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俗话说“买好不买贵”，在购车方面也是如此。更多的消费者选择车型时往往会去看很多家店，哪个车型优惠幅度大，哪个4S店给的好。今天小编就给大家盘点一下降幅最大的10款车型，来看看有没有你的最爱呢。

说明：此降价优惠信息仅供购车参考，均集各地经销商促销折扣信息，不同车型，不同地区，价格会有不同，具体以各地经销商价格为准，仅供大家购车参考。

一、奔驰GLA

2022款 改款 GLB 180 动感型，

厂商指导价27.49万，降价9.96万，降幅达36%。

降价信息来源：上海

随着目前更多的自主品牌车型越来越强，并且价格也是十分实惠，消费者可以用购买豪华品牌入门车款的预算去购买更加豪华和高配置的自主品牌车型。在这种背景之下，很多的豪华品牌都将“身价”变得更加的亲民。

外观方面较上一款车型没有太大的改动，在大灯方面使用的卤素光源，有些廉价的感觉。

内饰方面依旧是奔驰家族设计语言，双10.25英寸大联屏十分醒目，具有豪华气息。但内饰塑料装饰还是挺多的，并且副驾驶还是手动调节。

动力方面：搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力136Ps，最大扭矩200N·m，与之匹配7速双离合变速箱，百公里加速9.9秒。在20万左右的车型中，动不动都在200匹左右，这套动力组合家用的确够用，但是中端提速难免还是有些吃力。不过排量小，油耗也相对较低，NEDC综合油耗6.0L/100km。

二、宝马X1

2022款 sDrive20Li 时尚型，

厂商指导价27.98万，降价8.67万，降幅达31%。

降价信息来源：广州

作为BBA入门级SUV选手，X1在国内市场，可谓是深受消费者的喜爱，毕竟价格上与其他宝马车型来说要更加的便宜，而且宝马的操控也是被消费者们老生常谈的优点。想要宝马品牌的车型预算又有限的消费者，X1无疑是成为最佳的首选。

外观方面犀利且具有辨识度，“双肾”进气格栅搭配上金属镀铬装饰条更具特色。并且即便是入门版车型，也依旧搭配了LED大灯，相比奔驰可要良心的多。

内饰依旧是宝马家族式设计风格，虽然没有配备液晶仪表盘，但双炮筒式仪表也更加的明朗的观察转速与时速表。整体内饰也较为豪华。

动力方面搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力140Ps，最大扭矩220N·m，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速10.5s。三缸发动机难免让消费者有些抵触，毕竟买了这个价位的车型，三缸难免有些说不过去。但也不影响它的外观和内饰都比较出色，所以你会选择它吗？

三、大众途岳

2021款 280TSI 两驱风尚版，

厂商指导价16.58万，降价5.1万，降幅达31%。

降价信息来源：太原

途岳的前脸设计宽大且厚重，被网友们戏称“小途昂”，视觉效果非常敦厚。并且远近光、日间行车灯都用了LED光源，照明效果不俗。而且宽大的车身，使得后排乘坐舒适度也有很大的优势。

内饰方面中规中矩，没有太亮眼的配置，但各项功能都非常的顺手。不过氛围方面就有些廉价了。很多地方都是用了塑料材质，包括方向盘也是。这使得后期也会出现更多的异响。

动力方面搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，与之匹配7速干式双离合变速箱。干式双离合变速箱有些鸡肋，长时间在低速市区行驶会产生顿挫感。并且这么大的一辆车，搭配1.4T发动机有些小马拉大车了。

由于是2021款车型，所以经销商在清理库存车，使得此次降价在终端优惠上比较具有优势。

四、路虎发现运动版

2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座，

厂商指导价38.28万，降价11.48万，降幅达30%。

降价信息来源：南京

俗话说“七折豹，八折虎”。路虎的降价优惠幅度也非常的大。如今路虎的价格已经下探到20多万元了，不是因为清理库存车降价，而是新款车型降价，这对消费者们来说是一个好消息。

虽然车身尺寸，在同级别车型中没有什么太多的优势，但是品牌影响力才是它最主要的消费目的。而且R-Dynamic版本还进行了黑化处理，更加的运动与高级。

内饰方面是路虎应有的豪华感，整车大面积用皮质包裹并且还有木纹饰板作为点缀，凸显尊贵的气息。另外智能配置方面也应有尽有，例如车道偏离预警系统、车道保持系统、道路标志识别、主动刹车等配置。并且还带有很多舒适性功能，例如电尾门、无钥匙启动、远程启动、主副驾驶电动调节等。

动力方面：搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力249Ps，最大扭矩365N·m。百公里加速成绩为8.2s。这样的动力表现还是非常不错的，毕竟在这个价格区间，没有动力方面BUFF的加成，也很难走下去。

目前优惠幅度很大，可以下手购买。

五、起亚 KX7

2020款 2.0T 自动两驱GLS 7座，

厂商指导价22.48万，降价6.74万，降幅达30%。

降价信息来源：沈阳

KX7已经推出了两年之久，指导价格售价相对于其他的合资品牌价格不算太高，但由于自主品拍SUV的崛起，使得KX7的产品竞争力下降，例如广汽传祺GS8和长安CS95都比KX7更大并且价格更加的便宜。外观设计也更得消费者的内心。

而且韩系车这两年的销量只有现代比较可观，对于大众来说，韩系车很难与日系德系相提并论，这也导致KX7卖不出去的原因，所以大幅度降价。

内饰方面：KX7显得格外一般，布局上有些类似于宝马的设计，但中控台为塑料材质，显得不那么高档。还有纯黑色的内饰加上多数塑料的材质这使得整车格调有些单一并老气。

动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力241Ps，最大扭矩353N·m，与之匹配6挡手自一体变速箱。并且NEDC综合油耗为8.4L/100km。动力方面算加分项目，但前驱的设定，使得它的加速成绩并没有太过出众。

