一汽大众是国内颇具实力的一家跨国汽车企业,旗下拥有大量的豪华汽车,一直以来备受关注。不少人都想知道,一汽大众的工资到底怎么样?1、工资总体水平较高根据一汽大众相...
2024-11-12
十万以下自动挡适合女士家庭用的车推荐:
1、大众Polo
Polo Plus这款车如同小型车市场上的张学友,可以一直保持热度,受众群体非常广。一般来说,小型两厢车基本用途是买菜,价格就摆在那,不可能有办法满足所有需求。反观飞度、致炫等对手,Polo Plus的驾乘感受更好,车内的空间表现也不错,但是价格会比这些对手更高,严重点来讲已经超过了普通人的购车预算,在功能方面却不见增长,计算下来性价比就降低了。
2、YARiS L致炫
广汽丰田致炫是A0级小型车,平时是到商场购物和接接小孩上下学,这样的车通常是白领或者师奶才会选择。广汽丰田致炫立足于市场的武器是不容易坏,这也是所有丰田车的卖点。只是将它和飞度进行比较,致炫的缺点是少了一点可玩性,要是致炫如同当初的YARiS那样具备很好的改装潜力,就不至于在飞度下面做千年老二。
3、飞度
广汽本田飞度是一款小型两厢车,非常受年轻人的喜爱。与同级对手相比,飞度空间的灵活度非常强,油耗非常低,平时保养也比较省心,是代步车的好选择。但对于车迷而言,它的名字叫做超跑,1.5L神机在A0级里面号称最强,外形运动改装潜力大,最重要的是售价也亲民。这样的车只能用两个字来形容——无敌。
4、欧拉白猫
潮流、个性的车身设计足以令车主当上整条街最帅的打工人,401km的车辆行驶距离也足够让你当上夜生活比较多的上班族,打工人打工魂,打工都是人上人,卖得不贵的白猫还是极具诱惑力的,属于一辆比较实惠的车。
5、昕动
作为替斯柯达晶锐接班的昕动,定位为小型两厢轿车,更准确地说应该是昕锐的两厢版。由于车内用了和桑塔纳同款底盘,所以昕动的驾乘感受比起同级别竞争对手更好。时尚的整车外表也使得昕动提高了自身产品力,毕竟这个价位下的用户都是90后消费群体。由于昕动搭载了非常多的配置,所以价格上并没有优势,而且斯柯达的保有量较少车主们对这款车的认同感非常低。
适合普通工薪阶层开的5款车
推荐:桑塔纳(8.69-11.18万)、高尔夫(8.42-23.42万)、速腾?(9.89-19.19万)、朗逸(9.99-15.89万)、宝来(9.88-15.60万)
1、桑塔纳(8.69-11.18万)
新款桑塔纳家族正式上市,新车配置梯度与价格保持不变,部分车型配置有所提升,全系提供国六排放版本。桑塔纳提供四款车型,售价为8.69-11.18万元;桑塔纳·浩纳提供三款车型,售价为9.29-11.59万元。
2、高尔夫(8.42-23.42万)
2019年10月24日,第八代高尔夫在德国沃尔夫斯堡正式发布,新车延续了车系经典的车身造型及比例,并在细节融入更多潮流元素,内饰设计则焕然一新,在科技配置上有大幅提升;第八代高尔夫延续经典的车身轮廓及C柱设计,细节更加时尚新潮,内饰革新,搭载EA211 evo发动机。
3、速腾 (9.89-19.19万)
全新一代速腾,新款经本土化加长轴距后,尺寸一度逼近B级车,同时,还搭载了更多科技性配置,内外革新后的全新一代速腾显得更加时尚年轻,综合产品力得到了全面的提升。
4、朗逸(9.99-15.89万)
新车朗逸依旧维持了上一款车型的整体设计,主要变化在于前后保险杠处,其中前保险杠的进气口更换为三段式设计,前唇造型也更加运动,更符合年轻消费者的审美。
5、宝来(9.88-15.60万)
一汽-大众宣布宝来·车型共推出4款车型,提供镭射金、水晶银、幻影黑、极地白、卡梅尔棕共5种车身颜色:黑色、灰色,2款内饰配色可选,售价区间为9.88万元-11.68万元。
大众高尔夫R怎么样?值得买吗?
