福克斯两厢与三厢福克斯两厢和三厢车有区别嘛

2024-11-09 汽车知识

【摘要】：另外，两箱跟三箱是完全一样的，只是少了个屁股而已。好象有听说刹车系统有点改进，我没试过，不是很清楚。三箱的福克斯刹车系统是偏软的，比较无力，这是肯定的。福克斯除

另外，两箱跟三箱是完全一样的，只是少了个屁股而已。好象有听说刹车系统有点改进，我没试过，不是很清楚。三箱的福克斯刹车系统是偏软的，比较无力，这是肯定的。福克斯除了内装饰不太精细、隔音效果不是很理想外，其他方面都是很好的。绝对是部好车，操控性、安全系数等都非常好。高速行驶非常的稳定，满载在高速上我开到185KM/H，很稳。一路上140

160非常轻松。油耗方面，手动档的话，非常省油，我的是1.8手动的，百公里油耗都在7.5L左右。我朋友1.8自动档10L多。

福克斯两厢和三厢哪个空间大

两厢车和三厢车的区别在结构上，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱是完全分隔开的（相互封闭）。国内常见的轿车多是三厢车。

两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。前部和三厢车一样有独立的发动机舱，不过两厢车尾部都有较大开口的后车门（又称掀背车），两厢车也因此具备使用灵活、用途广泛的特点。

如下图所示左侧为三厢车，右侧为两厢车。

福克斯两厢和三厢哪个更好？

肯定是福克斯两厢空间大。

福克斯两厢保留了许多设计线条，同时加入立体角度和侧面，留下明显的立体棱线。在福克斯两厢的车身上，三大线条特征勾画出其成熟、立体的外型。

第一条特征线开始于车头，线条划过引擎两侧，利落地向上爬升至车顶两侧，流畅的线条写尽其飘逸风貌；

第二条特征线从前保险杆下方开始，沿头灯两侧，跨越前

轮拱弧，一路向后笔直划过车窗下缘，这就是所谓的高腰线车身设计；

第三个特征是外扩突出的轮拱设计，它不是刻意夸张表现车身线条，而是让车的整体造型显现

出紧踏地面的霸气姿态。

不同于三厢车，福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启/一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感，更是折获万千眼球。

车头设计

福克斯两厢车头用的X焦点设计，正是福特汽车车头设计的进化成果。其核心构造是将格栅放在车头中央，引擎盖与保险杆的四条清楚的特征线在车头中央相交，在形成独有的福特新边锋X焦点车头设计的同时，也给福克斯两厢有力、富有冲劲的跑车外型。

空间布局

福克斯两厢拥有同级车中最宽车身（1840mm）和最长轴距（2640mm），可以完全放平的6/4式可折叠后座椅，能创造出最大1245升的超大后备箱空间；而完美的车身长宽比2.4，则能发挥出同级车中最佳的操控性。

动力设计

新福克斯仍然是1.8和2.0动力高低搭配，以运动表现最为出色的2.0发动机为例，其最大功率104千瓦，最大扭

矩180牛米，峰值扭矩转速是4000转。超过3000转以后，福克斯的动力会表现出充沛的驱动效果。在安全配置方面，安全带未系提醒装置、大尺寸前后盘

式刹车、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、全系标配侧安全气、先进的激光焊接技术、自动断油装置+防爆油箱、可溃缩转向柱及踏板等设备均出现在09款福克斯上。

此外，福克斯两厢的全车系大包围以及后扰流器，也在外观设计上加入了运动、时尚的元素，充满了美感，勾勒出卓尔不群的时代风尚。

关于新福克斯两厢和三厢的抉择~~~

应该是两厢,欧洲原型车,到中国加了个尾巴!

2厢除了外形比较酷之外，再没什么好处，适合年轻人

3厢流线型较好，有说国外2厢到中国加个尾巴的那是错把307当成小福了吧

2厢货舱容积380L多，3厢526L，不管三厢2厢，后排座都可以放倒，论家用还是三厢实在，自感外观也不错。

福克斯三厢的和两厢的哪个好些？

首先我个人开的就是2厢车，不知道楼主装货是要装多少东西，一般来说2厢足够用了，因为后排座椅可以放到，后挡板可以拆卸，放个全自动洗衣机都没有问题，座椅放倒后的装载能力还是很强的，真的可以当货车使，2厢的好处是灵活，可以放进更大的东西，或许极限容量没有3厢多，但装载更灵活实用，这是我的使用体会。

再说使用当中，3厢车更长吧，我觉得2厢开起来感觉更干净利落一点，特别是停车入库啥的。况且福克斯本身定位是运动性能操控优秀的家庭用车，3厢确实是照顾中国人的特殊喜好设计的，欧洲原型车2厢居多，除非是中大型车，一般都是3厢。

最后关于价格，福克斯优惠能在1.5万左右我举得你的优惠力度还可以了，啥也不送无所谓，4S送的东西也不是很好，不如自己花点钱自己买，比如脚垫，贴膜，坐垫等。

福克斯三厢和两厢跑高速有什么不同

关键是看你怎么用车。人少买2厢，经常人多出去玩买三厢。经常拉海鲜等异味东西买3厢。追求时尚买2厢，追求稳重买3厢。

不同于三厢车，福克斯两厢的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点。此外，福克斯两厢用独有的 Control Blade 全后独立悬挂，以及前后副车架，防倾杆，并拥有同级车中超大的前后刹车盘。同时，福克斯两厢配有Duratec－HE全铝合金反置式发动机，并提供了两款风格各异的变速箱。

另外，福克斯两厢的后背箱要比三厢的大，放到座椅，两厢的总长度仅比三厢少一个拳头的距离

两厢的看着时尚，主要是比较酷。呵呵。而且买之前我详细的比较过后备箱的容积，三箱的还是会大一点点，三箱的就比两厢的长13厘米。但是打开后备箱并且放下后排座椅以后，两厢的还能大一些。呵呵。

还有07的轮胎不一样，2厢是固特异，3厢是锦湖，goodyear的好！

网上说福克斯FKS在欧洲的原型车是两厢,

欧洲碰撞的官方网站上的FKS也是两厢,

WRC比赛也是两厢车(三门).

有人说两厢的从空气动力学来说要更好.

有人说从轴距和车长的比例看,两厢更接近0.618:1的黄金分割比例.

福克斯三厢和两厢跑高速区别：

（1）两厢时尚

（2）三厢沉稳

（3）配置一样

福特·福克斯：

（1）是欧洲福特的看家车型之一。

（2）在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。2.0价格分别14.98万元和15.98万元。

（3）2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。该车型用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。新车售价在10.48-15.98万元。

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