如果可以接受内饰的简约风格，可以观望观望。但小编认为目前优惠力度还不是很大。

六、宝马X2

2021款 改款 sDrive25i M越野套装，

厂商指导价28.58万，降价9.11万，降幅达32%。

降价信息来源：济南

2021款 改款 X2比起老款没有做出太多的改变，M越野套装加持下，更加贴合年轻人的审美标准，从城市SUV中透露出一丝野性。此次降价为清理停售车辆，但依旧是2021款，只相差了一年而已，所以还是相当划算的。

内饰方面依旧是宝马经典家族设计语言，实用度与豪华度并存。而且整车没有太多的硬塑料内饰，基本上都是软塑或皮质包裹。

动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力192Ps，最大扭矩280N·m，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速成绩为7.7秒。对于一台紧凑型SUV来说，这样的动力总成是完全够用的。并且NEDC综合油耗也仅为6.2L/100km。

七、腾势X PHEV

2020款 2.0T 启航版，

厂商指导价28.98万，降价9.6万，降幅达33%。

降价信息来源：上海

作为戴姆勒与比亚迪合体的腾势，在品牌影响力方面好像并没有太多的优势，这使得很多消费者都不认得这个品牌，导致腾势X PHEV销量并不高。此次降价车型为2020款，由此我们可以看出在清理库存车辆。

内饰方面设计感同样来源于两家的合体，豪华程度无处不在。既有奔驰的设计语言在内，又有比亚迪可翻转的中控屏等元素。完美实现了1+1＞2的结合。

动力方面搭载了2.0T+电机的混合动力系统。最大功率431kW，最大扭矩950N·m。百公里加速4.3秒。这样的动力总成，推动一台2.4吨的大家伙，属实是足够优秀。动力表现十分不错，该动力总成是用比亚迪的动力技术。

八、大众 CC

2021款 猎装车 330TSI DSG 猎目版，

厂商指导价25.69万，降价8.12万，降幅达32%。

降价信息来源：北京

猎装车型在国内市场中作为少见的车型，但依旧有很多人热爱。而&<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/cc/" title="大众CC" data-keyType=

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30万级热门豪华紧凑型SUV，全新奔驰GLA与奥迪Q3该怎么选？

奔驰8款新车曝光，最便宜25万，最贵超220万

奔驰品牌2020年在国内至少推出8款新车，包括全新GLA、中期改款E级、全新GLE Coupe、迈巴赫GLS、中期改款AMG GLC 43/63家族、全新AMG A 45、AMG GLB 35以及AMG GLA 35。参考现款GLA的售价（26.48-38.58万元），以及新车的尺寸、动力变化，预计全新GLA的起售价在25万元左右。

GLA是奔驰旗下一款入门级紧凑型轿车，现款车型于2015年实现国产上市，全新GLA将于北京时间12月11日晚上21:00在线全球首发，并在明年国产上市。新车或将提供普通版和运动版两种外观设计，单横幅星辉进气格栅面积增大，车侧主要对后窗、C柱设计进行调整。尾部造型相比现款车型变得更加圆润，LED灯组内部结构用奔驰SUV家族最新的设计，排气为双边共两出式布局。

与现款车型相比，奔驰全新GLA车高增幅超过100mm，车长则缩短15mm，轴距预计为2729mm。动力方面，全新GLA国产后先期可能仅推出1.3T高功率车型，动力参数要领先宝马X2和奥迪Q3的入门车型，后续可能会陆续推出1.3T低功率车型以及2.0T车型。传动系统新车全系均匹配7速双离合变速箱，2.0T车型将配备4MATIC四驱系统。

中期改款E级

目前奔驰中期改款E级已经在国内进行路试，主要对车头和车尾造型做出调整。新车前脸将用奔驰轿车家族最新的设计语言，LED大灯组将改为刀锋样式，与中大型轿跑CLS相似，较为运动的风格与现款在售E级的商务风大相径庭。新车侧面保持不变，车尾对LED灯组内部结构和保险杠造型进行了调整。

作为中期改款车型，奔驰E级在尺寸方面不会做出大的调整。动力方面，中期改款E级预计沿用M264系列1.5T、2.0T发动机（高/低功率），其中1.5T和2.0T高功率配备48V轻混系统，发动机最大功率分别为135kW、220kW、190kW，峰值扭矩分别为280N.m、400N.m、370N.m，传动系统全系匹配9AT变速箱。

全新GLE Coupe

奔驰全新GLE Coupe整体造型与GLE基本保持一致，侧面为溜背式车身更加舒展，新车车尾LED灯组样式结合了家族SUV以及运动车型的设计，上翘的鸭尾式扰流板提升了运动感。全新GLE Coupe内饰的双12.3英寸显示屏与两侧空调出风口融为一体，搭载最新的MBUX交互系统。新车后排座椅放倒后整体容积比现款增加70L，配备的增强型空气悬架可单独将后悬架降低50mm，用于搬拿重物。

迈巴赫GLS

迈巴赫GLS在今年广州车展前夕进行全球首发，并将于明年下半年正式上市，参考迈巴赫S 560的价格以及SUV定价更高的因素，迈巴赫GLS 600的售价将超过220万元。迈巴赫GLS外观方面相比普通GLS用了迈巴赫专属直瀑式进气格栅、双色车身、英文标识/LOGO等设计元素。

内饰方面迈巴赫GLS前排整体布局与普通GLS保持一致，第二排才是迈巴赫的重点，两个独立座椅相比普通版车型更加靠后，最大倾斜角度达到43.5度，可提供1.34米的后排腿部空间。后排中央控制台与前方贯穿相连，集成了小桌板、多媒体控制以及冰箱等。

GLB 220 2.0T发动机是什么牌发动机

奔驰GLA定位于紧凑型SUV，初代车型由于用跨界的设计，其车内空间一直以来都饱受消费者的诟病。相比于BBA入门级SUV阵营中的其余两款车型，奔驰GLA会更显个性。而同样定位于紧凑型SUV的奔驰GLB，则会更多的照顾到居家实用性，与GLA可在产品力上实现互补。7月23日，也就是2020成都车展前夕的奔驰之夜上，基于第二代MFA平台打造而来的全新奔驰GLA正式上市。新车先期仅推出一款车型，售价为30.38万元。

