比亚迪S8的汽车是属于好事多磨,终于上市了;也继承和发扬了性价比高的传统;其车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了、性价比高这是它最大的卖点与特点;汽车的外形与内...
2024-11-14
近年来,在二胎政策放开之后,拥有大空间的车型在市场上变得越来越吃香,特别是能够带上老人小孩全家出行的MPV车型迎来了市场的春天,成为了家庭购车的热门之选。不过对于追求经济实用的奶爸们来说,合资的大七座MPV可是价格不菲,看一圈下来,自主品牌的MPV才是最好的选择。
2020年9月28日,长安欧尚汽车旗下全新中大型旗舰SUV——?长安欧尚科赛Pro正式上市。新车定位为“中国大家庭出行大7座SUV”,共推出科赛Pro与科赛Pro?GT版2个序列9款车型,售价区间8.59-15.29万元。
除了经济实惠的亲民价格,长安欧尚还专门提供了包括终身免费基础保养、终身免费维修(99.9%零部件终身免费真质保)、终身年审代办等7重购车礼遇,分别如下:
大7座SUV有多大?
作为一款中型SUV,科赛Pro是市面上首个针对“三代同堂、二胎家庭、一车出行”需求的大7座车型,让我们一起来看看它在空间上有何不同。
首先是在车身尺寸方面,科赛Pro长宽高为4880*1868*1775mm,轴距达到了2800mm,这样尺寸保证了科赛Pro拥有同级领先的空间优势,并且新车提供了2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2共4种座椅布局,能够满足不同的家庭需求。
特别是在2+2+3座椅布局上,新车拥有了同级无可比拟的空间优势,不仅提供前排和二排共4个独立座椅“款待”乘员,让后排乘客进出更加方便,而且第三排头部、肩部空间实现了同级最优,是真正7座都可轻松乘坐成人的大7座SUV。
外观大气?舒适之选
在外观方面,科赛Pro用星舰设计语言,星辉之翎前格栅搭配星瞳式熏黑全LED灯光组合,让前脸呈现出更多大气时尚的视觉观感。车身侧面用了大而灵动的腰线设计进行勾勒,同时用了悬浮式车顶设计,搭配双色双五辐19寸铝合金运动轮毂,不仅拥有强悍气势,并且运动气息十足。尾部则设计得非常有层次感,塑造出饱满平衡的尾部轮廓。
内饰方面,科赛Pro用了现代设计风格,在用料和做工方面都非常扎实,大面积的用了软性材质与皮质包裹,提升了车内的高级感。全液晶仪表盘搭配10英寸的多媒体液晶显示屏,内置车机系统以及语音交互系统,搭配贯穿式出风口、飞机座舱式手柄与按键,还有三幅式多功能方向盘,带来超越同级的科技感和时尚感。
车内座椅选用的是皮质材料,造型精美,并具备电动8向调节和加热、通风功能,带来舒适的乘坐体验。10喇叭先锋专业音响为用户带来身临其境的聆听体验,超大全景天窗大大增加了车内的通透感。此外,科赛Pro还配备了业内最先进智能空气净化系统和N95级PM0.1过滤装置,给车内乘客提供了一个健康的空气环境。
配置丰富?更有智趣
除了拥有宽敞灵活的座舱,科赛Pro还拥有丰富的越级科技配置。只需轻轻一按,一键启动和智能钥匙便可实现车辆的一键启动和自动解锁;在驾驶车辆时,只要下达口头指令,用科大讯飞最新科技的智能语音控制系统便可轻松完成影音、路线导航、开关空调等各种操作,无需用户再动手;更可用欧尚Style?APP实现远程控制车辆,车库自动寻车、查看车辆状态等功能,特别是在夏日炎炎的烈日下,能够通过手机提前打开空调,畅享凉爽体验。此外,四门一键防夹等全面配置、OTA升级、前车门迎宾灯、车载WIFI、全速自适应巡航、电动尾门、自动头灯等高端配置也将出现在新车上。
在安全配置方面,科赛Pro针对二胎家庭打造了双儿童座椅接口+中门儿童锁设计,还配备了AEB自动紧急制动、上坡、并线、车道偏离预警等主被动配置,超级同级,加上五星碰撞标准的超强车身、高强钢双防撞杆设计、门锁碰撞自动解锁等配置,能够充分保障后排家庭乘员安全。
蓝鲸动力高效低耗
动力方面,科赛Pro/科赛Pro?GT均搭载了长安双蓝鲸动力组合,其中科赛Pro用的1.5T+6MT和1.5T+6AT两种动力组合,发动机最高功率131kW,峰值扭矩265N·m,从动力上看已经远超同排量车型,并且综合油耗低至7.8升/100公里;科赛Pro?GT则用了2.0T+8AT动力组合最大功率171kW,峰值扭矩360N·m,动力与德系3.5L自然吸气发动机不相上下,并且有了GDI缸内燃油直喷、STT启停技术等先进科技加持,燃油经济性也非常出色。
