【国际快讯】丰田1月全球产量为68.9万辆；特斯拉和马斯克被控夸大其自动驾驶技术；Fisker计划2023年生产42,400辆车

2023-12-15 新能源车

【摘要】：丰田1月全球产量为68.9万辆2月27日，丰田汽车公布1月份全球产量为689,090辆，同比增长8.8%，系三个月以来的首次增长。但是，由于与新冠疫情相关的零部件短缺，丰田汽车1月份的产量仍

丰田1月全球产量为68.9万辆

2月27日，丰田汽车公布1月份全球产量为689,090辆，同比增长8.8%，系三个月以来的首次增长。但是，由于与新冠疫情相关的零部件短缺，丰田汽车1月份的产量仍略低于此前70万辆的产量目标。

特斯拉和马斯克被指控夸大其自动驾驶技术

2月27日，特斯拉及其首席执行官马斯克被股东起诉，被指控夸大了自动驾驶技术Autopilot和Full Self-Driving的有效性和安全性。

特斯拉德国工厂提前完成周产4000辆目标

2月27日，特斯拉表示，该公司德国柏林超级工厂目前每周已经可以生产4000辆汽车，提前了三周实现了目标。根据原本的生产计划，特斯拉计划在3月13日当周将该工厂的周产量提高到4000辆，到6月底将周产量提高到5000辆以上。

Fisker计划2023年生产42,400辆车

2月27日，电动汽车初创公司Fisker表示，尽管某些供应商仍面临挑战，但重申了与制造合作伙伴麦格纳国际奥地利子公司将在2023年生产42,400辆汽车的目标。此外，Fisker还透露，截至2月24日，其首款车型Ocean的预订量已从2022年10月底的62,000多辆增加到65,000多辆。

斯柯达董事长：大众需要更多的时间来敲定东欧电池厂选址

2月27日，大众汽车集团捷克子公司斯柯达的董事长Klaus Zellmer表示，大众汽车集团将需要更多时间来决定其东欧电池超级工厂的选址。“捷克在候选选址中处于有利的地位。然而，大众现在需要等待看看欧盟计划推出的新绿色协议（Green Deal）将带来什么。”

韩国电池制造商准备生产磷酸铁锂电池

为了满足消费者对性价比高的电动汽车不断上升的需求，韩国电池制造商正在加快生产磷酸铁锂（LFP）电池的步伐，与三元锂电池相比，LFP电池价格更低。

韩国车企与零部件制造商纷纷扩大在美投资

现代汽车集团及其零部件供应商都在扩大各自在美国的投资，以便在《通货膨胀削减法案》生效后获得更多税收优惠。业内人士统计，现代汽车集团共有300家一级供应商，其中一半以上将在今年上半年在美国进行更多投资。

VinFast针对首批美国消费者降低租赁价格

越南电动汽车制造商VinFast在其网站和发给客户的一封电子邮件中表示，该公司已将面向加州首批客户的VF8电动车型的月租赁价格降低了50%以上至274美元，而其他客户的月租费则为399美元。