2019上海车展期间，奥迪Q3全面焕新而来。凭借着年轻运动化的内外设计、不俗的驾乘体验以及较为可观的终端优惠，奥迪Q3收获了不错的市场反响。而就在前段时日，奥迪Q3轿跑的推出则提供给消费者更具年轻化的选择。

伴随着全新奔驰GLA的到来，今天，小智便将其与奥迪Q3放在一起进行比较，看看这两款主打年轻时尚的豪华紧凑型SUV谁更值？

外观部分，全新奔驰GLA用了奔驰最新的家族化设计语言，并且延续了海外版车型的设计。大尺寸的中网由粗壮的横向镀铬饰条与黑色格栅组成，匹配大面积的星徽LOGO，家族特征明显。新车车侧、车尾造型饱满且圆润，一改前代车型的跨界风格；C柱后方增加的三角窗设计，也使得新车更具SUV气质。车尾还用奔驰最新样式的LED尾灯组灯腔内部为双环形设计，搭配双边共双出的排气设计，突显出新车的年轻、运动气势。此外，新车还提供普通版和运动版两种外观套件可选。

近些年来，奥迪在外观设计方面愈发趋向于年轻与运动，像是Q8、中期改款的Q7等，都让不少人眼前一亮。外观方面，奥迪Q3大尺寸的八边形进气格栅用粗壮的银色饰条装饰，整体风格较硬朗，搭配上锐利的大灯组、刚毅的车身线条以及运动化的下包围，令其前脸具备较强的视觉冲击力。其车侧造型较为简约、规整，搭配前后轮眉上方的线条勾勒，更显动感。尾部方面，新车则是在保留饱满风格的同时又显得层次丰富。值得一提的是，奥迪Q3还提供致雅型与动感型两种外观设计风格可选择。

在经历换代之后，奔驰GLA变得更为运动与时尚，造型更为符合城市SUV的设计思路。而奥迪Q3则是将奥迪年轻、运动的设计调性做到了很好的传递，整体也较为耐看与规整。

全新奔驰GLA的内饰用双10.25英寸的“双联屏”设计，与奔驰A级、GLB等车型类似，科技氛围感较前代车型得到明显提升。并且在用料与做工方面，其也保留了奔驰一贯的豪华。此外，新车还搭载带语音控制的MBUX系统，中控屏则可通过触摸以及中央扶手箱前方的触摸板进行操作。

奥迪Q3的内饰用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱理念。层次分明的中控面板、多边形元素的使用以及大量银色元素的点缀，均提升了内饰的年轻性与豪华感。全新设计的中控触摸屏、三辐式多功能方向盘与全液晶仪表盘的用，使其具备较强的科技感。此外，奥迪Q3还配备有MMI互联系统，支持CarPlay、CarLife以及语音识别控制等功能，并且其中控还用偏向驾驶员一侧的设计，兼顾性与实用性。

对比来看，全新奔驰GLA的内饰无疑会更具科技、豪华感。而奥迪Q3则是在保证实用性的同时加入了众多豪华、时尚元素。

通过数据来看，奥迪Q3在车长与宽度方面会略占优势，而全新奔驰GLA的轴距则会更长。

全新奔驰GLA的长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比海外版车型在车身长度和高度方面有细微差别，轴距较前代车型加长了30mm。就实际乘坐体验而言，新车坐垫的支撑力充足，但靠背会有些偏硬，更为偏向于运动化设定。新车的车内空间处于同级别主流水准，身高175cm的体验者将前排调整到合适坐姿后坐进后排，头部距离车顶有四指的余量，腿部空间为两拳有余。

此外，全新奔驰GLA还配备有分段式的天窗，但是后排地台的中央部分则存在较高的凸起。新车后备厢容积较为可观，并且后排座椅支持4/2/4比例放倒，整体表现较规整；当后排座椅全部放倒后，可实现地台近乎纯平。

车身尺寸方面，奥迪Q3的长宽高分别为4481（4495）/1848/1584（1616）mm，轴距为2680mm。就实际乘坐体验而言，新车的座椅填充会有些偏硬，同样为运动化设定。身高172cm的体验者将前排调整到合适坐姿后坐进后排，头部距离车顶有将近一拳的余量，腿部空间为一拳四指。

奥迪Q3全系（除轿跑版）均配备可开启全景天窗，车内空间感受更显通透。但后排中间位置的突起，则会对乘坐舒适性造成一定程度的影响。其后备厢常规容积为450L，并且第二排座椅还支持靠背调节以及4/2/4比例放倒。当后排座椅放倒后，后部空间较规整，地台也相对平整。

对比来看，两者在车身尺寸方面较为接近。但就以车内空间表现与乘坐舒适性而言，全新奔驰GLA无疑会更具优势。

动力方面，全新奔驰GLA搭载1.3T发动机，奥迪Q3则提供1.4T与高/低功率的2.0T动力供选择。

动力方面，全新奔驰GLA目前仅推出一款GLA?200车型，其搭载1.3T发动机，最大功率163Ps，最大扭矩为250N·m。传动部分，新车则匹配7挡双离合变速箱。而结合奔驰A级/GLB的表现以及新车的工信部数据来看，全新奔驰GLA也将在动力平顺性与燃油经济性方面做到不错的权衡。

动力方面，奥迪Q3搭载1.4T或是2.0T发动机。1.4T发动机的最大功率为150Ps，最大扭矩为250N·m。而2.0T则有低/高功率两种调校，最大功率分别为186/220Ps，最大扭矩为320/350N·m。传动部分，奥迪Q3全系均匹配7挡双离合变速箱。以实际体验而言，虽然整车内外设计均突显出不俗的运动特质，但驾驶感受还是偏向于灵巧与轻盈，比较易于驾驭。与此同时，紧实的底盘以及四驱quattro系统的配备，则使得奥迪Q3的驾乘体验颇具质感。

全新奔驰GLA在动力方面并没有太多的惊喜，平顺、稳定与省油或许就是其亮点所在。但相比之下，奥迪Q3会更显均衡，行驶质感也较为扎实，并且在排量与动力储备方面会更具优势。

