吉利ec8参数吉利ec825整备质量

2024-12-03 汽车知识

【摘要】：不是，要是看车型外观的话，东风标致408确实很容易让人误以为是b级车，但它的价格让人不得不相信它是一款a级车。1、A级车的解释：A级（包括A0、A00）车是指小

不是，要是看车型外观的话，东风标致408确实很容易让人误以为是b级车，但它的价格让人不得不相信它是一款a级车。

1、A级车的解释：A级（包括A0、A00）车是指小型轿车，车身在4.3米至4.6米，轴距一般在2米至2.45米，排量一般在1.6升至2.0升，因为能够满足一般家庭的多种用车需求，而被众多消费者认可，成为车市主流。一般来说一汽大众的宝来、速腾，上海大众的朗逸、明锐，东风雪铁龙的C4L、世嘉，东风本田的思域、长安福特的福克斯，都属于A级（紧凑级）车的行列。

2、B级车的解释：B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般是2.6米至2.7米，车身长度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.5升至2.5升。中国自主品牌B级车领先者有比亚迪思锐、吉利帝豪EC8、奔腾B70等，以价格、质量、技术、功能、配置、操控、动力、售后服务诸多因素取胜。合资品牌典型代表为别克新君威、雪铁龙C5、标致508、本田雅阁，高端品牌有奥迪A4?、宝马3系等车型。

2012款帝豪ec820整备质量

不超6万元的“越野车” 试驾吉利全球鹰GX2(1)

2010-10-18 08:30:04 安琦中华网汽车大中小查看评论

也许是巧合，也许是缘分，在不到一个月的时间里，我第二次来到了风景如画的杭州，来这的任务又同样是体验一款跨界小车。看来，汽车厂商尤其是自主品牌厂商已经在摸索着走个性化车型的道路。

现在什么车型最热，如果有人问我，我会毫不犹豫的回答是“跨界车”。究其原因，很简单，国人都喜欢SUV，不过SUV油耗太高，而普通轿车实用性、通过性稍差。也正因为如此，每一个厂家都不会放过这块诱人的蛋糕，尤其是推出新车速度惊人的自主厂家。这次，吉利出招了，全球鹰品牌推出了GX2。

按照厂家对全球鹰GX2的定位，“全球鹰GX2就是这样的不平凡者，勇于挑战、敢于颠覆小型车规则，他大胆地应用了众多运动元素，是一款极具运动风格的小型轿车”。吉利对这款小车信心十足，考虑到即将上市的帝豪EC8这款中级车，这次吉利同时挥出了两拳，能否搅动本已不平静的汽车市场，产品的素质是重中之重。那么，GX2究竟具有怎样的素质呢？老安今天要用传统中医“望、闻、问、切”的方法来为这款小车诊诊脉。

望：熏黑式的大灯时尚动感，背负式备胎野性十足

在停车场见到了全球鹰GX2，远远看去，很有型。如果给第一眼感觉打分，十分满分，我会给GX2打八分，应该算非常不错的成绩了，因为保守的我从没有给一款车打过满分。慢慢走近GX2，跟个车身线条一览无余。流畅的造型配合平滑的车顶行李架，加之较高的底盘，一切看上去非常和谐。

看看外观正面，最抢眼的还是那双时尚动感的熏黑前大灯，灯内用立体设计，这是目前最流行的设计，整体看非常具有高档感。蜂窝状的机器格栅是目前诠释运动感的不成文“规定”，似乎只要提到运动就必须这样设计。银色前安全杠下护板作为跨界车的标准装备，给全球鹰GX2提气不少，看上去也更加威猛。客观来看，GX2的正面造型很成功，我身边的人都对其表示出了认可。

不超6万元的“越野车” 试驾吉利全球鹰GX2(3)

2010-10-18 08:30:04 安琦中华网汽车大中小查看评论

GX2的侧面与车头正面的设计相比，稍显平淡，黑色的车顶行李架和宽大的侧面防擦条构成侧面的亮点。GX2的线条我们似曾相识，对车稍有了解的人，肯定会猜出这款车的渊源。全球鹰GX2的尾部是什么样？我并没有看到线条细节，为什么？它背后背着一个相比车身显得那么硕大的备胎，式备胎我们常会在越野车上见到，这种先入为主的观念让我们形成了背负式备胎与越野的必然关系。所以，GX2真的很有越野范儿。其实，GX2的尾部不只有一个备胎，三角造型的尾灯、银色后安全杠装饰板都有不错的塑造感。

