GT-R战神的重要补给品，与双边轮拱相融合的扰流前唇，就像是从侧翼子板上以直瀑形态流下的幕帘，正是它们帮助车辆在超过300km/h的最高时速驾驶状态下，仍旧能够稳稳地控制住车头与整个车身。

“战神”脸上岁月的痕迹

在一些细节处理上我们的确也看到了所谓的“岁月感”，尤其是车头的大灯，不论是2016年底进口的标准版本，还是那些定制版、黑金刚板，亦或是更早搭载高功率发动机的NISMO高性能型号，它们都没有提供全LED光源设计，即便是那台超过200万台的原厂改装型号也存在一些卤素灯光颗粒。

即便现在我们看到的远近光灯是LED，可是在内灯腔镜结构处理中，它们却还是会让人误以为是卤素或氙气大灯，分体式结构倒是挺诱人，但这细节雕刻明显已经落后于时代。

同样会暴露GT-R年龄的还有它的线条结构，这台用Bayside?Blue四涂层车漆的周年版，仍旧在前翼子板上启用带前制动散热的独立分层、在后轮拱上提供粗壮的腰线，但过于刻板的线条已经无法与不断更新中的讴歌NSX等超级跑车媲美，更别提存在于欧洲的保时捷、法拉利等顶级铭牌了。况且，它还要参与跟布加迪的赛道竞争呢，这样的造型至少在全面性上还是乏力的。

即便如此，我们还是无法质疑GT-R性能上的强大基因，来自Brembo的前6活塞/后4活塞制动卡钳，通过醒目的青铜色喷涂散发魅力，而轻量化的金属排气管、可调节的独立尾翼等等，无时不刻不在展示战神的超强性能。

直线与弯道的能力，易于掌控的超级战神

当然，隐藏在引擎舱之中的3.8T双涡轮V6发动机才是让战胜跑进2.7秒的核心，573Ps/633Nm的动力参数在6速双离合变速箱的帮助下，真的足以让战胜挑战布加迪的权威，作为日产量产车的唯一一台双离合变速箱，它在高速阶段又能够承载极限扭矩，在低速阶段可以保证GT-R的平稳性，一张一弛堪称完美。

除了直线道路上的竞速，这里还有Bilstein可变悬架存在，不同的驾驶模式选择可以让GT-R实现多路况驾驶能力，这样的超级跑车可以完全掌控在你的手指与脚尖，所有的东西都是可控的，你不需要太多时间去适应这样的超级跑车，不管是与布加迪相比，还是竞争法拉利，来自日产的战神都是更易于掌握的那一位。

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如今，汽车走进了我国的千家万户，成为我们生活中非常重要的出行工具。有的车主希望自己爱车更具个性化，也有一部分群体寄望于自己爱车的性能可以得到提升，因此他们纷纷进行改装。但不得不说，我国对于汽车改装的限制是非常严格的，很多改装车都是处于在法律法规的边缘游走。

若想要突出自己的个性，那必须是改装，笔者对于改装车的喜爱也是溢于言表，但不一定所有的车都适合改装。首先这台车需要具备改装的潜质，不仅仅是贴个拉花加点装饰那么简单。其次车型的保有量要足够大，那么才有厂家愿意为其生产质优价廉的改装件。那么放眼当下的平民改装车中，我们可以看到以下这5款车的出镜率是特别高的。

广汽本田-飞度

指导价：7.38-10.28万元

在改装车一族中，这款本田小车可以说是经典，坊间流传那句“飞度不改不如推下海”证实了其在改装圈的地位。不懂的人叫它飞度，懂行的人叫它GK5，它可是同级别同价位中，加速最快的小型车。1.5L地球梦发动机很好地把性能和经济性兼顾起来，而且本身的底盘功架就不错，适当改一下轮毂、刹车、绞牙避震足以可以跑赛道。

更有些车主不满足于现状，在赛道上我们见到不少加装涡轮增压的改装案例，或者直接把本田自家的“红头”发动机移植上去，这想想都有点可怕。当然，如果你预算不多，那改装一下外观也是完全够帅的。

东风本田-思域

指导价：11.99-16.99万元

在日本，思域是本田粉疯狂改装的车型之一。随着国内用户的增多，思域的改装件也是层出不穷，无论历代思域还是目前在售的十代思域，都是改装玩家的理想车型。特别是搭载1.5T发动机的第十代思域，峰值功率达到了177马力，在没有任何改装的前提下，其百公里加速时间能够进入7秒。

从第十代车型开始，思域转投涡轮增压阵营，使得这代思域的可玩性大大提升，更不用说通过刷一阶ECU之后，动力轻松过200匹，所以对于有动力追求的玩家来说，十代思域无疑是他们最爱的改装车人之一。

一汽大众-高尔夫

指导价：11.92-23.42万元

毫无疑问，高尔夫绝对是钢炮改装首选，经典的车身外观和充满肌肉感的车身线条，备受年轻人追捧，很多选择高尔夫的车迷都是冲着其性能去的。当然高尔夫R才是顶级车型，但是由于价格太高，相比之下GTI才是最佳改装之选。

从六代高尔夫到现在，它成为很多改装车迷的首选，关于这款车的改装件也是多得惊人，只要稍加改动，就让路人傻傻分不清眼前的是高尔夫还是高尔夫R，这或许就是高尔夫的经典所在。

长安马自达-昂克赛拉

指导价：11.29-16.89万元

马自达是比较早对改装持正面态度的厂商，悠久的改装历史，让其拥有很多改装的蓝本和丰富的零部件产品。相比于拥有最多改装套件的马自达6来说，笔者更倾向于昂克赛拉，可以说昂克赛拉是15万级车型里，操控性能拔尖的车型之一。

昂克赛拉的改装方向不一定要大马力追求轮上数据，而应该是通过避震、刹车以及底盘件的升级，带来更直接的操控乐趣；改装后的昂克赛拉速度不一定要快，但是过弯一定要稳，不管三厢还是两厢都能随便让你折腾。

东南汽车-翼神

指导价：停售

三菱翼神在国内上市多年，持续在外观部分进行演变，让部分玩家认为是换汤不换药。梯形式的大嘴看起来非常凶悍，同时长车头短车尾的设计，充满了力量感。最重要的是，三菱翼神外形神似车系图腾的第十代EVO。也就是说两者外观相差不大，所以很多翼神车主的改装方向都偏向于十代EVO。

如果说三菱的车型都适合改装，我想也不为过，可惜的是由于EVO的停产，目前只有三菱翼神这款车可以平民玩家回味一下。尽管性能差距较大，但翼神与十代EVO之间还是有着相似的基因，因此相当一部分粉丝才会选择它，向心中的经典作致敬和追忆。

最后客观的说，汽车改装文化不仅是满足普通消费者，对于自己心爱汽车的重塑，同时对汽车工业的发展有着相当大的助力。虽然仍然有很多人不理解改装车，在这其中也许有很多改装者非法飙车，但是这正是我们需要改变的，改装不等于飙车，玩改装的人要自律，不要给大家留下不好的印象。我相信，在不久的将来我国的汽车改装业也将会走上专业化、合法化、规模化的道路。

（文章配图来源网络，侵删）

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