世爵汽车 世爵汽车价格

荷兰被称作“风车之国”，尽管这一国家的领土面积都还没在我国重庆的一半大，但它则是一个富庶的比较发达国家，归属于西方国家十大经济发展之一。除开很多人想要去荷兰度旅游以外，许多人也对该国家的汽车有兴趣，那麼接下来就一起来看看荷兰汽车知名品牌有什么？

1、世爵汽车

世爵汽车是荷兰最广为人知的汽车知名品牌，该品脾创立于1880年，做为著名的绝品豪华车健身运动汽车生产商，她们制造的超级跑车所有 为人工打造出，具备与众不同的轻量车体，选用大马力中置发动机，后驱，多种指标值选用F1规范，有着令人震惊的技术参数。

2、Vencer汽车

Vencer是荷兰价格昂贵、功能齐全的超级跑车的利基生产商，它由约翰逊·科本（RobertCobben）于2010年开创。Vencer专注于为四射的玩家打造出稀缺的订制超级跑车，Vencer选用工作经验证的安全性的高档OEM技术性做成，并给予炫酷和艺术美学纯净度，Vencer造就出精致而优秀的汽车，以保证 优秀的驾车感受。

3、DAF汽车

DAF汽车也称之为达夫汽车，是荷兰的一个汽车生产商，DAF企业在荷兰埃因霍温和丹麦维斯特罗配有加工厂，在欧洲地区有着1000家代理商和服务点，雇有职工8000多的人。

一些以DAF知名品牌售卖的卡车模型是由LeylandTrucks在其坐落于英国普雷斯顿周边的Leyland的Farington工厂设计和生产的。

4、Donkervoort汽车

DonkervoortAutomobielenBV是一家坐落于荷兰维诺斯塔德的纯正手工制做和超轻型超级跑车的生产商，该汽车知名品牌由JoopDonkervoort于18年开创。

5、Vandenbrink汽车

VandenbrinkDesign是一家以ir为代表的独家代理汽车工程设计公司，它是一家个人企业，创立于2006年，这个企业在传统的六十年代的250GTO上加入了现代化原素。

之上就是荷兰汽车品牌大全了，很有可能是由于荷兰人的幸福感非常高，大家早已不用靠外在的事情来达到自身的爱慕虚荣，因而荷兰人买豪华车的人只占极个别，绝大多数人交通出行全是以单车、摩托为主导，即便 是小汽车大伙儿也更乐意买经济实惠的小型轿车或两箱车。

世界十大豪车名录

C8是世爵c8，世爵c8是一款高级中置发动机双座跑车。

车身的特点是结构轻巧，设计元素纯正。同时，用新的工程技术来防止划痕更是不可思议。超级车架由铝合金一次铸造而成，车身外壳原型由英国手工技师完成。C8底盘由铝合金板材挤压弯曲而成。车身面板为手工制作的耐用铝合金板材，抗冲击性能不亚于钢板。

所有外部零件，如后视镜、漂亮的进气口和轮毂，都由铝合金制成。每一个车身面板和世爵c8部件都必须通过序列号进行标识，序列号必须对应汽车底盘的序列号，因为每一台世爵都是优秀工匠的作品，每一个生产环节都必须经过严格的记录和审核，这也是工匠荣誉的体现。

世爵c8的详细资料

世爵认为设计的细节应该强调汽车外形的美观性。但是在设计汽车时，又绝不仅仅是在创造一个外形，更多的是在外形设计上用恰当的比例，营造出无法抗拒的魅力。

世爵c8spyder的优异性能和独特外形吸引了人们的广泛注意。当她于2000年10月18日在英国汽车展览会公布于世后，凭借其优异的表现，立即获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。

世爵c8是先进的中置引擎双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议的用了新工程技术防划伤功能。超强车架全部用铝合金一次性铸压而成。车体外壳原型由全球手工技术最精湛且被奉为艺术的国度——英国的手工技师们倾心完成。

青年汽车旗下世爵跑车如今怎样？

世界十大豪车名录

我们日常提到的一线豪车无非是 BBA 级别，奔驰、宝马、奥迪三大汽车品牌在世界顶级豪车排行榜中你根本就看不到它们的身影。很多豪车，在大众视野里出现率其实并不高。

宾利

英国诞生的宾利身份非同一般，在英国女王登基50周年庆典上被选为王室御用座驾，拥有了纯正的英国血统。经时间的洗礼，也依然历久弥新，呈现给世人的永远是：尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做。

