兰博基尼lp700主题兰博基尼lp700试驾

2024-11-15 汽车知识

【摘要】：不是，，，兰博基尼lp700-4英文名字是Aventador（埃文塔多），，，和第六元素没有任何关系，，，，事实上兰博基尼第六元素可以理解为兰博基尼盖拉多的超级

不是，，，兰博基尼lp700-4英文名字是Aventador（埃文塔多），，，和第六元素没有任何关系，，，，事实上兰博基尼第六元素可以理解为兰博基尼盖拉多的超级改装版，，，，因为它和盖拉多使用同一款5.2升v10发动机，，，只不过调校之后马力大了不少，，，，，而且第六元素最重要的是全身几乎全部是碳纤维打造，，，，碳元素在化学元素周期表中排第六位，，，，因此这个车就叫第六元素（由这个车的意大利名字直接意译过来的）

兰博基尼lp700-4是兰博基尼v12旗舰跑车阵营的，，，因为有700匹马力且为四轮驱动而这样命名

兰博基尼veneno好看还是lp700好看，veneno比lp700快多少码

兰博基尼董事会成员、研发总监?Maurizio?Reggiani。

2011年8月19日，在美国加利福尼亚州蒙特利举行的Concorso?Italiano意大利名车精品展上，兰博基尼汽车有限公司荣膺“五星钻石机械设计奖”（Five?Diamond?Engineering?Award）。Concorso?Italiano是闻名世界的蒙特利汽车周中意大利精品汽车的年度盛会，兰博基尼此次凭借新推出的Aventador?LP?700-4?的杰出革新获得殊荣。就是由他代表兰博基尼领奖的。

他同时主导了Murcielogo和Gallardo的产品线和碳纤维的应用

lp700是大牛吗

外观的话我个人觉得Veneno 比较好看

外观部分 :

Veneno :

LP-700-4 :

规格比较如下

Veneno :

在动力系统方面，Veneno则维持与Aventador LP-700-4相同的设定，同样搭载一具排气量6.5升的V12自然进气引擎与全时四轮驱动，经原厂重新调校後可输出的最大动力由Aventador LP-700-4的700匹增加至750匹的最大马力，并搭配7速ISR (Independent Shifting Rods) 单离合器自手排变速系统；从静止不动到时速每小时100公里仅需2.8秒，而最高速度则由原厂设定为每小时355公里，确保Veneno拥有蛮牛般的冲刺力道和瞬间加速度。

LP-700-4 :

Aventador LP 700-4搭载全新研发的V12引擎，在自然进气、高转速设定下，可在8,250 rpm压榨出700匹最大马力，搭配轻量化工程下、仅有1,575公斤的乾燥车重，全新Aventador LP 700-4拥有2.25的重量马力比，使其足以在2.9秒完成0至100 km/h加速冲刺，而极速更上看350 km/h

由以上的规格比较

Veneno 在0-100公里仅需2.8秒而 LP 700-4则需要2.9秒

Veneno 极速设定为355350 km/h 而 LP 700-4 则为350 km/h

年收入多少开兰博基尼lp700

Lp700是大牛。丹尼尔也被称为兰博基尼，兰博基尼的lp是意大利的后经度。单看这两个字，longitudinale在意大利语中是垂直的意思，posteriore是后者的意思，用于指示发动机纵向放置在乘客舱后面的发动机舱内。

2013 entador，另一个名字是lp700。以上一代的小牛盖拉多gallardo为例：盖拉多历史上有以下版本：lp5502标准版，lp5604，lp 5604spyder，lp5704Superleggera，lp5704 spyderperformante。

以下是兰博基尼的具体介绍：

1.车辆类型：

因为兰博基尼的标志是一头公牛，所以两种不同价位的兰博基尼汽车被称为丹尼尔和小牛。两款兰博基尼车型，gallardo和entador，各方面价格低的时候gallardo被称为小牛，各方面价格高的时候entador被称为大牛。

2、lp7004:

兰博基尼旗下的旗舰超级跑车Aventadorlp7004在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身，剪刀门，车身四周巨大的进气口，玻璃下通畅的发动机；它仍然是众所周知的兰博基尼风格，并保留了兰博基尼的v12发动机。

3.命名：

兰博基尼的传统是以斗牛来命名新车。这款旗舰车型entador的名字也来源于一头公牛，它是西班牙最勇敢的斗牛之一。所以如果是entadorlp7004，那就是兰博基尼。

百万购车补贴

兰博基尼 Aventador LP700

千万以上。

兰博基尼lp700价格基本上都是需要几百万，而后期的养护费用也不低，最起码要年收入千万以上才会开兰博基尼lp700。

兰博基尼LP700的外形设计更多的应用了多边形的设计。车灯也使用了多边形的设计，并且在锐角的车灯里，被点亮的Y字型日间行车灯格外抢眼。

兰博基尼Aventador LP700-4的动力系统将用6.5升排量的V12引擎，最大功率达700马力，峰值扭矩输出为690Nm，匹配七速自动变速器并用全轮驱动系统，其百公里加速时间小于2.9秒，极速可达350km/h

1.设计蓝本基本参照雷文顿

LP700-4的长宽高分别为4780*2030*1136mm，轴距为2700mm，比Murcielago长了很多。隆起的车头“鼻”是LP700-4上新加入的特征，如果从车头正面看久了，很容易会产生一种近期流行在手机和电脑上的《疯狂的小鸟》游戏中“小鸟”的造型……

2.Y形的LED日间行车灯是LP700-4的最亮点的地方，除此之外在灯组内还加入了LED的转向灯和必须会有的氙气透镜，这比之前的Murcielago要精神很多。

3.车身侧面约有60%的设计都可以在Revendon上找到，不过与已经几年前的Revendon相比，全新的LP700-4设计的更有张力，硕大的中进气口看起来“气势如虹”，细节之处更胜一筹。

4.从侧面看车尾我们想到了雪铁龙的那款“GT概念车”，与LP700-4达到了“神似”的级别。不管像谁，LP700-4的车尾看起来充满了“邪恶感”，行驶在路上足以让后面的车辆感到很大的压力。

5.尽管我们前面一直在抱怨奥迪化的内饰和基本照抄雷文顿的设计，但实际上LP700-4还是用动力征服了我们。除了我们已经知晓的700马力的最大功率和690牛米的最大扭矩，兰博基尼在车身轻量化设计上没少下功夫。LP700-4的车身座舱用了CFRP碳纤维固聚合材质制造，除了非常坚固外也非常的轻盈，加上整体的白车身也仅337公斤，这已经算是相当好的表现了。

8..5L的V12发动机拥有缸内直喷技术，107马力的升功率对于12缸发动机已经算是目前的“极致”；与发动机搭配的是7速ISR(Independent Shifting Rods)独立变速轴变速箱，换挡时间仅需50毫秒，极大的超越了目前应用在家用车上的双离合变速箱，最为关键的是，这种变速箱可以承受LP700-4强大的动力，而不会像双离合变速箱那样“娇气”。

个人觉得没雷文顿好~！主要还是在动力上有所突破~！

本文链接：http://www.wacan.cn/qczs/37518.html

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