全新奔驰GLA的售价为30.38万元。奥迪Q3的售价区间为27.18万-35.58万元（除轿跑版车型），其主销车型的终端优惠在5万元左右。下面，小智便以挑选出2个价位段的车型进行配置对比，看看谁会更值得购买。

30万元价位段

在30万元价位段，全新奔驰GLA为1.3T高功率车型，而奥迪Q3则为2.0T低功率车型。考虑到定位与定价，两车在配置方面均已称得上丰富。对比来看，主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、10.25英寸中控触摸屏、GPS导航、语音识别控制系统、车联网、64色车内环境氛围灯等，都是全新奔驰GLA的优势所在。

而奥迪Q3上的疲劳驾驶提示、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、第二排座椅调节、后排独立空调等，则是全新奔驰GLA所不具备的。综合而言，若是抛开动力不谈，全新奔驰GLA的配置表现会更为丰富、也更具档次感。再结合其更具豪华感的内饰氛围，相信会受到更多年轻消费者的青睐。

通过本次对比来看，奔驰GLA在经历换代之后，内外均得到全面升级，其优势主要集中在内饰科技、豪华感的营造以及相对舒适的驾乘感受。如果你真心喜欢它，则不妨等等再下手，毕竟GLB目前也已存在3.5-4万元的终端优惠。

相比而言，奥迪Q3的表现会相对均衡，内外设计年轻且时尚，动力部分皮实耐用。此外，其大部分车型的终端优惠也相当可观；以20万元出头的价格便可获得一款豪华紧凑型SUV，确实对消费者有着相当大的吸引力。最后，在全新奔驰GLA与奥迪Q3中，作为消费者的你会更喜欢谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁最硬核？2020年BBA的重磅新车预告

1.3T涡轮增压发动机。

目前在售的2020款奔驰GLB200均搭载了一台具有智能闭缸功能的1.3T涡轮增压发动机，最大马力163匹，最大功率是120千瓦，最大扭矩是250牛米，百公里油耗官方给出的数据是6.4升，另外这台发动机应有了多项行进技术，比如同级别独有的智能闭缸技术、三角形气缸缸头和汽油过滤器等。变速箱方面，使用的是一台7速双离合。

奔驰哪款车型？指导价多少？

最近几年德系豪车不断推出入门产品，加上国内“小资群体”越来越旺盛的消费能力，20-30万的BBA也隐隐有了“烂大街”的趋势。2020年，奔驰、宝马、奥迪继续深耕国内市场，什么奔驰GLA、宝马1系、奥迪A3都将在今年完成更新换代，本期我们就来了解一下这些全新产品都有哪些改变，能否满足年轻群体对时尚、个性、品质的诉求。

●新一代奔驰GLA

▲新车亮点：全新平台，国产全系1.3T发动机

新一代GLA延续了国产GLB的家族式前脸设计，有普通版和AMG-Line运动版两种样式前脸可选，后者在前中网、下包围、轮毂等细节加入更多运动元素，看起来更有战斗气质。

新车同样基于MFA2平台，相比现款GLA，新一代GLA的车身高度增幅超过100mm，而车身长度却缩短了15mm，SUV特征更加明显的同时，驾驶员的坐姿也会更高。

内饰部分，新一代GLA的内饰布局依旧是我们熟悉的“奔驰风”，仪表+中控连体液晶大屏、造型独特的圆形空调出风口、带有双拇指控制功能的最新样式多功能方向盘都已耳熟能详，高档氛围营造方面奔驰确实很有心得。

动力方面，新车继续搭载1.3T?L4涡轮增压发动机，其最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。部分车型还装备4MATIC四驱系统，该系统提供三种不同的动力分配，分别是前后80：20、前后70：30以及前后50：50，分别对应经济/舒适模式、运动模式以及越野模式。

●编辑点评：

从国产A级三厢，到如今的新一代GLA，奔驰最近几年在入门产品推送上可谓“骚操作”不断，平台化带来的低成本和车标带来的高溢价让品牌挣得盆满钵满，但产品本身，特别是国产低端产品的品质可谓是一言难尽，30万以上还是亲一色的1.3T动力，有些甚至还是扭力梁悬架，寒了不少奔驰粉的心，当然更高颜值和更高档内饰其实也相当“吸粉”，只是这群粉丝的素质和粘性就不那么尽如人意了。

●新一代奔驰S级

▲新车亮点：继续深化电气化改造，融入更多科技配置。

新一代S级内部代号为W223，奔驰官方曾透露新车在高端豪华属性上将继续引领大型旗舰车市场。从外形来看，全新奔驰S级用了全新设计的前大灯组，整体风格与最新的奔驰家族设计保持一致，巨大的中网内部有着横向排布的镀铬饰条，其整体设计也越发扁平，整车更具有运动气息。

新一代奔驰S级想图

我们注意到想图中的全新奔驰S级用了隐藏式门把手，这与谍照测试车保持了一致。从尾部来看，新车用横向排布的类三角形尾灯造型，从而保持与家族设计保持统一。

奔驰S级内饰谍照

新车在内饰布局上相比奔驰现役产品有了显著差异，配备了一块几乎占据了整个中控区域的液晶屏，同时驾驶员前方的横置全液晶仪表尺寸也更大，整体看起来更显年轻化。

●编辑点评：

纵观奔驰S级的这么些年，在售的这一代奔驰S级无疑是该车系表现最好的一代，同行的死对头宝马7系、奥迪A8相比之下在整车气场和品质感受上都差那么点意思。毫不夸张地说，奔驰后续的E级、GLC、GLE等车型某种程度上都算沾了这一代奔驰S级的光。而到了下一代，奔驰S级究竟能否继承前辈的荣光继续引领潮流，我们将拭目以待。

●新一代宝马1系

▲新车亮点：换用前驱平台，六缸版被取消。

外观方面，新车用了新一代3系、Z4类似的全新家族式设计语言，拥有更大的进气格栅，格栅的造型也更加富有肌肉感。尺寸方面，新车长宽高分别为4319/1799/1434mm、轴距为2670mm，相比现款有全面提升，后排空间更宽敞。