法拉利

来自意大利的法拉利在我国的知名度可能仅次于劳斯莱斯。主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利汽车大部分用手工制造，产量很低。

兰博基尼

兰博基尼是来自意大利的超跑品牌是欧洲奢侈品标志之一，白手起家的创始人凭借毫不妥协的闯劲和近乎疯狂的热情制造出了完美的跑车。兰博基尼杀手锏﹣﹣兰博基尼毒药全球限量3台，炫酷的车身外观以及强劲的动力是世界上稀有的跑车。

劳斯莱斯

世界车坛老大哥劳斯莱斯一直是雍容高贵的代名词，手工打造的银魅1907年轰动一时，被誉为当时世界上最好的汽车。说到劳斯莱斯和身份有紧密的联系就不得不提幻影4的推出，当时劳斯莱斯宣布只有国家元首才有资格购买和拥有幻影4奠定了劳斯莱斯的崇高地位。

世爵

世爵以前是造飞机的，如今是造汽车的旗下的跑车全部都是纯手工打造。凭着过硬的技术、可靠的质量，被称为"欧洲大陆的劳斯莱斯"。它是荷兰皇室最钟爱的汽车品牌，世爵贵族运动汽车还支持 DIY 可完全依据客户的需求量身定制。

迈巴赫

一个曾经和劳斯莱斯、宾利不相上下的超豪华品牌。巧夺天工的设计和无与伦比的制造技术，使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。拥有一辆迈巴赫的人绝对非富即贵，比如大佬马云，他的座驾就是迈巴赫62 S 。

帕加尼

与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇以极致的性能、昂贵的售价以及大量纯手工打造的精湛工艺、稀有产量闻名于世。

布加迪

说到豪车，当然少不了奢侈品之都的法国，布加迪诞生于法国创立至今已有百余年历史。为赛场而生的布加迪，据说是世界上最快的跑车100多年来一直傲视群雄，每年限量生产买车的人需提前预定。

柯尼塞格

一家来自瑞典的超级跑车制造商，预计每年设计出15款汽车，略带瑞典色彩，其标志同瑞典空军相同，主图案为幽灵造型，造型非常酷又被称为"幽灵"跑车。

西尔贝

Shelby Supercars （简称 SSC ),西尔贝成立时间很短，只有十几年的历史因此，很多老司机没听过它的名号。只打造高端的超级跑车系列从2007年就打造了号称，可以挑战布加迪威龙的 Ultimate A ero 其极速打破了吉尼斯纪录。

世爵车的介绍

青年汽车旗下世爵跑车如今也是一款非常好的豪华跑车。

世爵跑车的车头造型像一个鱼头，整体是有些圆润感的，大灯罩比较大，里面有4个圆灯泡。中网非常扁平，内部是镀铬的金属网，前杠两侧嵌入了雾灯以及通风格栅。

世爵跑车的车长4米6多，宽1米95，高1米27，轴距2米7多，整备质量1400公斤左右，在跑车里属于适中水平。外形充分考虑到了空气动力学理念，很流线型，非常的平滑。

世爵跑车的进气口比较特别，设计在车顶部，从这个角度可以明显看到车顶有“管状的通道”。空气从车顶头部的进气口进入，然后进入座舱后方的发动机舱内，这种设计也是更有利于超控。

扩展资料：

世爵跑车的不同之处

每一辆世爵车主都可以完全按照自己的意愿定制所有的配置和部件。在订购世爵跑车后，该车底盘上的编号也就和车主对应起来了。车主还可以通过厂方提供的个人网页获得该车每一个重要部件的信息。

在制造的过程中，该车的制造单可以随时更新，所以车主可以及时跟踪自己订购汽车的制造过程及维护历史，获得绝对第一手的资料。车主也可以根据自己即时的喜好随时更新配置。这种纯粹个性化的汽车生产服务全球只有世爵一家可以提供。