闻：车内空气质量不错，没有烦人的新车塑料味，配置非常丰富

说到闻，我们不得不说说味道。进入全球鹰GX2的车内，我并没有闻道小型车，尤其是自主车上通常都会有的浓重的塑料味道，这不得不让我对其刮目相看。看来，吉利在这款车车内的用料和一些粘结胶上，着重在环保性上做了考量。再来看GX2的内饰风格，灵动、时尚，甚至有些卡通。圆形充斥在整个中控面板上，这为GX2赢得了年轻人的喜欢。三个圆形的大尺寸空调调节旋钮很容易吸引车内人的注意，镀铬的旋钮边缘看着很有高级感。

吉利这次要“痛下血本”？全球鹰GX2的配置非常高，高到什么程度呢？DVD+GPS居然是标配，这在这个级别车中是很难想象的。还不仅如此，无钥匙一键式启动、倒车可视系统、超速警示、6安全气囊都出现在了配置单上。我先来说说遥控钥匙，非常讲究，其实GX2的两把遥控钥匙与目前主流的钥匙相差不大，都是方形折叠造型，巧就巧在一把钥匙外还有一个做工相当不错的钥匙包，而且包上有按键标识，可以隔着包对钥匙操作。GPS导航由著名的凯立德提供地图，无论导航精度，还是软件界面都不错。驾驶GX2还需要有膀子力气，为什么呢？尾门关闭时需要很大的力气才能拉下来，这对于娇小的女性驾驶者恐怕是个噩梦。

由于要支撑备胎重量，关闭尾门需要很大力量

切：对于这款小车1.5L发动机动力足够，较以往吉利小车操控性有大幅提高

停在这说了那么多，看了那么多，车是要开的，好与坏要在路途中才知道。踩下制动踏板，按压启动按钮，短暂的震动后，发动机启动了，怠速运转比较平稳，震动很小。踩下力道稍沉的离合器踏板，将挡把推入1挡，我发现了个问题。GX2的变速器挡把位置靠后，往前推行程非常短，往后拉却行程很长，所以挂3挡和4挡时间会稍长。

底盘高度的增加增强了通过性

GX2搭载的是吉利的4缸16气门双顶置凸轮轴VVT发动机，最大功率75kW，最大扭矩136N.m。从数据上看，这款发动机属于高转速发动机，实际表现也确实如此。起步后，GX2的动力并没有马上爆发出来，提速更趋于平稳，随着发动机转速的提升，力道开始逐渐迸发出来，感觉后劲很足。如果保持转速2500rpm以上换挡，GX2的动力表现会让大家满意。在对动力性能“把脉”过程中，我也有惊喜的发现，这就是动力系统的噪音控制。在匀速行驶时，甚至是深踩油门踏板急加速时，GX2动力系统的噪音控制都非常不错，也许这得益于发动机液压与橡胶链接方式，也许得益于发动机盖上的隔音棉，其实吉利的工程师做了更多的努力，才会有这样的表现。

当然，GX2也并非没有缺点。稍显生涩的离合器和刹车踏板多少降低了驾驶者愉悦的心情。刹车踏板较短的行程也会考验驾驶者的驾驶信心，其实，GX2的刹车效果非常不错，只是踏板没有渐进性的行程，所以感觉有些让人没底。GX2的尾门开启方式也有些繁琐，遥控电磁开启配置真的很高，不过操作步骤太多。类似这样的小问题还有一些，不过并不会影响到我对GX2的好感。

问：售价不会超过6万元，这台试装车上的问题都不会出现在量产车上

看了老安上面这些白活儿，大家一定对这款小车有了初步的了解。我想现在大家最大的好奇莫过于GX2的售价，通过与吉利的工作人员闲谈中得知，这款造型时尚，动力充足，配置丰富的小车价格不会超过6万元。对于配置这么丰富的小车来说，价格真的很有诱惑力。

刚才也说道了GX2的一些问题，我在与厂家工作人员的交谈中也提到了这些问题，他们很虚心的听取了意见，并回复肯定会改进。事实上，这辆车就是试装车，就是要让问题暴露出来，只有暴露出来并被发现，只有这样，才不会出现在消费者驾驶的量产车上。

详细请参考://.qc188/pcsj/201010/9860_2.html

帝豪EC8这辆车的参数，如：长、宽、高、轴距、百公里油耗、最高时速、整备质量、报价等。高分悬赏

1856kg。2012款帝豪ec820整备质量是1856kg。帝豪EC802是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。

