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据外媒报道,底特律市政府的一份文件显示,美国车桥(American Axle& Manufacturing Holdings Inc.)正在考虑在其底特律总部附近投资4.6亿美元,建立一个电动汽车研究和供应商园区,该项目将创造1,110个就业机会。
该计划被称为“Project Orb”,它将重新开发位于Holbrook大道和St.Aubin街的汽车供应商园区附近的50英亩前制造业用地,该园区位于Hamtramck边境。
市政府文件中的项目概要显示,这个“办公/研究和供应商园区”将支持“该公司将电动车投资集中在底特律和密歇根州,而不是与国际和其他国内地点竞争”。
美国车桥正在寻求从密歇根州的关键产业计划中获得1亿美元的法定和酌情奖激励,这是该州在2021年底签署的战略推广和吸引储备基金的一部分。
3月29日,美国车桥在一份声明中表示,该公司“没有什么可宣布的,也没有立即发展计划。如果有有利的条件,公司将考虑在底特律投资,这要感谢我们与底特律市保持的积极关系”。
负责管理激励措施的密歇根州经济发展公司拒绝透露相关细节,其发言人Otie McKinley在一份邮件中表示:“很可惜,没有任何关于美国车桥公司投资的信息可以分享。”
美国车桥扎根于内燃机传动系统,当前该公司正在大力投资电动车桥技术,努力确保在纯电动汽车市场上占有一席之地。
通用汽车是美国车桥最大的客户,去年后者约40%的销量都与通用相关。不久前,通用扩大了其Factory Zero工厂的产量,而该工厂距离美国车桥的总部只有1英里左右。通用Factory Zero工厂负责生产Hummer电动皮卡和SUV,在升级之后,它还将装配Silverado和GMC Sierra Denap电动皮卡。除了通用之外,美国车桥还向福特和Stellantis销售零部件。
去年,该公司通过一项价值超过1.35亿美元的交易收购了Tekfor集团,此举标志着其正式开始向电动汽车业务转型。
美国车桥首席执行官David Dauch表示,虽然博格华纳等竞争对手纷纷表示将尽可能快地摆脱内燃机业务,但是该公司将继续发展其汽油动力业务。
去年第四季度,美国车桥的收入和利润都有所改善,但是与其他汽车零部件供应商一样,该公司依然在应对产量波动导致的问题。
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