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丰田致炫行车记录仪怎么安装的 丰田致炫安装行车记录仪教程

2024-11-08 汽车知识
【摘要】:今年8月最后一天提车,到现在也快4个月4000多公里,来说一说自己选车提车的心路历程。作为一位刚步入职场的年轻驻村办事员,经常需要下乡下村跑工作,夏天还好,我骑

今年8月最后一天提车,到现在也快4个月4000多公里,来说一说自己选车提车的心路历程。作为一位刚步入职场的年轻驻村办事员,经常需要下乡下村跑工作,夏天还好,我骑着小摩托,但是一遇到下雨下雪天,就非常冷。有辆遮风避雨的代步车就成为自己有了工作后的第一件要办成的事。?首先是明确自己的预算啦,按照自己的经济实力12万左右落地为预算。我在汽车之家的车型库里筛选,我第一个看中的就是东风日产骐达。可就在我要购买之际,骐达发布了新车型,新车型没有了老车2万的优惠,这样一下子就超出了我的预算,本着买新不买旧的原则我放弃了购买骐达。后面我看上了新款致炫X,老款致炫的那个大胡子造型我是不太喜欢的,新款换了个前脸,看上去有点小型SUV的味道。看上的还有长安的CS35PULS蓝鲸版。不过去成都购买的前一天我都还没决定购买哪款。?买车当天,我决定还是先去广汽丰田看看致炫X的优惠,心里想着如果致炫X给出一万的优惠,就放弃CS35puls选择致炫X,毕竟合资品牌丰田无论品质和保值率,省心方面都应该好一点。到了广汽丰田4S店后,销售一开口就给了我一万一的优惠,我磨了下一万二,结果经理不答应。想着自己是专门请来成都买车,时间不等人,我也不打算再磨优惠了,就向销售要了个发动机护板、全车膜、全包围脚垫以及行车记录仪,另外还参加店里的抽奖活动抽了个挂烫机,交了5000元定金就爽快的签了合同。?第二天早上我一大早就来提车了,正式交余下的费用,最终裸车7.88万元,商业保险、交强险以及车船税4876元(商业险买了三者100万、不计免赔、车损险),后面自己到所在地交完购置税一共9.1万落地。奇怪的事是销售起先说必须购买699元的延长保修,可是到了签合同交钱时销售没提这茬,不知道什么原因。提车时,销售让我先给车架号拍照然后验车,由于下着小雨,一验车时把当初在网上看的各种验车教程全忘记了,简简单单的看了下有没有划痕,里程数就草草的签了字。然后销售给我了个出门条交给保安,我就兴高烈的开走了。从提车到现在快四个月了,整个车都让我很满意,作为代步小车,我只要它省心就行了,毕竟我考虑三年过后换一辆大点的SUV,致炫X这台车就作为目前新手期间的代步车。

外观颜值还是没话说的,小型车看上去一点儿也不觉得小,反而有大气的感觉!

外观颜值还是没话说的,小型车看上去一点儿也不觉得小,反而有大气的感觉!

大鹏展翅

大鹏展翅

这个皮套是我自己在网上买的,自己缝的?缝的不是很好?

这个皮套是我自己在网上买的,自己缝的?缝的不是很好?