百度百科-世爵

世爵最贵的是哪辆车

在1898年，马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—让(HENDRIK-JAN)?6?1世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了著名的的黄金典礼马车，并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点：将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵（SPYKER）。

1903年世爵公司推出了在当时极为先进的60/80HP车型。这是世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车。同时期世爵还推出了“防尘罩底盘”的专利技术，装配了改进的底盘，使得汽车在非铺装公路上行驶时，能防止灰尘进入汽车内部。1907年，悄然推出的世爵14/18HP的旅行车在从北京到巴黎的著名拉力赛中荣获亚军，使得世爵汽车成为，并且令世爵公司的声誉达到另一个的高度。由于世爵汽车常常进行诸如此类的改良和创新，使得该品牌以其卓越的品质和过硬的技术而闻名于世。世爵车型特有的循环散热器，令该车在荷兰、东印度和英国等地都取得了非常巨大的成功，因此世爵得到了“欧陆的劳斯莱斯”的美誉。

在第一次世界大战之前，世界豪华车市场的需求开始衰退，因此世爵公司开始寻求多元化的生产模式，并与荷兰飞机制造股份公司合并。公司开始发展和生产航空器。

在世界大战期间，世爵公司生产了100架战斗机和200台航空发动机。1915年，公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“执著强悍?6?1畅行无阻”)的口号，并一直沿用至今。同时还推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。

一战结束后，世爵恢复了汽车生产。秉承其座右铭的宗旨，世爵继续生产创纪录的汽车。其中最著名的是世爵C4。该车拥有特别制造的引擎，出自德国的工程师威尔海姆?6?1迈巴赫(Wilhelm Maybach)。

该车装有博世公司的高强度磁发电机的双点火系统，并且每个气缸装备了两个火花塞的电池－线圈点火系统。C4是具有超强马力和高可靠性的豪华汽车，在1921年，一台标配的C4打破了耐力赛记录，持续行驶36天，运行了长达30000公里。一年以后，著名的车手埃哲（Selwyn Edge）驾驶C4以平均119 km/h的时速刷新了英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛纪录。

在1925年，世爵公司中止经营和生产，但是她的名字却从未被人们忘记。世爵已经成为了高科技、超豪华、独一无二和极为可靠的汽车的一种标志和品牌。新生的世爵公司和汽车都继承了这些优良传统。

而世爵当今最出色的工匠们仍像他们的前辈般手工打造每一辆汽车，而且所使用的原材料绝对都是按顾客要求预先订制的全球最优质最独特的材料。世爵 C8 Spyder的优异性能和独特外形吸引了媒体的广泛注意。当她于2000年10月18日在英国汽车展览会公布于世后，凭借其优异的表现，立即获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。继2000年10月C8 Spyder在英国汽车展上获奖之后，世爵 C8 Liolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽车展上推出。

传承世爵的赛车传统，世爵在2001年推出世爵C8双12，世爵C8双12R 在2001年9月的法兰克福国际汽车展（IAA） 上首度亮相。仅仅两年过后在2003年度首次参加最能体现汽车整车性能的勒芒24小时终极耐力大赛，就获得了同级别第10名和总排名第30名的优异成绩，成为首例公路版汽车参加国际顶级赛车并获奖的典范。公路版的世爵C8双12S 在2002年面世后， 迎来了荷兰和全球名流的喝彩。

拥有双涡轮增压发动机C8 Spyder T在2003年法兰克福国际车展上亮相。

2004年5月，世爵通过IPO（首次公开发行）的方式上市，5月27日，世爵进入阿姆斯特丹证券交易市场Euronext Amsterdam（股票代码 SPYKER），募集资金1150万欧元，将主要用于提高产能和开拓新市场。此次世爵汽车股份公司（前身为世爵国际汽车控股有限公司）的上市，成为荷兰近3年多来首家IPO的公司。