写在最后:
长安欧尚汽车作为一家年轻的乘用车品牌,虽然刚刚过了2岁的生日,但凭借长安汽车最先进、最成熟的技术和品控体系,已经推出了多款热销车型,品牌仍然在持续向上发力。
产品定位清晰是长安欧尚汽车得于快速成长的基石,此次推同的科赛Pro虽然面对许多实力强劲的竞争对手,但依然有着很明显的优势,其中空间布局灵活,专为解决“三代同堂、二胎家庭、一车出行”需求而来,加上先进的蓝鲸动力组合和8.59万元的起售价,相信科赛Pro还是能够在10万级中型SUV中占得一席之地。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国货当自强,长安UNI-T、全新哈弗H6领衔,盘点2020年重磅国产SUV
2020年3月5日,惊蛰。这一天长安汽车给我们带来了一款惊艳的紧凑级跨界SUV——UNI-T,说它惊艳不只是它全新的设计,还有它强大的智能车机系统,全新的蓝鲸动力和平台架构,以及L3级自动驾驶的技术,这些都将为消费者带来全新的选择和难忘的体验!
惊艳的外表是吸引你的第一步
首先我们来看一下UNI-T的外观,独创的长安无边界格栅,用参数化设计,150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体;LED大灯用的分体式设计十分抢眼,格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃,非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域,C型装饰件与日间行车灯上下呼应,构成类似闪电的形状,设计感十足;
隐藏式门把手与车身曲面融为一体,有效降低风阻的同时,将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。当车主携带钥匙靠近时,门把手感应自动弹出,车门关闭后自动缩回;原创的V字型尾翼设计,灵感源自航空动力学,造型非常独特,在兼顾美观性的同时,有效引导气流,提供一定的下压力;用熏黑设计的LED尾灯立体感十足,能够看出长安家族化设计的影子,但形状更为狭长和优美,点亮后光域的设计非常漂亮,既有科技感,又很时尚;
UNI-T有19寸和20寸两种不同的轮辋设计,19寸用五辐式设计,运用精车亮面突出金属质感,品质感十足;20寸用宽窄交替的十辐式设计,看起来非常飘逸,加上熏黑处理,散发出强烈的运动气息。
科幻的内饰?引领科技前沿
UNI-T的内饰在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新,更有科技感,同时对空间的利用也更为巧妙。
一体式双10.25英寸触摸大屏,用略微倾向主驾的8.1°夹角设计,为驾驶员带来更加便利的阅读体验,同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能,白天看得清,夜晚不伤眼,时刻保持画面舒适。
优秀的人体工程学设计,与人体完美贴合,提供良好的支撑和包裹;高档NAPPA皮纹材质,细腻舒适,亲肤透气。
运用"横向思维"创造出独一无二的设计,仿若太空战舰的操作杆,科幻感十足,让每一次换挡都带有星际远征般的仪式感;镂空式设计为前排乘客创造了极为可观的储物空间,能够轻易放置挎包、高跟鞋等随身物件;通过视觉联通,还能消除传统设计给主副驾带来的隔阂感,让前排空间更为丰富和有趣。
UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车,由长安与地平线联合开发的"智能驾驶舱NPU计算平台",应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技,可全方位实现车内场景化感知,并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。
UNI-T搭载全新的智能车机系统,无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。在产品理念上,主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念,旨在让汽车更懂用户,推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。