放倒后空间是不是很大啊,我用这车运过小型沙发,感觉空间还是蛮大的。

放倒后空间是不是很大啊,我用这车运过小型沙发,感觉空间还是蛮大的。

自己在实体店花700大洋装的大屏跟倒车影像,到目前为止挺好用的,物超所值。

自己在实体店花700大洋装的大屏跟倒车影像,到目前为止挺好用的,物超所值。

传统的旋转时空调旋钮,我觉得比现在搞得智能触控好得多,毕竟在开车时可以盲操。

传统的旋转时空调旋钮,我觉得比现在搞得智能触控好得多,毕竟在开车时可以盲操。

看这空间完全不小,是不是可以“媲美”B级车呀,这车外型看起来小,但内部空间真的不小。

看这空间完全不小,是不是可以“媲美”B级车呀,这车外型看起来小,但内部空间真的不小。

在马家花200大洋的皮套子,比布座椅高档多了,一下子升级成豪华版。

在马家花200大洋的皮套子,比布座椅高档多了,一下子升级成豪华版。

自己在马家购买的铝合金轮毂,原车的铁轮毂比较普通,换上铝合金一下子高大上。

自己在马家购买的铝合金轮毂,原车的铁轮毂比较普通,换上铝合金一下子高大上。

麻雀虽小,五脏俱全,致炫X的备用工具,有千斤顶、套筒扳手、三脚架等工具。

麻雀虽小,五脏俱全,致炫X的备用工具,有千斤顶、套筒扳手、三脚架等工具。

做的底盘装甲,涂了整整6瓶,厚厚的装甲可以保护车底盘免生锈和被小石子划伤。

做的底盘装甲,涂了整整6瓶,厚厚的装甲可以保护车底盘免生锈和被小石子划伤。

送给老婆的生日礼物,7.8万入手丰田致炫,一公里才3毛钱

原来一直住单位,每天晚上加班都有自己,所以想买辆车每天上下班回家,这样就有理由不加班了。因为是上下班代步,而且买了车不想再换了,所以要找一个便宜、耐开、好开的,就着重考虑三点。?一、使用成本要低(油耗、保养、故障率)?二、驾驶舒适度(30-80速度区间要好开、平滑)?三、价格便宜、合适(普通公务员薪水有限,买不起贵的车)?综合考量,和家人商量了一下就在威驰FS、POLO、飞度、致炫四款车对比,然后去4S店都去试驾问价了。威驰FS优惠太少,飞度没国6而且保养太贵,POLO价格太贵了,致炫X和致炫基本一样,但是价格差10000左右,想省点钱,所以最后选了致炫。

个人审美不同吧,致炫经典的大胡子造型我个人觉得要比致炫X的大嘴耐看一些,我买的是2020CVT领先版所以没有前雾灯。

后屁股设计上稍微有点遗憾,看起来要比致炫X小一点,我是觉得可以再大气点。这车尾灯真是超级无敌好看,夜里示宽灯看着时尚这价位真心太完美了,以后不用操心灯泡问题了,而且刹车灯超级亮,丝毫不输给灯厂汽车的尾灯,哈哈哈。还有我的致炫是国六车型,听说更加环保经济。1月份新闻上说致炫销量夺冠,激动!

后备箱储存是绝对够用的,对比致享来说我觉得差不多,我不喜欢三厢的车,所以选择致炫,致炫的后排座椅能够放倒,如果专门想要拉东西,就把后排座椅放倒。

轮毂是铁轮毂,我当初全款裸车70000下来的,由于优惠力度大,所以4S店就没有送别的东西,准备等手头宽裕一点,换个轮毂。

前排我身高175坐直距离车顶还有10公分,空间是完全没问题的。新车的时候,我加装了大屏导航、倒车影像、行车记录仪一共花了700块。Cvt的变速箱特别平顺,我上班开车基本感觉不到顿挫,方向盘略微有些重,可能我力气不大的原因吧。

后排空间也可以,但是地台是平的很爽,后排中间的乘客坐起来很舒适,跑长途坐几个钟也不会累。那个突出的杯架对后排乘客也是挺实用的。

这一代的致炫仪表盘真的是更加人性化,色差明显有利于辨识度。

这个价位全系标配自动启停和车身稳定系统真的是够良心了。有些配置是可以后期加装的,但是这个安全配置无法后期选装。作为车辆的控制系统,它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时,系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。对于行车安全有很大的作用。

车买了20天左右,开了1500公里,特别满意,对于一个代步车,上班下班,买东西真的是太方便了。

先来一手2020款YARiS L 致炫领先版提车篇

相信大家都有这样的感受,就是结婚之后两个人上班时家里只有一台车好像就不够用,所以我就和老婆商量再买一台两厢车给她代步上下班,价格不用太贵,全款预算就在10万元,但是车型的口碑和稳定性还是要比较好的,毕竟我自己的存款也不多,买一台比较省心的车子是最好的,在对比了多款车型之后,我和老婆一致同意购买2020款的丰田致炫,下面就和大家分享下我的用车感受。

之所以会买2020款丰田致炫1.5L自动最低配车型,一是因为这款车型的价格比较符合我的购车预算,二是因为丰田汽车的口碑很好,而且丰田致炫在国内上市销售也有7年多的时间了,所积累的用户口碑很好,而领过了这么多年的市场检验之后,在品控上不比大众POLO和本田飞度差。虽然购买是1.5L的低配车型,但是整车的外观设计和中高配并没有太大的区别,前脸“两撇黑胡子”很有辨识度。