2004年9月23日世爵荣膺荷兰教育、文化与科学部颁布的荷兰国家文化遗产这一盛誉，获得这一称号的还有世界级绘画大师文森特?6?7梵高和伦勃朗的油画作品。

在2005年3月1日，世爵宣布C8三款短轴距车获得美国环境保护局新标准的认证。

世爵C12 La Turbie 在2005年日内瓦车展上首次亮相。 它是第一款使用目前汽车工业最先进的6升W12缸发动机的世爵。

2005年5月，世爵 C8 Liolette (车架编号015) 参演了本能2 ：嗜险。该片将于2006年上演。作为全球最尊贵的跑车, 世爵此次现身《本能2：嗜险》实属难得， 不仅以其超强的性能 和极致的速度增加了**视觉上的冲击性， 更使得全球的汽车爱好者有机会看到这辆“陆地上的战斗机”飞驰在伦敦街头。

2005年6月18、19日世爵最新研发的C8 Spyder GT2R(车架编号046)参加了24小时勒芒赛，这是一款根据世爵销量最好的车型C8 Spyder为原型改造而成的GT赛车，也是勒芒近35年来首款敞篷赛车。世爵此项决定是为了通过大量赛事，尤其是参加最坚固最能体现整车性能的勒芒耐力赛来测试各项汽车革新技术在实际车型C8 Spyder中的性能，以制造出更加性能超卓的汽车。

世爵宣布在2005年第一个季度， 世爵跑车的订购单为131辆。

2005年9月4日，在勒芒1000公里耐力赛德国Nurburg Ring站上，世爵在GT2组取得了第二的好成绩。

2005年9月12日，世爵C8 Spyder 被美国专供世界百万富翁阅读的 《duPont Registry》杂志-2006年最畅销商品购物指南评为全球最独一无二最富的汽车品牌。评比通过对全球100多款最畅销最知名的汽车品牌的性能、设计、制造以及在富豪心目中的位置进行筛选，最终世爵脱颖而出成为优胜者。

世爵c8属于什么级别

银红色世爵C12Spyder。这是首辆装配6升W12奥迪发动机的跑车，现在世爵公司的所有车型增加到了6款。荷兰世爵跑车堪称中国的最贵的车型之一。按照测算，银红色世爵C12Spyder进入中国后的售价应该超过1000万元。

命运的公平安排 世爵汽车发展史

世界爵士乐c8的定位是跑车，该汽车品牌也是世界顶级跑车品牌之一，该汽车品牌关键生产豪华汽车。 世界爵士乐c8这辆车强调了形状的美丽。 在设计汽车时，往往不仅注重造型，更注重汽车车身设计的比例，产生更好的视觉效果。 这辆车的优异性能和独特的外观引起了很多消费者的关注，这辆车于2000年10月18日在英国的汽车展览会上展出。 值得一提的是，该车凭借优异的性能现象，获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程优秀奖。 顺便说一下，这辆车使用的是中置发动机。 双门跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色。 这辆车的车架全部使用镁铝合金材质，汽车底盘是通过挤压和折弯镁铝合金板制造的，汽车的各个面板基本上使用了编号执行标记。 该车的动力配置为，该车搭载4.2升全铝合金v8发动机，传动系统配置为与发动机匹配的6速手动变速器。 以上是关于EC8属于哪个级别的所有解答。 我想你知道一点。 如果还有什么不知道的，请在评论区留言告诉编辑。

提到世爵或许不少人会觉得很陌生，但这个世界顶级跑车品牌却拥有着上百年的品牌历史并与中国有着一丝躲不开的关系。不过纵观世界汽车厂商历史，拥有百年历史的厂商都逃不过期间的低谷时期，世爵也并不例外，只是重新站立了起来。

世爵（Spyker）由两位马车商人雅各布斯?斯派克（Jacobus?Spijker）和亨德里克-杨?斯派克（Hendrik-Jan?Spijker）于1880年在荷兰创立。在此之前二人所生产的马车已在荷兰本土十分畅销！赫赫有名的“黄金马车”就是出自兄弟二人之手。而随着世界科技的发展，人们对马车的需求越来越少，内燃机与汽车概念的渗透很快就传播到荷兰，于是雅各布斯?斯派克和亨德里克-杨?斯派克决定开始生产汽车来满足富人们的出行需求，而1903年为使它们的品牌更加顺应国际市场，品牌之前所决定的Spijker名称被改为Spyker（暨现在的世爵），生产基地也由从前的希弗尔苏姆（Hilversum）搬迁至工业重镇阿姆斯特丹的特隆朋堡（Trompenburg），拉开世爵品牌的序幕。