内饰方面，新车内饰同样向新一代3系看齐，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子档把等，另外还可选装抬头显示、全尺寸天窗等等，具备语言、手势控制等等功能，整个内饰看起来很有科技感。

动力方面，新一代1系在国内依旧主推汽油动力，其中118i车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间最快为8.5秒。高配车型继续搭载2.0T四缸发动机，并配8AT变速箱和X-Drive四驱系统。

●编辑点评：

对占消费主体的宝马用户而言，究竟有多少车主在乎车子究竟是前驱还是后驱？这个问题的答案我想很多人虽不愿意承认，但心里其实是清楚的。之前的宝马X1、宝马X2在上市之前也被狂喷，但上市后只要价格足够优惠，特别是X1，给个5万以上的裸车优惠都逃不掉“真香定律”。如今1系已经是宝马低端后驱车的独苗，很多人不愿意看他就此陨落，而如果能引入国产，给个20万出头的价格，即便是三缸车依旧有大把消费者前仆后继。

●宝马2系Gran?Coupe

▲新车亮点：全新入门轿跑，不让奔驰CLA吃独食。

这款2系Gran?Coupe延续了4系、6系四门轿跑车的设计思路，车顶线条十分流畅配合大倾角的尾部设计带来非常运动的视觉效果。尺寸方面，新车长宽高分别为4526mm、1800mm、1420mm，轴距2670mm，偏低趴的造型将带来更出色的操控表现。

内饰部分，新车用已经在家族内逐渐普及的双显示屏（液晶仪表盘+液晶中控屏）设计，iD7操作系统当然也不会缺席。而M235i?xDrive车型还会在方向盘、脚踏板等部位加入专属设计元素，并配备全景天窗。

动力方面，新车将将提供多种汽柴油发动机可选，其中汽油发动机将主要面向北美和中国市场，普通版搭载的是B38?1.5T三缸发动机、B48?2.0T发动机（仅北美市场），最大功率为140马力、231马力，峰值扭矩220牛·米、350牛米。而M235i?xDrive搭载的是一台最大功率306马力的2.0T直列四缸发动机。

●编辑点评：

这款2系Gran?Coupe同样是宝马前驱平台的产物，目的就是以家用车的底盘营造运动轿跑车的驾驶氛围，例如溜背式车身、无框车门、M运动套件等等。至于性能操控能水平怎样？30万不到的价格，你要啥自行车？

●新一代奥迪A3

▲新车亮点：继续奉行高尔夫换壳的宗旨，电气化改造是重心。

从谍照中看，新一代奥迪A3用了家族式前脸设计，包括我们熟悉的六边形格栅、多边形LED大灯组以及造型更激进的网状前散热口等元素，都能体现出其奥迪车的身份，辨识度很高。

而从侧面看，新车依旧用经典的两厢车造型设计，流畅的线条配合多辐式轮毂造型，营造出浓郁的高端居家氛围。

在欧洲市场，全新1.0T三缸和1.5T四缸汽油发动机已经取代1.4T成为大众新一代家用车主打动力，奥迪A3也将搭载这套全新动力总成，并提供12V轻混、48V轻混动力可选。

●编辑点评：

奥迪A3也是大众MQB?Evo平台的产物，相比现役的MQB，全新升级平台最大的改变是在动力系统的电气化改造上，包括各种轻混动力、滑行功能、能量回收等等。另外，一汽-大众已经在成都工厂投产这台EA211?1.5T?Evo发动机，届时将全面取代现役1.4T机型，除了第八代高尔夫，未来将全面覆盖一汽-大众产品线，其中当然也包括新一代奥迪A3。

●新款奥迪Q7

▲新车亮点：产品年轻化，做最便宜的进口豪华SUV。

新款奥迪Q7在去年11月广州车展国内亮相，新车用了与Q8类似的全新家族式前脸设计，前格栅内部则用方格形中网填充，搭配左右两侧犀利的矩阵式LED大灯组，以及两侧多边形的进气口，使得前脸看起来更具侵略感。

内饰方面，新车内饰同样是我们熟悉奥迪风格，“三屏联动”的内饰布局我们在Q8、A8、A7等车型上已经多次见到，其中控多媒体系统拥有Audi?MMI和Audi?connect车载信息系统。

动力方面，新车取消了之前的3.0T?V6机械增压汽油发动机，换装了与A7/A8/Q8等车型相同的3.0T?V6涡轮增压汽油发动机，其最大功率340马力，与之匹配的依旧是ZF?8AT变速箱。而针对国内市场，新款Q7预计依旧会提供2.0T入门级可选。

●编辑点评：

作为中期改款，即将推出的新款奥迪Q7在内外设计、功能配置以及动力总成方面都有显著变化，更年轻化的产品定位进一步满足了年轻群体的需求。而对比霸气的宝马X5和豪华的奔驰GLE，新款Q7显然强调产品的科技属性，加上奥迪豪车一贯秉持的高性价比，未来面向市场的生命力还是相当旺盛的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我与一辆开了1800公里的二手奔驰GLC 300L动感型的邂逅

奔驰C级

32.52-37.22万?获取底价

报价?点评??参配

5款车型符合条件

奔驰E级

43.99-56.29万?获取底价

报价?点评??参配

16款车型符合条件

奔驰GLC

39.98-47.53万?获取底价

报价?点评??参配

7款车型符合条件

奔驰A级

21.48-26.48万?获取底价

报价?点评??参配

5款车型符合条件

2020年4月15日，终于尘埃落地，上牌，保险全部一天内搞定，终于可以放心的飙起车来了。 看了这么久的汽车之家论坛，我是还没有看到哪个网友把购买二手车的过程写下来。今天我就把我的用车历史，选车，提车，回家，上牌，改装做了比较详细的介绍，这里面涉及到异地购买二手车的一些流程，希望对于想购买二手车的网友有所帮助。 下面来两张定妆照吸引一下大家的目光：