其实买这个价位的合资车型对于配置并不能有太高的要求,2020款的丰田致炫也就是我购买的这款车型是卤素大灯,其余车型都是LED大灯,但是我觉得卤素光源已经够用了,并且在雨雾天气的时候,卤素光源还更有优势一些,而且我购买的这款车型还配有LED日间行车灯以及大灯高配可调功能。红色的车身搭配上悬浮式车顶,使得整车看起来时尚又运动,还是很适合女性消费者驾驶的。

内饰部分就是仁者见仁,智者见者了,我觉得2020款丰田致炫的中控布局还是很耐看的,属于中规中矩的表现,太惊艳的地方确实没有,但是T型中控台下方的按键布局还是很容易就能找到的,比较容易上手,空调旋钮阻尼感还不错。最满意的就是车内配置了,像胎压报警,车身稳定系统,后驻车雷达,上坡等功能都有,而为了方便老婆停车,我打算后续花3000元加装大尺寸彩色中控屏幕。

价格方面,这个应该是大家比较关心的了,我前面我说了购买的是一台2020款1.5L自动最低配,当时订车的时候给我的裸车价为7.8万元,并且赠送了全车贴膜和全车脚垫以及隐藏式的行车记录仪,而提车的日子则是定在了老婆生日的那天,就算是送给老婆的生日礼物了。而在平常出行或者到超市买菜的时候都会开着这台丰田致炫,2550毫米的轴距也让它拥有了一个够用的第二排空间。

总结来说,我和老婆对丰田致炫这款车的整体表现还是非常满意的,提车回来之后我开的比较少,大部分时间都是老婆在开,1.5L的自然吸气发动机可以爆发出110马力,与之匹配的是一台模拟8挡的CVT变速箱,家用足够了,并且换挡也很平顺。提车已经有快一个月的时间了,开了有1000公里(中间跑了一次长途高速),而丰田致炫的百公里综合油耗在5.6L左右,按照现在92号汽油的价格计算,每公里才3毛钱左右。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

家用代步以实用性为主,选择丰田致炫X,油耗很省,这价格如何?

2019年9月我的购车之旅开始啦。经济实惠省油,这是我的选择标准。所以自动过滤了欧美系的车型,国产车也未列入考虑范围,最终的结果就是:日系车。?大众口碑省油的车系,就是日系车。于是日产,本田,丰田三个响当当的品牌就进入了我的选择范围内。不知道以前谁告诉我,不懂的时候,就选品牌。一直信为真理!?购车预算在10万以内,这样按照我的喜好,直接就是日产骐达,本田飞度,丰田致炫。选择理由很简单:车小好停车!这点很重要,因为我(女)停车真的是个大问题,就不提我那半个多小时一个小小的侧方位都没进去的糗事啦。?品牌选好啦,因为上班没有时间去4S店看,所以就在网上各大汽车平台,通过伟大的互联网,了解了这三种车的各项信息。例如:油耗,故障率等等。?通过我的一番分析,国五的本田飞度被我排除在外了。因为国家政策,我们这里国五的车,上不了牌了,果断舍弃啦。?日产的骐达,我有在公司看到过,红色的,小小的,造型也很可爱,比较喜欢,就是价格有点超过我的预算,但是还在考虑范围内。?致炫的车,原来看的是大胡子款的致炫,但是偶然间看到了10月份将会推出的改款的致炫X,瞬间被它的颜值吸引,而且国六版本,就准备国庆放去4S店看车。希望是美好的,现实是残酷哒。去了4S店人家说还没上市,得等11月份。好吧,我也不着急,趁这段时间,我又去了日产4S店,谈了骐达的价格,可惜,优惠太少了。落地价格高出了我的预算很多。果断等改款致炫X再说。?11月终于等到了致炫X。还是去了4S店,终于看到了心心念念的致炫X,果然没辜负我的等待,各方面都觉得很满意哈。双11的优惠力度很大,并且赠送了很多礼品,于是就下了定金。11月底提车哈。本来想选红色的,但是销售说,红色要等很久,好吧,还是定了白色。?11月29号顺利提到了我的小车——致炫X领先版,在销售的介绍之下,我了解了车内功能的使用方法,还给车子带了个大红花,弄了一个交车仪式。满意哈。

正脸,比老款的看起来时尚好看很多。

左前45°角,美美的

前右45°角,依旧美!

致炫X后左45°角,看起来侧身很有力量感。

致炫X后右45°角

LED大灯,喜欢,晚上很亮。

后大灯(晚上看很漂亮哒)

后备箱(垫子自己配哒),空间看起来很大,足够家用!

