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菲亚特汽车4s店 菲亚特4s店号码是多少

2024-12-03 汽车知识
【摘要】:优点:作为家用代步的话综合性价比较好缺点:普遍问题就是低速方向盘打死异响,普遍问题就是低速方向盘打死异响综述:空间前排头部空间对于身高180cm的人来讲,主驾座

优点:

作为家用代步的话综合性价比较好

缺点:

普遍问题就是低速方向盘打死异响,普遍问题就是低速方向盘打死异响

综述:

空间 前排头部空间对于身高180cm的人来讲,主驾座椅必须放到最低,附驾就憋屈了。主驾座椅腿部空间获得提升只牺牲后部乘客空间了。

动力 车身自重1.5吨,上坡动力加速较差

操控 还行

油耗 城市环线跑油耗在7.5左右,纯市区在8.0以上了。

舒适性 开的多,坐的少。座椅不错,只是空间有点小。

外观较好,只是尾门与尾灯接缝较大。

内饰 简单,选择性不大,硬质塑料感强。

广汽菲克jeep保养复位

菲亚特的车质量不算太差。

在德国,菲亚特汽车在可靠性方面有着可疑的声誉,可能的原因有二,第一是价格相当低,第二是菲亚特经销商的标准低。菲亚特集团旗下品牌有菲亚特、克莱斯勒、Jeep和道奇,其中二手菲亚特500、菲翔、派力奥、致悦都是比较热卖的。

但是由于菲亚特总体质量并不算可靠,4s店数量也不够多,而且名气也没有BBA大,因此在保值率方面表现一般。著名研究机构J.D Power给出百车故障排名,其中菲亚特百车故障数(PPH)为249,属于质量较差的汽车品牌了,作为榜单常客,菲亚特排名倒数已是家常便饭。

菲亚特的性价比

菲亚特在我们国内的遭遇可以说是三进三出,菲亚特在国内的发展一直都不太顺利,不管是质量还是销量都是惨不忍睹,而菲亚特也是因为销量不行,两次进军国内都以失败告终。总的来说,如果二手菲亚特性价比高,车况良好,维修保养也便,还是比较值得购买的。

菲亚特汽车公司意大利著名汽车制造公司,世界十大汽车公司之一,成立于1899年,总部位于意大利工业中心,皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者。

如何买到菲亚特500e

广汽菲克jeep是菲亚特汽车菲亚特汽车有限责任公司生产制造和售卖的,现阶段正在销售的汽车有自由侠,指南者,大指挥官,自由光。针对选购了jeep的车主而言重视汽车保养是一件好事,下边能够来了解一下广汽菲克jeep保养校准。

比如以jeep指南者的保养灯归零实际操作为例子:

第一步:车主运行汽车,随后按住指南者的一键启动按键。

第二步:车主在10s内,慢踩油门以后松掉,往返反复3次。

第三步:最终再度按住一键启动来歇火,那样保养归零就完成了。

车辆的保养灯闪烁便是表明车主行车车辆是早已总计做到了生产厂家设置好的公里数了,这就规定车主是去汽车4S店开展汽车保养了。在做完保养以后,一般汽车4S店的维修人员与此同时也会把车辆的保养灯用电脑检查仪开展清除,从头开始总计下一次的公里数。

诸位jeep车主也是要留意自身的车辆保养,那样是对自身的安全驾驶能有一个安全防范措施,还能够增加汽车的使用期限。在第一次的保养之后,一般车辆的保养周期时间便是5000千米或是_间做到6个月,不论是哪一个先去就都需要去做一次保养。

百万购车补贴

菲亚特停产了后期修理怎么办

找菲亚特4S店,他们有办法帮您进口,不过代价很大,买的很不划算

菲亚特500E是林德叉车历时9个月,用林德电驱动系统,将菲亚特500改装成电动版菲亚特500E,菲亚特德国经销商Karabag公司正在出售和租赁电动版菲亚特500E。

该车售价为35,000欧元(约46,000美元),但是租赁价格仅为299/月(约392美元/月)。低廉的租赁价格比运营一台标准燃油车要实惠得多。

菲亚特属于什么档次的车?菲亚特发动机排第几名

您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。菲亚特停产之后后期的维护保养可以去售后4S店进行,国家有强制规定,即使厂家由于经营不善倒闭,但是售后也必须委托其他品牌的4s店进行,起码要提供10年的售后服务才可以。所以不用担心无法售后,或者是由于厂家倒闭了而找不到售后的情况。希望我的回答对你有所帮助。摘要

菲亚特停产了后期修理怎么办提问

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菲亚特是意大利非常有名的汽车品牌,同时也是一个规模非常大的汽车集团。菲亚特品牌首次进入中国的时间是1999年,当时是与南京汽车集团合资成立了南京菲亚特,但后来因为销量不佳,在2007年结束了与南京汽车集团的合作并寻找其他合作伙伴。

结束了与南汽的合作后,菲亚特曾与奇瑞进行过沟通,但最后并没有真正建立起合作关系。2010年,菲亚特克莱斯勒集团与广汽集团合作成立广汽菲克菲亚特,只是销量表现依然不佳,2018年菲亚特品牌再次退出中国。

菲亚特属于什么档次的车

在与南京汽车集团合作期间,菲亚特所推出的派力奥、西耶那确实让人印象深刻,当时整个南汽菲亚特都在专供低端车型市场,派力奥和西耶那的售价都在6-10万之间。

但到了广汽菲亚特合作期间,菲亚特只推出了菲翔和致悦两款车,这两款车的售价在10-17万,市场定位略有提升,来到了中低端级别。

只是两次合作,菲亚特的销量都很低迷,而原因主要在于菲亚特对中国市场的态度。菲亚特曾发文称因为投入不足,所以要面临再度退出中国市场的尴尬,当时有媒体访问过菲亚特克莱斯勒集团的首席执行官马尔乔,问到对于中国市场的尴尬局面是否有什么补救方法,马尔乔表示菲亚特品牌会专注于欧洲市场。

既然菲亚特不愿重视中国市场,那么退出就成了自然而然的事,曾经的菲亚特4S店已经变成了Jeep的4S店,Jeep也是菲亚特克莱斯勒集团旗下的品牌之一。

菲亚特的退出非常可惜

菲亚特车型的设计很有美感,而且发动机的质量可靠性很好,其中菲亚特克莱斯勒的3.6L V6(48V)混合动力系统还入选了2020年全球十佳发动机排行榜第三名。如果菲亚特愿意重视中国市场,取得的成绩应该不会差,可惜没有如果。

菲克集团还有多个品牌在中国

虽然菲亚特品牌没戏了,但菲克集团旗下的Jeep、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧仍然活跃于中国市场。其中Jeep过得还算不错,而玛莎拉蒂有步菲亚特后尘的态势。为了引入阿尔法·罗密欧,菲克集团减少了对玛莎拉蒂的侧重,导致玛莎拉蒂在中国的销量出现下降,而阿尔法·罗密欧的销量却不见有太多增长。最近欧洲还同意了菲克集团与标致雪铁龙集团合并,届时,菲克集团的规模又将壮大。

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