霸气两个字

帅一个字

之前家里有两辆车，第一辆是起亚09款新索兰托 至尊版，一辆是奔驰2017款CLA220 4MATIC。 09款新索兰托这辆车一直是我开的，在2010年购入，全进口顶配，2.4自然吸气174马力，著名设计大师彼得·希瑞尔亲自操刀设计，当时还加价一万多，办完都差不多32万了。该车陪伴了我10年多，总体表现还是很不错的，配置高，在2010年的时候还是很牛的，全景天窗，座椅通风加热，适时四驱，18寸轮毂，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，全真皮，氙气大灯、自动大灯，LED尾灯，大灯清洗装置等等，哪一项配置拿到现在都不落伍。

虎啸式前脸，还是非常大气

彼得·希瑞尔亲自操刀设计的虎啸式前脸

10年期间，只有第一年出现一次油表不准造成没油了在高速上熄火，其他的都没有掉过链子，空间大，底盘高，视野好，几次海口下大雨积水都照常通过，整车质量还是非常不错的。总公里数14万，一年也不到1.5万公里。由于该车对我的影响还是比较大，让我有了在以后如果要换车，一定要换SUV车型。 第二辆车是奔驰2017款CLA220 4MATIC，这个车是老婆开的。轿跑型，2.0T184马力，操控非常好，最主要的不足就是车太小，底盘低，适合女人开，而且只能在市区开，开到农村那就不行了，经常刮底盘。每次海口下大雨积水，也不敢开了。但是奔驰就是奔驰，不管是内饰还是外观还是品牌，都是值得拥有的。因此也是想以后换车，一定还是要选择奔驰车。

鉴于新索兰托车子10年了，车老了，而CLA车又太小，底盘低，海口老是积水，每次下雨老婆接送小孩都胆颤心惊，因此在19年底就有了换车的想法。再加上我这几年经常出差，家里两个车，我那个索兰托经常放着不开，也是有点浪费，因此商量下来是两个车都卖掉，然后换一个大一点的SUV，由于考虑到偶尔还需要商务接待用途，因此品牌嘛，就BBA里面挑选，优先还是选择奔驰品牌。

接着就开始选车，先去看了宝马的X1，X3，接着奥迪的Q3，Q2，Q5。还没去看奔驰之前，这些车型就全都PASS了，原因主要就是内饰看不上眼，估计中了奔驰内饰的毒太深了。那目标确定了，就开始在奔驰车型中挑选，按照预算，也就GLB和GLC中间挑选了。 接着开始做GLB的功课，那时候GLB刚刚上市，论坛上已经一大片的批判声了，我还是先了解一下再说，先去看了GLB，内饰没得说，一个字：靓，两个字：漂亮。接着2020年元旦的时候去试驾，是一辆GLB200时尚型，4S店把这辆车所有能选装的都选装上，柏林之音，抬头显示，并线，车道偏离，车道保持，360全景，自适应巡航，无钥匙进入，几何多光束等，车子感觉还是很不错的，第三排也可以坐，唯一不足还是动力，急加速的时候，发动机嘶吼的声音非常明显，驾驶感比新索兰托和CLA220都差不少。当时虽然优惠2万，但是我觉得还是不值，因此也PASS了。放弃是对的，过了一两周时间，优惠都到4万多了，还好没买，不然不亏死了

左边就是那天的试驾车，在停车的时候，故意停到20款GLC旁边，对比一下大小，看起来还真不比GLC小。

那最后只剩下GLC这个目标了。那天试驾的时候，已经有上去静态感受一下20款GLC的内饰了，还是那么的喜欢。接着就出现预算问题。本来两辆旧车卖掉后，估计可以有25万左右（09新索兰托卖个5万，17款CLA220卖个20万），家人是顶多再加10万，总预算要求落地35万之内。但是35万，买最低配的2020款GLC260L动感型，落地下来也是不够的（当时让4S店的销售做了一下2020款GLC260L动感型的价格，优惠2.8万，落地下来39万多，也超预算了）。转折的地方来了，刚好我福建老家的一个堂弟在做卖二手车生意，他听说我要换车，就极力的告诫我，不要买新车，你买新车，只要款一交，马上就会损失几万块了，不值得，买个二手车，至少购置税肯定可以省下来的。那就看看二手GLC吧，我堂弟说帮我找一些二手的GLC车。可是二手GLC车一看，海南本地的二手GLC车，都是价格非常高，比大陆的高几万元。但是大陆的GLC二手车，加长之前的排放都是国5，海南已经在2019年7月份就要求排放达到国6标准才能上牌，这样大陆的所有国5排放的二手GLC车是没办法进入到海南上牌的。那就只能看看2020款GLC了，这个车的排放标准是国6的，可以满足海南的上牌要求。可是2020款的二手GLC，海南一辆都没有，整个汽车二手车之家也才不到20辆2020款的二手GLC。接着我堂弟又开始煽动我说，你要买就干脆买300的，不要买260的，毕竟动力还是差很多，多加点预算，效果会好很多。我只能说那就先看看吧。紧接着疫情的到来，所有的都暂停，平时也只能上网浏览一下。 春节后，疫情还没结束，平时也只能上汽车之间看看二手GLC车了。整个海南的二手GLC一直是那么几辆，都没有2020款的，都没怎么变化。也咨询了几个老款GLC，都给PASS掉，要么配置不满意，要么价格太高。 2020年3月6日，突然我在汽车二手车之家上面看到一辆2020款GLC300L动感型，白色的，标价40.8万，如下图：

我心想这车怎么能够这么便宜啊，论坛上面2020款GLC300L动感型新车落地基本都要在47万左右了。赶紧把发给我堂弟去打电话咨询下，结果一咨询，原来这个车是发动机漏过油，已经索赔换了配件。那这个车还是算了吧。 接着把2020款GLC 300L动感型的所有二手车都罗列出来，就这么四辆。