1898年世爵真正开始进入汽车的研发阶段，并在1900年生产出自己的第一台汽车，这台汽车使用了奔驰的双杠3马力与5马力输出引擎作为动力单元，虽然动力渺小也是试水车型，但这却标志着世爵正式开启汽车制造的大门。之后，世爵只用了3年时间于1903年就制造出首台量产车型Spyker?60?HP，堪称当时世界汽车技术之最！与此同时，Spyker?60?HP也是世界上第一辆拥有6气缸发动机和恒时四轮驱动、四轮制动的汽车。

图：60HP车型，而坐在车上的就是创始人雅各布斯?斯派克（Jacobus?Spijker）和亨德里克-杨?斯派克（Hendrik-Jan?Spijker）。

第一次世界大战前期，民用汽车需求逐渐降低，世爵为重新打开自身销量，凭借其18hp的车型成功参加了1907年的北京到巴黎拉力赛，并获得亚军。后来还为纪念此次史诗般的比赛推出了一款名为D12?Peking-to-Paris四门四座SUV车型。

图：D12?Peking-to-Paris。

世界上没有一件绝对完美的事，这对于像世爵这样的汽车品牌也不例外。1907年的一天，世爵创始人亨德里克-杨?斯派克乘坐渡轮从英格兰返回荷兰的途中遭遇不测，整个渡轮遇到海难，船上无一人生还，德里克-杨?斯派克的死也直接导致了日后世爵公司的经营不善，1913年正式陷入财政危机，世爵公司濒临倒闭。直到1915年，一个财团将世爵品牌买下并收入荷兰飞机制造股份公司，只可惜雅各布斯?斯派克并没有加入其中，最终世爵被归于他手，重新命名为“荷兰汽车与飞机公司（Nederlandsche?Automobiel?en?Vliegtuigfabriek?Trompenburg）”，现今使用的螺旋桨车标就由此而来。

易手后的世爵汽车简化了之前复杂的管理与研发模式，并推出了13/30?C1车型，只是市场早已转换模式，13/30?C1车型的销量也是惨淡。不过在第一次世界大战期间，世爵还是制造了100架战斗机与200台航空发动机，做出了极大贡献。

图：世爵的LOGO。

直到1922年，世爵公司再次面临破产边缘，虽然工厂并没有暂停生产，利用降低售价的方式销售汽车，但整体业绩每况愈下，最终于1926年公司的全部资产耗尽再次宣布破产，而破产前所生产的车型分别为C2两吨级卡车与C4型轿车。

图：破产前所生产的C2卡车。

1999年的一天，荷兰商人维克托?穆勒与马尔滕?德?布鲁金（Maarten?de?Bruijn）重新转动世爵开启未来的钥匙，继续它的旅程，并于2000年在世爵公司内成立高级跑车设计部。经过重新定位的世爵品牌活力无限，以专门生产手工定制的超级跑车打开新世纪人们对高级品牌的定位。仅用四年时间的发展世爵公司就通过了IPO的方式，在阿姆斯特丹泛欧成功上市，2005年获得美国市场销售权。同年Mubadala?Development?Company（阿布扎比完全持有的一家主要投资公司）宣布购入世爵的17%股份，并和世爵结为战略联盟。Mubadala同时还持有5%的法拉利股份。最终世爵汽车获得荷兰文化部和科学部颁发的荷兰国家文化遗产这一声誉，获得此称号的还有画家文森特.梵高与伦勃朗的油画作品，其成就可见一斑。

如今的世爵公司拥有三款畅销车型，分别为Spyker?C8,?Spyker?D12,?Spyker?C12?Zagato。

图：新世爵首席执行长维克托?穆勒同时担任萨博公司CEO。

图：Spyker?C8。

图：Spyker?C12?Zagato。

图：Spyker?D12。

世爵的一生绝对是波荡起伏的一生，但如今这个看似依旧小众的汽车品牌却已累积百年历史，不得不让笔者感叹。世爵的发展史也让人们意识到，一个汽车品牌的发展不仅要在早期拥有过硬能够打通天下的技术，机遇和命运的掌控更是不能少，经过时间历练之后，一个有时代代表性且特色突出的汽车品牌就这样诞生了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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