对于普通工薪阶层, 就这价格就可以开上小汽车了,我还要啥自行车?几款裸车价只需6万,适合普通工薪阶层开的车,经济实惠 优雅耐造。
宝骏310报价3.59-4.79万
外观设计年轻时尚,非常的醒目。内饰材料精致,工艺水平高,座椅用的是织物面料,坐上去舒适性还不错,而且后排的座椅可以整排的放平,在空间方面,完全能够满足日常家用所需。配置上也是格外的丰富,ABS防抱死,安全带未系提示,上坡,车内中控锁,定速巡航等,一应俱全。动力方面,搭载的是1.2L自然吸气发动机,在传动系统方面,与之匹配的是5挡手动变速箱。总的来说这台车市区代步还是不错的。
奇瑞瑞虎3x报价4.99-6.99万
外观稳重大气,车身腰线比较的流畅,辨识度非常的高。内饰方面,整体布局比较的简洁,中控台被大面积的软性材质所包裹,此外还配备9英寸的智能液晶显示屏和电子手刹,科技氛围营造的不错,方向盘是真皮的,握感十分的舒适。配置十分的丰富厚道,配有无钥匙启动,胎压监测系统,自动驻车,定速巡航,esp车身稳定系统,智能坡道系统,倒车影像等都有,动力方面,全系都是1.5升的自然吸气发动机,传动方面,手动挡版本的话是一个5速手动,然后自动挡版本的话是一个模拟9挡CVT的变速箱,
长安悦翔报价4.69-6.29万
外观方面,家族式的蝶翼式进气格栅巧妙地与两侧大灯连接,整车看起来很动感大气。内饰设计富有层次感,车内大面积用了软质包裹,细节处加入了钢琴烤漆饰板进行点缀,给人营造出不错的质感。而悬浮式的中控屏,三幅D字型多功能方向盘,涡轮式的空调出风口等让车内具有不错的动感和科技氛围。配置方面是足够有诚意的,配备胎压监测系统,ESP车身稳定系统,倒车影像、上坡功能、ABS防抱死制动系统、右侧盲区可视系统等。动力方面,有两种动力组合,1.4L自然吸气发动机,传动方面匹配的是5速手动变速箱;1.5L自然吸气发动机,传动方面匹配的是匹配的是5速双离合变速箱,百公里油耗最低仅需5.2L。
五菱宏光MINIEV报价3.28-6.98万
外观方面提供多种个性化配色,能满足不同消费者的审美需求。内饰方面,标配四向可调节的主副驾驶座椅,车内软包的地方还是比较多的,一定程度上提升了整体的档次感。此外还配备7英寸液晶组合仪表盘、旋钮式电子换挡机构、给车内增添了不少科技感,安全配置方面,整车用高强度环状笼式设计,标配安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统等。动力上,搭载了30kW驱动电机,提供两种续航版本,最高续航300km,配备了3.3kW充电机,最高车速可达到105公里/小时。作为一台代步家用车来说,够用了。
东风EV新能源EX1报价4.57-5.万
外观方面,造型设计大方,非常时尚。内饰加入了年轻化的撞色设计,皮布拼接座椅看起来非常时尚,坐感也很舒服,搭配8英寸内嵌式中控屏,操作方便,且支持GPS导航系统、道路信息展示和OTA升级等,还是有一定的科技氛围的。安全配置方面,配备了安全气囊、胎压监测系统、倒车影像、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等,动力方面搭载的是电池容量为26.8kWh的三元锂电池,支持快充与慢充。CLTC工况下续航里程为321公里,日常通勤、购物、接送孩子、周边游等需求都可以满足。油门和刹车比较线性,驾驶起来感觉是最像油车的一款和高尔夫,轩逸等,开起来大小的感觉是差不太多的。
一汽大众高尔夫各款车报价和性能!?
系统地回答你这个问题的话,我觉得首先需要讲解点基础知识。介绍一下这个“R”:
R在德国大众汽车里是一个单独的系别。最初它并不是一个独立部门,它代表的是个性化定制,说白了就是专门给个别车主进行个性化定制的。后来个性化路线逐渐成熟并且受到欢迎,于是大众公司正式成立了一个R.GMBH,变成大众旗下一个子公司,也就是传说中的“狼堡”,这在大众车迷眼中是一个神级存在。R出的车型完全都是基于大众现有车型进行开发改造,以突出其某方面性能而产生飞跃。好了,高尔夫+R,它代表的意思应该大致明白了吧?