接着又让我堂弟打电话去咨询西安这辆2020款GLC 300L动感型（最终买的这辆），标价41.3万，公里数才1800公里，对方也比较实在，说这个车左叶子板被电动车撞到，补过漆，但是没有伤到其他地方，就只有这个地方。对方也知道我堂弟做二手车生意，肯定是可以查询到维修记录的。那就先放一放这个车。 2020年3月9日，我又上去汽车二手车之家浏览了一下，突然又发现新挂上来一辆2020款GLC 300L动感型，地点在郑州，价格41.3万，价格还可以，公里数才4000公里，激动的赶紧告诉我堂弟，我堂弟马上又打电话去咨询，刚好郑州有个卖车同行认识，也知道这个车，说这个车没什么问题，就是车主是的，还需要时间解压才能卖。接着我堂弟通过内部系统去查询保险和保养维修记录，全都没有记录，说明车没有问题。然后就砍价，只砍了3千元，对方说可以41万整卖。接着就开始等车子解压。

3月17日，对方来信息说车子解压了，要的话就打押金过去。晚上和堂弟一商量，他也再次检查了该车的各个记录信息，确定没问题了可以买，就打了5万元的押金给对方财务帐号。心里好激动啊。 3月18日中午，突然手机短信响了，我一看信息，卡里收到5万元的款项，怎么回事，押金被退回来了，难道出问题了。果真我堂弟也来电话了，说该车在17号下午，就被对方另外一个销售人员41.3万全款卖掉了，销售人员没有及时把信息告诉我们。就这样和这辆车失之交臂了。在这个同时，我堂弟在山东的一个同行，也有一辆2020款GLC 300L动感型，开价41.8万，也已经卖掉了。心里拔凉拔凉的。 怎么办，是继续等呢还是在其他几辆中挑选。我说那就边谈边等，就先谈西安那辆，如果那个车真的是只有叶子板补漆过，其他部位没动到，那就没什么问题的。接着我堂弟就开始沟通，查保险记录，查维修保养记录。结果出来后，4S店的维修记录显示维修过叶子板。其他的都没有维修过。那就确定这个车吧，砍了一下价格，41万整，交定金1万，沟通交车细节，然后确定提车时间。这个里面有个很重要的环节，那就是我堂弟是做二手车生意的，他对车况比较了解，能够大概检测出车子有没有大的问题，这个环节很重要，之前的查询保险和保养维修记录只是一个环节，现车检测也是很重要的一个环节。一切谈妥后，最后确定提车时间2020年3月22日飞到西安现场验车提车。

2020年3月22日，我，还有另外两个堂弟直飞西安，大堂弟专门帮忙上来开车，小堂弟负责验车，他的驾照由于在老家酒驾被吊销了开不了车。由于还在疫情监控期间，在飞机上等待了好几个小时才能下飞机，下飞机后打车直奔二手车市场。

第一眼见到我心仪的目标：奔驰2020款GLC 300L动感型，一个字：帅

检查下公里数1800公里。

经过检查，该车已经贴膜好了，脚垫齐全，还安装了一个隐藏式行车记录仪。

接着就是我专业的小堂弟出场进行验车过程，最主要先检查车漆是否为原版车漆，这个他有专门的工具一测量，的确是只有左叶子板不是原版车漆，其他地方都是原版的，在补漆的左叶子板那边的大灯，也检查了一下，都是原厂车灯。接着把车上架

检查底盘有没有拆卸的痕迹，所有的旋转螺丝都没有被扭过的痕迹，完美。 紧接着就是检查，签合同等。通过看到该车的车价是43.28万元，优惠1.5万。签合同之后，由于是星期日，办不了手续，因此我们就先回去酒店休息了，第二天星期一再过来办理提档过户手续。 2020年3月23日一早，吃完早餐就退房，直奔二手车市场。开始转款给对方，总价41万整，然后开始过户，提档，车子上线检测。

之后就等待出临时牌，结果被告之西安的二手车临时牌需要3天才能出来，档案也是要三天时间，那怎么办，和堂弟们商量了一下，由于疫情期间，不想再西安多待两天了，要不就把车子先开回福建老家去，等到了福建老家再把车牌寄上来提档（提档必须要收回车牌，才能出临时牌）。确定之后，中午吃完饭就开始出发了。

2020年3月23日中午吃完饭，差不多下午2点半左右，准时从西安出发，通过导航知道，从西安到福建漳州，总里程1740公里，沿途需要经过湖北省，刚好从湖北省中间穿过，当时湖北省还没有解除出行，湖北省境内的所有高速出口都封闭，都不能出高速的。当时我们心里也有点害怕，本来想导航从河南郑州方向走，但是从郑州出来还是有一段要经过湖北省，而且距离远了400多公里。后来还是按照导航的路线出发。

经过5个小时的行驶，在晚上7点多到达湖北境内福银高速的武当山服务区，服务区都不提供吃饭，只是下车买了点面包之类在车上吃，吃完继续出发。 经过3个多小时的行驶，在晚上12点半到达江西九江，总共行驶了1000公里， 在九江休息了一个晚上。在这里非常佩服我的大堂弟，一路差不多1000公里都是他一口气开到九江。 2020年3月24日早上起来吃完早餐，继续出发。从九江到福建漳州，总里程755公里。在下午5点多的时候到达，一路上又是我大堂弟一口气开回到，太牛了。 这样从西安回到漳州，行驶差不多1800公里，加了两次油，合计800元，平均下来一公里不到0.5元，全程基本都是高速，加上油价下跌，还是非常省油。 2020年3月25日开始到2020年4月1日，这中间车子由于没有临时牌，一直停在我堂弟的二手车店，然后进行了各种改装，等下我会说到改装部分。

车子刚刚洗了个澡，非常霸气。

车子刚刚洗了个澡，非常霸气。

2020年4月1日，拿到临时牌后，车子就可以开出堂弟的二手车店了，并且4月2日出发，返回海南海口。 2020年4月2日，在家里吃完早餐，我收拾东西后，9点半开始出发。从福建漳州到海南海口，总里程1200公里。这段里程就只有我一个人自己。