操作台全景,看起来很舒服(后视镜被我碰歪啦,哈哈)

操作台全景(注:座套自己买的,原来是织布的)

这里说说对的驾驶初体验,动力真的是猛,还没怎么给油速度就到了60+,目前还没适应这猛烈的加速感,制动刹车也是反应灵敏,车子被我开的一冲一冲的,操控和随心,没有卡顿,或者不听指挥的感觉,跑了两趟高速,加速很快也平顺,速度起来了不觉得有轻飘的感觉。

仪表盘,挺喜欢这个设计的。

副驾驶前中控台。

正驾驶侧门,摸起来手感不错。

正驾驶位下,大灯光调节距离按钮+倒车镜调节按钮,提车头几天摸索清楚了。

正驾驶席门边油箱开关+4S店送的原厂脚垫。

后视镜?(后面是4S店送的行车记录仪)

大屏非原装,这是4S店送的大屏。(白色的是熏香哈)。

空调等旋转按钮,简单明了好操作。(下面一包是炭包哈,自动忽视)

防侧滑和启停按钮+手刹+侧收纳

手扶箱和后水杯置物架,很实用的设计!

后座空间可以的(这个是我自己买的坐垫,已经安上啦。)

后排坐人空间(当然前排的位子还可以往前调哈)

后排未坐人空间。

后排门内侧,要是有储物空间就更好咯。?整体来说致炫X真的很不错,就是我们这些女司机的福音,两厢车开起来真的很方便,棒!

致炫昕动哪个好

本人是刚需购车,以前的时候工作地点离家很近,步行10分钟就到了,所以一直也没有买车,因为基本上用不太到。后来由于工作原因调离原岗,目前工作地点离家要有20分钟的车程,没有一辆私家车,偶尔加班的时候回家真的不方便。这时候我就意识到我需要有一辆代步小车了。

选车的时候主要就是想买一个便宜省油,后期维修保养方便的的车。而且车的体积尽量越小越好,因为在城市里停车真的很不方便,买个大车能让我头疼死。当然更关键的原因是我的预算不允许买一个体积很大的车。我首先考虑的就是本田飞度和大众POLO,这两款车型原来是小型车中的销量霸主,但现在这两款车型貌似都已经没落了。

本田飞度迟迟不上国六版本车型,大众POLO换代之后,价格居高不下。相比之下,原来默默无闻的丰田致炫显得性价比就太高了。尤其是新出的致炫X车型,造型要时尚精致很多,还增加了LED灯等配置。

买车之前和4S店交涉了两个月,想买致炫X自动挡低配车型,刚开始的时候谈的落地价是9万多,那时候由于还没拿准到底买不买这款车,所以迟迟没有入手。之后4S店搞活动,价格又下降了一点。我看了一圈其他车型,没有中意的,基本上就定准要买致炫X,于是就入手了。下面跟大家简单分享一下我的提车价格。

之前销售推荐我购买,但是算了一下并不划算,于是最终又打算全款买。销售当时按照我的条件算了一下,全款总落地价88,707元,但是任何东西都不送,个人感觉这价格已经挺到位了。于是隔天去4S店提车。致炫X 1.5CVT领先版官方售价是8.98万,全款购车最终实际优惠了1.3万,裸车价7.68万。购置税花了6796元,保险在店内买比较贵,所以商业险最终只选择了50万三者,车损,不计免赔,再加上交强险和车船税总计46元,上牌费用135元。总落地价88,707元。

起初我订的是白色,但看到他们仓库的实车之后,感觉其他颜色也挺好看的。销售貌似看出了我的心意,和我说买白色和红色的车任何东西都不送,买蓝色和**的可以送全车贴膜,行车记录仪以及挡泥板等小东西。我感觉这种小车彩色的也挺好看,最终选择了蓝色,感觉很有青春和活力。

这款车是真的很省油,加200块钱的油能跑600公里,可能也是由于现在油价比较便宜的原因吧,但算下来平均油耗也能在5升左右,在市区能有这样的油耗,已经非常不错了。另外这款车虽然车型不大,但是空间却不小,感觉和三厢紧凑级别轿车相比,空间方面并没有什么劣势。再就是底盘相对比较高,离地间距比较大,有点小suv的感觉。

下面再来吐槽一下这款车的缺点。1.5升发动机的动力很一般,在超低速蠕动的时候轻点油门,动力有点窜。另外整车的隔音不好,城市代步尚可,速度上了100之后噪音就非有点大了。冷启动打火的时候,发动机噪音也很大。再就是后排中间像马桶圈那样的杯架真的可以省去,既侵占车内空间,还不美观。