高尔夫是大众这几年的经典车型,R是它的性能化飞跃,目前的高尔夫顶级车型。就这么简单。
下面看几组技术数据(我尽量拣有用的):
标配四轮驱动(4MOTION);
上一代车型的六缸发动机排量为3.2升(“32”),而新一代GolfR搭载的发动机却是四缸2.0升排量,先进的涡轮增压汽油直喷发动机(TSI);
最大输出功率为188千瓦/256马力;
从静止加速至100公里/小时仅需5.7秒;
GolfR的90公里/小时等速油耗仅为6.2升/百公里。
带随动转向和大灯清洗功能的双氙气大灯、LED日间行车灯以及LED尾灯。
5.8英寸彩色触摸屏;内饰运用碳纤维装饰板。此外,新车配备三辐运动方向盘和运动座椅。
全新高尔夫R还配备了无钥匙进入和一键启动、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、增强型防盗系统、胎压警告系统等驾驶和安全系统。
总体看,高尔夫R的综合指标良好,价位上跟同等车型比的话,不算低。品牌效应上,不确定高尔夫目前在国人心目中是什么定位,好多购车者其实是冲着低调奢华目标来的,一旦开出去,说起来就是款高尔夫,但价格上其实是豪车的价了。没办法,大众给人的就是这么一个印象,想改也改不了。
大众神车高尔夫,满油能开900公里,报价仅11.5万起!
你好,这是最新报价,要看配置进这里 ://.autohome.cn/spec/5693/config.html,高尔夫报价 | | 厂商指导价经销商报价进入论坛2010款 1.6 手动时尚型11.88万11.29万-11.88万发动机:L4 排量:1.6经销商报价 | | 参数配置马力:105 变速箱:5挡手动2010款 1.6 自动时尚型13.28万12.62万-13.28万发动机:L4 排量:1.6经销商报价 | | 参数配置马力:105 变速箱:7挡双离合2010款 1.6 手动舒适型12.58万11.96万-12.58万发动机:L4 排量:1.6经销商报价 | | 参数配置马力:105 变速箱:5挡手动2010款 1.6 自动舒适型13.98万13.29万-13.98万发动机:L4 排量:1.6经销商报价 | | 参数配置马力:105 变速箱:7挡双离合2010款 1.6 自动豪华版15.68万14.90万-15.68万发动机:L4 排量:1.6经销商报价 | | 参数配置马力:105 变速箱:7挡双离合2010款 1.4TSI 手动舒适型13.58万12.91万-13.58万发动机:L4 排量:1.4经销商报价 | | 参数配置马力:131 变速箱:5挡手动2010款 1.4TSI 自动舒适型14.98万14.24万-14.98万发动机:L4 排量:1.4经销商报价 | | 参数配置马力:131 变速箱:7挡双离合2010款 1.4TSI 自动豪华型16.68万15.85万-16.68万发动机:L4 排量:1.4经销商报价 | | 参数配置马力:131 变速箱:7挡双离合2010款 2.0TSI GTI23.58万22.41万-24.75万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | | 参数配置马力:200 变速箱:6挡双离合
大众-高尔夫有什么特征?
我们首先来到外观方面
高尔夫的外观相对前几代更加年轻,棱角分明,用“X”风格的前脸造型,镀铬装饰条与日间行车灯相连,能够延伸视觉宽度,与下面格栅设计精致结合,形成了独具一格的“X”造型,这是大众这一代的经典造型,稳重而不失运动。
车尾大灯组使用了大众的高级LED动态尾灯,转向灯集成了动态转向的功能,夜间行车,高尔夫可以带你成为街上最靓的那个仔。
再给大家讲一个细节,大家有没有关注过高尔夫后备箱盖上的VW尾标,这个可是一个隐藏的彩蛋,十分令人惊喜,细节上做的非常巧妙,它有三个功能,第一就是大众标志,彰显车辆品牌,第二是行李箱开关,打开高尔夫行李箱只需要一按一提就可以搞定,十分好用,第三点就是它还是一个隐藏的摄像头,倒车影像的摄像头藏在这个标志里面,在倒车挂到P挡时时自动翻转开启,方便之余也有效保护了摄像头,能够让它使用的时间更长,画质更清晰。
我们可以看到高尔夫的整体设计风格以简洁使用为主,用车过程中基本上单手可以操作中控台的众多操作按钮,用起来比较方便,同时也有更先进的科技功能加速,如手势控制功能,MIB信息功能,使用手势控制功能,就可完成菜单页面和歌曲的切换,实现智能控制,可以说是颜值科技都在线。
最后我们来说下高尔夫的动力组合,它用大众的T+D高效动力组合,分别有1.2T和1.4T两种不同的动力可以选择,1.2T涡轮增压116马力,扭矩200牛米,百公里加速实测10秒左右,第二种动力是1.4T涡轮增压,150马力,扭矩250牛米,百公里加速实测8秒左右,两种动力均搭配了七速双离合变速箱,换挡迅速,效率更高,带来的好处就是加速更快,油耗降低,同时高尔夫还有4种驾驶模式可以切换,根据路况和你想设定的模式,轻松切换发动机功率和变速箱的扭矩,带来更加体贴的感受!