智能语音拍照,只需轻轻说出"我要拍照"或者"321拍",即刻开启拍照功能,配合唇语识别算法(全球首创),噪音干扰?不存在的。系统自动识别用户年龄、性别、表情,并加注趣味标签。抓拍后自动识别是否有人闭眼,并主动提醒重拍。用户还可将照片上传至云端并通过手机APP进行下载。
蓝鲸NE1.5T发动机?完美诠释"劲、静、净"
长安UNI-T率先搭载的蓝鲸NE15T发动机,源自中国首个模块化发动机开发平台蓝鲸NE动力平台,历经4年研发创新,是集成尖端技术的大成之作。蓝鲸NE15T发动机搭载全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术,具备净、劲、静三大强劲优势;同时,完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证,以及针对新技术、新工艺的30余项验证试验,锻造靠谱品质。中国最强芯,再次领先同级车型。
全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,完美诠释"劲、静、净"领先研发理念,最大功率132kw(180马力),1250rpm(1250-3500rpm)即可输出高达300N.m的最大扭矩,让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知,发动机热效率高达40%,满足国6b排放,兼顾动力性与节能环保;搭配全新蓝鲸7速湿式DCT变速器,迅捷响应、流畅切换,从容应对各种工况。综合传递效率高达94.3%,澎湃动力无损输出。搭载智能预降档等多项创新技术,时刻蓄势待发。累计超过300万公里整车道路可靠性测试,全面护航产品质量。
L3级自动驾驶?不止解放你的手和脚
长安UNI-T还提前布局L3级自动驾驶,部分工况下实现自动化驾驶,继解放双手双脚之后,首次解放人类双眼。高速公路驾驶功能,智能监测目标车道,实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的驾驶功能,开启无人驾驶时代。
总结:UNI-T作为长安全新序列"引力"下的首款车型,无论从颜值还是科技配置都足以吸引大众的眼球,据了解这款引领未来汽车方向的UNI-T要在今年年中正式上市,新车上市后必将吸引更多UNI-T粉丝的关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
到店实拍2020款长安UNI-T,外观辨识度高,1.5T爆发180马力
最近几年,自主品牌发展飞速,产品不断更新迭代,不少车型不仅在外观设计上更加亮眼,而且也更加智能化、网联化,在这一领域甚至超过了合资品牌,让国人再一次认识到自主品牌的魅力。进入2020年,虽然年初受到不确定因素影响,自主车企放缓了产品的上新速度,但随着下半年局势逐渐受到控制,各家车企重磅产品纷纷来到大家身边。接下来,小智就带大家看一看,2020年上市的重磅自主SUV。
一般情况下,量产车型的外观设计都要更接地气,才能更容易被大家接受,但是吉利推出的全新小型SUV——?吉利ICON一反常态,整体一副概念车的味道,个性十足。吉利ICON正是为90后年轻一代追求个性的消费者量身打造,它也成为吉利汽车在个性化设计道路上的伟大尝试。
继缤越之后,吉利ICON成为吉利BMA模块化架构下的第二款SUV,因此它在产品力方面不用大家担心。GKUI吉客智能生态系统、丰富的主被动安全配置以及已经在吉利缤越、领克02等车型上得到验证的1.5T三缸发动机,这些都为吉利ICON在产品方面进一步赋能。
领克品牌从来不缺话题性,旗下车型个个自带流量,颇具争议的外观和三缸发动机,让国内的消费者很快认识了这样一个年轻的品牌。在2020年5月份上市的领克05也备受年轻人瞩目,从上市至今,它的累计销量达到了2.8万辆。对于一款新推出的SUV来说,达到这样的成绩非常难能可贵。
小智总结下来,领克05取得成功有以下几点原因。首先,它轿跑SUV的造型很对年轻消费者胃口;其次,该车是基于CMA基础模块架构打造,全系均搭载了Drive-E系列2.0TD高功率发动机,整体性能飙升;最后是它的首任车主能够享有领克汽车终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量的“三免”政策,可以说相当的好。
和吉利ICON一样,长安UNI-T也拥有一副概念车的外观,其整体非常前卫时尚,对于年轻消费者来说更有吸引力。悬浮式的车顶、隐藏式的门把手都为这款车型增添了几分爆款潜质,因此它每月的销量基本都控制在1万台以上,相当的火爆。