是帝豪好还是荣威350好？家用买那个合适这俩车的缺点是什么？

品牌：吉利车型尺寸：4905米 1830米 1495米油耗：9.47升/百公里最高时速：180km/h驱动方式：后轮驱动车身重量：1520千克轴距：2805毫米标准座位数：4个标准变速器：5MT/4AT最大功率：115KW/rpm最大扭矩：213N·m/rpm悬挂方式：多连杆式悬挂系统气门数：16个

帝豪热销车报价是多少？目前值得入手么？

先跟三楼道个歉，我要稍稍纠正一下他的错误。他说帝豪的品牌认知度低，我不反对，但荣威也一样，用这两辆车来比较的话，他们的品牌认知度半斤八两。实际上要说市场占有率帝豪EC7要略好，荣威350在价格方面并没有优势，所以上市以来销量平平。

他们都是国产品牌，差别在于帝豪EC7（楼主您问的应该是EC7，我相信您问的不是EC8）是吉利自主开发的车，而荣威350来自于上海MG系列的平台（MG被上汽收购了）。这就好比现在的荣威550实际上和MG6基本上是一部车。

做工和质量方面，确实是350略胜一筹，毕竟在人机工程方面，MG要比吉利更有经验和实力。

再说车内空间，他们都差不多，毕竟他们的轴距相同，而外形方面帝豪EC7表现得要大气些，350要中庸些。

操控方面，350和帝豪EC7的底盘调校都偏向家用，硬度适中，以舒适性为主。后悬挂他们都用的是半独立悬挂，所以操控没有明显的差别。都很合适家用。

动力方面，350和帝豪EC7的1.5发动机动力和车重基本一样，不过帝豪EC7不仅有1.5排量，还有1.8排量可选，所以动力有提升的空间，这点350就略逊一筹。

再说到配置，他们可以说各有千秋，不过我觉得帝豪EC7更丰富些。当然，如果比较最低配，您就可以发现他们的差别。帝豪EC7全系标配自动空调、自动头灯、大灯高度可调、铝合金轮毂、仿皮座椅、腰部支撑调节、后座中央扶手、后排杯架。这些非常实用的配置在350的低配里是没有的。除非您舍得买350的高配（10万到12万），否则低配的350配置确实不尽人意！

最后总结下，如果您非常重视做工，那可以考虑荣威350，但如果您非常重视性价比和配置，帝豪EC7是您非常不错的选择！

补充一句，他们都是非常适合家用的车型，这点无需置疑！

马自达六是不是b级车

帝豪热销车的报价在六万到十万之间，基本不会有大的变动，价格相对稳定。从价钱和各个方面来看它值得入手。

从目前的形势来看，在众多自主品牌中吉利的势头很热，它位于中国品牌乘用车的榜首。在吉利销售冠军的头衔后，帝豪是它的坚实后盾，贡献了最稳定最高质量的持续输出。

外观依旧是一个很大的卖点，从整体上看精致简洁，LED大灯足够灵动耀目，鹰眼式设计充满了科技感。汽车尾部也用了全新的造型，使车的整体看起来更加大气美观。最新的帝豪在汽车内饰上做了一些小小的调整，依旧能够认出是吉利式设计，不能小看这些细微的调整，正是这些细微的调整让帝豪充满了科技感精致感。

并且这款车新增的手机软件远程控制受到了更多年轻人的追捧，车的科技感无与伦比。帝豪在安全呵护上做的相当好，全方位的安全呵护给了车主更安全的行驶氛围。帝豪是吉利早期的代表作，前卫的科技感和时尚的设计感使它在车友心中一直处于白月光的地位。

不论是帝豪的哪一款热销车都值得入手。

　马自达6属于b级车

马自达6的轴距为 2675（mm）、排量有2.0和2.3两款发动机，所以从数据上来说马直达6属于b级车。

B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般是2.6米至2.7米，车身长度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.5升至2.5升，国产品牌有比亚迪思锐、吉利帝豪EC8、奇瑞东方之子、长安睿骋、奔腾B70、荣威750等。合资品牌典型代表为一汽大众CC，别克新君威（REGAL），雪铁龙C5（CITROEN），标致508（PEUGEOT），本田雅阁（ACCORD），丰田凯美瑞（CAMRY）、锐志（REIZ），日产天籁（TEANA），马自达6（马六），大众帕萨特(PASSAT)、大众迈腾（MOTAN），高端品牌有奥迪A4 ，宝马3系，奔驰C级等车型，部分车型排量会更高。

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