刚好赶上清明节，路上还是很多车，到了广州环城高速，就开始堵车。到了晚上3点钟，到达沈海高速雷州服务区，就在服务区休息到早上5点半，接着出发到了海安新港。 这里需要特别感谢这台奔驰2020款GLC 300L动感型的车道偏离预警和车道保持，可以说就是这两个功能，救了我一命。当我开到下午3点钟的时候，实在是非常的疲劳，但是为了赶路，还是继续行驶，结果在开的时候迷迷糊糊的像是睡着了，接着突然之间感觉到车子报警并且被用力的拽了回来，原来在我差点睡着的时候，车子偏离了道路，直接触发车道保持功能，它会报警并且有点紧急刹车。这个时候我完全被吓醒了，赶紧到前面的服务区睡了半个小时后继续赶路。实在是千幸万幸啊。要没有这个功能，估计车子就窜出高速路了。

上船，过海，在9点钟到达海口新港码头。9点30分，到达家里。

至此，从2020年3月22日到2020年4月3日，耗时12天，我的奔驰2020款GLC 300L动感型终于到达海口的新家了。

洗干净，霸气

洗干净，帅

对于二手车的临时牌，正常都是只有一个月时间的有效期，所以一定要在有效期内及时的入档上牌。我的有效期从2020年3月24日开始，到2020年4月24日结束，所以我就开始安排去车管所上牌。 海南从19年就开始摇号上牌了，不过我有两辆旧车都有车牌，可以直接更新上牌，既把旧车卖掉，保留下车牌，该车牌在一年内有效，不用重新参加摇号。因此我就先把我的CLA过户给我堂弟，这个车就卖给他了，然后找了中介帮我把该车过户提档并开出临时牌来，在4月10号左右完成，整个过程花费1340元，包括加急归档。然后我拿着我的更新指标证明文件，准备把这个保留车牌上到这台新GLC上来。 另外，从异地购买的二手车上牌，是需要到灵山的海口市车管所入户上牌的，只能到这个地方，而且需要通过微信预约拿到预约号才行。所以我在4月14号就开始预约，结果发现一周之内所有的号都被预约完了，这个时候我有点紧张了，我的临时牌始到4月24号到期，要是不能在这个时间入档，那就非常麻烦，据说还要把车开回陕西重新验车在重新提档，那不搞死人。现在21号之前的号都没了，只剩下22号和23号两天了，别又出现系统故障，那就入档不了了。我赶紧打电话给中介说明情况，中介说没问题，多加300块钱，明天可以直接过去灵山插队入档，号都不需要预约。我怀着紧张的心情，在4月15日早上9点准时到达海口灵山车管所，给中介打电话，一会儿中介来了，就拿了车的资料去办理上牌手续，一会儿三下五除二，就全部搞定了，谢天谢地，总花费900元+一包中华。

到达海口灵山车管所

等待检查安全设备，拍照入档

等待验车

行驶证出炉

正在上牌，该车牌是我之前的奔驰2017款CLA220 4MATIC挂的车牌。现在奔驰2017款CLA220 4MATIC已经卖给我堂弟了，而且已经提档到福建去了。

正在上牌

上牌完毕

上牌完毕

至此从2020年3月23日，到2020年4月15日，终于全部尘埃落地搞定。可以开始飙车了。

改装是必不可少的，下面简单介绍一下我的改装过程，总共涉及到以下改装，总费用在1万左右。

1、360全景 安装的是副厂专车的360全景，不是原厂，原厂太贵要9000元，这个副厂便宜，而且是3D的，上车加电后，会自动围绕车辆旋转一周。

清晰度非常可以，自带行车记录仪，雷达预警触发，开门触发等，专车专用，里面车模都是20款GLC 300L动感型，可以自定义车牌。不过需要在后视镜钻孔，不能使用原车后摄像头。后来开去安装座椅通风的时候，那个装饰店的老板称赞到说这套360全景比原厂还好还清晰。

2、涡轮出风口和副驾灯饰

在安装360全景那里的老板推荐安装的，另外一个装饰店的老板称赞说这套的质量非常好。

3、迎宾灯

前车主安装的，亮度非常可以，我在淘宝上面一直找不到这个亮度的。

4、旋转高音

效果非常明显，仪式感比较强。

5、主副驾驶座脚窝低音炮 原车在主驾驶座下面有一个低音炮，这次把它换掉，原厂的功率太小。这次换了两个，在副驾也加了一个。功率大了很多。安装之后，效果特别明显，不夸张的说，比原来的音响效果提高了应该有一百倍以上。 6、自动关窗器 遥控钥匙虽然有关窗功能，但是不是自动的，老是忘记关。安装这个之后，就全自动的，只要一锁车，就自动关闭所有窗户。 7、中控表

没多大意义，装饰而已。

8、后排气

感觉帅了一点。

9、前雾灯装饰条

感觉霸气很多。

10、座椅通风

最吐槽的就是这个座椅通风了，我安装这个版本是副厂的，不是原厂，后悔死了，等我有时间还是要换掉成原厂的。主要问题就是出现坐垫塌下去的情况，一上车坐在驾驶座上，就会塌下去而直接坐到了风扇上面，这个时候风扇开起来的话，风扇叶就会刮到坐垫，发出吱吱吱的响声，就像装修房屋的电锯的声音，声音非常大，所有人都听得到，太烦人了，一下子拉低了档次。海南的天气太热，这个是必须要安装的，我之前的09款新索兰托就有这个座椅通风功能，用了10几年了，一直非常给力。等过段时间在换车原厂的座椅通风。

11、柏林盖板和内饰保护膜 网上购买了内饰保护膜，可惜都没贴，只贴了多功能方向盘，自己贴的不好，有点气泡。其他的另外再找时间贴了。

自此总费用为车价41万+油费700（西安至福建漳州）+油费500（福建漳州至海南海口）+上牌费（900+一包中华）+车辆过海费用450+路上吃饭费用500=41.35万。所以比新车还是便宜4~5万左右。 装饰品费用1.4万，这个即使买新车也是要买来改装的。 最后还有未完成的工作之一就是Mercedes ME的开通，目前开通的是原车主，这个需要到4S点去找销售帮忙处理，拿着车辆行驶证，车主等证明去做变更。 另外目前车辆里程是5000多公里，打算到8000公里的时候去做首保。之前的2020款奔驰GLC300L 动感型，都是赠送2A2B，因此对于首保应该是免费的。 剧终，谢谢大家阅读.....................................................................

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