再就是低配车型既然用钢圈轮毂,轮毂的外壳罩子很薄很丑,后期打算换个铝合金的。然后再安装一个导航和倒车影像。赠品的行车记录仪比较无语,我还以为是放在中间后视镜上的那种,结果是这种几百年前就淘汰了的老款式。不过送的挡泥板和贴膜还算可以,挡泥板摸着塑料很厚。

以上内容就是丰田致炫X车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨,论说说你对丰田致炫X这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款YARiS L 致炫领先版驾驶感受,不吹不黑

作为德系两厢的代表车型,新动在空和性价比方面的表现得到了消费者的认可。近日,斯柯达将新动的售价调整至6.99万元。这次调价给新东带来了更高的性价比。作为日本人的代表,芷玄在各方面也表现出色。面对炫,激越能占上风吗?让我们来看看。

☆外观对比:激荡时尚动感,炫出个性。

两厢的外形设计一直以年轻时尚为主。新动和致炫两款车型的造型都比较时尚,颜色的选择也比较丰富。翻盖前脸用斯柯达家族式全新黑色烤网,时尚动感,大灯和雾灯造型方正,非常大气;耀眼的前脸更时尚,甚至与众不同。梯形口的设计确实给人眼前一亮的感觉,但只有少数人能接受。

来到身边,躁动和炫目各有风格。躁动的侧面线条更加规整,用ABCD四柱设计。从侧面可以看出他在空的表现应该还不错;芷玄的侧面线条更加流畅,但从视觉效果来看,芷玄"空之间的表现有点堪忧。

尾部造型方面,激越的尾部和前脸一样,用了规整的造型,尾门上部用黑色涂装突出质感,而C型尾灯视觉效果非常好,辨识度很高;在芷玄这边,尾巴的形状也大不相同。不规则造型的尾灯视觉效果还不错,但是镀铬装饰相对于躁动的黑漆更便宜,更有汽配城的风格。

最后说一下轮毂造型。用五辐双轨造型,双色涂装设计,看起来动感十足。另一方面,芷玄用普通单色多辐轮毂,视觉效果比激越差几个街区。胎号法,搅拌,炫都是185/60R15。

☆内饰对比:激越简洁精细,炫目休闲。

来到车上,激越的内饰设计符合德系车的一贯风格。它简洁明了,没有太多复杂的线条。全黑的配色和仿碳纤维装饰板让整个内饰非常吸引人。炫丽的内饰层次感明显,整个设计与造型相呼应,更具个性化。

方向盘方面,方向盘用三辐式设计,底部用了雕刻空设计元素,再加上钢琴烤漆和镀铬装饰条。方向盘视觉效果很好,方向盘3点和9点位置设计了两个拇指槽,握感非常好。炫的方面,它的方向盘也用了3辐设计,但是中间面积很大,银色塑料盘的装饰明显没有钢琴烤漆那么有质感。

仪表盘方面,躁动的仪表盘大家一看就很熟悉。典型的德国仪表盘很常见。黑底白字的仪表读数和中间的行车电脑使得信息显示非常完整清晰。芷玄用了三种桶形,视觉效果非常好。而行车电脑显示屏只有顶配车型才有,屏幕小,显示的信息有限。

最后是中控台。鼓动式中控台用了略微偏向驾驶员的布局。除了视觉上增加了一些运动元素,驾驶者的操作也更加方便。最可喜的是,虽然鼓动价只有6.99万元,但其内饰做工一点也不含糊,体现了德系车应有的优秀品质;芷玄的中控台完全不同。整个中控区分为上下两部分,层次分明。上半部分突出于中控台,比较奇怪。而且在做工用料方面,芷玄显然没有它那么令人心动。

☆对比空:策动各方面空超越,炫。

两厢车空之间的利用率普遍较高。接下来,我们来看看空中新东和芷玄的表现。首先,车身尺寸方面,激越的长宽高分别为4304mm、1706mm、1475mm,轴距为2603mm,是典型的大两厢;芷玄的长宽高分别为4115mm、1700mm、1495mm,轴距为2550mm。除了比旋翼机高一点之外,芷玄的长度、高度和轴距都与旋翼机大相径庭。

车身尺寸明显优于芷玄的性能,所以在实际乘坐体验中车身的表现也更好。身高175cm的成年人,头部前后排一拳以上空,腿部后排三拳以上空。芷玄在空的表现比新勇差很多。前排头空和后排不到一圈,后排腿空之间只有一拳多一点。