作为长安汽车全新序列“引力”系列的首款车型,长安UNI-T可以说是在传承长安CS75PLUS高品质的同时,在风格上进行了明显的划分,以此来赢得更多消费者的好感。值得一提的是,长安UNI-T不仅拥有运动的特质,而且它还搭配了UNI?Life车载智能交互系统,整体要更加智能化。
国人购车讲究“以大为美”,因此“大车”在国内颇受欢迎。吉利豪越作为一款中型SUV,其主打空间和实用性,并且还提供5座和7座车型可选,在二胎开放的当下,非常吃香。截止2020年11月份,吉利豪越用了5个月的时间就取得了3万辆的成绩,可见大家对于这样一款中型SUV还是比较认可的。
别看吉利豪越的顶配车型还不到14万,但配置毫不含糊,已经可以实现L2级别的驾驶功能,而且像360°全景影像、APA博世全自动泊车系统均有配备,整体性价比相当的高。
说到2020年最为重磅的国产SUV,那就不得不提全新哈弗H6。新车作为哈弗H6的第三代车型,它是基于长城柠檬平台打造,由内而外都发生了很大的改变。值得一提的是,第三代哈弗H6成为全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV,能够实现智能系统、动力、智能驾驶等共计40余模块、上千项功能的智能升级。并且,目前第三代哈弗H6已经实现了超L2级自动驾驶功能。
目前,哈弗H6的累计销量已经超过了300万辆,这个成绩也成为自主品牌SUV历史之最。而且连续80多个月获得SUV销量冠军,可见哈弗H6在国人心目中的地位。
哈弗大狗作为长城汽车推出的一款全新紧凑SUV,它和其他国产SUV最大的不同就是该车的车名是由众多网友投票产生,与消费者形成了强烈的互动,让哈弗大狗成功出圈。另外,哈弗大狗在车型名上也玩出了新花样,使用的是狗的品类作为车型名,这样的命名方式也更容易让老百姓记住。
再回到哈弗大狗产品本身,它是基于长城柠檬平台打造,在产品定位上,哈弗大狗既不是传统意义上的城市SUV,也不是纯粹的越野SUV,而是介于两者之间。它兼顾了城市SUV的舒适性,同时又具备越野SUV的通过性,不仅能够保证在城市中的经济舒适,而且偶尔外出越野也能够得心应手。
MG领航是上汽名爵推出的一款全新紧凑型SUV,同时也是MG全新战略下的首款SUV。值得一提的是,它的设计同样是出自邵景峰之手,新车的整体设计让人眼前一亮,极具性能范儿的造型更能打动年轻消费者。而在智能化装备方面,MG领航也紧跟时代潮流,新车全系标配了最新的斑马Venus系统,同时还搭载了同级领先的L2.5?PLUS智驾系统,智能装备方面较为齐全。
此外,MG领航还非常注重“燃文化”,“无处不燃”的口号也更能贴近当下年轻消费群体,同时它也呈现出一种热血、积极向上的生活态度。
作为长城旗下高端品牌WEY推出的一款全新越野SUV,坦克300可以说从第一次亮相到上市都不缺关注度。而此次17.58万-21.38万元的指导售价更是为这款车型加上了“亲民”的标签。同时,坦克300为用户还提供了5年15万公里的整车质保、5年10次免费基础保养,而且首任车主还可以享受发动机、变速箱终身免费保修等政策,进一步解决了用户的用车顾虑。
坦克300作为一款越野SUV,其越野装备配置齐全。其定位于紧凑型SUV,并基于“坦克·WEY”全球智能越野平台打造而来,用了非承载式车身设计。其最小离地间隙达到了224mm,最大涉水深度可达700mm,接近角和离去角分别为33°和34°。并配备坦克掉头、蠕行功能以及底盘功能,而且可选装AT胎。此外,坦克300还标配了博格华纳的分时四驱系统,自带“三把锁”也成功让坦克300跻身于专业级越野SUV行列。
以上8款车型便是小智认为2020年度最为重磅的国产SUV车型,比如长城汽车有全新哈弗H6、哈弗大狗以及坦克300等车型,而吉利汽车也推出了吉利ICON、吉利豪越和领克05等车型。此外,长安UNI-T、MG领航也榜上有名,其产品实力同样不容小觑。而从以上车型可以看出,自主品牌车型的确在方方面面都得到了提升。在这款8款车型中,你最看好哪一款呢?欢迎在评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款长安UNI-T实拍解析!轴距2710mm,售11.39万元起
