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2025-01-16
这两款车相比较的话,我觉得就看你个人喜欢,毕竟萝卜青菜,各有所爱。从安全性上讲,爱唯欧安全碰撞分数稍微高点点,毕竟是合资车,宝骏这车是国产的,这两年进步也比较快。配置上我觉得买低配就可以,自己可以花点钱稍微改装下。综合考虑,建议买爱唯欧,不过还得你自己决定
赛欧和宝骏630怎么选
宝骏跟赛欧没有可比性,赛欧除了牌子是美国的,其他都是垃圾!汽车中的拖拉机说的就是赛欧!
首先我是宝骏630车主,黑人死一户口本!我买的中配黑色:6.48万(团购4S店日照荣发优惠2000现金,标准价格:低配6.28万,中配6.68万,高配:7.38万,现在价格比较坚挺,降价空间较小,可以选择年后入手,或者团购)。下面说说宝骏630的优点:1.发动机不错,变速箱很好,档位清晰有轻微吸入感,开起来一点也不费力。加速也没有网上说的那么慢,高速110很稳。2.隔音效果。没开过这车不要乱说,这车隔音效果相当不错,因为前后都有隔音棉,高速从70-80提速的时候会感到噪音的提升,但是速度提到110-120的时候噪音明显降低。3.舒适性。 我买的是中配66800那款,感觉舒适性挺好,后面做3个人很宽敞,垫子是织物的包裹性也很好,做起来很舒服。这个价位达到这个层次不错了!4.音响效果。没听过的人绝对想不到宝骏的音响效果会这么的出色,几乎可以跟中级车媲美,6个扬声器不是盖得。5.内饰,这个价位内饰注定不可能太高级,所以在我的忍受范围之内,车内没有塑料味,感觉还可以。6.空间。630的空间绝对会让你惊喜。7.油耗,我是经常跑市区跟城乡,所以油耗基本上在0.5元/公里--0.6元/公里,非常满意他的油耗,一般就是7个油到7.5个油之间。当然宝骏630除了优点还有缺点,但只要不是发动机的问题,都是小问题!1.异响,几乎所有的10万一下的车都有这个问题,不管是合资还是自主。后轮刹车异响,已经解决。车窗异响,电机的问题,也已经解决。中控异响,这个我没有遇到过,可能是个别问题。2.中配没有倒车雷达。3.的备胎。这个备胎不是全尺寸,五菱太抠门了,跟鸡肋一样。4.保养,现在4S店比较少,我们青岛更是连4S店都没建好,所以我要去日照4S保养,啊,希望4S店多建几个啊!总体而言,宝骏630是值得购买的,虽然也有不少小问题,但是他的优点更多,性价比更高!所以我希望那些没有驾驶过宝骏630的人,不要乱吠,车黑总是很容易死一口本的!
纯手打,兄弟给加个分吧!
宝骏630跟什么车变速箱匹配
赛欧和宝骏630我推荐赛欧,因为赛欧毕竟是美系车,月销量已经突破万辆。宝骏630虽然在国产车销量在4000台左右,但质量还不如赛欧3。赛欧的百公里油耗承诺在6.8升左右,内饰做工在7万台以内。以这个价格买车,你一定很满意。
赛欧和宝骏630哪个车好?哪辆车更值得入手
1.出现
不用说,赛欧无论美丑都已经在家用车市场占据了榜首,不需要证明它有多美。宝骏630对消费者来说是陌生的。宝骏630绝对漂亮,整车造型流畅连贯,车身比例协调,设计成熟,细节恰到好处。
2.疲劳
赛欧用maxxis轮胎,而高配车型则是固特异轮胎。(Maxxis轮胎来自台湾省,mainlandChina制造)宝骏630用山东玲珑轮胎。玲珑轮胎虽然在性能上略逊于伯吉斯和固特异,但具有后期成本更低的优势。宝骏630的精致轮胎只需要240左右,赛欧的Maxxis轮胎需要380左右。两人保养的四个轮胎相差560元左右。
3.内部装饰物
赛欧依旧取老款车型保守的居家内饰风格,整体造型相对老气。但各功能区划分合理,易于操作。宝骏630显然更现代。毕竟不是一个时代的设计师。室内设计肯定有偏差。
总结:说到性价比,肯定是宝骏630优越。其实赛欧和宝骏630的选择很简单,赛欧与别克标致闪耀,不看重品牌的话宝骏630是更好的选择。
百万购车补贴
宝骏630汽车安全带没调节高低可以加装吗
宝骏630自动挡变速箱还不错:
1、这辆宝骏630的1.5L发动机匹配的是6速手自一体变速器,在这个价位的车上几乎没有第二家。与4速自动变速器相比,6速变速器换挡更平顺;
2、宝骏630车身大小与卡罗拉、凯越等车型相近,但其最大功率82kW的发动机似乎小了些,在起步加速时有些慢,只能将油门踏板踩到底才能感觉到“动力十足”;
3、相比于比较“肉”的起步,在匀速行驶中,宝骏630的表现还是不错的,噪音不大,动力维持在够用状态;
4、若换为手动模式,动力会强劲一些,但此时换挡有顿挫感,这点和合资品牌车型还有不小的差距。
宝骏630自动挡车型将用业内普遍称道的“双优动力组合”,即搭载通用汽车全球技术平台的1.5排量DVVT发动机,及通用汽车全球前驱GF6手自一体6速自动变速箱(简称6AT)。“全面更新的动力系统,将围绕‘先进、可靠、适用’为消费者带来更多驾乘乐趣,并将进一步提升燃油经济性”。
还可以,宝骏630搭配的SH16M5变速器,是通用集团广泛使用的手动变速器,具有挡位清晰、换挡阻尼小、吸入感强、运转噪音低、工作可靠等明显优点,特殊的提挂倒挡方式还能有效地防止挂错挡现象的发生。
通用宝骏630怎么样
安全带高低调节属于内饰改装,可以加装的,但前提必须是原厂改装,车主是不能私自改装的。并且内饰的加装不需要做变更登记。
现行法律允许的汽车改装有:
1、加装尾翼。
2、改装前保险杠
更换前保险杠属于改变汽车外形,经过审批后是可行的。不过也不能改得太过分了,毕竟还要审批,太过夸张有可能导致人工审批不过。
3、车辆颜色
改变车辆的颜色只要通报审批就行,所以不喜欢现在的颜色完全可以自己申报更改。但有三种颜色属于特种车专用颜色,不能使用。红色为消防专用,**为工程抢险专用,上白下蓝为国家行政执法专用。
4、车架号的更改可以,但是车架型号不能改车辆出现事故或车架已经损毁无法修复、以及出现质量问题情况下才能更换车架。更换了车架,自然车架号就改变了。不过车架型号不能改变,不然跟换了一辆车没有区别。
5、内饰
在不影响安全行车的情况下,原则上可以改装。但是,座椅不能取走,车内结构不能改变,在车管所机动车登记的车辆结构特征,也不能擅自更改。
6、发动机更换是允许的,但是不能改变发动机的型号
发动机的变更,要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时,须同时出具修理厂的证明及更换发动机的来历凭证。最好不要给车辆换上拉风的发动机,不然有关部门有权力扣车,严重的甚至可以强制报废的。
7、若想改成双燃料车型,需要在合法改装厂改装,同时申请燃料种类的变更——需要注意的是,部分地区车管部门并不支持这种业务变更,需要提前咨询。
另根据《机动车登记规定》第十六条 有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:
(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
(三)增加机动车车内装饰。
作为宝骏630的车主,我还是很有发言权的。
质量这东西不好说,目前还没有集中反应发动机、变速箱等大零件出现问题的,移植凯越的技术还是比较成熟的。
小毛病必须存在,就BBA也有小毛病,这个价位的车就不要太苛求什么了。而且国产车的售后服务态度还是值得肯定的。
优点简单说一下,外观不错特别是车头部分,空间可以(我180),保养费用不高,5年10万公里的保修期。
缺点也简单说一下,发动机噪音大,隔音做的不好(据说新款有改善,你可以去试试,个人感受不同),1.5L起步肉,油耗较日本车偏高一点。不过在这个价位其他车比宝骏也好不了多少,毕竟掏了个面包车的钱买了个轿车。
如果买车可以上论坛看看配置,选好了去试驾。很多东西看数据说明不了问题(视线,噪音,方向盘力度等),只有自己驾乘才能有最真实的感受。
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