看看两车后备箱空的表现。它有一个非常好的后备箱空,长度超过4.3米。后备箱标准容积372L,放倒后排座椅后可达到最大容积1255L。这个性能甚至超过了很多紧凑型车。至于芷玄的后备箱,其标准容积只有326L,放倒后排座椅后的容积还没有官方公布,但目测不会超过1000L。在这方面,鼓动的表现又大大领先于芷玄。

☆配置动力对比:激越的配置和动力都遥遥领先于其他。

接下来是两者的配置对比。为了体现公平,边肖选择了两款价格相近的车型进行直观对比。分别是:挑起1.6L自动智行版和芷玄1.5GS自动锐行特别版。

从上面的配置对比表可以看出,新勇在配置上遥遥领先致炫。相比新勇,致炫只有无钥匙启动/进入系统,而新勇不仅配备了胎压监测装置、ESP车身稳定系统、倒车雷达、带GPS导航功能的中控大屏、转向灯、后视镜加热和带花粉过滤的自动空调节。配置上的差距也说明,从性价比上来说,搅动要耀眼得多。

此外,值得一提的是,购买全系车型还可获赠原厂配件后视镜集成行车记录仪。行车记录仪拥有170度超广角镜头、1080P影像记录、电子自动防眩目等多项功能,为行车安全增添更多贴心关怀。购买创星版和智行版的消费者还可以获得原厂配件大屏导航。8英寸显示屏实用性强,兼容北斗卫星导航和GPS导航系统,使用起来更加方便。

最后再来看两款发动机的动力表现。分别搭载1.4L、1.6L和1.4TSI发动机,其中顶配的1.4TSI车型最大输出功率131马力,最大扭矩225n·m,动力十分强劲。反观芷玄,搭载的是1.3L和1.5L发动机,其高配车型的1.5L发动机最大功率为107马力,最大扭矩为140N·m,单从数据上你就能明显看出两者的差距,动力上的搅动表现更胜一筹。

传动系统方面,低配1.4L车型匹配5速手动变速箱,1.6L车型匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱,顶配1.4TSI车型匹配7速DSG双离合变速箱;至于芷玄,其1.3L和1.5L车型匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。可以说,芷玄的4速自动变速箱在平顺性和燃油经济性上比其6速自动变速箱和7速DSG双离合变速箱差了好几个档次。

总结:经过各方面的比较,我想你对新勇和智宣有了全面的了解。致炫在外观和内饰设计上更时尚,更受年轻消费者欢迎。但新勇在空、配置、动力等方面都遥遥领先致炫,综合性价比明显远高于致炫。

百万购车补贴

由于之前的老车年份长公里数多,近期故障频繁,打算买新车给媳妇开,老车留着自己开,顺便提升自己应急修车技能,考虑实惠省油好停车,两厢自动挡,综合上面最后选择了2020款国六版本的广汽丰田致炫。

了解了POLO、飞度、宝骏310、斯柯达晶锐,大小合适,省油,好停车。虽然之前在街上也见到致炫过这款车,感觉前面两个黑胡子很别致。这次近距离的看了看,外观甚是喜欢,有点心动的感觉。接下来我们听销售人员讲解这款车的性能参数方面,不但外观精美出众,还有有自己独特的美,比之前看的几款车都满意。哈哈,对丰田这个品牌很认可。之前在论坛上还听车友说过保值率高,买它真不亏呀。

外观小巧玲珑,市区代步停车拥堵路段真的是太方便了。

使用了一个多月时间自己加装了行车记录仪和倒车影像大屏、方向盘套,4S店给车配上了仿皮的座椅、铝合金轮毂、胎压检测提醒、后视镜电动调节、倒车雷达、仿皮座椅可暂时不加装座套(如果有硬物和棱角物仿皮座椅表面容易损坏)不如布艺座椅。

驾驶起来感觉这款车提速可以,油门回应迅速,动力够用,开起来挺舒服。但是起步时稍微会有一点噪音,隔音效果有待提升。由于是新车不敢暴力驾驶,停车时畏手畏脚从怕蹭了,没有老手车的方向感强烈。没有上过高速,乡道最高跑到90多迈;油耗方面会高于平均值,购车时销售员说每公里0.3元左右,实际油耗达到0.4元多,还在磨合期,估计以后还会降。

总结一下这是一款家具代步神器省油省心,空间我就不多说了,真的挺能装。媳妇对新车也是爱不释手呀,现在有了他,全家去哪都方便多了呢。

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