今年长安汽车在SUV车型市场中的表现是很不错的,并且在今年还上市了?长安UNI-T来竞争市场。这是长安汽车一次全新的尝试,代表了国产汽车厂商的对于紧凑型SUV车型的一些想法。新车上市之后的成绩是相当出色的,毫不夸张的说,长安UNI-T已经具备了和合资紧凑型SUV车型竞争的硬实力了,确实紧凑型SUV车型市场的关注度还是比较高的,更多的国产汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了,最近笔者在潍坊当地探店的时候,拍到了这款车型,感受之后确实比较喜欢。
2020款长安UNI-T的外观上看起来还是很大方的,汽车的进气格栅是无边界的样式,点阵样式的中网辨识度很高,汽车的前大灯组看起来比较细长,并且带有一定的攻击性,周边装饰了Z字形的饰板,点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感。梯形的进气口处理的比较细长前保险杠还是很扎实的,汽车的前脸看起来很有辨识度。
汽车的侧面车身看起来相当的流畅,B/C柱进行了黑色的涂装,车窗设计的比较窄,营造出不错的运动感。单横幅式的腰线勾勒的很流畅,轮眉周边的线条勾勒的很清晰,多幅式的轮毂很大方,周边还配备了黑色的护板。汽车的尾部样式也很精致,悬浮式的尾翼上配备了V字形的高位刹车灯,点亮之后的辨识度很高。
汽车的尾灯组看起来很精致,并且还进行了熏黑的处理。尾部的辨识灯带区域是倒L型的样式,双边双出的四根排气管提升了运动感,整体的细节上处理的还是很不错的。
汽车的内饰风格比较上档次,液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足,多功能方向盘比较饱满,触感还是很不错的。整个中控台保持一定角度的倾斜,钢琴般的物理按键是有配备的,推杆式的换挡杆是个亮点,部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感,汽车的座椅还是很舒服的。黑色和红色的颜色搭配的相当的时尚。
汽车的长宽高分别为4515*1870*1565mm,轴距达到了2710mm,空间表现很不错。前后头部气囊、ESP、前后驻车雷达、胎压监测、车身稳定系统、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡、全景天窗远程启动、无线充电等都有配备。
2020款长安UNI-T提供的是1.5T发动机,满足国六排放标准,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为180马力,峰值扭矩达到了300N.m,动力上输出还是比较强劲的,前麦弗逊和后多连杆的独立悬架还是很扎实的。长安UNI-T是一款很不错的紧凑型SUV。
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2020款长安欧尚X7到店,白色涂装更高级,云鹰车标加持配蓝芯1.5T
随着生活水平的提高,市场中汽车领域的划分也是越发的详细,消费者的年轻化,也将SUV车型推向了发展的热潮,目前市场中的紧凑型SUV车型就得到了不错的关注,最为“标杆之一”的哈弗H6也进行了升级,2021款的车型将在8月份内上市,是非常的有关注度的。
长安旗下的车型在市场中国的关注度还是非常高的,旗下的长安CS35?PLUS、长安CS55?PLUS和长安CS75?PLUS等多款车型在市场的表现也是非常稳定的,为了继续追加在市场中的成绩,长安汽车又推出了一款全新的紧凑型SUV车型来竞争市场,它就是2020款的长安UNI-T,该车售价为11.39--13.39万元,最近一段时间,小编就在店内拍到了这款车型,最新家族式的设计是非常有年轻气息的,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款长安UNI-T这款车吧! 2020款长安UNI-T外观的设计是非常的具有科幻气息的,独特的设计彰显出一定的辨识性,进气格栅用的梯形状设计是非常稳重的,填充上呈矩阵式存在,是非常浮夸的,与两侧灯组的拼接式设计提升较为强烈的视觉冲击,黑色护板的设计是非常提升质感的,引擎盖上侧线条呈隆起状设计,是比较有力量感的。 侧面双腰线的设计彰显出一定的层次感,车窗尾部进行熏黑式处理的设计非常有质感,悬浮式车顶的设计非常有年轻气息,黑色护板对车身包裹的设计是非常运动的,汽车轮毂的设计比较宽大,黑色系的设计更加稳重,尾部灯组在设计上是比较有层次感的,并用了银色字母镶嵌,两侧双排气筒的设计相当运动。 