好了,高尔夫我们今天就说到这里了,作为一款两厢车,在国内的销量一直居高不下,就间接说明了它的实力,如果有喜欢的朋友,趁着现在还没有换代之前,倒是可以考虑一下,毕竟现在价格优惠幅度大,同时技术基于现在来说比较成熟了,最重要的也不清楚高8上市以后价格定位会在多少,不知道你对此有什么看法呢,欢迎留言评论!
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高尔夫是大众汽车的车型,也是销量最大的大众汽车,几十年来在全球已累计售出近3000万台,其销量仅次于丰田卡罗拉和福特F皮卡。
目前在售的是第七代高尔夫改款车型,一般都称它为七代半。大众在对待高尔夫的改进上极其谨慎,生怕任何莽撞的改动失去“高尔夫的感觉”。七代半相对于七代也没有太大变化,但是从外观很容易分辨出高低配车型,LED光源只会在次顶配以上出现,也就是至少要R-Line才会有LED灯。
在看不见的地方,这一代高尔夫还是有明显的进化,它比第六代减轻了100多公斤,变得更敏捷也更灵活,但是车身三围反而变大了。第七代上面劝退了很多高尔夫准车主的扭力梁后悬挂,到了7.5代又改回了四连杆后悬挂,让很多7代高尔夫车主心理不平衡。不得不说,在高尔夫上,四连杆的表现确实要比扭力梁好,悬挂调校偏柔软,行驶质感值得赞美,操控灵活而又稳定,而且有一个相当安静的车内环境。
7.5代高尔夫有诸多动力总成,包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有主力车型1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合。在这几套动力中,1.6L自吸在动力输出方面本身就不强,变速箱调校又过分偏重燃油经济性,导致动力很孱弱,价格相对于日系同级更是偏高,性价比很低,不值得推荐。1.2T车型只有一个车型可选,非常小众。
7.5代高尔夫在早期的1.4T车型有高低功率之分,但是在2019款上市以后,取消了低功率版本,只留下150马力,250牛米的高功版,性价比有所提升,这也是1.4T车型能成为销售主力的原因。DQ200变速箱在高尔夫上的调校偏向舒适,换挡平顺缓和,几乎没有冲击感,一起步就上二挡,速度稍快就上三档,换挡很平顺,且很少在一二挡之间切换,避免了拥堵路段中因为频繁换挡而引起的顿挫。
这一代高尔夫和奥迪A3依旧存在一定的竞争关系,但是两者定位并不一样,高尔夫整体偏向于舒适家用,而A3则偏向运动,这一点从变速箱换挡逻辑和悬挂调校当中都能看出来。如果抛开品牌价值来说,高尔夫更适合大多数人的需求,而且性价比也高很多。
不过高尔夫在配置上的产品力并不足够,旗舰版的科技配置也没有特别出彩的地方,XDS电子差速锁是不多的亮点。即使旗舰型依然没有标配ACC自适应巡航系统,海外版的车道保持系统、并线、主动刹车系统等主动安全配置在国产版高尔夫上都消失了。
高尔夫的空间表现很一般,和上一代基本找不出什么变化,尽管轴距大幅增加了59mm,但后排空间仍然狭窄,只能坐下两位正常身材的成年人,只是行李厢变大了。座椅填充物偏硬,很难应付长途旅行,前排座位依旧用很不方便的旋钮调节,体现出大众集团异常固执的一面。
大众集团的质量可靠性一直以来都为人诟病,尤其是这台DQ200 7速干式双离合变速箱,良品率相对于日系厂商来说偏低,会出现“中奖”的情况。此外高尔夫的空调系统和车身异响也是新车主投诉较多的部分,新车满意度也并不高,长期可靠性一般。
安全方面高尔夫一向做得不错,在IIHS碰撞测试的成绩尚可,获得了2016年的TSP+,2017年的TSP,但是在2018年当中,由于同级对手进步明显,高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable,无缘TSP评分。
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