内饰设计的中控台呈T字状存在,护板的拼接式设计比较有层次性,一体式显示屏与钢琴式的按键带有一定的倾斜感,增加操作时的方便感,换挡杆区域的黑色亮板式设计非常有年轻气息,旋转式按钮的设计是非常有档次的,方向盘的设计非常简单的,接缝线的细节处理也相当到位,运动风格座椅的配备是非常运动的,该车尺寸为:4515/1870/1565mm,轴距为2710m。 2020款长安UNI-T动力搭载的是1.5T发动机+7挡双离合变速箱,最大输出功率为180马力(132kW),最大扭矩为300Nm,百公里油耗为6.3L。该车配备了疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位和GPS导航系统等。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
“长安欧尚这两年的表现比想象中的要好。”
一款国产车型能否能够在市场中取得突破性的成绩,其实是有多方面因素决定的。国内的消费者之前对于国产车型的评价并不是很好,所以国产车型需要在配置上有越级的表现才能够得到关注度,所以一直以来,有些人对于国产车型的评价也仅仅是在配置上。但是随着更多平台的出现,“中国制造”的车型正在变得越来越优秀,长城的柠檬、坦克平台,吉利汽车的CMA超级母体架构平台都具备了向上竞争的实力,平台对于车型的重要性是不言而喻的,很简单的道理:往往人们都认为,TNGA架构平台的车型就更高级。
现在更多的国产汽车厂商都在推出子品牌来提高品牌的竞争力,欧尚汽车是长安汽车旗下的子品牌,目前?长安欧尚X7的成绩是有目共睹的,在上市不久后就有了1万台以上的月销量。紧凑型SUV车型市场的成绩是很不错的,更多的汽车厂商都在这个级别的车型市场投入更大的精力,并且还推出了一些很有“想法”的车型,其中吉利ICON、长安UNI-T等车型在上市之后,确实证明了国产车型的优秀。那么长安欧尚X7是怎么“脱颖而出”的呢?目前淮安地区有新车到店了,白色涂装更高级。
2020款长安欧尚X7的外观上用的是高级的型面设计手法,整体看上去更高级,云鹰式的进气格栅比较精致,全新样式的黑色中网提升了质感,中间悬挂了全新的云鹰Logo,汽车的前大灯组勾勒的比较犀利,冰晶式LED灯组设计在点亮之后的视觉冲击力很不错,灯组和格栅链接之后提升了视觉的宽度,多刃式的引擎盖增加了肌肉感。
汽车的雾灯比较平直,周边装饰了C字形的线条,立体感呈现的是很不错的,新车的进气口是梯形的样式,多横幅式的中网用了镂空的设计,整个车头看起来很时尚。新车的侧面车身看起来相当的厚重,B/C柱用了黑色的涂装,C柱进行倾斜的处理,车门底部的线条是凹陷式的风格,烘托出一定的线条感,17/19/20寸的多幅式银色轮毂比较大方。
新车的尾部整体的样式勾勒得很大方,悬浮式的尾翼很宽大,高位刹车灯较为修长,汽车的尾灯组比较精致,L尾灯用98颗矩转排列的侧发光LED,点亮之后的视觉效果比较均匀,尾部的辨识灯带很修长,双边单出的排气管提升了运动属性。
汽车的内饰略显奢华,航空级合金拉丝操控台的用料很有诚意,液晶样式的仪表盘提升了质感,10.25英寸的中控屏很耐看,三幅式多功能放方向盘很精致,游艇式的换挡杆是有配备的,用超纤维皮革材质包裹的座椅能够提供头等舱的享受,新车的长宽高为4705*1860*1720mm,轴距为2780mm,对于紧凑型SUV车型来说,空间表现是越级的。
长安欧尚X7全车有多大40处隔音方案,整车用高强钢环形车身设计,在隔音上的表现是很不错的。车道偏离预警系统、360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、全景天窗、64色氛围灯是有配备的,汽车的常用配置和科技配置是比较完善的。
汽车的动力上提供的是1.5T蓝鲸发动机,这台发动机是“中国心”十佳发动机之一,传动系统匹配的是6MT、7挡双离合变速箱,最大输出功率178马力,峰值扭矩为265N.m,百公里油耗仅7.4L,长安欧尚X7全系标配双底盘软连接设计,前麦弗逊和后多连杆的独立悬架很扎实。
小编总结:长安欧尚X7的综合实力是比较均衡的,在三大件的表现上市很不错的,确实具备着向上的竞争力,国产紧凑型SUV车型市场的竞争会越来越激烈,在长安欧尚X5上市之后,整体的SUV车型矩阵会更加的完善了,品牌的竞争力是很不错的。
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